Teknoloji Haberleri
F
Gönderiler
Hakkında
2 F
10 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > E63‘ün kardeşi olan yeni Mercedes – AMG E43, yenilenen ön yüzü ile dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor. Otomobile önden baktığımızda yenilenen ızgarası bir hayli dikkat çekici ve sportif görünüyor. Yavaş yavaş arka tarafa doğru geçtiğimizde ise bizler, bagaj üzerine sabitlenmiş rüzgarlık, arka difüzör ve dört çıkışlı spor egzoz sistemi karşılıyor. Tüm bu detaylar, otomobilin sadeliğinden ödün vermeyip, ona oldukça hırçın bir görünüm kazandıran detaylar oluyor. Çok fonksiyonlu spor direksiyonunun başına geçtiğinizde sizleri MB-Tex deri ve Dinamica döşeme karşılıyor. Yine otomobilin o dışarıdan hırçın görünümünü destekleyen alaşım pedallar, kırmızı emniyet kemer şeritleri ve eşsiz AMG göstergesi, otomobilin tüm o sportif temasını tamamlar nitelikte. Bu deli oğlanın ihtiyaç duyduğu güç, çift turbo beslemeli (biturbo) 3.0 litre V6 motor tarafından üretiliyor. Üretilen güç yaklaşık 396 hp. Bunun yanında bu motor, 520 Nm tork üretebiliyor. Üretilen bu gücün, otomobilin tekerleklerine en az kayıpla aktarılması için Mercedes – Benz mühendisleri bu otomobilde dokuz ileri otomatik şanzıman kullanmış. Yukarıda bahsettiğimiz o devasa gücün tüm tekerleklere oranlı şekilde iletilebilmesi için de 4MATIC dört çeker sistemi kullanılmış. Oldukça iştah kabartıcı değil mi? Kontrolsüz Güç, Güç Değildir! Konu performans olunca, bu otomobilde hıza duyarlı spor direksiyon sistemi, AMG Airmatic Adaptif Süspansiyon Sistemi, ve beş farklı modu bulunan AMG Dynamic Select sisteminin kullanıldığını belirtelim. Mercedes – AMG E43, önümüzdeki yıl A.B.D’de bayilerdeki yerini alacak. Türkiye’ye ne zaman gelir bilmiyoruz. Herhangi bir gelişme durumunda, sizleri bu haber altından bilgilendireceğiz. Kaynak:http://www.otomobilimbenim.com/otomobil-haberleri/mercedes-amg-e43-394-beygir-ile-kukremeye-hazir.html |
F
10 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > Chevrolet, 2017 Chevrolet Camaro’yu görücüye çıkardı. Türkiye’deki Chevy hastalarını oldukça şaşırtacak olan bu otomobile bir de yakından bakalım. Otomobilin “her şeyde en iyisi” sloganı ile çıktığı bu yolda, oldukça başarılı olduğunu söylemek gerekir. Otomobilin ön kısmındaki dalga desenli ızgara, daha büyük ön tampon rüzgarlığı (lip) ve yeni tasarım ürünü olan motor kaput kapağı ile agresif bir görünüm yakalamayı başarmış. Şunu da belirtelim; motor kaput kapağı üzerindeki havalandırma ızgaraları, motor kompartımanı içerisindeki sıcak havanın dışarı atılmasını kolaylaştırmak için tasarlanmış. Bu agresif otomobilin dış görünüşünden devam edelim. 2017 Chevrolet Camaro‘nun geniş ön çamurlukları, ona adeta kaslı bir insan görünümü katarak agresif bir hava yakalamasını sağlamış. Yine bu çamurlukların agresiflik düzeyindeki yan marşpiyeller, otomobilin genel atmosferini destekler nitelikte. E tabi olmazsa olmazlardan olan arka bagaj üstü rüzgarlık, ana temaya noktayı koyan detay olmuş. Son olarak ise (tabi ki de son değil :) ) otomobilin 20 inç büyüklüğündeki jantları, ve sadece bu model için özel olarak üretilen Goodyead Eagle F1 Supercar serisi lastikler, otomobilin dış görünüşünü tamamlayan öğeler olmuş. Otomobilin iç kısmında ise, tasarımcılar biraz pinti davranmış diyebiliriz. Recaro marka spor koltuklar, alt tabanı düz spor direksiyon ve süet kaplama vites topuzu, yapılan değişiklikler olmuş. Ayrıca otomobilin iç mekanının muhtelif yerlerinde ZL1 yazısını görmek mümkün. Bu deli oğlanın ihtiyaç duyduğu güç ise, 6,2 litrelik LT4 V8 motordan geliyor. Bu motor, 640 hp güç ve 640 lb-ft tork üretebiliyor. Üretilen bu güç ise tercihe bağlı olarak 8 ileri manuel şanzıman ya da 10 ileri otomatik şanzıman ile tekerleklere iletiliyor. Hazır konu performanstan açılmışken, 2017 Chevrolet Camaro, Magnetic Ride süspansiyon sistemi, elektronik olarak kısıtlandırılmış slip-diferansiyel, Performans Çekiş Kontrol Sistemi, Sürüş Modları, ve Launch Control özellikleri ile donatılmış. 2017 Chevrolet Camaro, içinde bulunduğumuz yılın sonlarına doğru bayilerdeki yerini alacak. Fiyatı ise, piyasaya çıkış tarihine yakın bir zamanda duyurulacak. Bu otomobil Türkiye’ye gelir mi? Bizce evet. Peki ya sizce? İşte galerimiz; Kaynak:http://www.otomobilimbenim.com/otomobil-haberleri/2017-chevrolet-camaro-640-hp-guc-ile-geliyor.html |
F
10 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > Renault, yenilenen 4. jenerasyon Renault Megane modelini Cenevre’de hayranlarıyla buluşturdu. Megane ailesi, ailenin ikinci üyesi olan Renault Megane Estate modelini, Avrupalı otomobil meraklıları ile buluşturdu. Hatchback modelinin satışına çoktan başlamış olan Fransız otomobil üreticisi, önümüzdeki yaz aylarında da, Estate modelinin satışına başlayacaklarını duyurdu. Dışarıdan bakıldığında bir önceki modelinden daha büyük duran otomobilin bagaj hacminde herhangi bir değişiklik yapılmamış (580 litre). Otomobilin bagajında iki farklı bölme yaratılabiliyor. Arka koltukları yatırdığınızda bagaj zemini ve koltukların aynı seviyede olmasını sağlayan bu aparat, aynı zamanda otomobilin bagajında ek bir bölme açarak, kullanıcılarına eşsiz bir pratiklik sunuyor. Yeni Renault Megane Estate GT, C segmentinde dönebilen arka tekerlek teknolojisini kullanan ilk otomobil olma özelliği taşıyor. Otomobilin kaputunun altında ise, bizlerin hiç yabancı olmadığı motor seçenekleri bulunuyor. 90 hp güç üretenden, 205 hp güç üretebilene kadar değişen motor seçenekleri arasında 165 hp güç üretebilen 1.6 litrelik Energy dCi 165 de bulunuyor. Ayrıca aile üyelerinin GT versiyonlarında çift kavramalı 6 ileri EDC otomatik şanzıman bulunuyor. Bu şanzıman, yeni Megane Hatchback modelinde henüz kullanılmıyor. Kaynak:http://www.otomobilimbenim.com/otomobil-haberleri/cenevrede-sik-pratik-bir-renault-megane.html |
F
10 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > Yeni Ford Fiesta ST200, Cenevre Otomobil Fuarı öncesi görücüye çıktı. Ford’un tanıttığı bu otomobil, ülkemizde bayağı tutulacak gibi. “Şimdiye kadar üretilmiş en güçlü Fiesta” sloganı ile üretilen model, 1.6 litre hacminde dört silindirli EcoBoost motora sahip. Bu motor, ihtiyaç duyulduğu anda 200 hp güç ve 213 lb-ft tork üretebiliyor. Kullanılan bu motor sayesinde 0’dan 100 km/s hıza sadece 6,7 saniyede çıkan otomobilin maksimum hızı 230 km/s olarak belirtilmiş. Teknik bilgiler şöyle bir kenara dursun, otomobilin Fırtına Grisi gövde rengi, 17 inç mat siyah alaşım jantlarının arasından göz kırpan kırmızı renkli fren kaliperleri, otomobilin hırçın karakterini bir adım daha öteye götürmüş. İç mekanda ise Recaro marka sport koltuklar, aydınlatmalı kapı eşikleri, yine otomobilin gövde rengi ile uyumlu dikişler ve gümüş rengi kaplamalar oldukça göz doldurucu. Ford Avrupa Ürün Geliştirme Genel Başkanı Joe Bakaj, “Yeni Fiesta ST, sahipleri ve bu otomobili eleştirenler tarafından sevilecek bir otomobil. ST200, özel sürücülerin kullandığı özel otomobilleri, yeni bir güç ve performans seviyesine taşıyor.” dedi. Ayrıca Bakaj, bu otomobilin, önümüzdeki yıllarda adeta bir klasiğe dönüşeceğinin de altını çizdi. Ford Fiesta ST200, önümüzdeki Haziran ayı üretim bandına çıkacak ve çok kısa bir süre sonra, bayi ve galerilerdeki yerini alacak. Sizce bu otomobil, Türkiye pazarında yer edinebilir mi? Görüşlerinizi lütfen bizimle paylaşınız. Kaynak:http://www.otomobilimbenim.com/otomobil-haberleri/ford-fiesta-st200-200-hp-guc-ile-geliyor.html |
F
10 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > BMW M2 CSL modelinin üretim bandına dahil edileceği, elimize gelen rapolara göre doğrulandı. Artık bize sadece ve sadece beklemek kaldı. Henüz piyasaya yeni çıkan bir model olan M2‘nin hırçın varyasyonu olan BMW M2 CSL modelinin üretim bandına dahil edileceğine dair bir takım söylentiler, uzun süreden beri etrafta dolaşmaktaydı. Şimdilerde ise BMW M ekibinin, bu modelin üretiminin “plan aşaması”nda oldukları bilgisine ulaşabildik. BMW Blog’a göre, Alman otomobil üreticisi, bu yeni yetme ve yaramaz Coupe’nin üretilmesine yeşil ışık yaktı. Porsche Cayman GT4’e olası bir rakip olarak görülen ve M2’nin daha güçlü versiyonu olan M2 CSL, sahip olduğu yüksek performans ile bağlantılı olarak daha geniş gövde hatları, daha verimli aerodinamik ayrıntıları ve daha güçlü frenleri ile kendi farkını hem işlev, hem de görsel anlamda ortaya koyacaktır. Modelin teknik verilerinin henüz resmi olarak doğrulanmamış olmasına rağmen, şahsen ben bu otomobilde, M2 modelinde kullanılan 3.0 litre hacmindeki çift turbo beslemeli motorun, ufak tefek bir takım modifikasyonlar sayesinde 400+ hp güç üretebilecek seviyeye getirildikten sonra kullanılacağını düşünüyorum. Ayrıca, bu yaramaz motor ile birlikte, altı ileri manuel şanzımanın da kullanılacağını düşünüyorum (pardon, bekliyorum :) ) Eğer elimize son olarak ulaşan raporlar doğru ise, BMW M2 CSL modelinin, 2017 yılının sonlarına doğru satışa çıkması bekleniyor. Sizlerin de tahmin edeceği üzere, standart bir M2’den daha pahalı olacak olan otomobilin, İngiltere için $70,000 gibi bir etiket ile görücüye çıkması bekleniyor. (Standart bir M2’nin İngiltere için fiyatı ise $61,166.) Türkiye için belirlenecek olan fiyatlar konusunda henüz bir öngörümüz bulunmuyor. Bu konuda sizlerin düşüncelerini çok merak ediyorum. Sizce, BMW M2 CSL’nin Türkiye satış fiyatı en az ve en çok kaç bin TL olabilir? Kaynak:http://www.otomobilimbenim.com/otomobil-haberleri/bmw-m2-csl-resmi-olarak-dogrulandi.html |
F
10 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > İtalyan otomobil üreticisi, Fiat Egea SW‘nin dijital ortamda hazırlanan fotoğraflarını internete sürdü. Model oldukça iddialı bir görünüme sahip. Tam da beş kapılı hatchback versiyonunu beklerken, Fiat, Egea modelinin SW versiyonunu, salı günü gerçekleşecek olan Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtacağını duyurdu. Haberimizin devamındaki fotoğraflardan da görebileceğiniz üzere, yeni Fiat Egea SW oldukça iddialı olacak. Bumerang şeklindeki stop farları hatchback ile ortak olan bu otomobilin, Egea Sedan modeli ile aralarında bir takım farklar bulunuyor. Fakat elimize geçen fotoğrafın dijital ortamda tasarlanmış olmasından dolayı, çok siz değerli takipçilerimizi çok da fazla heyecanlandırmak istemiyoruz. Fotoğrafta bulunmayan arka sileceğin otomobilin arka görüntüsünü bozmayacağına inanıyoruz. Fakat, otomobilin jantları, fotoğrafta göründüğü kadar büyük olmayabilir, ki olmayacaktır da. Fiat Egea SW modelinin teknik ve performans özelliklerinin, Egea Hatchback modeli ile aynı olacağını düşünüyoruz. Bu da demek oluyor ki, yine bu modelde 1.4 ve 1.6 litrelik benzinli atmosferik motorlar kullanılacak. Dizel seçenekleri arasında ise 1.3 ve 1.6 litrelik Multijet II ikilisi görev alacak. Hangi motoru alırsanız alın, Fiat bu motorların yanında sizlere, 5 ileri manuel, 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzıman seçenekleri sunuyor. Takipçilerimizin bir çoğunun, gerek ekonomi gerekse performans için 5 ileri manuel seçeneğini düşünmeyeceği fikrindeyim. Eğer siz bu otomobili alacak olsanız, hangi motor – şanzıman kombinasyonunu kullanırdınız? Cevaplarınızı yorum olarak bekliyorum. Eğer Türkiye’de Wagon bir otomobil alıyorsanız, elbette ki bagaj hacmi sizin için önemlidir. Fiat Egea SW’nin bagaj hacminin 550 lt. dolaylarında olmasını bekliyoruz. Fakat unutmayın, bizler bu tahminleri, Fiat Egea Sedan modelinin kendi bagaj hacminden (520 lt) yola çıkarak yapabiliyoruz. Sizlerin de tahminlerini öğrenmek istiyorum. Otomobil hakkında daha fazla detayı, otomobilin salı günü gerçekleşecek 86. Cenevre Otomobil Fuarı’nda boy göstermesinden sonra sizlerle paylaşacağım. Kaynak:http://www.otomobilimbenim.com/otomobil-haberleri/fiat-egea-sw-oldukca-iddiali-gorunuyor.html |
F
10 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > Japon otomobil devi Toyota, emniyet kemerinde çıkan bir sorun nedeniyle 2.9 milyon otomobilini geri çağırıyor. Reuters’in haberine göre Toyota, otomobillerin koltuk kenarlarındaki metal kısımların emniyet kemerine zarar verme olasılığını düşünerek geri çağırma kararı aldı. Durumu e-posta ile duyuran Toyota, çağrılacak araçların Temmuz 2005-Ağustos 2014 arasında üretilen ve dünyada satışa çıkan RAV4 SUV ve Ekim 2005 ve Ocak 2016 arasında üretilen ve sadece Japonya’da satılan Vanguard SUV modellerini de kapsadığını açıkladı. Geri çağrılacak otomobillerin 1.3 milyonu Kuzey Amerika’dan, 625 bini de Avrupa’dan. Geriye kalan kısmı da Çin ve Japonya’da bulunuyor. Bilindiği üzere şirketler araçları çağırdığı zaman düzeltilmesi gereken kısımları düzeltiyor, araç sahiplerine iade ediyor ve hiçbir şekilde ücret talep etmiyor. Kaynak:http://www.otomobilimbenim.com/otomobil-haberleri/toyota-2-9-milyon-otomobili-geri-cagiriyor.html |
F
10 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > Nissan mühendislerinin uzun süreden beri uğraştıkları “Kendi Kendine Park Edebilen Sandalye”, sonunda tanıtıldı. Nissan şirketinin ürettiği otomobillerde bulunan Park Asistanı teknolojisinden esinlenen mühendisler, masanın hemen alt tarafına kendi kendine park edebilen bir sandalye geliştirdiler. Artık işlerimiz daha da kolay! Sandalyenin kendi kendine park edebilmesini sağlamak isteyen mühendisler, bir sandalyeye elektrikli motor ve özel tasarım tekerlekleri monte ederek, sandalyenin 360° hareket etmesini sağladılar. Daha sonra ise bu sandalyeler, tavanda dört adet kamera bulunan bir odanın içerisine konuldular. Tavandaki kameralar sayesinde odanın ayrıntılı bir haritasını çıkarabilen sandalyeler, masanın alt kısmına kendi kendilerine park edebildiler. Tanıtım filminde ise, şirketin bir çalışanı dağınık duran sandalyelerin bulunduğu odada ellerini bir kez çarptığında, tüm sandalyeler nizami bir şekilde masanın etrafına park ediyorlar. Akıllı Park Eden Sandalye teknolojisi, Birdman ekibi ile birlikte geliştirildi. Japon otomobil üreticisinin bu sandalyeyi tasarlamadaki amacı, ürettiği otomobillerde kullandığı teknolojilerin, “insan hayatını ne kadar çok kolaylaştırdığı” mesajını aktarmak olsa gerek. Bu kendi kendine park edebilen sandalye hakkında sizin görüşleriniz nelerdir? Aşağıya yorumlarınızı dört gözle bekliyoruz. Not: Videolar linkteki konudadır. Kaynak:http://www.otomobilimbenim.com/otomobil-haberleri/karsinizda-kendi-kendine-park-edebilen-sandalye.html |
F
10 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > BMW’nin üçüncü jenerasyon X3 (G01)’ü olan 2017 BMW X3’ün M40i versiyonu, Amerika Birleşik Devletleri’nde test sırasında kameralara yakalandı. Aşağıdaki galeride bulunan resimlerden de görebileceğiniz üzere, BMW, arkadan itiş sistemine sahip ve SAV (Sports Activity Vehicle) olarak bilinen ilk otomobilini üretmiş bulunuyor. Ön tarafı, önden çekiş sistemine sahip kardeşi olan X1’e göre bir hayli büyük olan otomobilin, ağırlık konusunda herhangi bir derdi yok. Bunun sebebi ise yeni X3, CLAR platformu üzerine inşa edilerek 100 kg daha hafif bir şekilde karşımıza çıkıyor. Fotoğraflarda görünen M40i prototipi ise henüz son görünümüne ve haline kavuşmuş değil. Otomobilin arka kısmındaki çift çıkışlı siyah egzoz uçlarını, X4 M40i modelinde de görmüştük. Bu arada X3’ün, X4 M40i’den altı silindirli, turbo beslemeli 3.0 litrelik motoru ödünç alacağını belirtelim. Bu motor, 355 hp güç ve 465 Nm tork üretebiliyor. Bu değerler X40 M40i modeli için geçerli iken, X3 modelinde çok da büyük bir değişiklik olacağını düşünmüyorum. Performans konusuna gelirsek bu güç delisi SAV, 0’dan 100 km/s hıza sadece 4,6 – 4,7 saniyede çıkabilecek. X3’den daha ağır bir şaseye sahip X4’ün performansı ise 4.9 saniyede kalmış. Yine tahmin edebileceğiniz üzere, otomobilin çıkabileceği maksimum hız, 250 km/s olarak sınırlandırılmış. Şimdi yazacaklarım ise, daha fazla performans isteyen otomobil tutkunlarını çok sevindirecek. X3 M40i’nin piyasaya çıkmasının ardından piyasaya sürülecek olan X3 M’in 500 hp gibi dudak uçuklatacak bir güce sahip olması bekleniyor. Fakat Çin gibi arka diz mesafesinin büyük önem taşıdığı ülkelerde, bu otomobilin tutunması bir hayli zor olacağa benziyor. Bunun sebebi ise tahmin edebileceğiniz üzere, otomobilin arka diz mesafesinin biraz küçük kalması. Önümüzdeki Ekim ayında Paris Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkacak olan 2017 BMW X3 M40i, sadece, Güney Carolina’da bulunan Spartanburg fabrikasında üretilecek. Ayrıca Güney Afrika’daki Rosslyn’de de montajı yapılarak bu pazarda boy göstermeye başlayacak. Kaynak:http://www.otomobilimbenim.com/otomobil-haberleri/2017-bmw-x3-m40i-abdde-kameralara-poz-verdi.html |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Amerika Birleşik Devletleri’ne gitmeyecek olan yeni Volkswagen Golf 8’in en baz donanım seviyesinin nasıl göründüğüne gelin hep beraber bir göz atalım.
Volkswagen Almanya’nın internet sitesinde araç oluşturucu kısmında görülen modelin etiket fiyatı €19,995 olarak belirtilmiş. Hemen Türk Lirasına çevirelim: (Bu çevirme işlemini 24.04.2020 tarihinde saat 04:37’de gerçekleştirdik.) 150,000 TL.
Tabi yukarıdaki fiyat, ülkemizde uygulanan vergi vs. ek kalemlerin eklenmemiş hali. Peki bu donanım seviyesi bizlere neler sunuyor?
LED teknolojili ön aydınlatma grubu
Dijital Kokpit (hayalet gösterge vb.)
“Air Care Climatronic” klima sistemi
Anahtarsız giriş&çalıştırma
“Compositon” eğlence sistemi
Baz modelinde kullanılan motor seçeneği ise 1.0 litre hacminde turbo beslemeli bir motor. Bu üç silindirli motor ünitesi 90 hp güç üretebiliyor. Yine baz model olduğu için bu motor ile birlikte 5 ileri manuel şanzıman tercih edilmiş. Aracın dış kısmında ise “boş-line” olduğunu bas bas bağıran teneke+kapak jantlar dikkatimi çekti.
Yine her zamanki olduğu gibi, otomobile en ufak bir donanımı eklemek bile bir dünya para. Ah ah, nerede o eski otomobiller.
Kaynak: https://www.onurdikel.com.tr/otomobil/baz-model-volkswagen-golf-8/