Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
Linea 1.3 'e Nitro (NOS) Nasıldır?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
54
Cevap 5173
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5173
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Linea 1.3 'e Nitro (NOS) Nasıldır? (3. sayfa)
| Çok boş konuşan insan var. 125'lik Civic'e NOS basacağım diye konu açılsa pek çok öneri gelirdi kimse de dalga geçmezdi. 117'lik Linea'ya NOS basmak isteyince mi komik oluyor? |
Bu forumda bu tip insanlar bol  Kimse yapıcı olmaya çalışmıyor olmaz yapaanazsın neyin kafası bu linea sat yenisini al.linea yı sat2.0 al o yetmezse onu sat 3.0 al modifiye diye bir şey olmazmış bu düşünce yapısıyla |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 |
hocam son durum nedir yaptığın yada yapacağın yada tasarladığın hangisini kabul edersen işte proje harbiden çılgın bilgilendirme yaparsan memnun olurum :) |
abi sen inanmışsın, yapılmaz diye bişey yok, ama yazılım yaptırmışsın. hava filtresi egzozla yetinmeye bak. küçük motor zaten boş ver, vericeğin paraya değmeyecektir bence. intercooler, turbo oynamasıda yapılabilinirse yani bunlar daha sağlıklı bence :) bu arada 700.000 giden linea ya 500.000 yi boşta bayır aşşağı devirmiştir :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi painkller -- 27 Ocak 2013; 0:10:43 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocam dizele NOS yapılabileceğinden şüpheliyim. Çünkü Nitro benzinden daha yanıcı bir yakıt. Dizel motorlar ise ağır bir yakıt yakar. Aniden NOS gelince kafayı yiyip Emme ve Egsoz manifoldlarından alevler saçarak "Blown Engine" olmasın?  Not: Tahminimce NOS araç motor bloğunu aşırı ısıtacaktır. Bununla beraber subaplar falan da ısınacak. Ve multijet'in ateşleme felsefesi bir yanma zamanında 5 ufak püskürtme yapmak (bildiğim kadarıyla) Bu da aşırı sıcak içerisinde motorinin daha çabuk yanmasına ve püskürtmeler arasında açıklık kalmasına sebep olabilir. Kısacası çok sorun çıkarabilecek bir sistem gibi görünüyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goodorevil -- 27 Ocak 2013; 1:57:02 >
Sesli güldüm beee  |
kim bilir daha neler göreceğiz. . . .. biride çıkar arabama kanat takıp uçmak istiyorum nasıl yapabilirim. der. . . . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
tabi ki yapıcı olmak lazım ancak mantıklı da olmak gerekir, bildiğim linea ya az paralar dökmemişsinizdir 30000-35000 herhalde en az, bu işe girecekseniz verdiğiniz paranın karşılığını almalısınız, satın hactback bi cruze alın 2.0 dizel, stock 163hp, olup chiplettiğinizde 200 hp nin üstü garanti, 220-230 lara kadar yolu var zorlarsanız, şimdi durup bi düşünün, sizi noslu 117hp linea mı mutlu eder, yoksa ayağınızın altında her daim hazır direkt 200 küsür beygirli bi cruze mu ???, Bu yaklaşık sizin performansınız, sizin chipli haliniz yani, Videoyu izlemek için tıklayınız Buda otomatik dizel cruze un performansı, stock ve otomatik, Videoyu izlemek için tıklayınız şu anda aranızda 3 sn fark var, manuel chipli cruze, ise size 5 sn fark atar en az ... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi electro_g -- 28 Ocak 2013; 11:55:18 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Cruze 2.0 dizelin stock hali devir kesici iptal edildiğinde 245 görüyor videolarda. Vurguncular Kadran 220 diyip aynştaynlık yapmayın |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cooLpapa -- 28 Ocak 2013; 14:05:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yapma güzel kardeşim akıl var mantık var dünya para harcayacaksın hadi herşey iyi gitti sistemin gayet başarılı ve stabil gitti diyelim, sen bu aracı yanlış anlama ama tenekeyi hangi fren sistemiyle durduracak, hangi şaseyle, sürüş dinamikleriyle virajda yolda tutacaksın.. Okadar para harcayacağına paranı koy cebine, sat arabanı daha güçlü araçlara bak.. NOS falan düşündüğüne göre yakıt ekonomisinden falan geçmişsin.. Kendi aracından daha bile ucuza, git VOLVO S40T4 al 200bg turbo benzinli araç istersen birde yazılım yaparsın 240-250bg civarına çıkartırsın, değil NOS'lu linea, birçok araç yaklaşamaz yanına.. Kendim uzunca bir süre bindiğim için bu aracı tavsiye ettim, birçok seçenek mevcut aracını satıp, harcamayı düşündüğün paralarıda eklediğin zaman.. Bu arada son olarak birşeyi ekleyim, 1300cc hacimli DİZEL aracında NOS falan kesinlikle sağlıklı olmayacaktır.. Blok, gömlekler, piston, turbo zamanla kesinlikle sıkıntı yaratacaktır.. Uzun lafın kısası kardeşim, bende zamanında çok hevesliydim böyle işlere fakat sonradan yapılan pek sağlıklı olmuyor, o yüzden sana tüm samimiyetimle yazdım bunları ilerde sıkıntı yaşayıp, pişman olmaman için.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Adamın şevkini neden kırıyorsunuz bırakın yapsın motoru eline aldığı zaman düşünsün ben nerde hata yaptım diye |
| Motoru eline alsa gene iyi tabutu 4 ayaklı 2 omuzlar almasın da |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Konu ile ilgili bilgileri ve gerekli bağlantıları kurdum. Çalışıyoruz. Teşekkürler.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle