Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
Kopruden once son cikis : spacestar aliyorum gibi // swift aldim
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
73
Cevap 4038
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 4038
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: Kopruden once son cikis : spacestar aliyorum gibi // swift aldim (4. sayfa)
|
Mild hybrid oldugu icin pek bi numarasi yok, tabiri caizse start&stop'un biraz gelismisi, bir miktar da performanstan kirpilmis. Hybridi hybrid oldugu icin bence alinmaz ama donanimi icin alinir tabi ki. Oldukca dolu gozukuyor arac. Bendeki bombos, deri direksiyon far sensoru disinda hic bisey yok :) ben motor, sanziman, sorunsuzluk ve dusuk yurutme maliyeti icin sectim. Tasarimi da yanimiza kar kaldi :) ama gl tekno bulabilseydim gl tekno alirdim sanirim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @KararanBitki
|
Gl techno modelinde arka camlar çevirmeli olmasa otomatik olsa onu alacağım kliması manuel falan diye takılmadan ama arka camların çevirmeli olması çok fena. Glx premium ile Gl techno arasında neredeyse 60 70 bin oynuyor çevirmeli cama takılmasam mı diye düşünmüyor değilim. Yakıt gerçekten çok önemli oldu ama swift prim yapabilecek bir araba mı ondan da emin değilim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
| Swift prim yapmaz bence hocam, ilanlar cakili duruyor zaten. Arka cevirmeli camlar cok sacma ama arkada oturan dusunsun bana ne :)) klimasi gayet iyi bu arada. Fiyat farki cok fazlaymis ben o kadar fark vermezdim. Apple car playli bi ekran olsun isterdim ama |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @KararanBitki
Hayırlı oldun, swift iyi seçim olmuş mitsu yerine… |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
emin olmadığım için soruyorum, swift'in üretim yeri hindistan değil mi? iç mekan/yalıtım/konfor konularında aracı yorumlayabilir misin? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Cok fazla deneyimleyemedim daha ama ilk intibami soyleyeyim. Ic mekan polo, corsa kadar kaliteli degil tabi ki. Komple sert plastik. Direksiyon ve vites disinda kaliteli malzeme pek yok. Direksiyon ozellikle baya guzel. Koltuklari da fena degil Bozuk yollarda cokce lastik sesi aliyor ancak guzel asfaltta pek ses gelmiyor. Sehir icinde yalitimdan rahatsiz olunmaz bence, sehir disi icin net bisey soyleyemiyorum Konforda b sinifi standartlarinda ne eksigi var ne de fazlasi. Jantlar 16 inc. Arka koltuklarin diz ve bas mesafesi sinifi icin guzel cunku bagajdan calmislar :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @r0x
Sert plastiğe çok takılmayın. Benim jazzın da her yeri sert plastik ama neredeyse 0 ses. Ama bir önceki aracım olan passatta resmen cso gibiydi içerisi… |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
|
clio 4'te durum çok farklı, oda bilindiği gibi nerdeyse full sert plastik ama şuan deli gibi trim sesi var araçta. çukurdan falan geçerken eski kasa dodge as250 kasasından gelen sesler gibi sesler geliyor hatta :) haftaya üşenmezsem würth'ün silikonlu yağ gibi bir sıvısı var ondan alıp plastik aksamlara sıkacağım bakalım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi r0x -- 17 Nisan 2022; 21:1:32 >
Bu mesajda bahsedilenler: @CapriceClassic
|
Ağırlıklı olarak şehiriçi kullanacaksanız ve donanım önemliyse (Multimedya, anahtarsiz giriş calistirma, hiz sabitleme vs) sehiricinde Picanto 1.0 AMTden daha düşük yakan araç hemen hemen yoktur. Sehirici 5-5?5 litrelerle İstanbul'da dolasilabiliyor. Uzun yolda 3.5-4 lt MOOVdan arac kiralayip Picanto almaya karar veren çok kişi tanıyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @KararanBitki
|
Sol on camdan biraz ses geliyor o da cam acikken. Onun disinda pek bisey duymadim. B sinifi icin yeterli bir arac, ihtiyaclarimizi karsilayacak duzeyde. Hanimin kazasi var diye arabayi uzerime aldim ona ragmen sigorta 2300tl cikti, kasko da 4-5bin cikar. Arabayi almak kadar yurutmek de onemli artik. Sirf yumusak plastigi var diye ayni segmentteki baska araca daha fazla para vermem :D swift motor sanziman ve yakit ekonomisi olarak sinifinda ust siralara oynar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CapriceClassic
|
Yalnız günümüzde Swift pek de B segment ihtiyaçlarına cevap verebilen bir otomobil değil. Rakipleri artık daha geniş iç hacim ve bagaj sunuyor. Swift, Spacestar gibi araçlar ancak A+ kabul edilebilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
|
B sinifinin boyutlari c sinifina yaklasti dogru ama swiftin ici baya genis hocam, b sinifindakilerden farki yok. Musait oldugumda fotograflarim. Tek olay uzunlugu az, bu da direkt bagaja yansiyor. Arka koltuktan kismak yerine bagajdan kismislar. Bazi rakiplerinden 100lt daha az bagaja sahip. Segmenti bagaj ile olcersek isler karisir, bendeki chr a sinifi olur o zaman :) En dusuk lastik ebati 185/55r16. 16inc janti standart olarak sunan bir model a+ olamaz bence |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Carsever
|
Hyundai i10da da 195/45/16 lastik var hocam. Günümüz B segmenti modellerinden küçük sonuçta. Micra da son kasasiyla B segmenti oldu, önceden B segment demek çok zordu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
| Hyundai i10 nun giris paketi 175/65r14 hocam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Carsever
|
Donanim ve jantlar pazarlara göre değişiklik gosterebilir. Swift icin tanımlı giriş ebadı 175/65/15tir. TRye gelen paketlerde 16 ile başlaması standart değil. Her neyse lastik ebadina gore segment belirleyemeyiz ama A ile B arasında bana göre. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
|
Japon b segmentleri, Avrupalı muadillerinden kısa olur. Suzuki nin uzunluğu normal. Zaten 3.85 uzunluğunda a segmenti olmaz. A segmenti araçları 3.60-3.70 civarı tasarlıyorlar. Güncel i10 3.67 metre uzunluğa sahip. Yılların ford ka sı (ilk nesil) 3.62 metre. Suzuki aslen Japon bir marka olsada araçları daha çok fakir Uzakdoğu ülkeleri içindir. Bu sebeple araçlarını çok fazla güncelleyerek, Avrupa standartlarına getirip fiyatı artırmıyorlar. swift son 3 kasadır neredeyse aynı araç. Buda boyunun neden güncel araçla göre kısa olduğunu açıklıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle