Maşallah; 180/190 kaptırıp gidiyor,![]() https://youtu.be/gr5TBysSExg ![]() ![]() ![]() |
Hızlanma 10.sn yede başlıyor 24.sn de araç 100 km/s hıza geliyor verdiğin videoda bile 14 sn birde videoda yol gözükmüyor birşey gözükmüyor alemsin yav kaç gündür gülüyorum konunu gördükçe ![]() |
Bırak da görsün 180 i falan, 2017 yılında c segment bir araçtan bahsediyoruz. Bu arada 200 e ne oldu, araba 200 bile görmüyor, sen 200 le gidiyorum diyorsun, artık güzel eğim var galiba ![]() Ne adamsın ya, ben böyle saçma bir fanboy görmedim ![]() |
Bu konu üste sabitlense keşke..Moralimiz olmayınca açıp okur,okur güleriz![]() |
https://youtu.be/RQpv60Vxs9o Bu sürücü 12.5 sn de gelmiş, 11ile14sn arasında , sürücü farkından hızlanma sonuçları birbirini tutmuyor. ![]() |
1.4 d4 90 hp motor için bu hızlanma verileri çok iyi... 11 ile 14 sn arasında içindeki yük ve sürücü farkına göre değişkenlik gösteriyor ![]() ![]() |
Bu gün 10 bin bakım fiyatı aldım , Yetkili Toyota bayiisi 495 tl verdi , Haziran sonunda da Polo için bakım yaptırmam gerekli , 1.2 tsı için , 659 tl fiyat çıkartıyorlar ,birisi benzinli diğeri dizel ![]() Toyota tutumluluğunu , bakım maliyetlerinde de gösterdi , Bu araç ekonomi odaklı, 200 km / saat ,üstü hızlarda gezmek isteyen arkadaşlara 1.6 cvt corolla tavsiye ederim, ![]() |
Corolla ları beğeniyorum ancak 90Hp motor ve mevcut otm. şanzımanının rakiplerine göre cazip bir fiyattan satılmasını beklerim, ki fiyatlara çok da hakim olmadığım için mukayese yapamıyorum. 1.4 dizel MM kullanmışlığım var, performansı bana göre ş.içinde - kısa hızlarda gayet iyi çünkü aracın 1 ve 2. viteslerdeki gaz pedalına yanıtı çok canlı, tam da "90Hp ama baya baya gidiyor nerde 1.6 rakiplerinden 30-40Hp geri kaldığı yanı" derken gaza daha çok bastığınızda yanıtı kendiniz görüyorsunuz, ama ne olursa olsun motorun canlı karakteri ve hemen her şartta ekonomik sonuçlar vermesi takdire değer. Neticede iç mekan ferahlığı, servislerinin kalitesi ve yadsınamaz yakıt ekonomisi ile beklentilerinde önceliği bu yönlerde tutanlar için iyi bir seçenek olabilir. |
Dilimin altında olupda söyleyemediğim , Sizin beyanınızda ... ![]() Güzel yorumlamışsınız, Bu kadar çok üretimi yapılmış bir şanzımanın , manuel vitesle arasında çok fiyat farkı olmaması gerekli , Abartı bir fark Yok , bir dsg farkı 10 bin tl' nin üzerine çıkmış... Bizim fark ise 4/5 bin tl arasında , Rakiplerinden gene iyi bir seviyede, |
Motorun çalışma karakteri ve düz vitesle uyumu güzel abi ancak ne olursa olsun gücünu rakiplerine göre yetersiz buluyorum,mmt şanzıman ile bu araç yüklü vaziyette uzun yolda rakiplerine göre eziyet gibi.. |
Mutlaka, da işte acaba fiyat/donanım seviyesi nasıl, ona bakmak lazım. Eğer bu şanzıman ve motor ikilisi yeni nesil şanzıman/motora sahip rakiplerinden net şekilde uygun fiyatlı ise (ki eskiden Toyota bayileri çok iyi indirimler yapardı) dediğim gibi kullanımı kolay yapısı, geniş iç hacmi, servis kalitesi ve çok iyi tüketimi ile bunlara haklı olarak önem veren geniş bir kitleye hitap edebilir. Ben mesela uzun yıllardır üst sınıf Mercedes kullanan bir yakınıma "geçici süre ekonomik bir araç arıyorum" (?) demesi üzerine 2015 yazında benzinli Cvt şanzımanlı bir Corolla Active aldırmıştım, demesine göre aracın kullanım kolaylığından ve klimasından çok memnun kalmıştı ve aracı -yanlış hatırlamıyorsam- 62.000Lira ya almıştı ki bu o zamanlar çok cazip bir rakamdı. |
Fiyatı pek uygun sayılmaz.Dizem premium mmt 115 bin Tl ![]() |
Premiyum otomatik dizel: 109 bin tl Advance otomatik dizel :101 bin tl Life manuel:61 bin tl Bayilerde satılıyor, Pazarlıkla sahada indirim yapabilirler ![]() Haydi ,bereketli alışverişler ![]() |
yokuş aşağı test ederse 11 sn yokuş yukarı test ederse yol biter süre ölçemeyebilir |
Anlaşılan , inanmak istemiyorsun, 90 derece yokuş olmaz ama velevki olsun, 13/14 sn de bu dik yokuşu bu araç çıkar ![]() Meyil aşşağı 8-9 sn de 100 km/ sn hıza beklenmeksizin ulaşır, 90 hp Japon makinasından bahsediyoruz, Turbo bir motordan bahsediyoruz 205 tork dan bahsediyoruz, Bir efsane olan corollayı , nasıl olurda anlamak istemezsiniz , şaşıyorum... 1 milyon satış rakamını aşmış, Rüştünü ispatlamış , Gönüller'de taht kurmuş bir efsane , sizin gözünüzde neredeyse bir at arabası ![]() |
Yok sen öyle böyle değil sağlam azılı bir fanatik Trolsün.90 HP japon makinasıymış 205 torkmuş ![]() |
https://www.youtube.com/watch?v=s-Hx6XdBJzc Benim şahsi denemem, tek kişi, manuel vites, düz yol. Sadece paylaşmak istedim. |
Benim koyduğum videoda da 14.3 saniye idi zaten, maşallah at gibi at, uçuyor kaçıyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 3 Mayıs 2017; 18:33:6 >
Bu mesajda bahsedilenler: @malzemec