Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
17120
Cevap 1217950
Tıklama 11
Öne Çıkarma
Cevap 1217950
Tıklama 11
Öne Çıkarma
-
Cevap: W205 MERCEDES C-Class ANA KONU (467. sayfa)
| Keyless 1 numarali opsiyon olmasa da benim aldigima cok memnun oldugum bir opsiyon. Eller doluylen Ayakla bagaj acmak, bagajdan tum araci kilitlemek, anahtari hic cikarmadan kapi acmak-kilitlemek olmazsa olmaz ozellikler olmasa da hayati kolaylastiriyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @gcd
Nav zaten sd kart haric standart olarak var, sd karti da ben y.disindan 200 euroya mi ne getirtmistim henuz tr'de satilmiyorken. Keyless go ile ayni zamanda elektrikli bagaj kapagi, ayakla bagaj acma ozelligi ve isiklandirmali kapi kollari geliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Hocam amortisör gıcırdaması olarak bahsettiğiniz şeyin aslında amortisörle ilgisi yok. Gıcırtılar helenzonlardan kaynaklanıyor. Geçen salı bu gıcırtı şikayetim için Ankara Mengerler'e gittim. Usta ile kapalı alanda kasislerde sürdük, sesleri tespit etti. Ertesi gün beni aradılar, arıza helezonlardan kaynaklıymış. Sorunu İstanbul merkez MB teknik ile paylaşmışlar ve İstanbul MB, Almanya merkezden özel bir kayganlaştırıcı sıvı sipariş edilmesini söylemiş. O sıvı helezonlara uygulanacakmış, bekleyip göreceğiz. Ustaya sordum; W205 araçlar bir senedir TR'de satışta, bu sıvı sizde ya da İstanbul'da neden yok? Usta böyle bir sorunla hiç karşılaşmadıklarını söyledi. Şikayetimi gidermek için her türlü işlem garanti kapsamında yapılacakmış. Şahsi fikrim; bu yağlama sıvısı da işe yaramayacak. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sulbas -- 19 Aralık 2015; 19:48:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @digitalunix
Safety paketleri ikiye ayıralım mı? Collusion prevent asist, pre safe, presafe plus gerçekten işe yarıyor. Ama birde medeni ülkeler için yapılmışlar var, maalesef bizde çalışmıyor. Şerit takip, distronic gibi. Şerit takip yüzünden kaç defa kaza atlattım. Bursa İatanbul yolu bitmedi, bitmeyecek de. Yan yola verirken kimse şerit çizgilerini silmiyor, araç da çizgielri takip edeceğim diye sizinle inatlaşıyor :-) Adaptif park en çok kullandiğim özellik. Keyless konusunda Sn Aviatar37 açıklamış, kasdettiğim paketti. NAvi ve kart konusunda da son derece haklı. Birde madem araç bababınza E düşünmez misiniz? Konfor odaklı iseniz C güzel bir araç da, hiçbir zaman E konforunda değil. Üstelik şu an sizin C den daha ucuza gelecek çünkü C deki pekçok opsiyon E de standart. Çok kaba hesapla 15.000 TL ucuza alsanız, fazla fazla veriyorum değerleri, benzin 4.5 TL/lt, köy yolu var araç 12 lt/100 km yaksa babanız yaklaşık 27.000 km aracı bedava kullanır. Hem sizin istediğiniz olur, hem babanız daha konforlu bir araca biner. Ne dersiniz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet benim araç spor süspansiyon C180 fascination. İlk aldığımda korkunç sert gelmişti araba meğerse lastik basınçları 50 imiş :) Mengerler 50 basınçla satmış bana. Lastik basınçlarını düzeltip 33 yapınca fena olmadı, çok keskin çukurlar hariç sıkıntı yok hatta. Tümseklerde ve uzun çukurlarda gayet iyi, can sıkmıyor. Bazı kısa çukurlarda sert girip çıkıyor. Yani genel olarak amortisörler yine muhteşem pamuk gibi konforlu diyemiyorum ama can sıkıcı sertlik kalmadı artık memnunum. Hatta bazı yerlerden bayağı konforlu geçiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Jantın büyüdüğünde motoru yıprattığını nereden çıkardınız ? Toplam çap ve ağırlık kaliteli jantlar ile değişmeyebilir. Nitekim mercedes kaliteli jant tedarik edecektir. Yuvarlanma çapı değişmez. Jant büyüdükçe lastik yanakları daralır örneğin 18" çapta 245/40/18 lastik kullanılırken 19" çapta 245/35/19 kullanılabilir gibi... |
Açıkçası E serisi üst segment olduğundan fiyatını dahi açıp bakmadığım bir seçenekti benim için ve söyledikleriniz ilginç geldi. Bırakın 15000 tl ucuz oluşunu, aynı fiyata dahi gelse elbette bir üst segment konfor açısından daha güzel olacaktır. Artıları eksileri düşünülüp değerlendirilebilir. Şu MB Konfigurasyon açılırsa daha netleşecek hersey. Safety paketleri konusunda hangisinin ne işe yaradığı konusunda özellikle buradan öğrendiklerim, biraz da duyumlara göre yaptığım şimdilik değerlendirmem ilk söylediğim şekilde pek ilgimi çekmiyor. Dediğiniz gibi medeni ülkeler için geçerli olanlarını zaten geçtim, ani bir frenlemede sistemin bir sorun tespit ederek emniyet kemerimi sıkmasının can emniyetini ne kadar daha sağlayacağı konusunda şüphelerim var. Ya da collusion prevent asist, arkadan makas ata ata gelen bir aracın önüme aniden kırması karşısında sistem mi daha başarılı tepki verir benim reflexim mi, tam emin değilim. Bu tarz bilgisayar müdahalelerine açıkçası ESP vs hariç pek alışık değiliz sanırım. Yanılıyo olmam muhtemeldir ancak test sürüşü ile tam anlamıyla ikna olabilirim. |
| Aracınızda ki sesi ve probleminizi bizimle de paylaşırmısınız? Ses arkadan mı geliyor önden mi? Ufak yada orta çaplı çukurlara girince özellikle sağ arkadan sureklı gelen bir ses duyan oldu mu? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @sulbas
|
Geçtiğimiz yaz Mercedes C Klasse mi alsam yoksa yeni A4'ü mü beklesem diye arada kalıp sonra beklemeyip C180 fascination alan birisi olarak bugün merakla yeni A4'ü görmeye gittim arkadaşlar. Acaba beklememekle hata mı yaptım doğru mu yaptım gibi bir düşünceyle gittim tabii. Ama A4'ü görünce rahatladım, iyiki beklememişim dedim. Bu arada A4'e kötü falan demiyorum, almış olana alacak olana hayırlı olsun, harika araba. Bu işler kişisel biraz ve zevk meselesi aynı zamanda. Benim zevkime beğenime göre Mercedes daha iyiymiş demek istiyorum. Merak edenler için kısaca izlenimlerim karşılaştırmalarım: - Mercedes şu an 3 premium marka arasında en iyi iç malzeme kalitesine sahip. Audi A4 eskiden iç malzemede liderdi, şu an değil belli. BMW 3 sersi ile benzer kalitede veya biraz daha iyi belki. Mercedes'ten sonra Audi A4 iç malzemesi bana VW'nin 1 tık üzeri gibi geldi. İyi kalitede ama Mercedes kadar değil. - İç dizayn zevk meselesi ama bence Mercedes en iyi yine, BMW ikinci, A4 üçüncü. (Allta resimde mevcut, ön konsol sade, dizayn kötü değil iyi ama ufak tefek sıkıntılar var gibi) - Dijital hız devir gösterge ekranı opsiyonelmiş ve ortadaki navigasyon ekranı ile birlikte 17.500 TL imiş. Dijital gösterge ekranını almadan orta komsoldaki navigasyon alınamıyormuş. ve sanırım navi ekranı olmayınca çözünürlüğü kötü kalitesiz bir ekran geliyor orta kısma (A3 ekranı gibi). Navi olan orta ekran gayet kaliteli idi. Bu durumda navi almayınca orta ekran sıkıntılı olur, navi alınca da fiyat çok uçar. (stardart baz donanım 135bin + navili dijital gösterge alanı) - Mercedes'in ve BMW'nin orta ekran çok iyi çözünürlükte. 3 markanın da ekranı sabit içeri girip çıkma yok. - Orta konsoldaki ekran Mercedesteki gibi çerçeveli, içeri gömük değil. Bu sayede insanlar iyice alışacak bu tür ekranlara ve yakında daha normal görünecek herkese. Yalnız Audideki üstten konsola göre yukarı seviyeye fazla çıkıyor ,Mercedestekinin iyi tarafı konsolun üst seviyesine az çıkıyor, konsolun önünde gibi duruyor, bu görüntü olarak daha iyi yapıyor Mercedes ekranını. - Dış tasarım çok değişmemiş, yine neredeyse aynı gibi. Azcık köşeli falan. Dış tasarım olarak Mercedes ve BMW'nin gerisine düştü bence artık bariz. Uzun yıllardır aynı tip neredeyse. - Baz donanım 135.000 TL ve koltukta elektrikli hiçbir şey yoktu, tamamen manuel. Sunroof standartmış yeni A4'lerin hepsinde yani bu fiyata dahil. - Koltukların orta kısmı suni deri, kenarlar gerçek deriymiş. KUmaş hiçbir kısımda yok. Görüntü olarak gayet iyiydi koltuklar. - Dıştan Mercedesten küçük görünüyordu bariz. İç hacim aynı gibi. - Sonuç olarak yeni A4 Mercedes C Kasa'nın satışını pek etkileyecek gibi görünmüyor bence. 1.4 TSI 150 beygir olan 135.000 ve bunda orta ekran kaliteli olsun derseniz fiyat 150'yi bulur, Mercedesle aynı gibi yani. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi isimbulunamadı -- 19 Aralık 2015; 21:13:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bir önceki sayfada (156.) detayları bulabilirsiniz. Benim şikayetim son 5-6bin kmdir vardı. Araç yol yapıp ısındığında daha çok belirgin oluyordu. Tümseklerde araba şahlanıp yere oturduktan sonra kalkışında bu sesleri yapıyordu. Seslerin arkadan geldiğine de şahit oldum ama deneme sürüşümüzde usta önlerden, arkalarla ilgisi yok dedi. Ama beklenen sıvı gelsin arkalara da sürdüreceğim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sulbas -- 19 Aralık 2015; 21:17:48 >
Bu mesajda bahsedilenler: @imagoodman
Sd kart olduğunu biliyorum, pahallı bir kart olduğu için keyless go yerine alabilirler diye örnek verdim. Tabiki ihtiyaçlarına göre karar verirler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Eğer bu kadar beğeniyorsanız exclusive tasarımı, başkalarını dinlemeyin ve alın derim. İkinci alternatif dediğim gibi, konfor süspansiyon ile sipariş edeceğiniz Fascination olabilir veya arkadaşımız da güzel bir alternatif sunmuş, E sınıfı. Şu anda kasanın son ayları olduğu için donanım çok dolu ve fiyatlar gayet iyi, konfor ise yüksek. Kararınız ne olursa olsun, sizin için en hayırlı ve güzeli olsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CCRECOLD
|
Verdiğiniz bilgiler ve tavsiyeler için teşekkür ederim arkadaşlar. Durum netleşince sizlere bilgi veririm. |
Bu mesajda bahsedilenler: @mtutun
|
kaliteli iç baştan sona piano black mi? mercedesin içine kötü demiyorum da, hepsinden iyi, 1. 2. 3. diye sıralama yapmak için biraz tutarlı olmak lazım. mercedesin o ekranı bile hepsinden iyiyse bu benim malım iyidirden başka bi ölçüm değil heralde |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @isimbulunamadı
|
Arkadaşlar merhaba Dün akşam hızlı girdiğim bir kavşakta sağ ön lastikten kaldırıma vurdum nereye ne oldu bilmiyorum ama araba yarım tur sağa çekmeye başladı ve geri giderken sürtünme sesi çıktı. Çekici ile servise gönderdik pazartesi bakacaklar bakalım. Neye malolur bilmiyorum ama kaskoyu bozup bozmama konusunda kararsız kaldım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Aracımı kısa süre içinde elden çıkaracağım, şu anda da ilanda zaten. Satmamın nedeni Mercedes'in beğenmediğim için değil, uzun süreli araç binememekten kaynaklı. Yeni Audi A4 alacağım kısmet olursa, bugün de aracı inceledim, Mercedes her türlü A4 ten daha iyi ve donanım olarak çok daha dolu, Kıyasta abartı yok, doğru bir değerlendirme yapılmış. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar yeni mb c200 aracımda sol arka kapı kilit düğmesi biraz fazla dışarda kalıyor kilitlenince de tam girmiyor resim ekte ne gibi bir sorun olabilir ve ne yapmalıyım sizce ? http://i.hizliresim.com/NgyvEX.jpg http://i.hizliresim.com/yoy7zn.jpg |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| mercedesin içi baştan sona piano black ya da aynı plastik malzemeden ahşap görünümlü olan, konsolun ustunun deri kapli olması kalite algısını arttırsa da, genel anlamda amzlemeler olduğundan lüks görünen yapay şekilde. audi ise tam tersi basit bi sadelikte kaliteli malzeme kullanır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @geng
| Bir onceki jenerasyon audi'ler ic mekan anlaminda emsallerinden ustundu. Q7, A4, TT, A6 hepsi Bmw ve mercedes'teki karsiliklarindan iyiydi bence ama su an premium versiyonu olarak konumlandirildigi vw'lere cok benzeyen ic mekanlari ile geride kaldilar. Passat ve a4'un ici neredeyse ayni. Yeni a4'un aluminyum gorunumlu plastikleri bmw gibi gereksiz olmus. Eski Q7 ve eski R8'in ici yenilerinden bence daha guzel. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @geng
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle