Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Ford Focus 4 (Focus mk4 2018 ve Sonrası)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
396
Cevap 63647
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 63647
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: Ford Focus 4 (Focus mk4 2018 ve Sonrası) (20. sayfa)
| İlk nesildeki sensör hatasını hatırlıyorum. Son nesil her yönüyle sorunsuz diyebilirim. En azından benimkisi öyle. Ford modeli sona erdireceği halde bu aracı sürekli geliştirmeye devam etti. Bildiğim kadarıyla son geliştirme 2024 son çeyreğinde DPF ile ilgiliydi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @commandostigre
| İlgilenen arkadaşlara referans olması adına bende 2023 1.0 ecoboost manuel benzinli, arkadaşımda mild hibrit otomatik var, ikimiz de 20 bin km'ye yaklaştık, mekanik ya da elektronik bir sorunla karşılaşmadık, gayet memnunuz. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| 1640 km gezimin ortalama hızı 73 km/h, ortalama tüketimi 4,25lt/100km oldu. Araç iç hacmi ile gidişi ile konfor ve güvenliği ile memnun etti ve yormadı. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Merhaba, kasım ayı başında 2024 model Ford Focus Active Stil 1.5 EcoBlue aracını ikinci el olarak, 21.000 km’de satın aldım. Ancak araç özellikle 30–50 km hızlarda ilerlerken vites yükseltme ve düşürme (düşürürken daha belirgin) sırasında belirgin bir sarsıntı yapıyor. Bu durum bu model için normal midir |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hocam aracınızı güle güle kullanın. Benim aracım 2025 ve de daha 4.000 km kullandım. Benzer soruyu geçenlerde ben de burada sordum. Cevabı önceki mesajlarda görebilirsiniz. Durum normal, zaman zaman kararsızlık yaşayabiliyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ogul6
|
İyi hafta sonları arkadaşlar. 2023 1.0 benzinli manuel focusum için yaptığım kabin içi desibel ölçümlerini paylaşıyorum. Ölçümler yağışsız, rüzgarsız havada, 20 derecede, eğimsiz otoban yolunda yapılmıştır. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Desibel ölçümü için neyi kullanıyorsunuz? Biz de yapabilir miyiz diye sordum. Kıyaslama olur. Bir de 130da motor devri kaç oluyor? |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Mobil bir uygulama, aşağıda görebilirsiniz. Çok sağlıklı olmayabilir. 90'da 2000, 100'de 2250, 130'da 2900 d/d. Manuel 6 ileri olduğu için bu şekilde, 7 ileri otomatikte yaklaşık 200 d/d daha az olacaktır. Aynı uygulama ile aynı yol ve hava şartlarında yeni 308 1.2 ile de ölçüm yaptığımda aynı çıktı değerler. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @big_planner
| Dizel otomatik aracım 2200 devirde 130 yapıyor (yanlış görmediysem). 2000 devirde 110 km/h hız oluyor. Şanzıman oranları anladığım kadarı ile düşük. Desibel olarak ben de merak ettim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Dizelde öyledir, benim dediğim 1.0 otomatik benzinli focustaydı, 130 km/s hızda 2750 d/d yapıyor. Benim uygulama ile ilgili en az 10 sn süresince deneyin, ben de merak ettim. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @big_planner
| 1.0 otomatik araçta yavaş gidip ayağı gazdan çekince uğultu gibi bir ses var. Sanki motor fren sesine benzer bir ses. Bu ses normal mi sizce? Bakımdan önce böyle bir ses yoktu diye hatırlıyorum. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Gerçekten artık kararsızlık durumu gerçekleşmiyor, sarsıntı epeydir yaşamıyrum. Sanıyorum kullandıkça tarzımı öğrendi.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @plf
| Birkaç bin km sonra daha iyi olur. Uyarlamalı öğrenen şanzımanın olayı bu. Ancak yine de nadir de olsa her şanzımanın trafikte kararsızlık yaşayacağı senaryolar olacaktır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @big_planner
|
çok sıkışık, dur kalklı trafikte spor moda alın ki araba çift kavraması sürekli 1-2-3 de gezinmesin.. spor modda yeri gelir 20 km hıza kadar 1 le gider.. yakıt artar ama kavrama çok çalışmaz.. eco modu ne kadar çok kullanırsanız yavaş trafikte araç o kadar kararsızlaşır. |
| Güzel bilgiler teşekkür ederim. Araç zaten ekonomik, ben hiç eco kullanmıyorum. Spor mod kapali trafikte denememistim. Normalde kullaniyorum ve çok keyifli sürmesi. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Aküyü şarj etmekten sorumlu ilk nesil hatalı sensör yüzünden start-stop'un düzgün çalışmaması/akünün şarj tutmamasından direksiyondan ve sunroofdan gelen seslere, bazen geri manevrada hiç bi sebep yokken kendi kendine el freni çekmesinden gündüz farlarının bozulmasına kadar farklı sorunlar yaşadım.
Kimisini servis deneme yanılma yöntemiyle kimisini de benim araştırarak bulduğum servis bültenlerini kendilerine göstermemle çözdüler.
Normal garanti bitmeden ek uzaltılmış garanti yaptırmıştım. Bu yüzden çoğunu ücretsiz bazılarını da çok cüzi paralara halletmiştim.
Yaşadığım şehirde bir tane yetkili servis var (Otokoç) hiç mağdur etmediler. Uzun sürecek işlemlerde hep o zamanki son kasa Kuga ikame araç verdiler.
Hatta bir seferinde parçaların gelmesi uzun sürdüğünden bir aydan fazla Kuga kullandım.
Benimki ilk çıkanlardan olduğu için bu sorunlar yaşanmış olabilir. Makyajlı kasada bu sorunlar olmayabilir.
Duruşuyla, yol tutuşuyla, yakıt ve performansıyla memnundum.
Artık elektrikliye geçtiğim için muhtemelen kullandığım son içten yanmalı araç olarak her zaman güzel hatırlayacağım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @big_planner