| LPG ye karşı insanlarda bir güvensizlik var. Ayrıca dizel benzinli fiyat farkı bu aralar biraz azaldı gibi. Bu yüzden oranlara lpg düşüşü olarak yansıdığını düşünüyorum. |
| Daha ziyade yeni nesil küçük hacimli, ekonomik ve güçlü motorların "lpg uyumsuzluğu" bu oranı etkilemiştir diye düşünüyorum. Her sene artan sıfır otomobil satışları yeni nesil motor adedini de ciddi oranda arttırdı. |
| atmosferik devam etsin bakın düşüyor mu :) Piyasada lpg takılacak motor kalmadı neredeyse |
| Piyasada lpg takılabilecek bir motor kalmadı. Durum Bundan ibaret. |
| Dizel iyi de bakımları daha masraflı olmuyor mu ? |
| Ben dizel kullanisiyyim cogu arkadasimda lpgli arac var,sifir araba alirsam benzinlide olsa fabrika cikisli lpgli alirim cogu arkadasimin yaptigi gibi... |
yinede düşmüş sayılmaz,turbo benzinli araçlar çoğalmasına rağmen |
O zaman lpgye geçmenin vakti gelmiş Ne demişler nerede çokluk orada pokluk.. En azından bizim ülkemizde nerede bi çokluk varsa oraya özel muamele yapıyorlar |
|
Her gun bi apaci yanlamaya calisip bi tofasi pert ediyordur ondandir bu azalma Dun kayisdaginda isiklardaydim yanima bi tane kartal yanasti yesil yannca hizlica gazladi soldan sari da gecmek icin hizli gelen bi megane 2 ye yandan surttu durmadan kacti kartal !! Plakasina dikkat etseydim megane 2 deki lere soyleyecektim Imkani olmadigi icin alan adama lafim zaten imkani olsa tofas a binmez |
siz hic tofasin pert oldugunu gordunuz mu :) Arabanin her yeri dagilsa bile uygun fiyata toplaniyor. 50tl ye tampon degistiriyorlar Sanayi cevresindeki marketlerde bile yedek parcasini satiyorlar. |
| Ayrıca dizeldeki fiyat artışının da sebebi belli olmuş oldu |
| 1.2 i20 benzinli aldık, yılda 5-6000km için 5 yıllık garantiyi niye bozayım diyerek taktırmadım. Fabrika çıkışlı değilse riskine değmez. |
| Fabrika çıkışı lpg li araba getirsinler turbolu özellikle. Bak o zaman dizel ne kadar gidiyor? Tork olsun, beygir olsun, ekonomi olsun, çevreye saygılı olsun.. Eğer bu tsi, ecoboost, vs araçlara takılsa veya uygun fiyata takılsa aksine artar azalmaz. |
|
benzinli %1.74 artmış. lpg %3.6 artmış. dizel %12 artmış. şimdi bu tabloya bakınca genel yorum olarak dizel talebindeki artış ön planda gibi algıladım. ekleme: benzin ve lpg li araç karşılaştırmasına göre lpg oranı %58.81 den %59.26'ya çıkmış. lpgye talep her geçen yıl yükselirken dizel araçların çokluğuyla negatif yönlü algı oluşturulmaya çalışılmış. |
| Brc; Tsi, Ecoboost, T-Gdi gibi motorlara 2000 liraya uygun bir kit üretsin. Piyasada benzinli araba kalmaz. |
|
Yeni benzinli motorların çoğu artık direk enjeksiyonlu (TSI, GDI, SIDI ecotec, ecoboost, vs.). Fiyatı uygun olan sıralı lpg sistemleri bu motorlara olmuyor. Sıvı enjeksiyonlu lpg sistemlerinin fiyatı da epey yüksek. Alıcı da o farkı verene kadar az daha verir baştan dizel alırım diyor. Sonuç bu. Eğer ki, sıvı enjeksiyonlu lpg kitlerinin fiyatı aşağı düşmez ve uygulamada sorunsuzluğu yakalamazlarsa, lpg'li araç sayısı giderek azalacaktır. |
| yeni nesillerin tabi etkisi var.ama son lpg fiyatları da can sıkıyor.rafineriye yakın illerde (ankara-konya) 1,80 den lpg doldururken yılın büyük kısmını geçirdiğim gaziantep'te 2,45'den aşağı lpg yok.zaten ben taraftar kart ile 3,68 den mazot alıyorum.bi de lpg yanında benzinde yakıyor az da olsa.tasarrufun bi anlamı kalmadı. |
| aracını değiştirmek isteyen dizel alıyor lpg yerine çünkü artık lpgli olmayan benzinli araç çok azaldı piyasa doyduda diyebiliriz.ya az km yapan yada yakıt masrafını umursamayanlarda taktırmıyor zaten. |
| Atmosferik motor azaldi yenilerde turbo lpg uyumu hala soru isaretli ondandir. |
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre LPG'lilerin payı, 2004'te yüzde 14,7 seviyesinde bulunurken, bu oran hızla yükselerek 2013'te yüzde 41,5'e çıktı.
LPG'li otomobillerin payındaki artış oranı, 2004-2013 arasında yüzde 182 olarak gerçekleşirken, bu ivme 2014'ten itibaren tersine döndü. Söz konusu oran, 2014 sonu itibarıyla 41,4'e, bu yılın eylül ayı itibarıyla da 40,6'ya geriledi.
Son 12 yıllık dönemde payı en çok azalan benzinli otomobiller olurken, 2004 yılında 75,2 seviyesinde yer alan benzinlilerin payı bu yılın Eylül sonu itibarıyla yüzde 27,9'a kadar düştü.
Söz konusu dönemde, LPG'li araçlara talep hız keserken, dizel otomobil ise sürücülerin yeni gözdesi oldu. 2004 yılında dizel otomobillerin toplam otomobiller içerisindeki payı yüzde 4,7 seviyesinde bulunurken, bu oran Ağustos sonu itibarıyla yüzde 31,1'e yükseldi.
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi weycell1905 -- 22 Kasım 2015; 21:17:54 >