Boşverin ya araç seyir halindeyken filim seyredemiyorsunuz çocuğu olan ve bu özelliği isteyen volvo almasın arkadaş. |
Advance donanım üstüne birçok opsiyon ve paket alınabiliyor. Sürüş destek paketi en önemlisi bence. Isıtmalı koltuklar bile opsiyon.Sunroof,elektrikli yolcu koltuğu,jantlar, deri koltuklar, iç dekor, alarm,lamine camlar,anahtarsız çalıştırma vs.. derken onlarca donanım ekleniyor advance üstüne. Esnaf sizin araca 85.000 verdiyse ya Volvo'dan anlamıyor yada para kazanmak istemiyor. Geçen ay boyasız advance d2 powershiftler 80.000 e sattı. Bu ara yeni kasa advance d2 powershiftler ile doldu piyasa.Çoğu filo çıkması. 90 bine bitiriyorlar pazarlığı.Ondan dedim size 85 bin gelirse bence kabul edin diye. Bu işler şans kısmet işi çoğunlukla. Ama aracımı satmak istiyorum galeriye götürmem dediğiniz zaman rakamlar dediğim gibi geriye geliyor.Çünkü alıcının gözünü rakamla boyamalısınız.Belirli bir kesim boyasız olsun 5 bin pahalı olsun diyor fakat belirli bir kesimde rakamsal düşünüyor. Koyun aracınızı 78-80 bine nasıl satılıyor görün. Çizik-sürtükten dolayı boya önemli değil bence. Önemli olan mekaniği. Aracın boyalı olmasının size çıkartacağı en büyük masraf boya dökülmesidir.250 liraya boyatırsınız düzelir. Yağ yakmayı üflemeyi bırakın egr arızası bile 1000 lira. Partikül filtresinden bahsetmek bile istemiyorum. Ön arka balata seti bile serviste 600 lira civarı. |
Hocam satılacak rakamlardan bahsettim. Galeriye götürmeden alıcısına satayım derseniz rakamlar bunlar benim görüşümce. Daha üstü tabi ki mümkün. Diyorum ya kısmet şans faktörü de önemli. |
Bunu free tv modülü ile kırmak mümkün fakat aracınız garanti dışı kalacaktır. Volvo bazı konularda oldukça keskin. İhmal bırakmıyor.Ya çocuğunuz değilde siz bakarsanız ekrana ve bu yüzden kaza yaparsanız ? Sadece bunu düşündüğü için ekranı kapatıyor.İsterseniz arka koltuklara eğlence sistemi taktırabilirsiniz(RSE). Servisteki rakamları oldukça yüksek fakat piyasada muadil ürünler bulunuyor.Kalitesine göre tanesi 180 lira ile 1500 lira arası değişiyor fiyatları. |
Hocam bunu kim kırıyor nerde kırılıyor. Bu lazım bana bulamadım bir türlü. |
Kanepe satılan siteden araba mı alınır sloganı ile rakipler son zamanda atak yaptı ama fos çıktı. Yıllardır lider sahibinden.com. Piyasayı sahibinden.com belirlemiyor ama piyasadaki rakamları sahibinden.com'dan görüntülüyoruz. Dolayısı ile piyasa ekranı haline geliyor sahibinden.com. Birebir aynı araca 10 bin TL isteyen varken 12 bin TL girilince önce 10 bin TL'lik araç satılır. Piyasası 15 bin olsa ne fark eder ? Temiz araçta düşük rakam koyan satıyor. Tabi donanım kilometre gibi faktörler de var. Hatta kimisi taban döşemesi rengine bile bakıyor. |
Uygulamayı ne kadara yapıyorlar bilmiyorum. Bunun iki türlü yolu var. Birincisi free tv modülü ile. İkincisi interface modülü ile.Interface takıldığında telefon ekranınızı araca yansıtma,kamera bağlantısı, internet, navigasyon gibi özellikler kazandırıyorsunuz araca. Bu uygulama ile DVD oynatma da serbestleşiyor. Bu işlemi kamera navigasyon dahil 800 Euro gibi bir rakama yapıyorlar. http://www.navigatepark.com/index.php?option=com_virtuemart&view=category&virtuemart_category_id=76 sitesinden uygulamaları görebilirsiniz.Gün içi telefonla arayıp bilgi alabilirsiniz. http://www.eglober.com/ProductShow.asp?ID=2063 linkindeki ürünü takacaklar. |
Hocam bunu kim kırıyor nerde kırılıyor. Bu lazım bana bulamadım bir türlü. |
2. Linkteki güzel görünüyor. Hem daha ucuza mal olucak gibi.o parçayı nasıl bulucaz Türkiye de. |
İkinci linkteki ürünü Türkiye'de ilk linkteki linkte bulabilirsiniz. ![]() Bence ihtiyacınız varsa arayıp montaj dahil pazarlık yapın. Daha uyguna yapılıyor mu bilmiyorum. Yazılımsal olarak müdahale şu anlık mümkün değil. Ancak bu tür bir modül ile bu işi çözebilirsiniz. Bu tür modülleri montajlayabilen ender yerler var. Bu yüzden rekabet yok. Bu yüzden rakamlar yüksek. |
Hocam bilgiler için çok teşekkür ederim. Montaj işi basit. Arkadaş ile beraber yaparız. Ürünü bulmak lazım. Yarın Arıcam. Az önce ebaya baktım. 400 tl filan ![]() |
Rica ederim. Sizde buradan montaj aşamalarını resimleyerek koyarsanız memnun olurum. Sökülen parçaları nasıl söktüğünüzü, hangi kabloları kullandığınızı güzelce resimlerseniz diğer arkadaşlara da öncülük etmiş olursunuz. |
Winniesertan sizde olmasanız form rutin olacak valla takip ediyorum sizi emeğinize sağlık |
Arkadaşlar aşağıda verdiğim linkte 0 km volvo fiyatları var (2014 model) http://www.volvocars.com/tr/sales-services/sales/Pages/volvofiyatlistesi.aspx İnceleme imkanı olmayanlara bir fikir vermesi açısından kısaca özetleyim; S60 D2 için; Premium:110.370 Tl ----- Advance: 115.170 Tl (0 km 2014 model) 2012 Model S60 D2 fiyatları ise ortalama şöyle; Premium:80-85 bin arası, Advance: 85-90 bin arası. (fiyatlar 2012 model otomatik versiyon içindir.) ------------------------------------------------------- S60 T4 için; Premium:106.510 Tl --- Advance: 111.300 TL (0 km 2014 model) 2012 model S60 T4 fiyatları ise ortalama şöyle; Premium: 70-75 bin arası, Advance : 70-75 bin arası. (fiyatlar 2012 model otomatik versiyondur) -------------------------------------- İSTATİSTİKLER: D2 premium 2 yılda %25 değer kaybetmiş, Advance %26 değer kaybetmiş. T4 ise; Premium versiyonda % 32, Advance %35 değer kaybetmiş. ----------------------------------- SONUÇ: Benzinli s60 daha çok değer kaybetmiş, ortalama %10 oranında. Bu fiyatlarının görece aşağı olması açısından daha iyi ama siz aldığınızda da yine aynı hızda değer kaybı olursa, 2. el değerini çok fazla koruyamacağı riski taşımakta. Valla bu bilgilerden ben böyle bir sonuca ulaştım, volvo piyasasını çok daha iyi bilen arkadaşlar, lütfen bir de siz yorumda bulunun. Ben daha çok değer kaybına rağmen kendimi 1.6 benzinli modele daha yakın buldum, belki de daha düşük fiyata full bir volvoya sahip olma iştahı da buna sebeptir ama ben s60 volvoya binip te bazı özellikli yerlerde ve zamanlarda 10.000 daha veripte keşke güçlü motorlu bir volvo sahibi olsaydım dememeyi daha fazla yakıt giderinden daha kötü bir senaryo olarak görüyorum. ![]() |
syn Altınok benim bir tezim var az çok yazdıklarımı okuduysanız tanıyorsunuzdur. tanımıyorsanızda 10 yılı aşkındır Volvo kullanıyorum lise ve üniversiteden otomotiv bölümünden mezun oldum ancak şu an başka bir görevdeyim. bunları niye yazdım tecrübelerimi aktarmak için ben orta halli bir memurum ve 2011 model s80 ne biniyorum nasıl mı? volvonun ikinci eldeki müthiş değer kaybı yüzünden 2011 haziran çıkışlı aracımı 2013 martta yani 19 aylıkken kzasız tek parça boyalı 66500 tl aldım bakım vs masraflar 70 bin lirayı buldu. tezim ise şu: eğer paranız çoksa yani 10-20 bin lira değer kaybı sizi üzmeyecekse sıfır alın o kadar zengin değilim diyorsanız kesinlikle ikinci el alın ikinci elini almayanı dövüyorlar. :) biri bana çıkıp 70 bin liraya E segmenti daha sağlam konforlu güvenlikli başka bir araba önersin ve ispatlasın anında satar onu alırım ama bu imkansız 70 bin liraya 2011 model daha sağlam daha konforlu daha iyi başka E segmenti araç yok. bi abimiz vardı 2002 model bi 4x4 ü vardı dünyanın en iyi 4x4 ü benimki derdi nasıl yani abi derdik 20 binliraya daha iyisini göster bana derdi. ve bende abimizin lafına alıyor diyorum dünyanın en iyi arabasına biniyorum 70 bin liraya türkiyede daha iyisi yok diyorum o yüzden canınız ve gönlünüz hangi volvoyu istiyorsa onu alın ben hiçbir zaman pişman olmadım araç konusunda ama Volvo tr (servisler)beni çok üzdü ve asla gitmem allah düşürmesin. |
Benim de daha önce 2 kez volvo deneyimim oldu. 2.4 d5 s60 ve 1.6 dizel s40. Araya şu an kullandığım audi a4 girse de içimdeki volvo aşkı yeniden alevlendi. Ev borcumu bitirdikten sonra 5 veya 6. Ayda Allah kısmet ederse yine bir s60 almak istiyorum ve bu da muhtemelen 2012~2013 1.6 benzinli bir advance olacak. Hayırlı geceler tüm forumdaslara. |
Sn fsnn Elimden geldiği kadar aktif olmaya çalışıyorum. Passat'ın sayfasında, A4'ün sayfasında yüzlerce üye mesaj yazıyor,her an aktif. S60 konusunda bazen 2-3 gün bir şey yazılmadan durduğu oluyor. Audi A4'ün alüminyum tenekeden farkı olmadığını, sadece tasarımından ve marka imajından dolayı satıldığını yazdım A4 konusunda. Çok tepki gördüm, görseler dayak yiyecektim :D Tabi boş boğazlık yapmadım. Kanıtlarıyla paylaştım yorumlarımı. A4 bu sene S60'tan daha az sattı. Bunda filo kiralama şirketlerinin büyük payı var ama olsun :D Hep diyorum Volvo markasına saygım var ama servislerine yok diye. Sizinle bu konuda aynı fikire sahibiz tahmin edebiliyorum. İstanbul'da aracımı 3 ayrı yetkili servise verdim, hiçbiri işini düzgün yapamadı. Laf olsun diye yazmıyorum, gerçekten böyle. Merak eden varsa özel mesajdan yazarsa anlatırım tek tek. Servisler ve garanti için yetkili servis mecburiyetinde yediğimiz kazıklardan dolayı soğumaya başlıyor insan. Birde işlerini tam yapamıyorlar ya o zaman afakanlar basıyor. S60 Small Overlap Çarpışma Testi https://store.donanimhaber.com/52/81/9d/52819de50832c666b31dae73fc0e6bfe.jpg https://store.donanimhaber.com/62/b2/96/62b296a44d97ec27c975102bfcd218a2.jpg Audi A4 Small Overlap Çarpışma Tersi https://store.donanimhaber.com/56/ae/64/56ae64948cb0a299c117a580f6ff013e.jpg https://store.donanimhaber.com/d6/a1/91/d6a19115dc0bd227df299e6d78fe2f06.jpg < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Aynen katılıyorum yazdıklarınıza ek olarak başka markanın parçalarını kullanmak ve onlardan 2 kat fazla para talep etmeyi ekleyebilirim audi konusundada aynen dediğiniz gibi |
O konuda Volvo'da FoMoCo ile birçok aynı parçayı kullanıyor.Yeni modellerinde dahi. Mekanik kısımlar haricinde bazı iç parçalarda da elektrik tesisatında da hatta aksesuarlarda bile FoMoCo parçaları kullanılıyor. Audi'de aynı şekilde. Volkswagen ile parçaları aynı. Rakamları farklı. Bazı kişiler Volkswagen parça fiyatlarını da fazla buluyor.Skoda ile bazı parçaları aynı.01234 parça numaralı parça VW'de 120 lira iken,birebir aynı parça hatta kodu bile 01234 Skoda servislerinde 70 lira. Parçada yine vw ve audi logoları basılı :) Bazen Audi indirime gidiyor bazı parçalarda Skoda'dan bile ucuza geliyor. Aynı durum Volvo'da da oluyor. Ford'tan daha ucuza geliyor. Keşke biz müşterileri böyle uğraştırmasalar da her yerde parça fiyatları aynı olsa. Ben markaların bayileri kollamadığı düşüncesindeyim. Bu parçaları marka ürettiriyor fason olarak. Kendi servislerine bayilerine uygun rakama ver, dışarıya yani parçacılara daha pahalıya ver.Biz müşteriler de servislerden alalım. Örneğin mazot filtresi için konuşalım. Ufi markasına ürettirip, Volvo kutusuna koyduruyor. Ufi toplu üretim yaptırdığı için ufak toptancılardansa Volvo'ya daha ucuza veriyor.Volvo belirli bir kâr koyup, Volvo Car Türkiye'ye satıyor. Volvo Car Türkiye, İsveç deposundan Türkiye'ye getiriyor. Volvo Car Türkiye kâr koyup, bayilere servislere satıyor. Bayiler servislerde bir kâr daha koyup biz müşterilere satıyor. Çok el değiştirdiği için ilk rakamlarla son kullanıcı arası ciddi fiyat farklılıkları oluşuyor. Ufi'nin müşterisi olan ufak toptancılar, Volvo'dan daha pahalıya almasına rağmen ufak kârlar ile parçacılara satıyor,parçacılarda biz müşterilere. Piyasada 1.6 dizel Ufi mazot filtresini 85 liraya bulabiliyorken, birebir aynı Volvo kutusundaki parça Volvo servislerinde 160 liradan fazla. Bu parçayı 85 liraya satan da kâr yapıyor.Hayrına vermiyor. Biz müşteriler de maalesef garanti için servis dayatmasını kabulleniyoruz. Çok kapitalist sistem değil mi ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle