- 6 ileri 6DCT250 Kuru kavrama. Clio IV, Megane III, Fluence ve Kadjar'da kullanılıyor. Forumdaki Megane IV konusunda yazılanlara göre yerli üretim sedanlarda da 6DCT250 kullanılıyor...
- 6 ileri 6DCT250 Kuru kavrama. Clio IV, Megane III, Fluence ve Kadjar'da kullanılıyor. Forumdaki Megane IV konusunda yazılanlara göre yerli üretim sedanlarda da 6DCT250 kullanılıyormuş.
- 6 ileri 6DCT450 Islak kavrama. Megane IV HB dizel modellerde kullanılıyor. Tork dayanımı 450nm seviyelerinde.
- 7 ileri 7DCT300 Islak kavrama. Megane IV benzinli modellerde kullanılıyor. 7 ileri olduğu için ayırt etmesi kolay.
Islak kavrama kesinlikle daha az arıza çıkartır. Onuda belirteyim.
Bende bu sektördeyim türk işçisine güvenim azaldı diyebilirim. Ben hb tercih ederdim kısmen daha iyi işcilik çıkarcaklarından dolayı. Yalıtımı bilemem ama türkün düşüncesi ap ayrı konu, mühendislikte kalite ve fiyatlandırma ön planda Tamamen sınırlarda dolaşan kalite söz konusu.
İki araba tercih edilebilir, burda önemli olan 2. El durumu degerlendirilmeli. Şirketler sedan tercih ediyor, ilerleyen zamanda elden çıkardığında fluens gibi para etmeye bilir.
Şuanda fluens hakkettiği degerin fazlasıyla altında satılıyor, megan sedan farklı olcagını sanmam acıkcası
İki aracta size uygunmuş, ileriyi düşünerek hareket edin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >