Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Markalar ve Modelleri
Chevrolet Volt Düşünüyorum. Bilgisi Olan? ** Aracı aldım, son mesaj.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
19
Cevap 3749
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3749
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Chevrolet Volt Düşünüyorum. Bilgisi Olan? ** Aracı aldım, son mesaj.
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Millet anlamaz degil. Acin toyotanin sitesini prius'un liste fiyatina bakin. 2.el temiz 2000dizel a4, 3.20d aliniyordu o paralara. |
|
carpool lane mevzusu icin burada yokki bunlardan satilmadi bi eskiden az sayida prius satildi o kadar. yani voltu cogu insan bilmez bile bakalim ne cevaplar cikacak amerika da hybridde ford/lincoln iyi satiyor anlasilan. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Nerd Miner -- 13 Temmuz 2017; 0:30:27 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet hocam ama bu tarz sitelerin eksikliğini çekiyorum İngilizce'de, dolayısıyla belki bir iki tane ekstra bilgi verecek birisi çıkar diye buraya açtım konu. Yurt dışında yaşayan da baya insan var bu forumda hem. İnternette Opel Ampera adında bilgilendirme var, ancak satışa hiç çıkmamış o araba sanırım. Çok da emin değilim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| türkiyeye volt ve prius gibi hibritler gelse ne güzel olur diyoruz ama bu ülkede bu araçların yüzüne bakmazlar bu millet anlamıyor çünki. tam şehir içinde git gelde kullanılacak arabalar ama gelde anlat işte |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Millet anlamaz degil. Acin toyotanin sitesini prius'un liste fiyatina bakin. 2.el temiz 2000dizel a4, 3.20d aliniyordu o paralara. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Daha önce de okudum diye hatırlıyorum diye hatırlıyorum ancak size kaynak bulmam gerekiyordu. Ve buldumda, üstteki adres ana konusu, alttaki adres ise bu aracın benzinli motorunun tekerleklere de tahrik verdiği iddiasının geçtiği haber. Bunun yanında bu araç ilk 80km'de 1.2 litre (yanlış hatıramıyorsam ölçümlerde 2 litre) benzin harcıyor, sonraki kalan kısımda 7 litre benzin. Aracı tam olarak araştırıp karar vermek lazım. https://forum.donanimhaber.com/opel-ampera-test-surusu-100-elektrik-150beygir-370nm-tork--60783287-7 https://www.donanimhaber.com/otomobil-teknolojileri/haberleri/chevrolet-3-sene-boyunca-gercegi-saklamis-volt-tam-elektrikli-ev-degil.htm |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Elektrik motoruna elektrik üreten jenaratör mükemmel fikirmiş gerçekten hangi akılla böyle bir araç üretilmiş pes doğrusu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
İlk defa görüyorum hocam bunları, teşekkürler. Ben hep elektrik menzili bitene kadar benzinli motor hiç devreye girmiyor diye okudum, duydum. Bunu araştırmak lazım. Yine de, özel şeride giriş hakkı olduğu sürece tolere edilebilir gibi :) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam biraz araştırdım, genel olarak, menzil bitene kadar sadece elektrik motoru kullandığını söylüyor kaynaklar. Belki de Ampera ile aralarinda ufak farkliliklar vardir, zira sizin attiginiz kaynaklar da tersini soyluyor. Ancak, eğer uzun süreler benzinli motoru hiç kullanmazsanız aracın, uzun süre depoda kalan yakıtın sorun çıkarmaması için, kendi kendine bir miktar yakıt harcadığı söyleniyor. Bunun haricinde, ayarları değiştirerek günlük kullanımda elektrik menzili bitmeden de, özellikle otoyol üzerinde, benzinli motoru kullanabildiği söylenmiş. Bunların hepsini görmek için denemek, kurcalamak gerekiyor biraz da. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Max_Kolesne -- 13 Temmuz 2017; 11:43:12 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu araç için hibrit denilmiyor yalnız! Siz hibrit dediniz demiyorum ancak öyle algılanmasın. Gerek bu araç, gerekse ikizi Ampera sadece elektrik motoru ile hareket ettiğini iddia eden üreticinin, testler sırasında aracın benzinli motoru ile tekerlekler arasında da bir aktarma olduğunu fark edilmesinden kaynaklı bir karmaşa var. Eğer denilen doğruysa bu araç sadece elektrik motorundan güç alıyor, ancak nasıl oluyor da benzinli motor aktarmaya güç veriyor? Bu bir kenara, aracın motoru jenaratör olarak kullanmasına rağmen yakıt tüketimi 7 litre idi (yanlış hatırlamıyorsam testlerde). Siz sanırım yurt dışında yaşıyorsunuz belki yakıt çok değerli olmayabilir, bunun yanında ülkemiz şartlarında bence bu tüketim yine de fazla. Hele ki denildiği gibi bir de aktarmaya yardımcı olmak adına benzinli motor devreye giriyorsa daha da yükselir gibi geliyor bana. Yine Türkiye için fiyatı çok yüksekti, 42.000$ fiyatı olan araç memleketimize (o zaman için) 60.000$ üstü rakamla giriş yaptı. Bilemiyorum, illa büyük bir araç ihtiyacı yoksa (fiyatlarını da bilmiyorum) aklıma geldiği için yazıyorum bmw i3 nasıl olurdu? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Max_Kolesne
| Hocam yeni çıkacak ekonomik tesladan alın bir tane hem sıfır olur hem yakıt derdi olmaz ne uğraşıyorsunuz amperayla falan |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam i3ün menzili düşük. Uzun yola çıkılmaz. Yakıt deposu olanın da menzili düşük. Volt'taki asıl kaygım yakıt değil, özel şeritlere erişim. Türkiye'den gidince yakıt her türlü ucuz geliyor zaten :) ancak yaşayacağım şehir dünyanın en trafikli şehirlerinden (Los Angeles), dolayısıyla Volt olmasa bile yine plug-in hybrid bakacağım. Normal hybridlerin o şerit için izni Yok. Alternatif olarak prius plug-in var ama menzili çok düşük, bir de fiyatı daha yüksek. Ford C-Max Energi var ama onu çok araştırmadım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Max_Kolesne -- 13 Temmuz 2017; 12:51:45 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam şimdi yazılsanız 2019 ortasından önce teslim edemeyecekler onu. Büyük ihtimal vergi teşviki kotası da dolmuş olacak. Onun haricinde Volt 13k, ucuz Tesla 35-40k olacak. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Oradaki şartları bilmiyorum. Eğer aracı elektrikli araç sınıfında kabul ediyorlar ve bu nedenle yukarıda bahsettiğiniz ayrı şerit kullanımı destekleniyorsa en iyi alternatif gibi duruyor. Hani hibrit araçlara bakın diyeceğim ama sanırım onlara ayrı şerit uygulaması yok. Bu durumda en mantıklı seçenek volt gibi duruyor. Motoru da sanıyorum belli bir hızdan sonra (veya ivmelenme sırasında) destek olmak amacıyla aktarmaya yardımcı oluyor. Bunun haricinde bir problem yok gibi, dediğim hele ki kanunlar aracı "elektrikli araç" olarak tanımlıyorsa. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Max_Kolesne
Tam elektrikli araçlara kıyasla farklı bir etiket takılıyor; ancak şerit kullanımı için geçerli. Biri gri biri yeşil etiket. Başta yeşil etiketler için araç sınırı vardı ama o da kalktı. Dediğiniz gibi, prize takılamayan araçlara bu hak tanınmıyor. Prius giremiyor örneğin ama prius plug-in girebiliyor menzili 15 km olsa bile. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Cevaplarda gecikiyorum, kusuruma bakmayın lütfen. Ara ara girip, çıkıyorum foruma. Benim araçla ilgili bilgim çok sınırlı, bu araç prize takılıp şarj edilebiliyor diye biliyorum (yani aklımda öyle kaldı). Sizin aradığınız şartlara uyuyor gibi görünüyor. Ülkemizde yok denecek kadar az sattığından dolayı bilgim de çok sınırlı. Hayırlı olsun. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Max_Kolesne
|
Hiç satılmadı sanırım Hybrid olarak CH-R olabilir ama 2. eli sıkıntılı 10 sene sonra ancak Türkiye'de Hybrid arabalar yaygınlaşır Şimdilik mazota devam  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam selamlar, Türkiye'de bakmıyorum ben de. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Herkese selamlar, araci aldim arkadaslar  Yukarıda da konuşulduğu gibi, araç elektrik menzili bitene kadar benzin motorunu hiç kullanmıyor. Elektrik menzili 65 km kadar. Yaşadığım bölge oldukça geniş bir alan, dolayısıyla mesafeler çok uzun ** mesela şu an evden yaklaşık 85 km uzakta bir yerdeyim ** ve ona rağmen son depo benzinimde ortalama yakıt tüketimim 2.5 litre / 100 km oldu. Onun haricinde, elektrikli araç kullanmak oldukça eğlenceli. Aracın hızlanması oldukça çevik, ve araba elektirkle giderken hiç ses çıkarmıyor. Yakıt kullanan motorların aksine, tork aracın kalkışından itibaren maksimumda kullanılabiliyor, bu da sürüşe oldukça katkıda bulunuyor. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| Ampera özel siparişle gelmişti Türkiye’ye |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Max_Kolesne -- 21 Kasım 2017; 7:02:45 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >