|
Eğer araştırısanız, hiçbir araç için kasko bedelinin %5'inden fazla vergi ödenmeyebileceğini bulabilirsiniz arkadaşlar. Lantis bu aralığa giriyor mu bilmiyorum ama, böyle bir hakkımız var. Selamlar... |
Kurtlar Vadisi VCD terk mi? Yoksa "TİPİM NASIL SS" terk mi? |
| Beş para etmez diyorsunuz da piyasaya baktığımızda hiç binilmeyecek araclara istiyorlar 15 bin.. bu araç fotolardan temiz duruyor fiyatı bence de çok yüksek.. ama motoru da sağlam sa 13 bin ederi var var benim gözümde.. birde araçı kullanan arkadaşlar bilgisi olanlar cevaplarsa sevinirim.. mesela bugunku koşullarda lpg ile şehir içi, dışı yakıtı ne kadar? bu araca iyi bi lpg kiti ni ne kadara taktırırım? yardımcı olursanız sevinirim.. 16 bin lira ya kadar başka araç tavsiyeniz olursa onlara da bakarım.. Fikirlere açığım.. Teşekkürler arkadaşlar İyi forumlar |
muhatap almaya bile değmez hocam, yorma kendini... |
Kardeş yanlış anlama tutulmama mevzusunun özü şu ; yani aynı fiyattaki toyota corollayı 3 günde satıyorsan onu 5 günde satarsın satılmaz diye bisi yok. :) |
| 97 model lantisim var 4 senedir binmeye doyamadım. |
TEK KELİMEYLE FİYATINA GÖRE MÜTHİŞ BİR ARABA ÇOKDA MODİFİYEYE YATKIN http://modifiyesanati.com/fotokategori-mic.php?baslangic=1&id=172 http://modifiyesanati.com/uye_avatarlar/6e2c6db242ff71bcb.jpg |
| Esp'ye ihtiyac duymayan; mukemmel yol tutuşuna sahip bir aractır. Aynı model BMW'nin 3.20'lerini kalkışta alır 1.8 olmasına ragmen. Çok özel bir aractır. Japonya'da 93'te cıktı Turkıye'ye 96'da gelmeye basladı. Amerika'da 6 silindirli 2.5 hacimli motor secenegiylede satılıyordu o yıllarda. |
| Konu Hort |
|
foto < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Merhaba arkadaşlar Bende 98 model full paket lantıs var yaklaşık 2 hafta önce su kaynatmaya başladı stop ettiğimde fokur fokur kaynayarak su attı önceleri fazla su koydum dışarı attı sandım ama araç ısınınca hemen fokurdama başlıyor Aracın hararet göstergesi kesinlikle yükselmiyor anlamış değilim gösterge arızalı değil test ettirdim ustaya gösterdim fazla su koymuşsun atmış dedi ama hiç sanmıyorum öyle olduğuna. Birkaç forumda radyatör tıkanmıştır yada müşür termostat vs arızalanmıştır yazıyorlar ama tek fark benim hareret yükselmiyor sizce sorun nedir Contamı yaktı acaba yada başka birşey bilemiyorum servise hiç uğramadım daha sizce nedir sorun? |
Aynısı fiat temprada başımıza geldi bilmem kaç usta gezdik. Hepsi conta termostat müşür dedi. Bir tanesi teşhisi koydu. Radyatör yedek su depo kapağı termostatlı olduğundan bir zaman sonra paslanıyor ve işlevini yerine getiremiyor. Doğal olarak İçerideki basıncı atamadığından araç su kaynatmaya başlıyor. Önce o kapağı değiştirin. 3-5 lira birşeydir muhtemelen. Eğer düzelmezse contadır |
çok teşekkür ederim kardeşim cevabın için denicem olumlu yada olumsuz foruma yazarım.inşallah kapaktandır |
biraz önce baktımda araçta bazı belirtiler için radyatörün suyuna baktım yağlanma belirtisi yok suda köpüklenmelerde yok ama sarımtıraklık var yağına baktım su karışıklığıda görmedim gayet normal fakat 6-7 dk çalıştırdıktan sonra yağ çuğubuna baktığımda böyle kabarcıklar gördüm ufak ufak bu bir sıkıntımı bilemiyorum ayrıca radyatör kapağını inceledim ama bu termoslumu değilmi banamı öle geldi çünkü nette baktıklarım daha farklı..kapat etrafındaki lastikler kopmuş resmini ekledim 1 nolu resimde kapağın hali var ayrıca arkadaşlar 2 nolu resimde işaretli kısımdaki yerde ne için yağ bulunuyor orda yağ kalmamış eksilmiş lowdan bile aşağıda kusura bakmayın teknik yazamyorum şimdiden cevaplar için teşekkür ederim < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
1- Kapak değişecek kesinlikle. Termostatlı kapak. Sıkıntı bu 2- Gösterdiğiniz depo motorun yedek su deposuna benziyor. Yağ deposu olduğuna emin misiniz? Çünkü hortumun ucu devr-i daim pompasına gidiyor gibi geldi bana. Eğer içindeki yağ değilse yedek su deposudur. kapağı açıp kontrol edin. Sıkıntınızın diğer sebebi bu olabilir. en az high ile low arasında antfriz koyun eğer su deposuysa. Çünkü aracınızın soğutma sıvısı bitmek üzere ve hava yapmaktan sebep bu sıkıntı başınıza geliyor olabilirde. not: Kapağı kesinlikle değiştirin |
cevapların için teşekkür ederim hocam sağol yarın ilk işim termostatlı kapak almak 2 nolu resim su deposu değil hocam o sol kısımda ... arabaya biniyoruz ama hiçbirşeyden haberimiz yok :) yavas yavas öğrencez inş. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
1- Kapak değişecek kesinlikle. Termostatlı kapak. Sıkıntı bu 2- Gösterdiğiniz depo motorun yedek su deposuna benziyor. Yağ deposu olduğuna emin misiniz? Çünkü hortumun ucu devr-i daim pompasına gidiyor gibi geldi bana. Eğer içindeki yağ değilse yedek su deposudur. kapağı açıp kontrol edin. Sıkıntınızın diğer sebebi bu olabilir. en az high ile low arasında antfriz koyun eğer su deposuysa. Çünkü aracınızın soğutma sıvısı bitmek üzere ve hava yapmaktan sebep bu sıkıntı başınıza geliyor olabilirde. not: Kapağı kesinlikle değiştirin cevaplar için çok teşekkür ederim hocam sağol yarın ilk işim termostatlı kapak almak olcak inş düzelir.. o su deposu değil su deposu sol tarafta bu ne tam olarak anlamadım motora doğru gidiyor ama çakmış değilim davayı resimde incelerseniz < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
MAZDA olması yeter alınır |
Siyah kapağın üstünde yazanları(sorduğunuz deponun kapağında) buraya yazarsanız yardımcı olabilirim.... |
Ben o yazıyı yazdığımda 240 tl küsürden 480 küsür liraya denk geliyordu vergisi, zamlandı malesef:)