Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Mercedes-Benz, E-Serisi dizel hibrit ile karşımızda
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
22
Cevap 1854
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1854
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Mercedes-Benz, E-Serisi dizel hibrit ile karşımızda
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Yakıt tüketimi konusunda plug-in hibrit araçlar için nasıl bir standart prosedür takip ediyorlar bilemiyorum ama bu tarz plug-in hibrit araçlar atıyorum ilk 100km'de b... |
| Vaybe. Tam doldursak 60 bin liraya e serisi mercedes. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Dostum 6 serisinden şaşma |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mrslimshady
| Zararsiz dizel diye bir olay mevcut degil, anca goz boyarlar. Teslanin artik daha hizli davranip bu geri kalmis markalari silmesi gerekiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Klasik bilinen güvenilen iyidir halk bunu sever |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
1.6 litre / 100 km Bitmeyen mazot. Sanırım 3 ay istasyona uğramam ben alsam. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Şunu halk arabalarına getirin artık |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Mesela, Prius Prime fabrika verisinde 1.6lt/100km ortalama yakıt tüketiyor ama bataryayı şarj etmeden uzun süre kullanınca 4-5lt/100km ortalama yakıt tüketimi ile devam ediliyor. Zaten plug-in hibritin esprisi şöyle: şehir içinde 25-30km git-gel ve ardından tekrar şarja tak, ekonomik. Uzun yola gideceksen ve şarj imkanın yoksa, normal otomobil kullanıyormuş gibi devam. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Termal verimlilik olarak en yuksek motorlardan olan om654. Bir de elektrik destegi gelmis. Priuslari yakma zamani geldi :) Edit: sadece arabayi yakiniz icindeki early adopter anti dizelciler kalsin.  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 10 Kasım 2018; 12:24:6 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Dünyayı gezeriz tek depoyla ne güzel tam aradığım teknoloji :) ama araba mercedes, b segmentine de düşmesi lazım dizel hybridin şöyle dacia,fiat vs :) |
Başka bir deyişle; batarya 40-60km sonra bittiğinde araç hibrit otomobil gibi davranıyor; batarya tamamen sıfırı tüketmesin diye arasıra içten yanmalı motor devreye girip az bir şey bataryayı dolduruyor. Şöyle özetlemek gerekirse; -- hibrit araç - küçük batarya - rejeneratif fren enerjisini kullanmak. -- plug-in hibrit araç - orta boy batarya - şarj ile kısa mesafede ekonomi - uzun mesafede hibrit ile aynı mantık. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Digerleri izlesin  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| sanırım kaputun altında motordan yer kalmadığı için ve elbette ağırlık-denge problemlerinden şanzıman ile motor arasına elektrik motoru adapte edildiğini başka bi yerde görmüştüm(mercedes markası için).bu da tork konvertorüyle elektrikli motorun ortak çalışması anlamına gelebilir.bu sistem pratikte ne kadar sağlıklı ve uzun ömürlü olabilir bilemiyorum,toyota hibrit versiyonları daha basit bir yapıya sahip diye hatırlıyorum.gerçi onlarda da hep atmosferik benzinli motor koyuyorlar sanırım.birçok bakımdan bu canavar turbo dizel hibrit ile kıyaslanamaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sen mild hibrid sistemden bahsediyorsun. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/facelifted-mercedes-s-class-get-new-48v-mild-hybrid-tech |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @muammer816
Hayaldi ütopya oldu.  |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @BlackGhost12
|
Benzinli motorlara kıyasla daha düşük yakıt tüketimi sunan dizel motorlar, çevreye verdikleri zarar yüzünden uzun süredir gündemde olan konulardan. Dizel motorların devrinin sona yaklaştığını düşünen araba üreticileri artık benzinli hibrit ya da tamamen elektrikli araç üretmeye çalışıyorlar.
Mercedes-Benz’in açıkladıklarına göre araç elden geçirilmiş 9G-Tronic şanzımanla ve yeni batarya paketiyle geliyor. Şanzımanın tork konvertörü ve debriyajı, elektrik motoru ile birleştirilerek daha kompakt hale getirilmiş. Aynı zamanda geliştirilen batarya ile pil 6.4 kWh’den 13.5 kWh’e çıkarılmış. Tüm bu geliştirmeler toplandığında ise aracın 0-100 değeri 5.7 saniye, 100 km’de ortalama yakıt tüketimi 1.6 litre oluyor. Ayrıca araç sadece elektrik ile 54 km yol alabiliyor. Aracın azami hızı hibrit olarak 250 Km/s ile, elektrikli olarak ise 130 Km/s ile sınırlı.
Ülkemizde ne zaman satışa sunulacağı bilinmeyen Mercedes-Benz E 300de'nin İngiltere satış fiyatı £47.700.
Haberi Portalda Gör