|
Lastigin balon yapmasi deniliyor bu duruma, sebebi de lastigin yan yuzeyindeki tellerin kirilmasi. O kisimdaki lastigin kaucuk kismi da basinca direnc gosteremiyor ve disari dogru balon yapiyor. Tehlikeli bir durum, ozellikle yuksek hizlarda o kisim gumleyebilir. |
|
Lastik gibi hayati öneme sahip bir parçada ucuza kaçınılmaması taraftarındayım. Lastikler bir kaç farklı nedenden dolayı balon yapar. Çok eski olması Çok kalitesiz olması Darbe alması Aşırı basınç altında kalması |
|
Yüksek hızlarda ve virajlarda sıkıntı yaratabiliyormuş,lastiğin bütünlüğü bozuluyor çünkü. Daha 10 bin km deki lastiğimi bir çukura girmemle oluşan balon yüzünden değiştirmiştim. |
| 4 ünü birden değişmeyi düşünüyorum şu anki lastik goodyear o lastik 15000 km yaptı demekki çukura girmiştim o yüzden yapmış olabilir. Michelin energy saver almayı düşünüyorum lastik fiyatlarından da hiç haberim yok. |
|
Lastiklerin Duragripmi? Bugün Goodyear efficientgrip aldım,2yıl garantisi dışında 1yılda kaskolu.Yani lastiğini kendin bilerek parçalasan bile gidiyorsun 10-15 tl işlem masrafı ödeyip yenisini alabiliyorsun. bu lastikler hem sessiz hem uzun ömürlü hemde yüksek kaliteli ve tasarruflu.Almanya yapımı Tavsiye ederim. |
| Sakın arabanın bagajında falan tutmayın resmen pimi çekilmiş bomba gibi bir şey Allah göstermesin |
| Kesınlıkle tamır ettırmeyın.Asırı ısındıgında bomba gıbı patlar ve kazaya sebep olur. |
Lastik eğer balon yapmışsa asla tamir edilemez. Yanakta oluşan bir sorun tamir edilirse daha büyük emniyet sorunlarına yol açar. Tavsiyem Bridgestone ER300. |
| Resimde gördüğüm kadarıyla lastiğinizin karkas yapısına göre kord bezi veya çelik kordunda ki kırılma sonucunda balon oluşmuş.Lastik tamiri dünyada ülkemizin aksine geri kazanım avantajlarının yüksek olması dolayısıyla tercih edilen yoldur.Özellikle kamyon ve iş makinası lastiklerinin tamir edilebilirliği sonuna kadar zorlanır.lastiğiniz kamyon lastiği olsaydı konusunda uzman olan [ ÜLKEMİZDE 5-10 KİŞİ KALAN] bir usta tarafından tamir edilir ve önerilen hava basıncı ve uygun dingilde rahatlıkla kullanılırdı.Kamyon lastiği fiatı ortalama 1100 TL lastik yapımında kullanılan malzemelerinin %90 ı ithal ve lastik hurdasının çevre için sıkıntı yarattığını düşünerek tamirin ülkemiz ve bizim adımıza büyük bir kazanım olduğunu görürüz. |
Ben de bu sorun'u araştırıyorum. Peynir Alti Suyu Tozu nick'li arkadaş 'tamir edilir mi ?' diye sormuş ama bir çok kişi tamirinden çok balonun nasıl oluştuğundan bahsetmiş. İlginç |
|
|
| Adını hatırlayamadım ama İkitelli OSB de Bağcılar Güngören sanayi sitesi var orada araçla tur atsan görürsün metrelerce yükselen lastik yığınları var önünde uğraşmak istemezsen birilerine sorarsan gösterirler diye düşünüyorum |
| Şuan bendede olmuş tamircinin dediğine göre araba beşik gibi sallanıyo |
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.