| adam aktif trol baktım, her markaya saçma sapan teknik olmayan, bir bilgiye sahip olmadan gömmüş gitmiş :) dayı 78 yaşında felan heralde, anadol ,124, r12 sever o bide onlara baksın olmadı, alışık değil yeni nesil araçlara belli |
|
Astra ve 308 tartışmasına fiyat bazında ışık tutalım; alınabilecek tüm opsiyon ve paketler (renk hariç) fiyata dahildir: 308 Yeni HB 5 Kapı, Allure, 1.6 BlueHDi 120hp EAT6 Tam Otomatik Şu opsiyon ve paketler dahil Premium Pack 7,140.00 TL Comfort Pack+ Sürüş destek sistemleri (Dinamik Cruise Control ve Acil durum uyarı ve otomatik fren sistemi) Navigasyon sistemi Jukebox Park Assist (Kendi Kendine Park) Kör Nokta uyarı sistemi Performance Pack 2,400.00 TL 18" Aluminyum Alaşımlı Jantlar Sport Pack; (Sport tuşu ile aktive edilen : Kırmızı göstergeler, Sportif motor sesi, Daha hassas gaz tepkisi, SMEG+ ekranda sürüş bilgileri ,Yanal ve doğrusal ivme, Basınç, Kulanılan güç- , EAT6; Vites değiştirme kulakçıkları) Comfort Pack 3,280.00 TL Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, Krom kapı kolları, 220V çıkış Cam Tavan Geri Görüş Kamerası Toplam 105,610.00 TL Vergiler Dahil Yeni Astra, Excellence 1.6 lt. CDTI ECOTEC 136 HP, 6 İleri Otomatik Kar Beyazı, Siena, Deri Jet Siyah Sunroof AGR Siyah Deri koltukar IntelliLink NAVI 900 Bilgi ve Eğlence Sistemi (8" Dokunmatik Renkli Ekran) - 3 boyutlu navigasyon ve Türkiye haritası - CD çalar Tavsiye Edilen Kampanyalı Anahtar Teslim Fiyat 110.750,40 TL; 5.000,00 TL kampanya indirim ile 105.750,40 TL Deri koltuklar için 6.500,00 TL düşerseniz 99.250,40 TL gibi bir fiyata gelir ki Astra'nın 308'den daha iyi bir fiyata sunulduğunu söylemek için erken. Çünkü 308'in baz donanım benzinli modeli 62.290,00 TL'den satılırken, Astra'nınki 69.000,00 TL'den (kampanya indirimi ile 64.000,00 TL) başlıyor. Aynı fark dizel motorlu baz versiyonlarda da geçerli. Şurası gerçek 308 baz donanımlarla, Astra full donanımlarla daha ucuza geliyor. (Astranın deri elektrikli hafızalı ön koltukları "AGR siyah deri koltuk" paket fiyatı 6.500 TL. Buna benzer bir seçenek Peugeot da olmadığı için fiyatlanrdırma da dikkate alınmamıştır.) |
| baktığım araç manuel, 308'de de öyle listeye göre aralarında 7bin tl fark var. donanım olarak aralarında o kadarlık bir fiyat farkı yok. opel 68'e iniyor ama peugeot burnundan kıl aldırtmıyor. anlatabildim mi? sonra arada 10bin tl fark olmuş oluyor. |
|
Hocam 508 benimde hoşuma gitmeye başladı. D sınıfı pahalı bir araç almaktansa kesinlikle 508. Tabi bu benim.fikrim. Mantık olarak da c sınıfında tamam fiyat farkı çok yok ama bir d sınıfı volvo ne bileyim a4 ile falan karşılaştırdığımda ciddi uygun oluyor. C180 yeni model yanlış bilmiyorsam 180 lira civarı hatta donanım ile belki 200 e vuruyor dur fiyat fakat allure 508 125 lira diyor ki baya da indirim yapacaklarına eminim. |
|
Yanlışın var hocam bu forumdaki herkes liste fiyatından %7-%8-%9 indirim ile aldı. Benim.merak ettiğim opel indirim yapıyor mu yoksa VW gibi indirim %1 kardeşim almazsan alma bak arkadan gelen arkadaşa satarım mı diyor. |
Gayet güzel açıklamışsınız. Durum ortada, isteyen istediğini alır |
| @GAYRI ;Elinize sağlık ;) |
| üstadlar dinamik cruze control nasıl işliyor. normal hız sabitleme gibi kullanamaz mıyız? |
| geçen dizeli 134 lira diyordu, albeni güzel, bir zamanlar polis akademisi filmindeki eski amerikan otolar gibi heybetli havası passatı dahi sönümlüyor bence, pejonun hatası nesil nesil araç üretmemesi, robot üretir gibi arabalara numara vermesi, arabalarına ruh vermiyorlar,106 205 206 208 böyle gidiyor; bence 508; 90 ların 408 lerinin devamı ama aynı isim değil benzer klasik bir çizgiyi atasının devamını alan ince bir detayı yok, herneyse bunu geçiyorum konu sapacak, fakat pejonun her branşında faklı makyözü kullanması dez avantaj, beğenilen bir makyajı var bence 508 ama pahalı, beğenilen bir kasası var 308 ama işlevssel değil, işlevsel bir aracı var 208 ama şirin yakışıksız yani; 108 i fransada nasıl mini 308 yapmışlar genetik kodları hepsine vermeleri gerekirdi ki herkes egosunu en çok tutulan üzerinden tatmin edebilsin, neyse 508 e dönüyorum köpekbalığı grisi hoşuma gidiyor, hatta @metinnitem hocam bilir totalda bi tane var dibimde bi kerecik elleyesim var, cem yılmaz gibi zengin olsam ne var yaaaaaaaahh:))))))) |
Normal şekilde kullanılamıyor, keşke dinamik ve normal şeklinde ayarlanabilseydi ne güzel olurdu. 100 metre menzili var radarın. Şeridinizdeki araç ile aranızda 100 metre kaldığında önünüzdeki aracı algılıyor. Aynı hızda iseniz sabitlediğiniz hızda devam ediyor. Eğer öndeki araç daha yavaş gidiyorsa, yavaş giden aracın hızını hesaplayıp ona göre gaz kesiyor. Bu gaz kesip yavaşlama sürecinde öndeki yavaş giden araca ne kadar yaklaşacağınız da size bağlı, takip mesafesini ayarlayabiliyorsunuz. Standart ayar önde algılanan aracı 2 saniye geriden takip edecek şekilde, bu mesafeyi 1 ile 3 saniye aralığında değiştirebiliyorsunuz. Standart ayarda (2 saniye) çok erken gaz kesip çok uzak takip yapıyor, ben öndeki aracı 1 saniye geriden takip edecek şekilde ayarlıyorum. Sistem yavaşlamak için sadece motor frenini kullanıyor, normal freni devreye sokmuyor. Öndeki aracın ani şekilde yavaşlaması durumunda, motor freni yaparak öndeki aracın hızına düşemeyeceğini anlarsa, takip mesafesi sizin ayarladığınız mesafenin altına düşerse devreden çıkıyor, kadranların ortasındaki ekranda kırmızı çerçeve içinde "hız sabitleyici devre dışı, kontrolü ele alın" yazısı görünüyor ve sesli ikaz yapıyor. Hız dalgalanmalarının fazla olduğu trafik akışlarında yeterince yavaşlayamadığı için sık sık devreden çıkıyor, uzun yolda da eh işte şöyle böyle. Bana sorarsanız çok da aranacak bir özellik değil. Bazen güzel oluyor, bazen de zırt pırt gaz keserek insanı sinir edebiliyor. Sollama pozisyonlarındaki tepkileri de pek hızlı değil, mesela öndeki aracın hızına düştünüz, solunuz müsait hale geldi, sollamaya çıktınız, tekrar hızlanmadan önce bekliyor, hatta bir süre kararsız kalıp yine sinir edebiliyor, "lan hızlansana hadi ne bekliyorsun" diye çıkışıyorum . Kısacası ben bir türlü tam manasıyla sevemedim bu özelliği Ha ama şöyle bir güzelliği de var, sis durumlarında görsel olarak olmasa da teknolojik olarak 100 metre görüşünüz mevcut. O an gözünüzle görmüyorsunuz ama bir bakmışsınız ekranda bir araç şekli, diyorsunuz ki ileride araba var |
|
hocam en iyi fiyatı seattan alırsın bence, 308 i almadan önce linktekine benzer bir donanım ile bodrum lenaya gittim; http://aracolusturucu.seat.com.tr/seat-cc/desktop-desktop-017_DEFAULT-tr-normal.view?msk=2#carline 1 yıl önce ucuzdu, ben bu paketler olur mu felan derken yüzüme dahi bakmadılar nerdeyse, ayrıca ellerinde ki opak beyaz ve kırmızıları satmaya çalıştılar bana, zaten kasım aralık ayına kaldığınızda araç premium olmadığı sürece aracınızın siparişini almıyorlar ellerindekini satmaya çalışıyorlar pejo da dahil, sadece ford bayilerinde gördüm fiesta gibi araçlara sipariş aldıklarını, opakta olsa, onlarda sanırım yakın illerden temin ediyorlar, ithal gelmiyor, linkteki araç gerçekten hoş incelerseniz fakat seat bir 308 olabiliyor mu bakmak lazım, autobill in yol tutuş testlerinde 308e en çok yaklaşabilen bu araç olmasına rağmen vw grubu işçilikte bu araçtan çok ödün vermiş bulunmakta, hani size opeli de savunamam, seata ne dersiniz diye sorabilirim ama; yıllık bakımlarında seatla opel sizden ne ister bilemem ama aramızda bir çoğumuz yıllık bakımını 350 tl civarında halletmiş durumda ayrıca, buna da bir bakın. |
| Benim kalbimden gecen arac aslinda 308 de sozlum sevmemis leon da oyle o yuzden leon ve 308 i eledim :/ 156 thp arac alacaktim temiz 2. El ama hayirlisi olsun.. Golf ve astra arasindayim %7 iskontolu olacak golf |
| Astrayı yolda canlı gördüm.Gayet güzeldi.Donanım açısından çok iyi ve teknolojik.Benzinli motor konusunda 308 in gerisinde.150 hp yeni motoru nasıl göreceğiz.Opel yakıt konusunda biraz müsrif.Biraz kullanıcı incelemelerini takip et öyle al.Ama benzinlide 1,2 thp 130 hp sınıfında beklentiyi karşılayacak en iyi seçenek. |
| hocam hakkınızda hayırlısı olsun, golf e inat çıkarılmış bir araçtır 308, sonuçta golf ile yarışan bir yapısı var, eski narin pejolar gibi değil yeni nesil 308 ler kaslı ve inatçı, 308 golfün genetiğini baz alarak nesilleştirildiği için golf e saygımız var tabi ama opel için çok birşey söyleyemem, 1-incelemedim,2-önceki kasayı kopyalayarak özgünleşmediği için ben de astrayı önemsemedim örneğin, ne alırsanız hayırlısı olsun hocam, araç fanatikliği değil öneri bizimkisi. |
|
308'in Allure BluHdi araç fiyatı 92,790TL Premıum Pack 7,140TL Performance Pack 2,500TL Toplam 102,430TL Metalik olursa 103,510TL Diğer 2binTL veya 3binTL fark nereden geldı bulamadım. |
| arkadaşlar aramızdan biri yeni bi başlık açsın golf mü astra mı 308 mi kıyaslaması anket gibi olsun kenkler, herkes oylasın bence, ya sizce?*???????? |
| İnsanlık hali, araya comfort pack karıştı sadece. |
| Hocam zaten bildigim icin sizlere danisiyorum. Gorus paylasarak en dogru alisverisi yapmak istiyorum. Sizler arac sahibisiniz ve kafamda 308 yokken soktunuz ama sozlume takildi iste :/ Yarin son kararimi verecegim hayirlisi olur umarim once golf sonra astra inceliycem |
Hocam evet, astra k, kendinden önceki son 2 kasanın tam bir karması olmuş, yeni bir yüz değil. Motorlarının da verimli olmadığı bilinen gerçek. Anket; 1- Golf 2- Astra 3- 308 çıkar, peşinen söyleyeyim çünkü yorumlar, geçmiş tecrübe ve hafızaların da etkisi ile oluşacağından....308'in biraz daha zamana ihtiyacı var, kendini ispat için..... |
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @darthskywalker