arkadaşlar kendi arabamın çürüyen yerlerini kendim macunlamak istiyorum. yada macunmu deniyor o kaportaya yapıan şeye.. kuyumculukta çalıştığım için işe elim yatkın püff noktalar nelerdir? bu macunu parçacıdan hangi isimle alabilirim nasıl kulanılır.. biraz anlatabilirmisiniz
bende kendim yapmayı düşünüyorum macun satılan yere git o zaten macunu nasıl kullanıcağını sööyler yani karışım ne olacak falan sonra yamanacak yerlere duvara alçı yapar gibi sürersin kuruduktan sonra en ince zımpara ile zımparalyıp düzenlersin üzerine astarda atılıyor sanırım sonrada sprey boya süper
Polyester macun yada çelik macunu diyerek (boya satan dükkanlardan) istersin, alırken çeşitli kalınlıklarda zımpara da al, hatta macunu karmak ve düz çekmek için iki tane spatula da alsan fena olmaz...
Küçük tüpte kırmızı bir sertleştiricisi var, spatulanın ucuna aldığın her ceviz kadar macuna o sertleştiriciden nohut kadar katarsın, kısa bir sürede sertleştiği için hızlıca karıştırıp hızlıca sürersin, sakın ilk denemeyi aracının üstünde yapma, biraz el alışkanlığın olsun ondan sonra...
Sağlıklı bir zımparalama işlemi için macunun yarım saat kemikleşmesini bekle... İlk katta hemen doldurmaya ve düzlemeye çalışma, sonraki katlarda da kıt sürmeye çalış, bombeli olursa zımparayla o bombeyi eritmek işkence olur...
önce boyayı zımparalamak lazım, onun içinde makine lazım, ama çok bir par değildir sanırım.
elimizle sağlam bastıra bastıra bir zımpara atsak olmazmı acaba?
@djoz yazdığın bilgiler aradıklarımdı tam isabet olmuşş teşekür ederim... Buarada seni taktir ediyorum 1977 model RENAULT 12 TS arabaya aşık insanlardansın...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
çuruk yerleri ilk zımpara yapıptamı macunlayacağız yoksa direk macunlamı?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Küçük tüpte kırmızı bir sertleştiricisi var, spatulanın ucuna aldığın her ceviz kadar macuna o sertleştiriciden nohut kadar katarsın, kısa bir sürede sertleştiği için hızlıca karıştırıp hızlıca sürersin, sakın ilk denemeyi aracının üstünde yapma, biraz el alışkanlığın olsun ondan sonra...
Sağlıklı bir zımparalama işlemi için macunun yarım saat kemikleşmesini bekle...
İlk katta hemen doldurmaya ve düzlemeye çalışma, sonraki katlarda da kıt sürmeye çalış, bombeli olursa zımparayla o bombeyi eritmek işkence olur...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi djoz -- 26 Şubat 2007; 23:24:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
elimizle sağlam bastıra bastıra bir zımpara atsak olmazmı acaba?
@djoz yazdığın bilgiler aradıklarımdı tam isabet olmuşş teşekür ederim... Buarada seni taktir ediyorum 1977 model RENAULT 12 TS arabaya aşık insanlardansın...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle