Cevap: LPG'li aracı devirli kullanmak mı?

9 yıl

Onbaşı

Sabit hız ekonomiyi artırır>uzun yolda arabanın az yakması eski araçlar 2000 2500 arası sabit kullanımda ekonomi sağlamaktadr bazı motor 1.4 tsi misal 175 torku 1500 3500 kadar surdurur vites aralıgı 1000 se örnek 2500 duzde vites atmak en iyi ekonomidir 1 2 3 vıtes yakıt duşmanıdır sehırıcı 1 vts kalkısda ne kdr naziksenız o da size nazık olur bu yüzden 1 vs 2000 devır 2 vs 2500 devır 3 vıtes 2750-3000 4 vites 3000-3500>5 vites e gecmenizi oneririm mesala 50 sabit hız icin 2000 altına ınmemek ve uygun vıtes bularak gıtmek tir or.2200 devir 4 vıtes 50 km.saat aracın gaz pedalına nazik olun oda size nazık olsun iyi gunlep

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

O

osamanos

9 yıl

Yarbay

Lpgli aracı yüksek devirde kulanmak zararlı diye biliyorum. Özellikle uzun süre dip gaz gitmekten kaçınılmalıdır. Yanlış biliyorsam duzeltiniz.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

C

cnkcoskun

9 yıl

Çavuş

Bende oyle biliyorum dipgaz yapicak olursam benzine geçiyorum. Gercekten yuksek devir lpg de zararli mi?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @osamanos

O

osamanos

9 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: cnkcoskun

Bende oyle biliyorum dipgaz yapicak olursam benzine geçiyorum. Gercekten yuksek devir lpg de zararli mi?

yüksek devirde özellikle tam gaz durumunda ecu yakıt karışımında herhangi bir düzeltme yapmadığı için bu allah ne verdiyse modunda yakıt karışımı tam olarak ayarlanamadığından lpgde kullanımda sübaplara zarar verebilir zira yeni nesil araçların sübapları daha hassas malzemeden yapılıyor.

A

ado430

9 yıl

Onbaşı

4500 devir ve sonrası lpg nin pekte ekonomik olmadığını söylerler

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @osamanos

O

osamanos

9 yıl

Yarbay

Zaten ekonomi için taktırıyoruz. Bir de 4500 üzerine çıktı mı anlamı yok.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @ado430

M

murataycicek

9 yıl

Yüzbaşı

Simdiki arac yol bossa 6000 deviri görürüm mutlaka :) otomatik vites 6000 i geçmiyor.

Önceki aracim vectra gt idi LPG li tabi :)

6500-6750 gittiği yere bastım.

Rolantide yarım gazda nasıl ekonomikse, tam gazda da ekonomik benzine gore doğal olarak

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

triger

9 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: triger

lpg benzin farketmez aracı herzaman max torku geçmeden devirli kullanırım.
araçtan araca degişmek suretiyle aracımda
2000-3500 arası en verimli devirlerdir.
saygılar.

vay be aradan 8 yıl geçmiş ben bile verdigim bilgiyi unutmuşum

halen lpg li araç kullanıyorum 2500 de viteş degişiyorum .

G

Guest-8E682F208

9 yıl

Teğmen

ben 3000-3400 oluyir bazen 2 de kullaniuorum

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

KoUg

9 yıl

Yüzbaşı

Aracım 98 model Polo 1.4 16V 100bg. Vag-Com bağlantısı ile enjektör sürelerine baktığımda 3000-3600 devir arasında enjektör sürelerinin en düşük olduğunu farkettim. Hatta lpg ayarını yaparken, 3ohm enjektörlerin verebileceği en düşük enjektör süresini bu devirlere denk getirerek en iyi uzun yol ayarını buldum. Tabi bu ayarı bulmam uzun bir süre aldı ve regülatör basıncı ile de oynadım. Bu ayar ile uzun yolda 100km/8lt yakıt sarfiyatım var, üstelik aracın ivmelenmesi de mükemmel.

Ve yine 1700 devir üzerindeyken, ayağımı gazdan tam olarak çektiğimde enjektör sürelerinin 0 ms olduğunu fark ettim. Böylece motor freninin de en iyi şekilde kullanarak, geçen ay şehiriçi 100km/8.8lt yaktım ve 2 yıllık rekorumu da kırmış oldum. Üstelik hiç de yavaş kullanmadım.

Her aracın mühendisliği, şoförü ve karakteristik özellikleri farklıdır. Evet birbirlerine çok benzerler ancak motor yağınız bile yakıta direk etki etmektedir. Burada asıl yapılması gereken, aracınızın karakterini iyi tanımanız ve ona uygun şekilde kullanmanızdır.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

osamanos

9 yıl

Yarbay

Hocam kaçıncı viteste 6000 devir yapıyorsun. Ben 3. Viteste 6000 devir yapsam 140km hıza ulaşıyor yaklaşık. Mecburi durumlar hariç bu devirlere çıkmak ne kadar gerekli.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @murataycicek

A

ado430

9 yıl

Onbaşı

Arkadaşlar uzun yolda 1 vites 2500 de 2 vites de 70 km e kadar basıp 5 viteste sabit kullanmak ekonomikmidir yoksa degilmi yanlız şehırıcı deil uzun yolda

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

A

ado430

9 yıl

Onbaşı

Zaten gaz basış miktarınız yakıt basış miktarınız la oranlıdır. Gaza 100de 100 basarsanız mesala tamgazDA 20 lıtre100 kmde yakıcak sekilde yakıt bsrsınız.(bu örnektır araca gore degisir). Hızlanma icin 10 lıtre/100 km yeterli ise bu sekılde arac kullanmak ekonomiktr 1 2 3 vıtes fazla yakar dedım cunku 1 vites ozellikle motorun 4 turunda bir doner mesala tırlarda 1 vıtes 100km/600 litreye kadar cıktığını gordum 12 vitesde de komik ama 47 lıtre/100 km olarak gordum tam gaz buda mesala tam gaz la hızlandıgınızda 1000<3000 devirlerde dıyelım 1 bar artıyor bundan sonrakilerde mesala 1.5 da daha ilerisinde 3 e kadar cıkabılır tam gazdan mumkunse uzak durun acıklayıcı anlatmışımdır umarım

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

M

murataycicek

9 yıl

Yüzbaşı

1-2 ve 3 te yapabiliyorum su anki araç ile (sonata 2.7 v6 otomatik)

1 de 80
2 de 150
3 te 190

4 te 6000 yapamiyor, 270 e çıkmak demek ama o kadar gidemiyor maalesef, 230 u gecemedim :)

Vectra ile 5 te bile 6000 gormuslugum var (240 km)

Bu hızlara çıkmak tabi doğru değil, kimseye de onermiyorum,

anlatmak istediğim 1000 devirde olsa 6000 devirde olsa, LPG gene %35-40 ekonomik benzine gore.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @osamanos

O

osamanos

9 yıl

Yarbay

merhaba dediğiniz gibi her aracın karakteristiği farklıdır. siz de yazmışsınız ama bikaç noktaya da ben değinmek istiyorum kendi tecrübe ve bilgilerime göre. bir aracın en düşük enjektör süresi yokuş aşağı vitesteyken ayağın gazdan çekili hali 0 ms'dir. ondan sonra en düşük ms süresi araç hafif meyilli yollarda gaza hafif dokunulduğunda elde edilir. ve düz yolda araç en uygun yakıt tüketimine 5. viteste ayak gazın üstüne yumuşak dokunuşu ile elde edilir. 2 bin devir civarı 5. viteste ekonomi için idealdir. kimi araç 2bin devirde 80 yapar kimi 90 bu araçtan araca değişir. gaza yüklendiğinde devir kaç olursa olsun ms süresi yükselir ayak bir süre sabit kaldığında araç devrini ve hızını buldukça ms süresi düşer, yokuşta deviri sabit tutsanız da ms sürelerinin yükseldiğini görürsünüz. bunun nedeni araç aynı devirde olsa da o devire ulaşmak için daha fazla yakıta ihtiyaç duymasıdır.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @KoUg

P

power-pc

9 yıl

Yarbay

Hyundai Getz 1.3 ile 2000-2500 rpm aralığı en ekonomik sürüşü sağlıyor. 2500 rpm sonrası fazla yakıyor. 1750-2000 rpm aralığıda motoru biraz yorsada az yaktığını düşünüyorum.