1. sayfa
| O kasa 2009 yılında çıktı. |
|
maksimum 60000km olarak filtreleme yaptığım için astra j çıkmadı sanırım. alabileceğim en yeni ve en düşük kmli aracı alabilmeyi istiyorum. en az 3 sene kullanıp 55.000- 60.000 km ben yapacağım. satarkende avantajlı olmak isterim |
|
Egea Cross 1.4 fire+LPG Hem yakıttan hem ikinci el satıştan kâr edersiniz. |
| o fiyata 2018-2019 model j kasa Astra alınabilir. siz ne demek istediniz mesajınızda hocam |
| Egea hb 1.6 OTM+LPG |
| Dizel otomatik sonrası bu araçlar pek iyi gelmez açıkcası. Atmosferik ise uzun süredir kullanmadıysanız bir tecrübe edin öyle alın. En mantıklısı 1.2 Puretech C3 olabilir bu koşullarda tabi bakımlarının aksatılmaması gerekli. |
| Yazdığın araçlar yapacak olduğun tasarruftan daha fazla canını sıkar. Hiç böyle bir işe girme derim. |
| Hocam tarifin tam olarak attan inip esege binmek olarak değerlendirilebilir, sakın bu araçlara bakıp da almayı düşünme derim. |
| Egea kaç km'de ve ne kadar masraf çıkarıyor ki küçük bi araca geçmek istiyorsunuz? |
| Bir kaç yıl yeni arabaya bineceğim diye 1.6 dizel otomatik Egea inip atmosferik i20 1.0 Clio binmek hamallık bence |
| 1.33 Corolla Atmosferik boyadayke 1.0tce clio vermişlerdi. İvemelenme vs hepsi aynıydı. Üstüne 1lt de fazla yakıyordu. 1.0 gözüktüğü e bakmayın 1.2 puretech turboludan da fazla yakıyor ama onun gibi gitmiyor. 1.3 tce olsa güzel motor ama 1.0tce sakin kullananlara uygun. |
|
Yorumlar için teşekkürler. Aracım egea 150.000 km de. Hem yaş olarak gençleşmek hemde km düşürmek amacım. Bütçeyi az zorlayabilirsem 2022 i20 1.4 yükseldim. Egeadan önceki aracım 2008 model symbol 1.4 tü. Lpgliydi ve çıkmadığı yokuş yoktu. İzmir muğla istanbul edirne yol gürültüsü hariç yormadı. Egea da yalıtım 2 tık daha iyidir. Stepway bagaj olarak iyi. İ20 de fena değil. 30 40 litre fark ediyor. Son olarak ön tampon ve farların kırıldığı bir kaza oldu azıcık soğudum gibi. Yoksa motor roket gibi. Teknolojiside bana yetiyor |
|
Araba eskidikçe derdi bitmiyor. Gıcırtısı tıngırtısı. Yeni yenidir sonuçta. Dizelin partikül sorunu ayrı dert. Ben de yarışa katılmıyorum. İşe git gel 27 30 km arası yolum var. |
|
3 kişilik aileyim. 2 kişi hafta içi işe git gel kullanıyoruz. Hafta sonu piknik deniz vs için yeterli olur benim için. Öncelik sorunsuzluk benim için |
| İlanlarda çıkmıyor. 70000km altı izmir civarı bakıyorum ve eski istemiyorum |
| O km ler için sedan bulabilirsiniz ama hb bulamazsınız,i20 alabilirsiniz |
1. sayfa
maksimum 1.050.000 tl ye araç bakıyorum. (satın aldıktan sonraki ilk bakım masraflarını da düşerek böyle bir rakam belirledim).
şuan kullandığım araç 2017 egea lounge 1.6 dizel otomatik sedan.
kullanımım günlük 27 km işe gidip gelme (buca - alsancak), yazın günübirlik deniz seyahati şeklinde. bu haliyle yılda 17.000 km civarı yapıyorum. periyodik bakımları 9000 km olunca yaptırırım.
uygun fiyata yıl olarak yenilemek ve dizelin ağır bakımından kurtulmak istiyorum
ilan sitelerinden benim için öne çıkanlar 1.0 tce otomatik clio ve sandero stepway, 1.4 mpi i20. bu araçların orta donanım paketlerini alabiliyorum.
önceliğim sorunsuzluk sadece bakımdan bakıma gitmek istiyorum ve bunu da mümkün olduğunca uygun fiyata çözmek istiyorum.
1.0 tce cvt ve 1.4 mpi tork konvertörlü kombinasyonlar birbirinden farklı karakterler. 1.4 i20 youtube vs platformlarda ölümsüz diyorlar. 100hp 134 tork yeterli diye düşünüyorum. 1.0 tce turbo olmasından dolayı atik hissettirirmi sizce? çünkü 1.0 tce verileri 90 hp 142 tork. aradaki 8 tork dünyaları değiştirmez diye düşünüyorum.
i20 1.4 mpi style vs. clio 1.0 evolotion
kullananlardan fikir öneri rica ederim
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.