En masrafsız arabam şu anda halen kullandığım 97 civic. Rutin 10000 bakımları dışında sıkıntım olmadı. En masraflı aracım ise 2001 model Lada Vega olmuştu. Özellikle elektronik aksamından çok sıkıntı çektim. |
1999 Toyota Corolla 1.3 4 yıl,50000 km.kullandım.İlk aldığımda lastiklerini değiştirdim birde arada akü değişti.Onun dışında sadece yağ değişimi yaptım.R-19 1995 1.4 iki kez şansıman indi.3 kez marş motoru değişti bunlar aklıma gelenler. |
206 2 yıldır çok masraflı oldu.6 ayda bir vergisi , 10 binde bir yağı ,filtresi.Bıktım masrafından![]() |
en masrafsızı 2001 model 1.6 vvt-i corolla, en masraflısı 98 model renault 19 1.6e idi. 19 maddi olarak beni mahvetmişti.corolla'yı sattığım kişi halen aracı sorunsuz kullanıyor. araç yaklaşık 185.000 km'de. amortisörler, baskı balata, hatta egzos bile orijinal. arada ben de kullanıyorum. araçta tıkırtı bile yok diyebilirim, koltuklar yepyeni duruyor. hiçbir aşınma yok. |
92 hyundai excell 99 pejo 306 2006 yaris gerci garantili masraf cikarma sansi az ![]() |
Toros ile 1998-2005 arası her gün stabilize yollardan gittik. Yeri gelince çamurda, buzda, dağda, taşta kullandık. Arabayı hor kullanmadık. Aracım periyodik bakımları yapılır. Ses yalıtımı, vs. sorun çıkarmadı hiç. Şimdi sadece kapı lastiklerinin şekli bozulduğu için değişmesi gerekiyor ancak değişmese de olur. |
masraf derken şahini 10 kere sanayiye götürürsün maliyet 150 ytl olur gözüne gözükmez o para ama bir opel i mercedes i götürürsün bir kerede o masrafı 3 e katlar sonra içinde patlar o para sonrada başlarsın forumda en masraflı araba hanğisi en masrafsızı hangisi diyee..... her zaman yerli araba ====az masraf kapıda bekliyen bir arabanın masrafı 1-3 yaş senelik vergi 320 ytl ortalama kasko 1500 ytl sigorta 170 ytl bunlar tahmini tutar modellere göre değişiklik gösterebilir ![]() ![]() ![]() daha kontağı çevirmedik..... ![]() ![]() ![]() |
Sıfır araba almak da bir dert. Masraf her arabada var ama yeni bir araba arıza yaparsa asıl masraf o zaman oluyor. |
Bütün bu yazılanlardan benim anladığım bakımlı ve genç araçlar az masraf çıkarırken bakımsız veya yaşlı araçlar daha çok masraf çıkarıyor. Kronik sorunlu olanlarda var birazda sanş işi neyse benim ilk aracım 95 BROADVAYDI. İlk sahibinden aldım 160 binde sattım. Satan kadar 1. Ön rot rotil ve rot başlarını değiştim 2. Marş dinamosunu yaptırdım 3. Şarj dinamosunu yaptırdım (3 kere) 4. Kapı kilitlerini değiştim. 5. Arka fren balatalarını değiştim. 6. LPG hortumları kaçırıyodu değiştim. 7. Benzin borusu delindi değiştim. 8. Orta egzoz çürüdü değiştim. 9. Egzoz manifoldu değişti. 10. Tekerlek bilyeleri değişti. 11. Silecekler sık sık bozulurdu. 12. Buji ve kabloları değişti. 13. Far kolu bozuldu değiştim. 14. Devirdaim bozuldu değiştim. 15. Ön koltuk rayları bozuktu yaptırmadan sattım. Parçaları sudan ucuz ama çabuk bozulurdu. Şimdiki aracım 200 model 1.6 R.19. 148 binde epeydir bende 1. 1 Adet tekerlek bilyesi değiştim 2. 1 adet rot başı değiştim 3. Dörtlü düğmesi bozuldu değiştim. 4. Kalörifer düğmesi bozuldu değiştim. 5. Buji ve kablolarını değiştim. ve şimdi masrafı yok beni üzmüyo. |
En az 94 model toyota corolla En çok 2000 model passat 2 sene sonrada masraflarına dayanamayıp sattık. Toyotayı hala kullanıyoruz. |
tecrübelerin ne yönde bilmiyorum ama tam tersini savunabilirdim. ben senelerdir alman ve japon araçları kullandım. 10 un üzerinde aracım oldu vw gurubundaki araçlardan den aldığım keyfi hiç bir japondan almadım ama dediğine de tam katılmıyorum. çünkü japonlarım motor performansı beni hep şaşırtmıştır.
|
Zaten yedi tanesi periyodik olarak masraf yapılan kalemler...(1,5,8,9,10,12,14) Diğerleri çok erken su koyvermiş. Şirket arabası olarak 85 model Renault 12 TSW kullandığımızda bu kadar çok masraf görmüştük. |
En masraflısı 2002 de 48 binde garaj arabası diye aldığım,çok temiz görünen ford escord clx hb oldu.Aracın elektronik aksamında ellenmedik yer kalmadı.En sonunda tam üzerine satılık yazdığım gün beynide üşüttü![]() En masrafsızı babamın 93 corollasıydı.Ben 2002 de escordu alırken aynı paraya babam arkadaşına sattı ve adam lpg taktı hala cayır cayır binip dua ediyor babama.Sattığımızda 140 bindeydi şimdi 200 bini devirmiş ya inanamıyorum eşekliğime.Biz tipini beğenmedik boyumuzun ölçüsünü aldık ![]() |
97 yılınmda bir astra gls aldık sıfır olarak. halen bizde periyodik bakımlarını hiç aksatmadık. onun haricinde hiç bir kere servise girmedi kaput açmadı. |
1995 modell renault 19 um vardı. parçası ucuz yerli diye almıştım, sayesinde sanayi esnafıyla ahbap olmuştum. daha sonra 1999 ve 2004 model olmak üzere iki toyota corollam oldu, periyodik bakımları dışında hiç masraf yapmadım. ne kadar doğru bir karar bilmiyorum ama (kullanınca göreceğim) volvo 1.6 disel aldım. İNŞAALLAH o da masrafsız olur. |
bu arada yazmayı unutmuşum. profurio, bu komu iyi ki hortlamış. önemli bir konu bence |
Kimse inanmayacak ama en az masraflı olan şu an kullandığım S40, üstelik ikinci el almıştım. Önceki Golf IV daha masraflı idi, hem de iki katı kadar, üstelik sıfır almıştım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle