quote:

Orijinalden alıntı: mtelektro

Bence seatın vag grubu içinde en alt marka değeri olmasında hemfikiriz ama artıklarıyla yapılıyor demeniz biraz fazla kaçmış çünkü abimde 2012 comfortline jetta var malzeme kalitesi olarak pek bir fark göremedim hocam, ama 2005 öncesi seatı bende sevmiyorum hatta benim makyajdan önceki kokpit leş burası dost meclisi ama bence fiestanın da aşağı kalır yanı yok yıl olmuş 2017 tuşlu teyp kullanıyor, o basık arka camlar o fiyata az gelmiş. Clio da pel ferah sayılmaz. Bu arabaların sıkıntısı atmosferikleri berbat, clil tce ise pahalı.

quote:

Orijinalden alıntı: hbasaran82

quote: Orijinalden alıntı: CinliUV arkadaslar B sinifi araba alma arefesindeyim, nakit butcem 55-60 bin arasindaydi... cok normal olarak ikinci el i20 otomatik elite paket bakiyordum. bayide test araci de kullandim.. cok da hosuma gitt arac cok sessiz donanimi bol bol, cam tavan mukemmel.. ancak ??? i20 cok bakinca trafikte algida secicilik oldu, o kadar cok i20 goruyorum ki.. artik nereye baksam i20 oldu.. bir hafta icinde aractan bir soguma geldi bana.. ayrica yakit tuketimi, motor ve sanzimanin kotu olmasi vs vs biraz daha araca sogudum.. ayrica bayilere ne zaman gitsem biraz ilgisiz oluslari ve ellerinde hic elite paket olmayisi sikinti yaratti, bu arada yeni gelecek elite paketler otvye takilip 71000 civarinda olacakmis. o da beni soguttu biraz. geriye polo kalmisti, ikinci ellere ne zaman baksam yuzde 80'i kazali araclarin, kazali olmayanlar da 63-64 bin seviyesinde, daha sonra sifirini sorayim dedim tabi ki de sifiri yok, ay sonunda gelecek, 68 bine olur dediler. tabiki sifir daha makul ikinci ele gore, ancak gel gelelim.. bu arabalar da sirket araci gibi heryerdeler.. bu arabayi alip kullansam millet arabanin benim olduguna inanmaz, ayrica tasarim buzdolabindan hallice.. donanim desen cok zayif.. ve en buyuk sorun birkac ay icinde yeni kasasi gelecek onun da 77 bin seviyesinde olacagi soyleniyor. polo ve i20 arasinda giderken sans eseri internette C3 gordum, gorur gormez acayip hosuma gitti arac, cok tatli ve suv gibi gorunuyor, hemen bayiye gittim test ettim vs araci cok begendim, C3 1.6 vti feel paket almak uzereyim su anda.. eksikleri yok mu var.. mesela kol dayama, sogtmali torpido , arka aydinlatma, otomatik far, start stop, katlanir ayna vs yok.. keske olsaydi ama artilari da var, arac cok sessiz polo vs i20 ile ayni diyebilirim. tam otomatik sanzimani guzel, koltuklari fermuarli cikarip yikanabiliyor, cruze control var, 16'' jantlari, airbump koruma , ici genis koltuklar kanepe gibi en onemlisi tasarimi muhtesem... ozetlersek polo: tasarim kotu , yeni kasa geliyor, ikici eli cok iyi, ic malzeme kalitesi premium ayarinda. i20 : yakit cok fazla, motor zayif, kizilay dagitmis gibi heryerde var. donanimi ve ic hacmi bir ust sinif ayarinda fiesta : ford tasarimi cok kotu, ici ozellikle oyuncak gibi. clio : flo arabasi 208: tasarim kotu, yuruyen teneke, gercekten surdum boyle bir cin mali havasi var. sanziman yari otomatik fiyati yuksek corsa : donanim kotu, ekran hala yok, tasarimi kotu japonlarda CVT sanziman var ustune para verseler surmem C3: donanim olarak eksikleri var ama tasarim 10 numara. bu sinifta mukemmel araba yok.. ben C3 alma arefesindeyim ancak ikinci elde cok deger kaybedecegini biliyorum , ya tutulmazsa kaybolup giderse diye endisem var ama satis rakamlari 1000 adeti bulmus bilemiyorum dusunceleriniz nelerdir..?

clio : filo arabasi

sadece bunu cevaplamak istiyorum

2013 1,2 edc 50 bin km de kırmızı renk aracımı ilana verdiğimin daha 5.gününde bir yıgın talibi oldu, aracı 8.günde sattktan sonra ilanı kapatmaya girdiğimde 1900 da yakın görüntüleme vardı.. takdir edersinki ilana bakan filocu kesim değildi..

trafiğe çıktıktan 11 ay sonra 2014 kasım ayında sıfırı 52 lirayken ben 8 bin km de 46 liraya acil sıkışan birinden aldığım aracı geçen hafta 50 liraya sattım.. kar mı ettim zarar mi ettim sorarsanız zarar ettim :)

Demem o ki piyasada çok tercih edilen bir araç elden çok çabuk cıktı,
sizin için aynı şey olmayabilir..

ayrıca her aracın bir alıcı oluyor illaki, yeterki dürüst ol.
bacanak satılamaz edilemez elinde kalır denilen 2012 rio sunu 3 günde piyasa değerinin üstünde sayılabilecek bir fiyata verdi.. ilana bile koymadan

quote:

Orijinalden alıntı: CinliUV

quote: Orijinalden alıntı: hbasaran82 quote: Orijinalden alıntı: CinliUV arkadaslar B sinifi araba alma arefesindeyim, nakit butcem 55-60 bin arasindaydi... cok normal olarak ikinci el i20 otomatik elite paket bakiyordum. bayide test araci de kullandim.. cok da hosuma gitt arac cok sessiz donanimi bol bol, cam tavan mukemmel.. ancak ??? i20 cok bakinca trafikte algida secicilik oldu, o kadar cok i20 goruyorum ki.. artik nereye baksam i20 oldu.. bir hafta icinde aractan bir soguma geldi bana.. ayrica yakit tuketimi, motor ve sanzimanin kotu olmasi vs vs biraz daha araca sogudum.. ayrica bayilere ne zaman gitsem biraz ilgisiz oluslari ve ellerinde hic elite paket olmayisi sikinti yaratti, bu arada yeni gelecek elite paketler otvye takilip 71000 civarinda olacakmis. o da beni soguttu biraz. geriye polo kalmisti, ikinci ellere ne zaman baksam yuzde 80'i kazali araclarin, kazali olmayanlar da 63-64 bin seviyesinde, daha sonra sifirini sorayim dedim tabi ki de sifiri yok, ay sonunda gelecek, 68 bine olur dediler. tabiki sifir daha makul ikinci ele gore, ancak gel gelelim.. bu arabalar da sirket araci gibi heryerdeler.. bu arabayi alip kullansam millet arabanin benim olduguna inanmaz, ayrica tasarim buzdolabindan hallice.. donanim desen cok zayif.. ve en buyuk sorun birkac ay icinde yeni kasasi gelecek onun da 77 bin seviyesinde olacagi soyleniyor. polo ve i20 arasinda giderken sans eseri internette C3 gordum, gorur gormez acayip hosuma gitti arac, cok tatli ve suv gibi gorunuyor, hemen bayiye gittim test ettim vs araci cok begendim, C3 1.6 vti feel paket almak uzereyim su anda.. eksikleri yok mu var.. mesela kol dayama, sogtmali torpido , arka aydinlatma, otomatik far, start stop, katlanir ayna vs yok.. keske olsaydi ama artilari da var, arac cok sessiz polo vs i20 ile ayni diyebilirim. tam otomatik sanzimani guzel, koltuklari fermuarli cikarip yikanabiliyor, cruze control var, 16'' jantlari, airbump koruma , ici genis koltuklar kanepe gibi en onemlisi tasarimi muhtesem... ozetlersek polo: tasarim kotu , yeni kasa geliyor, ikici eli cok iyi, ic malzeme kalitesi premium ayarinda. i20 : yakit cok fazla, motor zayif, kizilay dagitmis gibi heryerde var. donanimi ve ic hacmi bir ust sinif ayarinda fiesta : ford tasarimi cok kotu, ici ozellikle oyuncak gibi. clio : flo arabasi 208: tasarim kotu, yuruyen teneke, gercekten surdum boyle bir cin mali havasi var. sanziman yari otomatik fiyati yuksek corsa : donanim kotu, ekran hala yok, tasarimi kotu japonlarda CVT sanziman var ustune para verseler surmem C3: donanim olarak eksikleri var ama tasarim 10 numara. bu sinifta mukemmel araba yok.. ben C3 alma arefesindeyim ancak ikinci elde cok deger kaybedecegini biliyorum , ya tutulmazsa kaybolup giderse diye endisem var ama satis rakamlari 1000 adeti bulmus bilemiyorum dusunceleriniz nelerdir..? clio : filo arabasi sadece bunu cevaplamak istiyorum 2013 1,2 edc 50 bin km de kırmızı renk aracımı ilana verdiğimin daha 5.gününde bir yıgın talibi oldu, aracı 8.günde sattktan sonra ilanı kapatmaya girdiğimde 1900 da yakın görüntüleme vardı.. takdir edersinki ilana bakan filocu kesim değildi.. trafiğe çıktıktan 11 ay sonra 2014 kasım ayında sıfırı 52 lirayken ben 8 bin km de 46 liraya acil sıkışan birinden aldığım aracı geçen hafta 50 liraya sattım.. kar mı ettim zarar mi ettim sorarsanız zarar ettim :) Demem o ki piyasada çok tercih edilen bir araç elden çok çabuk cıktı, sizin için aynı şey olmayabilir.. ayrıca her aracın bir alıcı oluyor illaki, yeterki dürüst ol. bacanak satılamaz edilemez elinde kalır denilen 2012 rio sunu 3 günde piyasa değerinin üstünde sayılabilecek bir fiyata verdi.. ilana bile koymadan

haklisin zaten cok filo arabasi olmasi = cok kolay satilmasi ' dir.. bunlar baglantili seylerdir.. bizim halkimiz ozelliklere bakmaz.. gider 5 sene sonra nasil satarim diye dusunup beyaz araba alir...

quote:

Orijinalden alıntı: danGerfuLL

Clio Icon filan hikaye Peugeot 208'in(1.2 Turbo + EAT6 GT Line) yaninda. Ha Peugeot 208 ile de donanim acisindan Mitsubishi Space Star kapisir o ayri.

quote:

Orijinalden alıntı: danGerfuLL

Clio Icon filan hikaye Peugeot 208'in(1.2 Turbo + EAT6 GT Line) yaninda. Ha Peugeot 208 ile de donanim acisindan Mitsubishi Space Star kapisir o ayri.

quote:

Orijinalden alıntı: danGerfuLL

Clio Icon filan hikaye Peugeot 208'in(1.2 Turbo + EAT6 GT Line) yaninda. Ha Peugeot 208 ile de donanim acisindan Mitsubishi Space Star kapisir o ayri.

quote:

Orijinalden alıntı: hbasaran82

quote: Orijinalden alıntı: danGerfuLL Clio Icon filan hikaye Peugeot 208'in(1.2 Turbo + EAT6 GT Line) yaninda. Ha Peugeot 208 ile de donanim acisindan Mitsubishi Space Star kapisir o ayri.

O dedigin 208 surda 3 gundur piyasada kendine yer etmeye calisiyor.. İcon 2012 den bu yana piyasada yeri saglam.. Hos bende iconu sattiktan sonra abisi 2008 e sardim, sirf guzelligi, kadjardan ucuz ve otatik sanzimanindan dolayi.. Bakalim hakkimizda hayirlisi..

quote:

Orijinalden alıntı: CinliUV

quote: Orijinalden alıntı: hbasaran82 quote: Orijinalden alıntı: danGerfuLL Clio Icon filan hikaye Peugeot 208'in(1.2 Turbo + EAT6 GT Line) yaninda. Ha Peugeot 208 ile de donanim acisindan Mitsubishi Space Star kapisir o ayri. O dedigin 208 surda 3 gundur piyasada kendine yer etmeye calisiyor.. İcon 2012 den bu yana piyasada yeri saglam.. Hos bende iconu sattiktan sonra abisi 2008 e sardim, sirf guzelligi, kadjardan ucuz ve otatik sanzimanindan dolayi.. Bakalim hakkimizda hayirlisi..

2008 ile kadjar farkli segmentler.. 2008 ile capturu kiyaslaman daha uygun olur.. benim kadjarim var soracagin bir konu varsa yardimci olabilirim.