1. sayfa
| üretim aşamasında kontrolleri iyi yapsalar bu kadar insan mağdur olmazdı. |
| Bizimle ilgisi yokmuş... |
Üretim aşamasında bu tür detayları görmemeleri normal bence. Birçok parçayı fason ürettiriyorlar. Koltuğun içindeki bir demir parçası kaza esnasında plastiğin kırılmasıyla emniyet kemerine zarar verebilir gibi bir hata. Bu olay üretim aşamasında yapılan çarpışma testlerinde kolay kolay ortaya çıkmaz. Koltuğun o plastik kısmına yük binecek, kırılacak gibi kazalarda meydana gelebilir. Küçük bir olasılık. O yüzden gözden kaçması normal gibi geldi bana. Şimdiye kadar da 2 araçta denk gelinmiş. |
| müthiş bir rekabet var, dünyaya araba yetiştirecem diye olabildiğince dur duraksız hızlı üretim yapılıyor çok detaylı incelenemiyor işte böyle sonradan hatalar çıkıyor. |
| Bize göre sıkıntı yok. Nasılsa Türkiye'ye arızalı bir ürün hiçbir marka satmıyor. |
| Biraz da reklam amaçlı yapıyor olabilirler. Bir toyota sahibi aracını servise götürecek sorundan dolayı, aracın sıkıntısını giderecekler, iç dış güzelce yıkayıp teslim edecekler. Bu olay araç sahiplerini memnun edecek bir durum. Bu şekilde müşterilerinin markaya bağımlılıklarını arttırmayı hedefliyor da olabilirler. O sürede araç sahibi kahvesini, ikramını alıp yeni model toyotaları da inceleyecek vs vs. Hem reklam, hem müşteri memnuniyeti açısından da yapıyor olabilirler. Çok fazla geri çağırma oluyor çünkü. |
|
Benim aracı da geri çağırdılar. Yolcu airbag fişeği değişecek diye. İç dış temizleyip teslim ettiler. |
o kadar basit değil bu işler. yan sanayide üretilmesiyle alakası yok. sonuçta dizaynı tamamen toyota'ya ait. bir akrabam adapazarı toyota fabrikasında çalışıyor ve ekip olarak her sene belli aralıklarla japonya'ya gidiyorlar. bunun gibi bir çok ufak ayrıntıyı rapor edip düzelttiriyorlar. o kadar sıkı çalışmaya rağmen birşeyler kaçıyor işte. o mesela tesbit ettiği bir hatayı söylemiş ve düzeltmişler: "tombul parmaklı biri kullandığında parmakları ... çarpıyordu, söyledim düzelttiler." demişti. |
| Toyota her dakika geri çağırıyor zaten insanların üstünde bedava test o olmamış tam gel hava yastığı bozuk gel motor bozukmus gel . |
Vw olsaydi vurun abaliya , Toyota olunca dişik ilisilik . |
Hiç alakası yok. Vw geri çağırma konularında da hep olumlu yaklaştım. Benzer şekilde servislerin olumlu yaklaşmalarında da hangi marka olursa olsun olumlu gözle baktım. Biz müşteriler açısından olumlu olduktan sonra markası farketmiyor. |
1. sayfa
Japon otomobil devi Toyota, emniyet kemerinde çıkan bir sorun nedeniyle 2.9 milyon otomobilini geri çağırıyor.
Reuters’in haberine göre Toyota, otomobillerin koltuk kenarlarındaki metal kısımların emniyet kemerine zarar verme olasılığını düşünerek geri çağırma kararı aldı.
Durumu e-posta ile duyuran Toyota, çağrılacak araçların Temmuz 2005-Ağustos 2014 arasında üretilen ve dünyada satışa çıkan RAV4 SUV ve Ekim 2005 ve Ocak 2016 arasında üretilen ve sadece Japonya’da satılan Vanguard SUV modellerini de kapsadığını açıkladı.
Geri çağrılacak otomobillerin 1.3 milyonu Kuzey Amerika’dan, 625 bini de Avrupa’dan. Geriye kalan kısmı da Çin ve Japonya’da bulunuyor.
Bilindiği üzere şirketler araçları çağırdığı zaman düzeltilmesi gereken kısımları düzeltiyor, araç sahiplerine iade ediyor ve hiçbir şekilde ücret talep etmiyor.
Kaynak:http://www.otomobilimbenim.com/otomobil-haberleri/toyota-2-9-milyon-otomobili-geri-cagiriyor.html
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FreeCaptiv3 -- 19 Şubat 2016; 11:56:30 >