Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
BİRİ BANA MANTIKLI BİR ŞEKİLDE TURBO VE ATMOSFERİK ARASINDAKİ FARKI AÇIKLAYABİLİR Mİ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
131
Cevap 3175
Tıklama 13
Öne Çıkarma
Cevap 3175
Tıklama 13
Öne Çıkarma
-
Cevap: BİRİ BANA MANTIKLI BİR ŞEKİLDE TURBO VE ATMOSFERİK ARASINDAKİ FARKI AÇIKLAYABİLİR Mİ? (2. sayfa)
Turbo devreye girdiğinde verdiği o haz anlayamazsınız.  Hocam benimde yaşım 21. Bu zamana kadar genelde Turbolu küçük hacimli arabalar kullandık. Bunlardan bazıları 1.2 TSI Jetta, 1.4 T İnsignia, 2.0 TFSI A4 şimdi de 1.6 TDI Polo kullanıyorum. Atmosferik 1.2 Aveo kullandım. Arabayı 5 ay sonra sattım. Araba yokuşlarda bayılır. Ara hızlanma diye bir şey yok tırsa tırsa çıkıyordum. Ama turbolu motorlarda böyle şeyler hiç aklımın ucuna bile gelmiyor. Bana göre bu zamanda atmosferik motor tercih edenler, dizele fazladan para vermemek onun yerine LPG taktırarak ekonomi yapmaktır. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Cevap lpg uyumu ve turbo sorunlarıyla ugrasmamak |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cLk -- 18 Şubat 2015; 15:50:37 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Tutturmuşsunuz bir bayılma bayılma.. Kullanmayı bilmiyorum demiyorlarda. Mağdem bayıra gireceksin atıyorum 4 desin çek 3 e baktın yetmiyor çek 2 ye bak bakalım sonra neler oluyor. Şimdi o adamlarda vites küçültmeden bunu yapıyorlar o ayrı. Tamamen tercih meselesi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hocam Bahsettiğiniz araç küçük değil minik hacim zaten 1.2 atmosferikten birşey beklememek lazım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Mr.Power
Acayip bi kombinasyon istediniz,o dediginiz kasikci elmasi muamelesi görür bu ülkede  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ben 16 yaşında bir araç kullanıyorum. Param buna yetti. Az yakması ve sorunsuz olması benim için önemli. Bu nedenle dizel ya da lpg kullanmam gerekiyor. Lpg tercih ettim, bu nedenle atmosferik aldım. Benzinle kullanacak olsam ve sıfır alsam turbo alırdım herhalde. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yokuşta bayılıyor diyene kadar vites küçültseniz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
"Mesela arkadaslarımla arabada 5 kişiyken hep aklımda bir tereddüt oluyordu acaba bayılırmı yada klima açarken 2 kere düşünüyordum rezil olurmuyum" şu lafı eden biri turboyu atmosferiği veya arabayla ilgili herhangi birşeyi öğrense ne olur öğrenmese ne olur ayrıca bu forumu daha fazla çöplük haline nasıl getirebilirsiniz gerçekten merak ediyorum, turbo atmosferik benzinli dizel ve kış lastiği gibi ortaokul çocuklarının bile ne olduğunu bildiği şeylerle ilgili açılmış gereksiz yüzlerce konu silinse forum veritabanı rahatlar |
|
Ehliyetimi 1992 yılında aldım, ilk otomobilimi de... Biz atmosferik normal hacimli motorlarla büyüdük, ilk otomobilim 4 yaşında Ford Taunus 2.0 GLS idi. Turbo o yıllarda Subaru Legacy Turbo gibi araçlarda vardı. Sonrasında Tipo 2.0 16V, Rover 620Si, BMW 320i gibi atmosferik motorlu otomobiller kullandım. 5 yıl kadar 1999 model Honda Accord 3.0 V6 200hp kullandım, yüksek hacimin güzelliğini yaşadım. Sonra Volvo S80 T6 aldım, 2,9 litre, çift turbo ve 272 hp. Honda'dan daha hızlı ve güçlü ama hızlanması Accord kadar rafine değildi. Bir de üst devirlerde turbo bittikten sonra gereksiz devir çevirmeye çalışıyor gibi hissediyordum. Şimdi BMW X1 kullanıyorum. 1,6 litre, turbolu ve 143 hp. Ara hızlanmalarda şanzımanın da sayesinde güzel, ama üst devirlere çıkınca pek de birşey değişmiyor. Ben eski kafalıyım galiba. Yüksek hacimli, 3 litre ve üstü atmosferikleri seviyorum. Ah bir de şu saçmasapan vergi sistemimiz olmasa. Amerikalıların sevdiğim bir sözü var, "1,5 liter is a drink size, not an engine size" Selamlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocam Türkiye şartlarında 1.0 ve 0.9 hacimli motorlar bence minik hacimdir. 1.2 minik değil küçük hacim sayılabilir. Vergilendirme yüzünden hangisine fındık motor tabirini kullanalım şaşırdım doğrusu. 1.2 atmosferikten bir şey beklemiyordum zaten ama size şöyle açıklayayım. Aveo 1.2 S'ten önce 1.5 CRDI Getz kullanıyordum. O aracı kullanırken çekişinde herhangi bir sıkıntı yaşadığımı hatırlamıyorum. Ki araba baya bir bakımsızdı. Aveo'yu aldıktan sonra Kadıköy yönünden Kartal yönüne doğru giderken E-5'te bir yokuş vardır. Acıbadem'den sonra olması lazım. Arabanın içinde 5 kişiyiz klima falan açık değil 4'te çıkıyordum. 3'e attım. Hırlaya hırlaya çıktık. Ama can sıkıcıydı. Şehirdışına bence çıkılmaz o tarz arabalarla. Polomla Sinop'a, İzmit'e, Sakarya'ya ve Edirne gidip geldim. Allaha şükür böyle bir sıkıntım olmadı. İyiki de 1.2 TDI yerine 1.6 TDI'ı tercih etmişim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mvn_
Opel ve Fiat'ın 1.4 Turbo motorları lpgye uyuyor, sorun çıkarmı garantisini veremem tabii ama uyuyor mu uyuyor  opelde 6 ileri tork konvertörlü sorunsuz şanzıman var, Fiatta ise yığıntılı ama sorunsuz tek kavrama dualogic var |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Allah daha iyilerini nasip eder insallah |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam benim dogum yilim 1992 yani tabiri caizse benim yasim kadar sizin tecrubeniz var dedikleriniz cok samimi keza ne soyleseniz size saygim sonsuz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Cok iyi anliyorum ancak burdaki arkadaslara anlatamazsiniz bu durumu hala sen kullanmayi bilmiyorsun vites kucultmelisin vs diyen var sanki ben bilmiyorum vites kucultmem gerektigini benim icin onemli olan orada o duruma dusmemek onemli olan altindaki aracin sana o guveni vermesi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Onceligim performans degil sorunsuzluk ve ekonomi oldugu icin lpg li hitler motor tercih ettim.bu arabada bu motor olmasaydi almazdim kesinlikle.600 derece egzoz gazinin onunde 20.000 devirle donen cay Tabagi kadar pervane bana mantikli gelmiyor.2000 bar basinctaki tanesi bilmem kac yuz eur ilan dizel enhektorlerinin mantikli gelmedigi gibi.varsin bir litre fazla yaksin...alirken hesapli aldim.sorum cikarmiyor cikarsada mahmut ustam sagolsun cozer her turlu... gecen hafta sonu dizel linea kiraladik 500 km yaptik.gitmiyor arkadas.illa 2500 devir vercen.arabayi biraktim hala gozumu kapadigimda rampada linea gazi kokluyordum... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 26_bbz_26 -- 18 Şubat 2015; 18:30:33 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Amadeus_M
Su lpgli ve dizel araclar ilgimi cekmiyor birsey diyemiyecegim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kısacası turbo candır. Atmosferik araç da kullandım ama keyif vermedi ne yalan söyleyim.
Bundan daha basit nasıl anlatılır bilmiyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >