Teknoloji Haberleri
I
Gönderiler
Hakkında
0 I
20 yıl
|
İnternet dünyasının en popüler arama motoru Google, BMW'nin Almanya sitesini cezalandırdı. Sitenin arama sonuçlarında daha üst sıralarda çıkmak için sistemi manipüle eden bir yol kullandığını tespit eden Google yetkilileri BMW.de sayfasının değerini düşürdüler. PageRank olarak isimlendirilen bu değerlendirme baremine göre en iyi siteler 10 puan alırken, kötü siteler 0 notunu alıyor. BMW.de sitesi de yaptığı manipülasyondan ötürü 0 notuyla değerlendirildi. BMW yetkililerinin Google yönetimiyle yaptığı görüşmelerin ardından iki kurum arasında anlaşmaya varıldı ve BMW.de sitesi eski notuna kavuştu 2 Günlük Google'ın BMWye yaptığına bak 
|
I
20 yıl
|
Evet arkadaşlar Bir gün dolaşmasanız bile arabanızla 4YTL masraf... Otomobil almak kolaylaştı ama otomobilinizi çalıştırmasanız dahi ödeyeceğiniz masraflar artıyor. 25 bin 707 YTL’lik 2006 model bir otomobil sahibi bu yıl kontağı hiç çevirmese de vergi, kasko ve trafik sigortası için her gün için 4.2 YTL ödemek zorunda. Düşük döviz kuru, uygun ödeme koşullu kredi imkanı ve kampanyalar sayesinde her ay binden fazla otomobil satılıyor. Ancak dünyanın en pahalı akaryakıtının ve en yüksek vergi oranlarından birinin bulunduğu Türkiye'de otomobile binmek, en az otomobili satın almak kadar zor. Otomobil toplam sahiplik maliyeti her geçen yıl artıyor. Oranlar o kadar arttı ki, 25 bin 707 YTL kasko değeri bulunan 2006 model bir otomobilin sahibi bu yıl kontağı bile çevirmese motorlu taşıtlar vergisi, kasko ve trafik sigortası için her gün 4.2 YTL ödeyecek. Lüks araçların bir günlük toplam sahiplik maliyeti ise inanılmaz rakamlara ulaşıyor. 2.2 litre motora sahip Opel Vectra'da bir günlük vergi ve sigorta gideri 12.3 YTL, 350 bin YTL'lik BMW M6 Coupe'de 60.86 YTL'yi buluyor. Kasko değeri 658 bin YTL olan Ferrari 612 Scaglictti'nin bir aylık vergi ve sigorta gideri ise 2 bin 500 YTL'yi buluyor. Ayrıca otomobil durduğu yerde değer kaybediyor. Türkiye'de bir yaşında 10 bin kilometredeki bir otomobilin değeri ortalama yüzde 30 değer kaybediyor. Bütün bunlar kısa mesafede taksi tercihini artıran nedenler. Şirketler de artan toplam sahiplik maliyeti nedeniyle filo araç kiralamaya ağırlık verdi. Vergi ve sigorta dışında gider toplam sahiplik gider kalemleri de cep yakıyor. İşte bu giderlerden birkaçı: Benzine ayda en az 110 YTL * Periyodik bakım ve onarım: 1 ile 3 yaşında bir otomobilin garanti kapsamında kalması için kullanılmasa bile bir yıl dolduğunda bakıma girmesi gerekiyor. Bu da en ucuz bir otomobil için 90 YTL. * Yakıt: 100 km'de ortalama 7 litre benzin yakan 1.4 litre bir aracın günde 30 km. yaptığı düşünülürse ayda 42 litre tüketir. Bu da yaklaşık 110 YTL ediyor. Dizelde bu gider yüzde 40 civarında daha düşük. * Köprü ve otoyol: İstanbul'daki Boğaziçi köprü geçiş ücreti 3 YTL. Şehrin genişlemesiyle her gün paralı otoyol kullanmak zorunda olan da önemli bir otomobil kullanıcısı var. İstanbul'un merkezi yerlerinde otomobil park etmek için otopark dışında alternatifin bulunmadığı yerler var. Buralar için bir de en az 5 YTL olan otopark ücretini buna ilave etmek gerekiyor. Hayret Birşey Ya  İstanbulda olanlar için durum daha da zor...
|
I
20 yıl
|
Daha önce sadece üç farklı benzinli motor seçeneğiyle ticarileştirilen Chrysler 300C’ye dizel motor opsiyonu eklendi. Yeni dizel motor, hem sedan hem de touring modellerinde kullanılıyor. 3.0 litrelik dizel motor 218 HP güç ve 510 Nm tork üretiyor. Üçüncü kuşak common-rail teknolojisi ile donatılan motor; yakıt tüketimini, egzoz emisyonunu ve egzoz gürültüsünü azaltıyor. EURO 4 normlarını karşılayan Chrysler 300C, yeni dizel motoru ile, hızlı kalkış ve daha çabuk hızlanma özelliği sayesinde, maksimum düzeyde sürüş keyfi yaşatıyor. 7.6 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşan Chrysler 300C, fabrika verilerine göre 100 km’de 8.1 litre motorin tüketiyor. Chrysler 300C dizel, Mart ayında Türkiye’de satışa sunulacak. Chrysler Satışları artarmı nedersiniz?  Kaynak:milliyet |
I
20 yıl
|
Dünyaca ünlü J.D Power şirketinin İngiltere 2004 müşteri memnuniyeti araştırmasında Honda Jazz birinci seçildi. İngiliz "What Car" dergisinin yayınladığı sonuçlara göre anketörler Eylül 2001 ile Ağustos 2002 tarihleri arasında otomobillerini satın alan kişiler tarafından değerlendirildi. Dolayısı ile otomobiller bu kez, gazeteciler tarafından değil de bizzat kullanıcıları tarafından değerlendirilmiş oldu. Toplam 120 otomobil modeli bazında 23,000 müşterinin katıldığı ankette kullanıcılara, üretim kalitesinden, güvenilirliğe, performanstan, bayi servis hizmetlerine ve genel kullanım maliyetlerine yönelik olarak hazırlanan sorulara 10 üzerinden puan vermeleri istendi. Bu değerlendirmeler sonucunda geçen yıl birinciliği alan Honda Logo modeli bu yıl birinciliği Honda Jazz´a bıraktı. Honda Jazz´ın ardından Lexus IS modeli ikinciliği elde etti. Araştırmada ilk 20 sırayı Japon üreticiler alırken büyük Avrupalı üreticilerin orta sıralarda yer alması altı çizilen bir diğer konu olurken, son üç sırayı sırası ile Peugeot 307, Renault Espace ve Fiat Bravo aldılar. |
I
20 yıl
Cdkeyini bulamıyorum bilen arkadaşlar yazabilirmi??? şimdiden teşekkürler.... |
I
20 yıl
|
Hayatının en kötü 4 Senesini Geçiren Göztepe... Ve bu başarısızlığın sebebi olan Göztepe Başkanı İskender Tuğsuz... Göztepe Tarihinde ilk defa bir ilke imza atıp Süper Ligten 3 Lig 3. Gruba kadar Düşüren İlk Başkan olma ünvanını elde Etmektedir.. Bu takım ; 1926 - 1953 yılları arasında 11 kez İzmir Lig, 3 kez İzmir Şilt, 1938 Ege, 1950 Türkiye, 1962-63 Federasyon Kupası, 1967, 1969, 1976, 1978, 1990, 2002 TSYD İzmir, 1968-69 ve 1969-70 Türkiye Kupası, 1969-70 Cumhurbaşkanlığı Kupası, 1977-78, 1980-81, 1999-2000 ve 2000-2001 2. Lig şampiyonlukları kazandı. 1964-1972 yılları arasında Avrupa kupalarında ülkemizi başarıyla temsil eden Göztepe'miz, 1967-68 sezonunda çeyrek, 1968-69 sezonunda yarı finale yükselebilen ilk Türk takımı olma onuruna ulaştı. Sarı-kırmızılı ekibimiz 1987-88 sezonunda da, grubunda en centilmen takım seçildi. Bu takım 4 Senede 3.Lig 3 Grubuna Düşüyorsa Bu takımda yolunda gitmeyen birşeyler vardır. Buda Yönetimden kaynaklanıyordur. ama Tuğsuz Takımı Terk Etmedi Ve takımın düşüşüne göz yumdu Haftalardır,aylardır istifa çağrılarına kulak Asmadı.. En SONUNDA GÖZTEPELİ FUTBOLCULARIN TARAFTARLARLA BİRLİKTE İSTİFAYA ÇAĞIRMASI TUĞSUZUN İSİTİFA ETMESİNİ SAĞLAMIŞTIR... Evet Arkadaşlar bu yazdıklarım tamamen Göztepenin ilkleridir ilk defa futbolcular bir başkanlarını istfaya çağırdılar ve ilkdefa bu Takım bu kadar Rezil oldu... Şimdi Gelelim Başlığımıza Evet Göztepenin Yüzü Güldü Çünkü GÖZTEPENİN TARİHİNE ADINI KARA HARFLERLE YAZDIRAN SAYIN İSKENDER TUĞSUZ İSTİFA ETTİ... ŞİMDİ 90 LIK ÇINARIN YÜZÜNÜN GÜLME VAKTİ GELDİ... |
I
20 yıl
|
Merhaba, Aztechte port açamıyorum explorer a ip adresimi yazıyorum gelen kutucuğa kunlanıcı admı şifremi yazıyorum ama olmuyor Lütfen Port Açmayı bana Gözterirmisiniz... |
I
21 yıl
|
Socket Türü Socket A, 370, 462 Soğutucu Boyutları 74x60x40 mm Soğutucu Malzemesi Bakır Fan Ölçüleri Blower 80x80x80 mm Fan Hızı 1900~3500 rpm Fan Gücü 12.0~22.1 CFM Fan Basıncı 3.15~10.70 mm H2O Fan Ömrü 50,000 saat Mekanizma Dual Ball Bearing Voltaj 5.0~13.8V Gürültü seviyesi 21~41 dBA Bağlantı 4 Pin (Güç girişi) 3 Pin ( Ölçüm ) Ağırlık 660g Termal Direnç Rja 0.53~0.42 ?/W Uygulama AMD XP 3200+ ve Üstü bu soğutucu iyimi arkadaşlar bide bende p4 asus p4p800 deluxe anakart var benim bilgisayara olumu teşekkür ederim şimdiden |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
itunes çok karışık geliyor
şimdiden teşekkürler..