Hyundai, Çin pazarında kan kaybını durdurmak ve pazar payını yeniden artırmak amacıyla radikal bir adım atıyor. Markanın BAIC ortaklığıyla kurduğu Beijing Hyundai, yalnızca Çin pazarı için özel olarak tasarlanan tamamen elektrikli fastback modeli Hyundai Ioniq V’i resmi olarak satışa sunmaya hazırlanıyor.
İlk kez 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda konsept haliyle gösterilen araç, 21 Ağustos'ta Chengdu Otomobil Fuarı'nda ön satışa açılacak ve resmi fiyatı ilan edilecek. Ioniq V, ön tasarımındaki Lamborghini esintileriyle dikkat çekiyor.
Radikal tasarım ve sürüş asistanları
Hyundai Ioniq V, kaput çizgisiyle ön camı tek bir akıcı hat üzerinde birleştiren sıra dışı ve aerodinamik tasarımıyla yollara çıkmaya hazırlanıyor. Altın, mor, yeşil, gri, beyaz, gümüş ve siyah dahil olmak üzere 8 farklı gövde rengi seçeneğiyle sunulacak modelin teknik boyutları ise şu şekilde:
Uzunluk / Genişlik / Yükseklik: 4.900 mm / 1.890 mm / 1.470 mm
Aks Mesafesi: 2.900 mm
Boş Ağırlık: 1.707 kg - 1.808 kg
Kabinde sürücüyü devasa 27 inçlik yekpare ekran ve gelişmiş Head-Up Display karşılıyor. Otonom sürüş ve sürücü destek sistemleri tarafında ise Çin’in önde gelen otonom sürüş teknolojileri geliştiricisi Momenta imzalı L2+ seviye akıllı sürüş donanımları görev yapıyor.
800V altyapı ve 650 km’ye varan menzil
800 voltluk yüksek voltajlı elektrik mimarisi üzerinde yükselen Ioniq V, CATL üretimi LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya paketleriyle iki farklı versiyon halinde sunulacak:
Giriş versiyonu: 53,5 kWsa LFP batarya, 140 kW (188 hp) elektrik motoru. CLTC standartlarına göre 540 km menzil.
Uzun menzil versiyonu: 66,8 kWsa LFP batarya, 168 kW (225 hp) elektrik motoru. CLTC standartlarına göre 650 km menzil.
Gelecekte menzil uzatmalı hibrit (EREV) motor seçeneğine de kavuşacağı bildirilen Ioniq V, Çin pazarında doğrudan Xpeng Mona M03 ve MG 07 gibi dişli rakiplerin karşısına konumlandırılacak. Temmuz 2026'da Çin'deki teslimatları yıllık %46,8 düşüş gösteren Hyundai, yeni elektrikli fastback modeliyle Çinli tüketicilerin gönlünü yeniden fethetmeyi hedefliyor.
Kim ne düşünüyor, bilmiyorum ama ben çok beğendim, çok fütüristik duruyor... Hyundai bu işi kotarır bence, aracı genel amaçlı kullanım için uygun hale getirmiştir. Cybertruck (asla sevmedim) ya da bunun arasında kalınır. Tutar bu araç, keşke ülkemize de gelse...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oricin -- 14 Ağustos 2026; 15:20:55 >
Jantlar leş. Gerisi fena değil de. Çoğu firma gibi herkes Çin pazarına özel araç yapıyorlar. Bizim Toyota nın da Çin'e özel elektriklş versiyona içim gitti. Hem bedava fiyata veriyorlar rekwbet için. Biz burada escalade parasına nelere biniyorız
İlk kez 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda konsept haliyle gösterilen araç, 21 Ağustos'ta Chengdu Otomobil Fuarı'nda ön satışa açılacak ve resmi fiyatı ilan edilecek. Ioniq V, ön tasarımındaki Lamborghini esintileriyle dikkat çekiyor.
Radikal tasarım ve sürüş asistanları
Ayrıca Bkz.En ucuz 800 km menzilli elektrikli otomobil: Changan Nevo A06 yola çıkmaya gün sayıyor
Kabinde sürücüyü devasa 27 inçlik yekpare ekran ve gelişmiş Head-Up Display karşılıyor. Otonom sürüş ve sürücü destek sistemleri tarafında ise Çin’in önde gelen otonom sürüş teknolojileri geliştiricisi Momenta imzalı L2+ seviye akıllı sürüş donanımları görev yapıyor.
800V altyapı ve 650 km’ye varan menzil
Gelecekte menzil uzatmalı hibrit (EREV) motor seçeneğine de kavuşacağı bildirilen Ioniq V, Çin pazarında doğrudan Xpeng Mona M03 ve MG 07 gibi dişli rakiplerin karşısına konumlandırılacak. Temmuz 2026'da Çin'deki teslimatları yıllık %46,8 düşüş gösteren Hyundai, yeni elektrikli fastback modeliyle Çinli tüketicilerin gönlünü yeniden fethetmeyi hedefliyor.
Kaynak:https://carnewschina.com/2026/08/12/china-made-hyundai-ioniq-v-to-start-presales-on-august-21-at-chengdu-auto-show/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör