Şahsen bende vw politikalarını beğenmiyorum. 1.6 tdi dsg konuşan Kalmamış herkes 1.2 motor peşinde kendini biraz zorlayan 1.4 alıyor yazık değil mi ya. Bu grubun fiyat politikası aşırı abartılı. Asıl meseleye gelirsek fiyatlar bi kenara dsg problemlerinin abartıldığını düşünüyorum. Hassas bi şanzıman olduğu aşikar ama bununla da koskoca bi firmayı kötülemek de mantıklı gelmiyor bana.
Şirket aracı olarak kullandığım 2014 model 1.6 TDI DSG Leon'un 30 bin bakımında kavramasını değiştirttim. Çok nadir de olsa titreme yapıyordu ancak daha sonra başıma dert olmaması için biraz ısrar ettim. Zaten artık bir makineye bağlayıp teste çıkıyorlar, bu şekilde karar verdikten sonra da Doğuş'tan onay alıyorlar.
Diğer yandan servis bana resmi bir bilgi olarak, iyi niyet adı altında 7 seneye kadar servis bakımlı araçların DSG işlemlerinde parça maliyeti almadıklarını ve işçiliğin ise kilometreye bağlı olarak %30-%50'lik kısmını aldıklarını belirtti, DSG'li araç sahipleri mutlaka bakımlarını serviste yaptırsınlar derim.
Not: Kendi aracımı da VW'den bu hafta başında teslim aldım ancak 6 DSG'li olan bir model tercih ettim, 6 DSG'li modellerde de mekatronik problemleri olabiliyor ancak en azından 7DSG gibi 2. vitese hemen atıp kavramayı yemiyor, zaten yağlı olan tip.
bende 1.2 tsi dsg sahibiyim. Ankara şehir içi kullanıyorum. Fakat durum şu yaptığım yolun %30'u şehir çok sıkışık dur kalklar kalan %70'i de Konya yolu, Eskişehir yolu gibi akıcı yollardan oluşuyor. Bu durumda ort. hız 29 ve yaklaşık 1000 km lik ort. tüketim 7.1-7.2 arasında oynuyor. bu modeli düşünen arkadaşlar için yararlı olabilir.
Harikasınız bu veri bir Ankaralı olarak aynı güzergahı kullandığımdan doalyı ve 1.2 Tsi dsg kombinasyonunu düşündüğüm için çok yardımcı oldu. Teşekkür ederim hocam..
Bahçeliden Keçiören e benim için en uygun motor kombinasyonu bu olacak sanırım. 6.5-7 litre olsa kafidir.
Herkese iyi forumlar. Hocam bizde seat leon 1.2 tsi dsg araç almaya karar verdik. Önerir misiniz? Bu şartlarda önerdiğiniz başka araç var mı? Teşekkürler
Ek garanti almaniz sartiyla oneririm. 62 bin km oldu araci alali. Fiyatina gore iyi bir arac. Sanirim bu ay satislarda c hb segmenti lideri oldu.
Hocam merhabalar, sizde çok güzel bilgiler paylaşmışsınız... Teşekkür ediyorum..
DSG den yana bir sorun oluştu mu bozulma değişme anlamında?
DSG başıma iş açarmı?
Birde yakıt tüketiminiz, şehriniz ve menzilinizi öğrenebilirmiyim?
Aracın kavraması degisti. Ankarada ortalama 5.8 lt tüketimi var. Ankara silifke arası en son 4.7 lt ortalama ile gidildi ve 5.3 lt ortalama ile gelindi.
Sürekli dsg sorununu dile getiren kardeşlerim birazda powershift i dile getirseniz benim aracım 42 bini gecti 30 bin km de felan kavraması değişti şuan bariz sarsıntıları gine başladı onuda gectim edc de bile sorun var takılmışsınız dsg ye
hocam bende seat ibize 1,2 tsi ile izmir didim arasında gidiş 4,1 lt dönüş ise 4,5 ile gidip geldim. 4,09 aytemizden doldurdum izmirden şimdi bakınca izmir didim arasını km de 16,7 kuruşa gitmiş bulundum. tsi motor gerçekten az yakıyormuş. arabam şuanda 1600 km de 3 ay oldu alalı.
Sürekli dsg sorununu dile getiren kardeşlerim birazda powershift i dile getirseniz benim aracım 42 bini gecti 30 bin km de felan kavraması değişti şuan bariz sarsıntıları gine başladı onuda gectim edc de bile sorun var takılmışsınız dsg ye
o zaman yarı otomatiklere hiç bulaşmamak mı lazım??
Sürekli dsg sorununu dile getiren kardeşlerim birazda powershift i dile getirseniz benim aracım 42 bini gecti 30 bin km de felan kavraması değişti şuan bariz sarsıntıları gine başladı onuda gectim edc de bile sorun var takılmışsınız dsg ye
o zaman yarı otomatiklere hiç bulaşmamak mı lazım??
arkadaşlar bir arkadaşta 1.2 hatta var pişman keşke otomatiğini alsaydım diyor şimdi bende dsg ki leon 1.2 tsı alayım diyorum 64₺ bandında be dersiniz ben memurum yılda 8.000 km ya yaparım ya yapmam
garantisi olmasa 1200 lira verecektim demiş arkadaş. millet dsg dsg patlak bilmemne diye 1200 lira için mi ağlıyor?
Kavrama 1300tl olsa zaten lafım olmaz. Kavramali araba alıyorsun, kavrama bir sarf malzemesi. Manuel araçtaki kadar uzun gitse işçilik dahil 800tl zaten normal. Hadi 500tl çift kavrama için desek 1300 normal olurdu. Ama öyle değil. 3000tl. Araç 130.000km'de 38.000km'de hatalı kavrama sebebi ile garantiden değişmişti. Şimdilerde bitiyor. İşçiliği ile 3000tl.
92.000km dayandı. Araç uzun yol aracı. Manuel araçlarda zaten bu km'lerde debriyaj değiştiriyorum. O yüzden fiyat ya 1500tl'yi gecmemeli, ya da 3000tl olacaksa iki kat km ömrü olmalı. Ama yok. An itibarı ile abd'de çıkma kavrama bakıyorum. Düşük km'de bulursam 150-200$'a alırım. Zorunda olmadığım sürece vag'a para kazandırmaya niyetim yok. vag kazikci ise kendisine benden mama yok.
Benim araç 1.8tfsi. Ancak şanzıman aynı. Sanıyorum kavrama da aynıdır. Dolayısı ile 1300tl fiyat doğru degil, onu söyleyebilirim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Asıl meseleye gelirsek fiyatlar bi kenara dsg problemlerinin abartıldığını düşünüyorum. Hassas bi şanzıman olduğu aşikar ama bununla da koskoca bi firmayı kötülemek de mantıklı gelmiyor bana.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Diğer yandan servis bana resmi bir bilgi olarak, iyi niyet adı altında 7 seneye kadar servis bakımlı araçların DSG işlemlerinde parça maliyeti almadıklarını ve işçiliğin ise kilometreye bağlı olarak %30-%50'lik kısmını aldıklarını belirtti, DSG'li araç sahipleri mutlaka bakımlarını serviste yaptırsınlar derim.
Not: Kendi aracımı da VW'den bu hafta başında teslim aldım ancak 6 DSG'li olan bir model tercih ettim, 6 DSG'li modellerde de mekatronik problemleri olabiliyor ancak en azından 7DSG gibi 2. vitese hemen atıp kavramayı yemiyor, zaten yağlı olan tip.
Harikasınız bu veri bir Ankaralı olarak aynı güzergahı kullandığımdan doalyı ve 1.2 Tsi dsg kombinasyonunu düşündüğüm için çok yardımcı oldu. Teşekkür ederim hocam..
Bahçeliden Keçiören e benim için en uygun motor kombinasyonu bu olacak sanırım. 6.5-7 litre olsa kafidir.
Hocam merhabalar, sizde çok güzel bilgiler paylaşmışsınız... Teşekkür ediyorum..
DSG den yana bir sorun oluştu mu bozulma değişme anlamında?
DSG başıma iş açarmı?
Birde yakıt tüketiminiz, şehriniz ve menzilinizi öğrenebilirmiyim?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @swat882
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @lotus1
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @lotus1
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Uzun yolda trafik kurallarına uyarak. 120 gecmeden kullaniyorum. Sehirnici zaten genelde akici oluyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
o zaman yarı otomatiklere hiç bulaşmamak mı lazım??
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Garanti uzatılarak kullanılması gerekir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Kavrama 1300tl olsa zaten lafım olmaz. Kavramali araba alıyorsun, kavrama bir sarf malzemesi. Manuel araçtaki kadar uzun gitse işçilik dahil 800tl zaten normal. Hadi 500tl çift kavrama için desek 1300 normal olurdu. Ama öyle değil. 3000tl. Araç 130.000km'de 38.000km'de hatalı kavrama sebebi ile garantiden değişmişti. Şimdilerde bitiyor. İşçiliği ile 3000tl.
92.000km dayandı. Araç uzun yol aracı. Manuel araçlarda zaten bu km'lerde debriyaj değiştiriyorum. O yüzden fiyat ya 1500tl'yi gecmemeli, ya da 3000tl olacaksa iki kat km ömrü olmalı. Ama yok. An itibarı ile abd'de çıkma kavrama bakıyorum. Düşük km'de bulursam 150-200$'a alırım. Zorunda olmadığım sürece vag'a para kazandırmaya niyetim yok. vag kazikci ise kendisine benden mama yok.
Benim araç 1.8tfsi. Ancak şanzıman aynı. Sanıyorum kavrama da aynıdır. Dolayısı ile 1300tl fiyat doğru degil, onu söyleyebilirim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >