polo fiyatına mazda 6 vermelerine gerek yok , pasat fiyatına verseler yine de satar az çok. Ama bunlar passat fiyatına mazda 3 satmak istiyorlar. Satış yeri yok, servisi yok, parçası yok fiyatı da sınıfının neredeyse en pahalısı. Demek ki satmak istemiyorlar.
2017 cx-5, tiguan , kuga, sportage,tucson hepsinden pahalı ve vergi dezavantajı var .
Segmentte VAG modellerinin en üst donanım açısından max 50 bin üstüne yerleşip en çok satan 2-3-cx3-cx5 gibi modeller 1.5 skyactiv ile gelse Türkiye'de eski haline gelir Mazda. Ama neden uğraşsınlar, senelerdir yata yata markanın ismininden ekmek yediler.
Mazda CX-5 alsam mı diye düşünüyordum ama TR distribütörüne güvenemiyor insan. Tüm 2022 modeller mart ayında gelecekmiş bu bile fiyasko. Üstüne bir de de önümüzdeki yıl CX-50 geliyor ama hala geleceği belirsiz CX-5'e makyaj yapıyorlar 2022'de. Bu parayı verip bir yıl sonra artık üretilmeyen bir araca sahip olunma ihtimali var.
Mazda'nın affedersiniz de g.tüne giymeye donu yok. Bayi kalmamış, firmada çalışan kalmamış, alacak müşteri kalmamış. Ben şahsen çok kızıyorum böyle bol g.tten osurma haberlere. Ben müşteriyim ağa! sen bana hürmet edeceksin önce. Bu markanın globalde de bir şansı yok. Elektrikliye geçişte batar bence.
CX-50 Amerika için üretildi, Avrupa'ya gelmeyecek.
Beklerseniz CX-60 ve CX-80 Avrupa'ya ve ülkemize gelecektir ancak minimum 1-2 senesi var.
CX-5 markanın en çok satan modeli, amiral gemisi. Yeni makyaj da gördü, alınır ve uzun yıllar binilir derim.
TR distribütörü diye birşey yok, Türkiye doğrudan Mazda Avrupa'ya bağlı merak etmeyin. Yedek parça vs. için bir çekinceniz olmasın. Hatta burdan aldığınız aracın garantisi tüm Avrupa'da geçerli.
2021 CX-5 kullanıyorum. Zaten sınıfında 4x4 sunan fazla araç yok, bu da onların içerisinde en iyilerinden biri.
Yakıt tüketimim Ankara şehir içi 9-9.5 litre civarı, uzun yolda 7 litre civarı. Sınıfının en sessiz aracı diyebilirim, en dolu paket geldiğinden dolayı zaten donanım sıkıntısı yok.
Sen git başka forumlarda gez! Marka fanatikliğinle mi yedireceksin benim lafımı bana. Firma batarsa da sana, bana bir faydası yok, pazar lideri olsa da bir faydası yok. Neyin hırçınlığı bu?
Apaçi kılıklı olduğunu düşündüğümden seveceğini düşündüğüm Seat örneği verdim. Götünde don yok dediğin firma peşinde koştuğun dandik Fiat (kimin götünde don yok acaba?), Opel, Peugeot ve Citroenden fazla satmış bir firma.
Hali hazırda elektrikli modeli de mevcut ve gayet başarılı (MX-30).
Adam dünya üzerinde güçlü bağlantısı yoksa batar demiş ya. Garibim her yeri Türkiye sanıyor, bağlantısız sıçmaya gidemeyenlerin ülkesi.
Kardeşim ben 45 yaşındayım. Apaçilikle de bir alakam yok. PSA dediğin grup Fiat ile de bir ortaklığa girerek adamlar dev oldular. VW grup zaten adamlar dev. Beğenirsin begenmezsin o ayrı. Bu adamların grup satışları Mazda'nın içinden geçer. Tek bir örnek ile gelmekte olan elektrikli otomobil trenddinde başarılı olma şansın zor. Haa yüksek sıkıştırma oranına sahip benzinli motorlar gayet başarılı. Fakat bunu hybrid ile buluşturmadıktan sonra bir işe yaramaz bu saatten sonra.
Bizim insanımızda parayla satın aldığı bir şeyi gözü kapalı övme huyu var. Sen de bu var benim anladığım. Mazda'yı bilen biliyor. Eti belli butu belli. Neyini övüyorsun? Övdüğün marka 2 yıla yakındır Türkiye'de satılmıyor. Bu bağlamda 10 modelle gelse ne olur gelmese ne olur. Adam bir e-call sistemine çözüm bulamamış. Adamların geçmişte estirdiği fırtınayı da biliyoruz, şu an ki motorlarında elde ettiği başarıyı da biliyoruz. Bunlar bariz gerçekler. Ama dediğim gibi bu fanatikliğe hiç gerek yok. Burada insanlar birşeyler paylaşırsa bilgi sahibi olur. Senin yaptığın sidik yarıştırmanın bir getirisi yok.
Bizdeki VW muhafazakarlığını kıramazlar.
Polo fiyatına Mazda 6 verseler yine Polo satılır 6 satılmaz.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ama bunlar passat fiyatına mazda 3 satmak istiyorlar. Satış yeri yok, servisi yok, parçası yok fiyatı da sınıfının neredeyse en pahalısı. Demek ki satmak istemiyorlar.
2017 cx-5, tiguan , kuga, sportage,tucson hepsinden pahalı ve vergi dezavantajı var .
Bu mesajda bahsedilenler: @CaptainSkyWalker
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Diğer yandan etrafta az olması da çoook hoşuma gidiyor.
Herkeste olmamalı değerini bilende olmalı mazdalar.
Üstüne bir de de önümüzdeki yıl CX-50 geliyor ama hala geleceği belirsiz CX-5'e makyaj yapıyorlar 2022'de. Bu parayı verip bir yıl sonra artık üretilmeyen bir araca sahip olunma ihtimali var.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Tr.de 2.0 motor mazda cok buyuk hata olur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @zatrox
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @autoshow
Sana tek bir rakama vereceğim buyur bak kim batar.
Forumda yere göre sığdıralamayan VW artığı SEAT 2021 yılında 470.000 adet satmış hem de Cupra dahil!
Batacağını düşündüğün MAZDA ise 1.287.000 satmış
Bu mesajda bahsedilenler: @autoshow
Beklerseniz CX-60 ve CX-80 Avrupa'ya ve ülkemize gelecektir ancak minimum 1-2 senesi var.
CX-5 markanın en çok satan modeli, amiral gemisi. Yeni makyaj da gördü, alınır ve uzun yıllar binilir derim.
TR distribütörü diye birşey yok, Türkiye doğrudan Mazda Avrupa'ya bağlı merak etmeyin. Yedek parça vs. için bir çekinceniz olmasın. Hatta burdan aldığınız aracın garantisi tüm Avrupa'da geçerli.
2021 CX-5 kullanıyorum. Zaten sınıfında 4x4 sunan fazla araç yok, bu da onların içerisinde en iyilerinden biri.
Yakıt tüketimim Ankara şehir içi 9-9.5 litre civarı, uzun yolda 7 litre civarı. Sınıfının en sessiz aracı diyebilirim, en dolu paket geldiğinden dolayı zaten donanım sıkıntısı yok.
Bu mesajda bahsedilenler: @zatrox
şu tasarımın güzelliğine bakar mısınız.
Firma batarsa da sana, bana bir faydası yok, pazar lideri olsa da bir faydası yok. Neyin hırçınlığı bu?
Hali hazırda elektrikli modeli de mevcut ve gayet başarılı (MX-30).
Adam dünya üzerinde güçlü bağlantısı yoksa batar demiş ya. Garibim her yeri Türkiye sanıyor, bağlantısız sıçmaya gidemeyenlerin ülkesi.
Bizim insanımızda parayla satın aldığı bir şeyi gözü kapalı övme huyu var. Sen de bu var benim anladığım. Mazda'yı bilen biliyor. Eti belli butu belli. Neyini övüyorsun? Övdüğün marka 2 yıla yakındır Türkiye'de satılmıyor. Bu bağlamda 10 modelle gelse ne olur gelmese ne olur. Adam bir e-call sistemine çözüm bulamamış. Adamların geçmişte estirdiği fırtınayı da biliyoruz, şu an ki motorlarında elde ettiği başarıyı da biliyoruz. Bunlar bariz gerçekler. Ama dediğim gibi bu fanatikliğe hiç gerek yok. Burada insanlar birşeyler paylaşırsa bilgi sahibi olur. Senin yaptığın sidik yarıştırmanın bir getirisi yok.
Bu mesajda bahsedilenler: @autindustry
2019 da mazda 3 almak istedim 145 bin'e 40 bin sıfır faiz kampanyası ile mazda3 almak istedim ancak araç bulamadım bayilerde :)
gittim duster aldım.