orjinalini kullanın küçük ebatlı lastik göreceli olarak yakıt tüketiminizi düşürür. ebat büyürse yakıt tüketimide artar ancak bu aracın motoru ile de alakalıdır
orjinal ölçü en iyi yakıt/yol tutuş sağlar. Ben 175/70/13 e 195/50/15 takmıştım arabanın yakıtı 25 kuruştan 35 kuruşa yükseldi ve saçma ama yol tutuşu da bozulmuştu.
Lastikte orjinal ebattan sasmayin derim. ben su ana kadar yaptigim ebat degisikliklerinden sadece 155/80/13 yerine 175/70/13 ten memnun kaldim. Su anda kiz kardesimin arabasida 155/80/13 kullaniyor lastikler eskiyince onlarida 175 yapacagim. Ancak bu iki ebat birbirine lastik capi anlaminda cok yakin ebatlar oldugundan artan genisligin getirdigi daha iyi yol tutus karsiligi cuzzi bir yakit artisi ve hafif bir sertlesme yasadim. Sonuc olarak yol tutustaki artis negatif yonlerden daha one mli oldugundan memnun kaldik
küçük lastik yol tutuşa negatif etki eder ortalama araçlar içinde yol tutuş ve konforu tam tutturan ebat 205 55 16 tır bu da c sınıfı araçların %80 inde kullanılır
Bazı araclarda donanım yükseldikce buyuk jant lastik sunuluyor. En iyisi aracın varsa üst modelinde bulunan lastigi almak. Eger yoksa buyutmek ya da kucultmek gereksiz.
Gösterge yanılma payı artar. Yol tutuş hissedilir derecede artar. Motor güçsüzse daha fazla zorlandığını hissedebilirsin. Yakıt tüketiminde de artış olur.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben 175/70/13 e 195/50/15 takmıştım arabanın yakıtı 25 kuruştan 35 kuruşa yükseldi ve saçma ama yol tutuşu da bozulmuştu.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
mli oldugundan memnun kaldik
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ortalama araçlar içinde yol tutuş ve konforu tam tutturan ebat 205 55 16 tır bu da c sınıfı araçların %80 inde kullanılır
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle