quote:

Orijinalden alıntı: Başpiskopos

İkisi arasında kalsam tabiki Egea, Ama Egea’ya o paralarıda bayılmak çok mantıksız, Zira Fiat demek karton demek bunları Fiat Brawa eski sahibi olarak yazıyorum.

50k 60k parayı Egea’ya vermektense 70k 80k birikim yapar Ford Focus tercih ederdim.

quote:

Orijinalden alıntı: Paco-De Lucia

Bütün iç malzemesi naylon olan Corolla mı daha iyi,yada tavanı çöken,yağmurla bile kaportası hasar alan Civic mı daha iyi ?😂😂😂

quote:

Orijinalden alıntı: ikincieldeguven.com

4 yıldır şirket aracı linea kullanıyorum. Ondan önce lineayı yolda görünce ne tipsiz sosis köpeği gibi araba yapmışlar , tenekeyi büküp 4 tekerlekli araç yapmışlar diyordum. ki hala öyle diyorum. neyse aracın yol tutuşuna kimse birşey diyemez ki ben bu arabada ölmediysem eğer direksiyonunuz sağlamsa aracın yol tutuşunu yanlışlıkla mükemmel yapmışlar.
Bu lineayı viraj içinde yoldan çıkartabilecek adam araba kullanmayı bilmiyordur açık ve net, kendi aracım subaru impreza ki bilen bilir bu aracı , virajlarda bir subaru değil ama az mercedese bmw ye bilimum passata yenilmemiştir.
Viraja girince frene basanlar , gaz kesenler direksiyonu nasıl tutması gerektiğini bilmeyenler olabilir.

Bu arada 2015 linea da yanlış bilmiyorsam euro4 motor var 4. viteste 160 5 e atınca 200 düz yolda görüyordu ki biz sürekli şehirdışı yol yaptığımız için motoru açıyorduk.

1 hafta egea kullandım. Egeanın içi lineadan daha iyi , çünkü arada model farkı var. Lineayı hiç sakin kullanmıyoruz. Şehiriçi 7 lt şehirlerarası 9 litrenin altına inmiyor. Boşluğu bulduk mu 180 in altına inmeyiz ne viraj ne dağ ne rampa vs.
1.3 multijet motor , 120 yi geçmez iseniz az yakıyor ama 120 yi geçince motor su gibi içiyor.

Egea’da linea gibi viraj performansı güzel fakat sanırım biraz daha yüksek bu yüzden virajlarda hafif bir kaydırıyor. Hissediyorsunuz yani. Tabii yüksek hızlarda 140-150 ile viraja girdiğinizde ister istemez hissediyorsunuz.

Araç kullanırken paniğe kapılmayın. Konya-Antalya arası giderken arkamdan 2017 mercedes c180 geliyor ben yine tapagaz gidiyorum dayım bana yetişcem derken ilk vitajda bariyere girdi , neden ? çünkü viraj çıkışında frene bastı hemde sert bi şekilde, lütfen viraj içinde frene basmayın ve çıkarken vites değiştirmeyin devir yükselsin araba bağırsın problem değil ama lütfen siz siz olun virajda frene basmayın. Aracın dinamiğini yitirip saçmalamasına yol açar.Sert viraj olduğunu anladığınız anda vites küçültüp gaza asılın direksiyonu sıkı tutun ve lastikleriniz iyi olsun.

quote:

Orijinalden alıntı: ikincieldeguven.com

4 yıldır şirket aracı linea kullanıyorum. Ondan önce lineayı yolda görünce ne tipsiz sosis köpeği gibi araba yapmışlar , tenekeyi büküp 4 tekerlekli araç yapmışlar diyordum. ki hala öyle diyorum. neyse aracın yol tutuşuna kimse birşey diyemez ki ben bu arabada ölmediysem eğer direksiyonunuz sağlamsa aracın yol tutuşunu yanlışlıkla mükemmel yapmışlar.
Bu lineayı viraj içinde yoldan çıkartabilecek adam araba kullanmayı bilmiyordur açık ve net, kendi aracım subaru impreza ki bilen bilir bu aracı , virajlarda bir subaru değil ama az mercedese bmw ye bilimum passata yenilmemiştir.
Viraja girince frene basanlar , gaz kesenler direksiyonu nasıl tutması gerektiğini bilmeyenler olabilir.

Bu arada 2015 linea da yanlış bilmiyorsam euro4 motor var 4. viteste 160 5 e atınca 200 düz yolda görüyordu ki biz sürekli şehirdışı yol yaptığımız için motoru açıyorduk.

1 hafta egea kullandım. Egeanın içi lineadan daha iyi , çünkü arada model farkı var. Lineayı hiç sakin kullanmıyoruz. Şehiriçi 7 lt şehirlerarası 9 litrenin altına inmiyor. Boşluğu bulduk mu 180 in altına inmeyiz ne viraj ne dağ ne rampa vs.
1.3 multijet motor , 120 yi geçmez iseniz az yakıyor ama 120 yi geçince motor su gibi içiyor.

Egea’da linea gibi viraj performansı güzel fakat sanırım biraz daha yüksek bu yüzden virajlarda hafif bir kaydırıyor. Hissediyorsunuz yani. Tabii yüksek hızlarda 140-150 ile viraja girdiğinizde ister istemez hissediyorsunuz.

Araç kullanırken paniğe kapılmayın. Konya-Antalya arası giderken arkamdan 2017 mercedes c180 geliyor ben yine tapagaz gidiyorum dayım bana yetişcem derken ilk vitajda bariyere girdi , neden ? çünkü viraj çıkışında frene bastı hemde sert bi şekilde, lütfen viraj içinde frene basmayın ve çıkarken vites değiştirmeyin devir yükselsin araba bağırsın problem değil ama lütfen siz siz olun virajda frene basmayın. Aracın dinamiğini yitirip saçmalamasına yol açar.Sert viraj olduğunu anladığınız anda vites küçültüp gaza asılın direksiyonu sıkı tutun ve lastikleriniz iyi olsun.