Arkadaşlar bilindiği üzere ülkemizde neredeyse çoğu araç Lpg yakıt sistemine geçmiş durumda. Lpg takılı olan bir araçtan bu sistemi kaldırmak "yakıt tasarrufu haricinde" bize ne kaybettirir? Bu işi yapmak mantıklı mıdır? Araç tam olarak normal eski haline döner mi? Çıkaracağı bir takım sorunlar var mıdır? Yoksa basitçe takıldığı gibi çıkarılır mı? Bu konudaki bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim..
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
LPG sistemi uygulanmış ve ruhsatına işlenmiş araçtan LPG sistemini ancak bu sistemi başka bir araca uygulayacaksanız sökmenizde fayda var. Aracı benzinde kullanmaya devam etmek istiyorsanız ...
LPG sistemi uygulanmış ve ruhsatına işlenmiş araçtan LPG sistemini ancak bu sistemi başka bir araca uygulayacaksanız sökmenizde fayda var. Aracı benzinde kullanmaya devam etmek istiyorsanız LPG sistemini hiç sökmenize gerek yok. Bu durumda da sadece bağajdaki simit veya silindir tankın yükleme kapasitenizi sınırlandırdığını düşündüğünüz bir sebepten ötürü sökmeniz gerek. Zaten LPG sisteminin tümünde hacim tank % 85, geri kalan parçalar % 15 olarak ölçülür.
LPG sistemi uygulanmış ve ruhsatına işlenmiş aracı % 100 benzinli kullanmaya karar verdiğinizde LPG sistemini kapatırsınız, bir daha da düşünmenize gerek kalmaz. Ya da LPG tankının yarısı kadar LPG alırsınız ve LPG sistemini yine kapatırsınız, benzinin bitmesine karşı bu size YEDEK TANK olarak gideceğiniz yere kadar gitme imkanı verir.
LPG sistemini sökmek yapılan tüm masrafların bir nev'i boşa gitmesine sebep olur çünkü sökülen sistemi başka bir arabaya takmak için sadece parçalar yetmez, aradaklı borular, hortumlar, kablolar, tank, kapak vb. de değişmesi/yenilenmesi gerekir. Ayrıca tamponda LPG deliği, aracın bağaj kısmında tankın sabitlendiği yerdeki vida/civata delikleri, emme manifoldunda da LPG enjektörlerinin montajı için uygulanan delikler sadece yama ile kapatılabilir.
Bu nedenle size tavsiyem LPG tankını yarım doldurun, sonra LPG sistemini kapatın ve unutun. Yolda kaldığınızda benzin azaldığında veya bittiğinde hemen LPG'ye geçebilirsiniz. Ayrıca aracınızı satmak isgtediğinizde de "tüplü ve işli" bir araç "tüplüydü ve işliydi ama artık tüpsüz ve işlisiz" bir araçtan her zaman çok daha fazla para eder. İkinci el oto parazında LPG için harcanan masraf satış fiyatına daima eklenir ve buna kimse itiraz etmez.
lpg denen lanet sistemi, son kablosuna kadar sökmezseniz iptal etmis sayilmazsiniz. Tusa da bassaniz,sigortasini da sokseniz o lpgnin etkisini oyle yada boyle hissedersiniz. Ayrica lpg sistemini komple arabadan sokup atsaniz bile belirli bir sure sonra gerekli yerlere gerekli temizlikleri yaptiktan sonra anca araba kendine gelir. Son olarak bu yazdiklarim tecrube ile sabittir ve lpg pismanliktir
lpg denen lanet sistemi, son kablosuna kadar sökmezseniz iptal etmis sayilmazsiniz. Tusa da bassaniz,sigortasini da sokseniz o lpgnin etkisini oyle yada boyle hissedersiniz. Ayrica lpg sistemini komple arabadan sokup atsaniz bile belirli bir sure sonra gerekli yerlere gerekli temizlikleri yaptiktan sonra anca araba kendine gelir. Son olarak bu yazdiklarim tecrube ile sabittir ve lpg pismanliktir
Yıl bitmeden iptal ettirdim burada yazılanlara göre biraz sistem değişmiş gibi..
LPG iptal projesi çizdirdim TSE araç kontrol merkezinde muayene girdim sonra TÜVTÜRK araç tadilat muayenesine girdim ayrıca egzoz muayenesi de yaptırdı
hepsi bittikten sonra notere gidip ruhsata işlettim
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.