Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
46
Cevap
9209
Tıklama
0
Öne Çıkarma
megane 4 (1.5 dci VS 1.2 TCe)
Y
8 yıl
Yarbay

Satarken ikinci elini düşünerek araç alınmaz. Bu kavram malesef bu ülkedeki en yanlış mevzulardan biri.

O zaman gidip sıfır değil ikinci el yani değer kaybı minimum olan araç almak daha mantıklı.

Yılda 7-8bin km yol kateden birine kalkıp illede dizel alın demek yanlış olur asıl o zaman aradaki

verdiğiniz fark çöpe gitmiş gibi olur. O zaman şöyle yapın dizele vereceğiniz farkı bankaya koyup oradan

(yıllık 7200km için ayda 600km) her ay 250 liralık benzin parası çekin bu size yılda 3000 liraya 4 yılda

12bin liraya mal olur ki dizele vereceğiniz farka 4 yıl bedava araca binersiniz ! (kaldıki dizelde bedavaya gitmiyor)

Ancak yılda 15bin ve üzeri yol katediyorsanız işler değişir. Bu nedenle 1.2 Turbo ama ICON alın diyorum.

Bu ölümlü dünyada kendinize ve rahatınıza biraz değer verin..





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 8 Nisan 2017; 16:45:32 >

Y
8 yıl
Yarbay

Bende Ağustos 2016 da sadece o günkü cüzzi bir Oyak indirimi ile (yaklaşık 5bin tl) M4 HB 1.5dci EDC Icon donanım araç satın aldım şuan 9500km de gayet memnunuz.

Şunu baştan belirteyim motor şanzıman sizin kullanım tarzınıza göre değişir, benzinli, dizel, otomatik, manuel, orası ayrı bir konu.

Ama donanımı kesinlikle ''ICON'' donanım alın çünkü ciddi anlamda çok fark ediyor. Elektronik park freni, Multi-Sense Sistemi (farklı sürüş modları)

Multimedya (7 inch dokunmatik ekran + Kendinden internet bağlantılı R Link 2.0 + özellikle geri görüş kamerası çok fark ediyor.

Ayrıca 17'' jantlar konfor ve yol tutuş anlamında en iyi optimize edilmiş olanı diyebilirim. Ben hem konfor hem yol tutuş anlamında memnunum.

Eğer yıl içinde 10-15bin km yoldan fazla yol katetmiyorsanız M4 1.2TCe Manuel ICON (76.750tl) sizi ziyadesiyle memnun edecektir, tavsiye ederim.

İmkanınız varsa Kör nokta uyarı sistemi (ön park sensörü ve otomatik park sistemi dahil) paketide ekletin derim..

< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 8 Nisan 2017; 12:22:7 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
8 yıl
Yarbay

bence değmez,1.2 de 1.5 ten çok daha performanslı,130 luk üniteyse.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
8 yıl
Yarbay

İcon donanım aracı gerçekten farklı gösteriyor. 1.2 icon en mantıklısı



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
8 yıl
Yarbay

5 yıla kadar su anki zihniyet biraz daha değişir, satarken sıkıntı olmaz. Yıllık o km için dizel alınmaz. Donanım da size kalmış.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

L
8 yıl
Yarbay

Kesinlikle 1.2 icon alın derim, zaten az km yapıyormuşsunuz, icon donanım da gerçekten çok fark ediyor, aracın iç mekan kalitesi de ciddi artıyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 8 Nisan 2017; 17:13:33 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
8 yıl
Yarbay

Bu özelliklere ihtiyaç duymuyorsanız icon almanız masraf olacaktır.Touch donanım yeterli



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @deniz33
H
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: deniz33

Araç 5000 km doldurdu. Yakıt konusunda gerçekten sahibini üzmüyor. 1.2 tce ne yakardı bilmiyorum. Yaptığım km ortada birde yeni MTV vergisi olayını hesaba katınca keşke 1.2 tce icon alsaydım dediğim çok oldu. Bu kadar parayı verince insan diğer donanımlarda olsaydı diye düşünüyor. 80000 touch dizele verdim 77000 tce icon alsaydım daha iyi olabilirdi. Zaten yaptığım km ortada yıllık 600 TL MTV farkı var bu parayla zaten yakıt farkı cebimde kalırdı. Tce motorda yağ eksiltme gibi sorunları duyunca genede iyiki 1.5 dci almışım diyorum.

1,2 tce edc sedan kullanıyorum..

1,2 tce de 45 litre ile 600-650 km aralıgında yol yapardın..
muhtemelen dci ile 1000+ yapıyorsundur
arada ortalama 300-350 km var bir depoda

sonuç olarak aylık yakıt giderim 1 depo full 250 tl civarı (bazen biraz fazlası)
dizel ile 1,2 arasında 15 bin tl fark var
2.elde 1,2 tce edc 70-75 bin tl 5-10 bin km civarı araçlar,
1,5 dci 90-95k..

bu ve mtv farkını hesap ettiğimde benzin li model aldığım/alabildiğim için pek pişman olmadım..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
8 yıl
Binbaşı

1.2 icon ne kadar?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
8 yıl
Binbaşı

OYAK indirimi iyi hoş ama bu fırsata sahip olmayanları markadan uzaklaştırıyor. Kimse aynı araca göz göre göre 5-7 bin fazla vermek istemez.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: deniz33

Hocam eskiden insanlar dizeli motor torku için alırdı. o dezavantaj şimdi yok.
1.2 TCe 205 nm
1.5 Dci 240 nm
öyle aman aman fark yok.
5 yıldan fazla kullanmayı düşünüyorum.

1.2 TCe 130 bg satarken çok mu zarar ederim.???

İnsanlar eski olduğu için sorun var zaten:)



Adam hem 1.2 diyecek hem benzinli diyecek. Bu adama turboyu falan anlatamazsın. Eğitimli kesim az maalesef



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: deniz33

hocam yılda en fazla 7-8 km yol yaparım. yoksa tabiki dizel mantıklı, beni düşündüren 11.500 tl fark dizel için verilir mi?


Siz marka ve modeli belirlemişseniz zaten yılda 7-8 bin km için dizel farkı 11.500 tl vermeye değer mi ?.. ikinci eli satışı düşünmeyin . Aracı satacağınız kişi için almayı bırakın artık, kendiniz için alın.



Sen böyle yap , ben böyle yapayım ki bu algı kırılsın artık şu ülkede...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
8 yıl
Yüzbaşı

1.2 tch touch

Alirdim ben olsam hele hele sizin gibi yilda 15bin 20 bin yapmayan biriysem

Birde merak ettim bu oyak kampanyasi icin sartlar nedir ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
8 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Hocam bazen de şunu düşünüyor ne kadar donanım o kadar arıza gibi geliyor bana.



Zaten 1.2 tce boş donanımda olsa onuda alırdım.

Benim için en önemli özellik Cruze control oda tüm paketlerde mevcut. Dizel joy var ama oda 90 bg. 110 bg joy olsaydi. Hiç düşünmeden alırdım.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @endüstri_şef
Y
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: deniz33


quote:

Orijinalden alıntı: İplenmemekten Bıkan Adam


quote:

Orijinalden alıntı: deniz33

Hocam bazen de şunu düşünüyor ne kadar donanım o kadar arıza gibi geliyor bana.



Zaten 1.2 tce boş donanımda olsa onuda alırdım.

Benim için en önemli özellik Cruze control oda tüm paketlerde mevcut. Dizel joy var ama oda 90 bg. 110 bg joy olsaydi. Hiç düşünmeden alırdım.

Atıyorum masajlı koltuk ne fazla arıza olucak hocam ? Yada örneğin büyük ekran yada otomatik klima ? Bana göre eski bir düşünce bu. He gün gelir edc şanzımanda problem olur çift kaframalı olduğundan dolayı ona birşey diyemem. Ama yakınıma aldırttım bu aracı o da araç bakıyordu.

Yukarda da yazdığım gibi kararan ayna, Multi sense veya masaj koltuğu bunlar bana zaten lüks gibi geliyoe. Olsa da olur olmasa da , 7 inç ekran çok hoşuma gidiyor. Bu seferde 2650 opsiyon fiyatı olunca vergi dilimini 45 ten 50 çıkarıyor. Bu seferde ekran bana 5000 TL fiyatın üstü ne çıkıyor. Yoksa bende ekranı eklemek istiyorum.

Yukarida dikkat ettiyseniz bu lüks gördüğünüz 3 maddenin ikisini yazmadim bile en cok ise yarayanlari yazdim 7 inch icon ile gelen ekrani alin buyuk ekrana gerek yok ben simdi olsa 8.7 degil 7 inch ekranli olarak alirdim mesela. Cunku klima kontrol butonlarinin dijital yonetimi dikkat dagitiyor ancak icon pakette gelen 7 inch ekran ile klima kontrolleri cok daha kolay. Size tavsiyemi dikkate alin motor sanziman ayri ama megane 4 ü kesinlikle icon alin. Sadece elektronik el freni kullanimi bile sizi cok memnun edecek.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
8 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Megane 1.5 DCI touch alındı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
8 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Hocam zaten touch donanım almamın en büyük sebebi 110 bg olması.

Ama param olsa idi icon paket alırdım.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi deniz33 -- 12 Nisan 2017; 0:54:46 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @erdsavas1
D
8 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Arkadaşlar oyak kampanyasından Megane 4 almayı düşünüyorum. Ama 2 seçenek arasında kararsız kaldım.

Megane 1.5 Dci 110 BG touch 79.850
Megane 1.2 TCe 130 BG touch 68.600


Megane 1.2 TCe 130 BG İCON 77.650

Aradaki fiyat farkına değer mi ? İcon almalı mıyım?
Nedenleri ile birlikte fikrinizi belirtirseniz, sevinirim.

Yorumlarınız ve önerileriniz için şimdiden teşekkürler.

Edit: Megane HB 1.5 DCI touch alındı.
Arkadaşlar araçları inceledim. İcon donanım bariz bir şekilde kendini farkettiriyor ve parayı fazlasıyla hakediyor. Gelgelelim zaten dizel için ekstra akrabalardan borç almışken 7.500 TL daha farkı çıkaramadım. Mecburen touch paket aldık. Yorum yazan arkadaşlara tekrar teşekkür ederim.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi deniz33 -- 12 Nisan 2017; 0:47:53 >

D
8 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

77.650




Bu mesajda bahsedilenler: @alperdgal
K
8 yıl
Yarbay

Benim görüşüme göre benzinli almak daha mantıklı ayrıca icon donanım ve touch arasında ciddi fark var



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.