1. sayfa
| Surus kabiliyetlerine sapka cikarilir ama tasarim bence kotu |
| Profil falan iyide bu on arka tasarim olmamis. Arka cok gereksiz dar ve havada on tarafta farlar minicik kalmış. Biraz makyaja ihtiyaci var cidden |
Fastback, Fiat'a da gelir mi acep? |
| Fiat 124 bundan güzel oldu. |
| Avrupa'da Golf fiyatı, burada C180 fiyatı. |
Katılıyorum |
| Naturaly aspirated diyene kadar her şey güzel gidiyordu. Yahu kardeşim devir turbo devri turbo, elin oğlunu bir tane kesmiyor 3 tane hatta 4 tane koyuyor turbodan. Sen daha hale neyçırili espireytıd, elektrikli süpürgem de aynı mantıkla çalışıyor, te allam ya |
turbo çıktı mertlik bozuldu, bu araçlar ekonomi kasılan aile araçları değil ekonominin son plana atıldığı keyif araçları. atmosferik candır. sırf bu yüzden satın almak istemezseniz mazda size yalvaracak değil. selametle. |
| atmosferikteki emiş sesinin,doğal gaz tepkilerinin ve akıcılığın turbo araçlarda olmadığı bir gerçek fakat madem 2.0 atmosferik yapıyorsun bari brz gibi 200hp yap eski nesli aynı hacimle 165hp olan aracın yeni nesli 155hp burda bir çelişki var.. |
|
Yahu 2 kişilik spor aracı ne yapayım geniş aileyiz. Niye üstünüze alınıyorsunuz anlamıyorum ki hocam, ben japonları severim ancak şu sorunsuzluk mevzuu için performansta tutumluluk garip geliyor bana. Yani sonuç olarak Ferrari'de Lamborghini'de atmosferik yapıyor ki onların turbolu hallerinden nefret ediyorum mesela. Sırf bu yüzden japonların neredeyse bütün benzinli araçları deli gibi yakıt tüketiyor yaklaşamıyorum bile ( tüplü araç kullanmıyorum ) Mesela yeni Ferrari California T ve standart California egsoz karşılaştırması https://www.youtube.com/watch?v=1XzlzE56sk8 Turbolu olan bu https://www.youtube.com/watch?v=xsHdJW2K0hM Bu da atmosferik olanı |
| Fiyatı uygun olursa kndi rekorunu geliştirir. Teknolojiyw herzmn çizgi çizen firmadır mazda |
| tasarım güzel olmuş ama MX-5 ruhuna aykırı. MX-5'in branda tavanı dahi elle açılıyor. Bu arabanın olayı zaten sadelik ve hafiflik. Böyle bir tasarımla hem ağırlık ciddi artar hem de ağırlık merkezi yukarı kayar. Sürüş dinamikleri muhtemelen softtop mx5'in bir hayli gerisinde olur. Fiyatıda bir hayli yükselir. |
Klasik mx5 hardtop tipsizliği gitmiş müthiş bir tasarım gelmiş. Hayalimdeki tasarımdı inşallah bir gün sahip olmak nasip olur |
Hocam Softtop ta satılyor tercihe bağlı. |
|
Valla turbo anlık patlama yaşatıp gaz tepkisni öldürüyor hele ki LSD arka çkerli bi sistem araç için güzel bir şey değil atmosferik motorla çok daha responsive ve kademeli güç daha iyi oluyor. bu arada bir tek Porsche'ye benzeten ben değilmişim https://www.carthrottle.com/post/the-mazda-mx-5-rf-is-like-a-mini-porsche-911-targa/ |
|
@DeepNote işte bu yüzden miata sizin gibi müşterilere yönelik değil.:) Birileri halen çok şükür "devir turbo devri" sahte algısına mağlup olmuyor... Tasarım olarak biraz yüksek gibi bir görünüm sergiliyor genel olarak güzel geldi. Diğer caponlar gibi çizgileri karmaşıklaştırıp bozmamışlar. Bana da Lotus'ları hatırlattı çizgileri andırıyor. |
| BMW E86 |
1. sayfa
Bence biraz Porsche havası kazanmış araç.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Videoyu izlemek için tıklayınız
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.