Selamlar, Bende Merida Speeder T3 ile aranıza katıldım. T2 mosso derken t3 kısmetmiş. Herkese kazasız belasız pedallamalar diliyorum. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Geçmiş olsun hocam. Ben bakımı ve toplama işlerini bike and outdoorda (bence en iyi bisikletçi ayrıca merida teknik servisi) yaptırıyorum. Gayet bilgili ve ilgililer. Eğer işiniz olursa oraya da götürebilirsiniz. Beşiktaş ve Kadıköy'de var. |
bir insan Merida'sını, sadece yeni bir Merida almak için satar ![]() ![]() reklama gel :P |
Keşke zahmet etmeseydin fotoğraf çekmeye Google Earth'ten bakardık biz ![]() ![]() ![]() Şaka bir yana, daha yakın fotoğraflarını da bekleriz ![]() |
arkadaşlar merhaba bende geçtiğimiz yıl merida speeder t1 aldım. gerçekten çok memnunum antalyadayım havalimanında çalışyorum günlük işe gelip giderken bisikletimle gidiyorum git gel 25 km çok rahat şekilde gidiyorum düz yollar için speeder serisi tavsiyemdir![]() |
Yani şimdi asfalttan çıkmayacaksanız biraz kondüsyonlu iseniz speeder tabi ki. Speeder T2 V frenli 1500 TLye rahat alınır. Ben mesela bunu almadığıma pişmanım çünkü amörtisörü açık gezmiyorum. Yokuş aşağı istediğim kadar hızlı gitmiyor (47den daha yüksek hız göremedim) ve de yaklaşık 3 kilo fazlası yokuşlarda biraz yoruyor. Fakat buna siz karar vermelisiniz. Yol asfalt dersiniz 2 saat gezersiniz bileğiniz uyuşur çünkü asfalt dediğiniz yer o kadar pürüzlüdür ki düz maşa hepisni bileğinize yansıtır, oysa bir CW100 alsaydınız amörtisörü açıp bana mısın demezdiniz. Ben speeder almadığıma pişmanım ama muhtemelen sppeder alsaydım bu sefer de CW almadığıma pişma olacaktım. Buyrun bu da hafta sonu Tayyipten önce maltepe sahil alanını teftişim esnasında CW100üm. ![]() < Resime gitmek için tıklayın > |
İnternetten ve bisikletçilerden yaptığım araştırmalar sonucu bir Merida almaya karar verdim ve Crossway 100 satın alarak Merida Ailesine merhaba dedim :) Genelde Pendik-Kadıköy sahil yolu güzergahında kullanacağım. Küçükyalı Tandem Bisiklet'ten aldım. Sahibi Gürkan bey sağolsun çok ilgili ve konusunda bilgili. Merida, Sedona almak isteyenler için tavsiye ederim. Bisiklete gelince; söylenecek çok söz yok. Kusursuz bir işçilik var. Gerçekten çok şık bir tasarım mevcut heryerinde. Kadrosuna ömür boyu garanti veren tek marka. Üzerinde de çok kaliteli parçalar kullanılmış. Tabi Crossway 300-500-900'e doğru parçalar iyice kalite kazanıyor. Çok rahat fakat daha önce dağ bisikleti kullanıcısı olarak ilk deneyimde bir tedirginlik hissetiriyor. Bir denge sorunu yaşatıyor ilkte. Ama bu durumu atlatmak 1 saati geçmiyor. Ve ayrıca lastikler ince olduğundan yoldaki bozuklukları BMX'e göre biraz daha fazla hissettiriyor. Fakat ön amortisörler bu titreşimleri minimuma indiriyor. Bu gibi ihmal edilebilecek dezavantajları var. Lakin seyir keyfi 10/10. Pamuk gibi rahat, sanki sizi arkadan biri itiyormuşçasına düz zeminde adeta akıyor, uçuyor :) Asfalt yolda, çok çukur olmayan zeminlerde ve özellikle sahilde kullanacaksanız kesinlikle şehir bisikleti alın, rahat edin. BMX'ten sonra şehir bisikletine geçen birinin yaşadığı değişimi, kilo veren bir insanın verdiği kilo kadar ağırlığı bir çantaya koyarak sırtında taşımasına benzetiyorum :) Merida bana göre bisikletin Mercedes'i. Alman'dan şaşmamak lazım ;) Eğer bütçe sorununuz yoksa tabiki daha yüksek modelleri seçmeniz sizi daha rahat ettirecektir. Benim söyleyeceklerim bu kadar :) Kazasız belasız iyi pedallamalar :) |
bende bugün aranıza katıldım merina crossway 100 < Resime gitmek için tıklayın > |
Not: Bahsettiğim bisikletin de resimlerini yükledim, şöyle bir göz atabilirsiniz :) https://imgur.com/a/kzd4Y0g https://hizliresim.com/a/wMEB6w |
Bugün biraz gezindik abimle. O alışkın değil tabi yıllardır kullanmıyor bisiklet. Ama bana eşlik etmede çok zorluk çekmedi. Ben vites alivio 27 vites filan olunca benimki ile aynı sanıyordum. Hafif eğimde aşağı doğru hızlanayım deyince yetişemedi pedal boşa dönüyor gibi dedi. Aynakol oranları farklı olduğunu öğrendim sonra. İkisinin de 27 olması aynı hızda gitmesi anlamına gelmiyormuş. Cahilliğim işte :) Genel olarak memnun. Kullandıkça daha da çok seveceğini düşünüyorum. İlginiz için çok teşekkür ederim. İyi pedallamalar... |
![]() Aynakol oranlarınıza baktım da Crossway 48-36-26 kullanırken Big Nine 40-30-22 kullanmış. Kasetler 11-34 ile aynı her iki bisiklet için de. Bayır tırmanırken Big Nine %15 civarı kolay ama yavaş çıkacaktır. Düz yolda ise siz 48-36 ile 40-30'a göre %20 kadar daha üst süratlara ulaşabilirsiniz her pedal başına. Tabi ki bu hesaplar aynı jant boyu kullanıldığı varsayılarak yapıldı, 26/28 farkı da varsa %7,5 kadar da oradan fark oluşacaktır. |
Bisiklet araştırma dönemimde fiyat/performans açısından en iyi bisikletleri ve yine uygun fiyata alabileceğim en sağlam kadroyu Merida'da buldum. Bisikletim, 2012 model Merida Matts TFS 300D. < Resime gitmek için tıklayın > 2012 ve 2013 modelleri donanım olarak aynılar, o yüzden hiç düşünmeden uygun fiyata alabildim bisikletimi. < Resime gitmek için tıklayın > ______________________________ Merida hakkında bilgi verirsek; - 1972 yılında kurulmuş, Tayvan merkezli bir kadro üreticisidir. - Şu anda 1 Tayvan, 1 Almanya ve 3 adet de Çin'de olmak üzere 5 adet fabrikada üretim yapmaktadır. - Türkiye'ye Aslı Bisiklet tarafından ithal ediliyor. (http://www.aslibisiklet.com ) - Orjinal web adresi (http://www.merida-bikes.com ) Türkiye web adresi (http://www.meridaturkiye.com ) - Aynı zamanda Specialized markasının da %49 hisseleri Merida'dadır. Specialized'ın karbon bisikletlerinin üretimini yapar. - Multivan Merida (http://www.merida-bikes.com/en_int/cms/395/en_int-de_de-multivan-merida-biking-team ) ve Lampre Merida (http://www.teamlampremerida.com/en ) olarak 2 takımı vardır. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > ______________________________ 1) Onur NET - Matts TFS 300D 2) Psycho Cyclops - Ride 88 3) ozgurozane - Matts 70 4) gyradel - Crossway 40-V 5) _AsDeRf_ - Crossway 40-D 6) McCarty - Crossway 300 7) tuning07 - Crossway 40-V 8) Gurul - Merida Speeder T3-D 9) xcagatay - Crossway 20-V 10) RoaDCycleR - Ride 88 11) murtix7 - Matts 10 12) NİTROBAR - Matts TFS 100 |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Bende yeni bir kullanıcı olarak Meridayı tavsiye ediyorum. F/P açısından gayet başarılı... < Resime gitmek için tıklayın > |
Merida takımı UCI WorldCup Almanya etabına hazırlanırken... < Resime gitmek için tıklayın > |
UCI Cross Country takımlar sıralaması < Resime gitmek için tıklayın > |
Sedona'nın kadrolarını Tayvan'daki Merida fabrikasına yaptırdığı söyleniyor. Bunun aslı astarı var mı? |
Sanmıyorum ancak kitapçıklarında hangi fabrikada üretildiği yazar, oradan bakabilirsiniz. Diğer yandan Sedona'nın üret(tir)icisi ve Merida'nın distribütörü aynı, Aslı Bisiklet. |
Aslında bunu bana söyleyen kişi bisikleti bana satan bayii idi. Kitapçığında üretim yerine dair bir şey göremedim. Lakin üzerindeki parçalarda malezya malı olduğu yazıyor. |
Merhaba, Listeye beni de ekleyebilirsiniz, Matts 70 kullanıcısıyım. İzmir'de yaşıyorum. |
crossway 100 sahibi olarak fikrimi söyleyeyim
1) CW 100 ile 300 arası tek fark vites sistemi. Arka vites 100de alivio 300de SLX . Ön vites 100de altus M370 iken 300de M390 . Vites kolları 100de altus rapidfire iken 300de acera-X rapidfire. Bunun dışında maşa, aynakol frenler ruble lastik , kadro, sele elcik , sele borusu vs hepsi aynı bildiğim kadarıyla .. Farka değer mi ben bilemem
300de bari gidondan kilit olsaydın diyor insan.
2) Crossway ile speeder arası fark dağ bisikleti ile yarış arası fark gibi. Crossway de speeder da hibrit ama biri dağa yakın diğeri yol/yarış bisikletine yakın. Crosswaylerin kadrosu ve komponentleri dağ özellikli. Amörtisörlü maşa ve sele borusu var. Yani şehiriçinde bozuk yola, topraktan kestirme basmaya , belli yüksekliklerden atlamaya müsait. Speeder ise fitness sınıfında asfalttan fazla çıkaramayacağınız , hoplayıp zıplayamayacağınız fazla toprağa vs giremeyeceğiniz daha çok hızlı gitmeye kondüsyon tutmaya yarayan bisiklet (zaten ilk bisiklet olarak önerilmiyor. Belli seviye kondüsyonu olanlara öneriliyor) . Aslında düz gidonlu yarış bisikleti gibi diyebiliriz. Mesela 1-1.5 saat yolda antrenman yapayım ama öne de fazla eğilmeyeyim , maksimum zorlamayayım dediğiniz bisiklet fakat yarış bisikleti de değil. Tutup 160 km lik etap bitiremezsiniz (bitirirsiniz de sonuncu olursunuz).
Speederların üst modellerinde (T3 ve üstü) yarış bisikleti gibi 2li aynakol ama disk fren var . Şehirde hızlı giderken daha iyi durmak için
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle