|
Bu iki aracı bir yakınımız için araştırmıştık. Linea bazı yönleriyle üstün özellikle malzeme kalitesi yalıtım yol tutuş gibi çünkü 301 de bagaj ve motor kaputu altında keçe yok daha hafif bir araç 301 in tek avantajı yakıt tüketimi biraz daha düşük olması diyebilirim. |
| Yakıt tüketimi ve konfor dediğiniz için 301 |
sembol |
|
Linea'da az yakmıyorki,sadece yarım fark diyebiliriz. Sürüş için linea. Yakıt için 301. |
|
Lineayı sürme fırsatım olmadı sadece 2-3 kez binme fırsatım oldu.Araç içi çok dar bunalıyor insan. Hali hazırda 301 sahibi olarak + ve - lerini yazayım, + Muadillerine göre çok az yakıyor.İstediğin kadar şehir içi sıkıştır 6lt'yi zor görürsün İç hacmi çok geniş.Arkada oturanlar için diz mesafesi D sınıfı araçlar gibi neredeyse. Bagajı büyük ne var ne yok doldurabiliyorsun Atik bir araç Yol tutuşuna laf söylensede gerçekten muadillerine göre iyi. - 130'u geçtikten sonra özellikle araç boşsa yolda hafif savrulmaya başlıyor yüksek hızlara gelmeyen bir araç Tirim sesi belli bir kilometreden sonra başlıyor Ses sistemi Allure modelde dahi hak getire.Özellikle öndeki 2 hoparlor TIRT.Bas sıfır.Arkadakiler öndekilere nazaran daha iyi Hiç bahseden oldu mu bilmiyorum ama bence bazı üretim dönemlerinde ki araçlarda kronik sorun var.Sağ ön amortisör patlıyor 30-40bin km civarı.Servislerde de orjinali bulabilmek için uzun süre bekliyorsun.Ne hikmetse sol ön amortisör her serviste var ama sağ ön amortisor bulunmuyor.Kendi başıma geldi diye söylemiyorum gerek bu forumda gerekte başka peugeot forumlarında denk gelmişliğim var bolca. |
| Linea kadar rahatsız araba yok. İkisinin arasından 301 tabi fluenceda olabilir. |
| 301 lineaya gere hemen her konuda esit veya daha iyi bir performans sergiliyor ancak fiyatlar hakkinda bilgim pek yok ancak 301 cok daha iyi bir secim. |
|
301 ile şehir içi yolculuğumu 5.4 lt ile tamamladım ve şok oldum. Konu yakıt ise 301 den daha iyisi olamaz. |
|
İkisini de uzun süre kullanmış birisi olarak kesinlikle Linea derim. Pejo 301 evet çok atik ve çok az yakıyor. Şehir içi ne yap et 6 litreyi geçmiyor alet. Ama gel gör ki ne fren var ne yol tutuş . 120'den sonra hak getire korkutuyor. Kullanışlılık ergonomisi sıfır. Alakasız cam açma tuşlarından sinyallerin kalitesizliğine kadar. İçi de yığınla plastik kokar bu arabanın. Linea ise tamamen daha oturaklı daha hitap eden bir tarzda. Gidişi yakıtı vs 301 kadar hissettirmese de azımsanmaz. İç malzemesi kesinlikle daha kalitelidir. |
| Linea daha iyi 301 tam B ama Linea yine B+ gibi bir şey. 1 lt fazla yakar ama daha seridir 105 hp 290 nm torka sahip motor gayet güzel. Malzeme kalitesi ve iç mekan ergonomisi 301 den çok çok iyi. |
| 301 tabiki tasarımıda hoş |
| linea derim, ikiside tr pazarı için üretilen dandik araçlar ama linea bizim yollarımıza daha uygun |
| yakıt ise 301 - yol tutuş sağlamlık ise linea derim.. |
301 ile aynı araçlar zaten. |
301 Linea'ya binince otomatik 2 kilo veriyorsunuz harika bir titreşime sahip moturu var. Araç tir tir titriyor. |
|
Line tenekesine 301 i bir mi tutuyorsunuz Sağlamlığı konfor ve kalite olarak 301 derim |
| Kesinlikle linea |
teneke dediğiniz lineanın , passat ile çekılmiş kaza resimleri var , 301 o kadar sağlam değil , ayrıca linea motoru daha güçlü . 301 den 2 tane takar peşine ,dolaştırır |
Peugeot 301 1.6 HDi Allure
Fiat Linea 1.6 Multijet Lounge
Bu seviyede dizel, 1.6 motor full paket başka önerileriniz var mı?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.