Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
6208
Cevap 1042006
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 1042006
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Citroen C4 2005-2011
|
Tebrikler; Allah kazasız Belasız Binmeyi nasip eder inşallah Güle Güle kunlan Hayırlı olsun  İyi bir seçim  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar kapıdan gelen sesleri kesmek için kapı fitillerini değiştirsek işe yararmı ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sonradan görünce değiştirseydiniz yazdığınızı :) örnek "hayırlı olsun çok ucuz almışsınız." v.b. gibi :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
En az 2012 model yeni kasa dizel c4 almayı düşünüyorum bende. Senede min 15bin km yapıyorum, alıp 4-5 sene kullanıp satmak istiyorum. Şuan 2008 corsa d 1.2 benzin kullanmaktayım. Araba periyodik bakımları dışında hiçbir sorun ve masraf çıkartmadı 2 senedir, 35km yaptım, 120bine dayandı. Motor sesinin içeriye gelmiyor oluşu, kapı seslerinin tokluğu fln çok hoşuma gidiyor. Başka araba deneyimlemediğim için c4'e geçecek olursam gerek motor sesinin içeriye girişi, gerek arabanın tokluğu gerek arıza ve masraflar olsun beni pişman eder mi? Yoksa en az corsa kadar memnun kalırmıyım? Kıyaslama yapabilecek olan var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Alman alırsan golf alıcaksın , c4 hem astra'dan hemde uzak ara corsa'dan daha konforludur ve seni mutlu eder. Dizel olduğu için ses daha fazla olur doğal olarak , kapı seslerinin tokluğu c4'de daha iyidir corsa'ya göre. Aracı denemeden alma , biz ne kadar anlatsakta şoför koltuğuna oturunca içine sinmesi lazım. Ben çok memnunum şahsen , satmayı düşünüyorum ve alırsam ya 2015 'te çıkacak yeni kasa c4 alırım yada ds4 alırdım. Yakıt / performans konusunda şuan c4'den daha mantıklısı yoktur bunu unutma. |
c4'lerden ziyade citroen ve peugeot ailesinde kronik sorunlar var. Camın kendiliğinden açılması ve tıkırtı sesleri. 3 yıldır c4 kullanıyorum öncesindede c5 kullandım hiç başıma gelmedi fakat yinede bu sorunlar genelde insanların başına gelmiş bilginiz olsun. 2.el citroen alırken bunlara dikkat et gerisi zaten klasik dikkat edeceğin şey , darbe-parça değişimi-motor v.s , boyalı parça o kadarda önemli değil sebebini iyi biliyorsan. |
bu sesin aynından bende de var. bende baktırdım balatadan geldiği söylendi. yani bir sorun yok. hatta ben bu ses çıktığından beridir 5.000km yol yaptım ses sürekli var sadece ses çıkıyor diye balata değiştiremem. ama ben çok takıntılıyım diyorsanız. balata spreyi uygulaması yaptırabilirsiniz. en azından 1000 km ses gelmez. sonra tekrar gelmeye başlar. şöyle tarif edicem. disk ve ona paralel duran balata var. bu balata frenleme yaptıkça aşınıyor ama bu aşınmada tamamen dümdüz biçimde aşınmıyor. şema olarak örneklendirmek istiyorum. disk ve balata 0 km deki araçta durumu böyledir: || disk ve kullanılmış balatadaki durumu ise böyle : |/ yani aşınma alt veya üst kısımdan başlayarak gerçekleşir bu da balatanın diske fren yapılmadığı hareket halinde bulunulan durumlarda çok ince şekilde sürtmesiyle ses çıkmasına neden olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
hocam, günümüzde genel olarak citroende D sınıfı c5, C sınıfı c4, B sınıfı c3'tür.. Genel manada, d sınıfı en konforlusu, en güvenlisi, (hem donanım, hem ağırlık - boy vs. etkileri ile), parçası-masrafı daha pahallısı, yakıtı daha fazlası, şehir içi kullanımı daha zoru, oluyor.. b'ye doğru konfor-güvenlik nispeten azalıyor, masraf nispeten azalıyor, şehiriçinde manevra ve park kabiliyeti artıyor... tabi b sınıfı araç güvensizdir konforsuzdur diye birşey denemez.. Kıyasen-genelleme olarak bu yorumlar yapılabilir.. c5'i iyi bilmem ama piyasada parçası bulunmayan araç marka modeli bence yok denecek kadar azdır ve citroen c5 bunlardan birisi olamaz.. Yan sanayisi çok mudur, illa orjinal mi almak gerekir ayrı bir konu bilmediğim.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tuncayykc
|
Merhaba, yetersiz gelme diye bir şey olmaz, sonuçta o motor o araca güç vermese, mühendisleri - citroen koymazdı böyle bir model.. ancak, sizin bu araçtan önce kullandığınız araçlardan dolayı alışmış olduğunuz performans bundan bariz farklıysa, 1.4 citroenin sağlayacağı beygirler sizi tatmin etmeyebilir. Bunu anlamanın yolu alışılan beygir gücünü - performanı kıyaslamak, test etmekten geçiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Bad Meets Evil
| jant kapağı alana kadar ikinci el jant bakın. sahibinden.com da birçok ucuz çelik jant bulmak mümkün. ben aracıma peugeot 16 inç orijinal alaşım jantını ve 4 adet kumho marka 5000km yapmış lastiği 750tl ye aldım. sizde lastik varsa sadece jantı çok daha ucuza alırsınız. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @DoğanÇetin
kullananların çoğu memnun, pek arıza yapan bir sistem değil, en yaygın sorun 100 bin üzeri baskı balata volant değişimidir,, 1500 e çözülebilir, ama tam otomatik vitese veya çift kavramaları sisteme alışanlar için alışmak zaman alabilir, tatminsizlik yaşanabilir tecrübeye çıkın şehir içi yoğun trafikte, yokuşta, öyle karar verin bence, yoksa fiyatına göre çok dolu ve iyi arabalar.. |
|
http://www.lionservis.net/ ben buraya gidiyorum memnunum. size de tavsiye ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @e_cakmak
| 2011 Aralık ayında 25.000tl ödeyerek 149.000km de ilk sahibinden olarak aracımı aldım. full yetkili servis bakımlı bir araçtı. ama aracım arıza değil ağır bakım istedi. 158.000de yarı otomatik vites baskı bitti volant filan değiştirdik. sonra 180.000km/10 yıl triger ömrü olduğunu araştırdım. önceki sahibine sordum degistirmemis tabi onu da 172.000de değiştirdim. sonra 188.000deyken turbo ıslık sesi veriyordu onu da turbo tamircisinde tamir ettirdim. ardından 205.000km deyken otomatik vites sanzimani 6.vites dişlisi kırıldı onu da yaptırdım. yani size tavsiyem bakımı iyi yapılsa da motor arıza çıkarmasa da kilometresi yüksek araç almak uzun vadede pahalıya patlıyor. az kilometreli dizel bulmak mümkün olmuyor tabiki ama bulmaya çalışmanız gerek.veya atmosferik motorlu LPG montajı yapılmış LPG sisteminde sorun olmayan düşük kilometreli araçlara yonelirseniz daha iyi olacaktır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fallofday , @emr3_
|
2011 c4 1.6 e-hdi comfort plus otm. araç sahibiyim. yaklaşık 20 gün önce 81.000'de aldığım arabamdan şu ana kadar çok memnunum. yeni yeni keşfediyorum özelliklerini :) forumu takip ediyor ve çok faydalı buluyorum. bir sorum olacak; bu araçta "follow me home" denilen özellik mevcutmu mevcut ise nasıl aktif hale getirilir? (not: far sensörü aktif durumda kullanıyorum) |
| Teyp üzerinden SOURCE tuşu ile Usb ve FM Am arasında geçiş yapabilirsiniz. bastığınızda usb yi okuması yada okuyamıyorum diye uyarması gerek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @LoRdGangSter
Körük lastiği sanayide bulunur. Yan ürün yerine hasarlı bir araçtan alabilirsiniz . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| orijinal balata ile yan sanayi balata arasında tam 2 katı fark var. ama ömür olarak da tam 2 katı fark olduğu kesin. hem de diski koruyan orijinal balata olacaktır. hepsipeugeot.com veya citroenmarket.com arotomarket gibi sitelerden orijinal ve yan sanayi tercihine göre alabilirsin. sanayiden nakit ödeyerek de alabilirsin fiyat mukayesesi yapmanı tavsiye ederim. internet sitesi diye her zaman en ucuz onlar satacak diye bir kaide yok. aracının balatasını değiştirdikten uzunca kilometre sonra elinden çıkartmadan senelerce kullanmayı planlıyorsan orijinal almanı tavsiye ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @necii
|
c4 lerde 3 donanım sınıfı vardır. bu araç confort olan baz paket. citroen alıcısı özellik peşinde olduğu için genelde citroen tercih eder. örnek vermek gerekirse çoğu muadil aracın boş paketi yerine aynı paraya citroen de orta paket hatta bazen dolu paketi bile almak mümkün oluyor. neyse size tavsiye confort plus olan orta donanımdan aşağı c4 almayın üzülürsünüz. çünkü en dolu olan exclusive e kıyasla masajlı koltuk v.b. aşırı extra donanımlar haric confort plus yeterince dolu bir araç. far yağmur sensörü kararan dikiz aynası ayna kapamasına kadar özellikli bir araçtır. 1000 2000 fazla olsun confort plus olsun. sonra 1000 2000 fazla olsun kilometresi düşük olsun. sonra boya değişen olsun aracınızda boyaya binmeyeceksiniz sonuçta. büyük kaza olmasın tramer sorgusunu yapın tutarı 8000i aşmayan kazalar pek de büyük kaza sayılmıyor artık. bizim başımıza geldi golf 6 aracımıza mercedes vito çarptı. sokaktan çıkıyordu biz haklıydık. onların trafik sigortasından aracımızı yaptırdık sonra hasar sorgulamasında 7900tl olduğunu gördük. değişen sağ far ve sağ ön çamurluk .boyanan kaput kenarı. buşekil bi ufak kaza bile 7900tl tuttu. onun için fazla değişene boyaya takılmayın kilometresi az ve yetkili servise bakıma gitmiş araçları tercih etmeye bakın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Çok uzun süreli bir araştırmadan sonra, son kararımı verdim ve Citroën C4 1.6 SXPK alıyorum.
Çok bahtsız bir şekilde C3 te yaşadığım tüm sıkıntılarıma rağmen, yapmış olduğum testler, piyasa araştırmaları, ekonomiklik ve diğer hertürlü kriteri kendime göre kıyasladım ve son olarak kararımı verdim. Umarım memnun kalırım ve yıllar boyunca sorunsuz kullanabilirim.
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >