DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu Konuda
  • Tüm Forumlar
  • Ev Elektroniği, İklimlendirme ve Enerji Sistemleri, Akıllı Çözümler
  • Klimalar
  • Bu Konuda
Arama butonu
Bağlan:
Facebook
Google+
Twitter
Aşağı Git Tüm Forumlar Ev Elektroniği, İklimlendirme ve Enerji Sistemleri, Akıllı Çözümler Klimalar Klima Montajı Esnasında Vakum ve Vakumun Önemi (2025) * Klima Satın Alanlar Mutlaka Okuyunuz *
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
170
Cevap 56481
Tıklama 27
Öne Çıkarma
Klima Montajı Esnasında Vakum ve Vakumun Önemi (2025) * Klima Satın Alanlar Mutlaka Okuyunuz *
Cevap Yaz
Konuya Özel
K
klima5505
5 yıl (13079 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Klima Montajında Vakum ve Vakumun Önemi

Vakum;iklimlendirme ve soğutma sistemlerinin hizmete alınmasından önce uygulanan,kritik öneme sahip bir işlemdir. Ev tipi klima sistemlerinde de uygulanması zorunlu olan bu işlem,çoğu zaman son kullanıcıyı da ilgilendirmektedir.

Evlerimizde,iş yerlerimizde kullandığımız veya kullanılan klima sistemleri “split” klimalardır.









Split Klima Nedir ?

Split,kelime anlamı olarak “ayrık” anlamına gelmektedir. Split Klima,(en az) bir adet iç ünite ve bir adet dış üniteden oluşmaktadır.

Geçmiş yıllara dönüldüğünde,klimaların “pencere tipi” olarak anılan,tek parça halinde oldukları bilinmektedir.

Bu klimalarda iç ve dış ünite diye bir ayrım yoktur. Tek parça olan ünitenin bir kısmı iç ortamda,bir kısmı dış ortamda bulunur ve bu üniteler birbirinden bağımsız değildir.

Günümüzde kullanılan split klimalar ise birbirinden ayrı iç ve dış üniteden oluşurlar.

İç ünite tamamen iç ortamda,dış ünite ise tamamen dış ortamda bulunur.

Söz konusu iki ünite arasında klimanın soğutma ve ısıtma işlevini yerine getirmesini sağlayan “soğutucu akışkan” , iç ve dış ünite arasına döşenen bakır veya alüminyum borular ile taşınır.

Elektriksel irtibat ise yine iç ve dış ünite arasında döşenecek olan elektrik kabloları ile sağlanır.

Klimanın kalbi sayılabilen kompresör ise dış ünitede bulunur. Klima sisteminde en önemli işlevi gerçekleştiren kompresör,klimanın en yüksek tüketime ve en yüksek ses seviyesine sahip olan elemandır.

Kompresörün dış ünitede olması,diğer eski tip klima sistemlerine göre klimanın çok daha sessiz çalışmasını sağlamaktadır.

< Resime gitmek için tıklayın >
Bakır Boru Alüminyum Boru



< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >


Split Klima Sisteminde Vakum ve Vakumun Önemi


Klimalar,içerisinde bulunan soğutucu akışkanın kompresör tarafından sıkıştırılması ve iç-dış ünite serpantin borularında dolaştırılması sonucu gerçekleşen ısı transferi ile ısıtma-soğutma işlemini gerçekleştirirler.

Aynı zamanda kompresör içerisinde bulunan ve kompresörün hareketli parçalarının yağlanmasını sağlayan kompresör yağı,belirli miktarda soğutucu akışkan ile karışarak soğutucu akışkan ile beraber klima sisteminde dolaşır. Bu sayede kompresörün soğutucu akışkanı basınçlandırdığı,soğutucu akışkanın kompresörün içerisinde temas ettiği hareketli bölümlere yağlama yağı da temas edip dolaşarak yağlamayı sağlar.

Klima sisteminde sadece bu iki madde dolaşmalıdır. Bu sisteme yabancı olan her madde,klimanın performansını ve ömrünü olumsuz yönde etkiler. Hava ve içerisinde bulunan nem bunlardan ikisidir.

Klima sisteminde dolaşım gerçekleştirecek olan iki madde “Soğutucu Akışkan” ve “Kompresör Yağıdır”.

Klima sisteminde bulunmaması gereken yabancı maddelerden ikisi de “Hava” ve “Nemdir”.

Split klimalarda soğutucu akışkan,üretim aşamasında dış ünite içerisine basılır.

Klima dış ünitesinin servis vanaları kapalı durumdadır. Dış ünite boruları içerisinde soğutucu akışkan,kompresörün dip kısmında (karter) kompresör yağı bulunur. Bu nedenle dış ünitenin dahili tesisatında herhangi bir şekilde hava ve nem bulunmaz.
Klima iç ünitesinin borularına ise üretim aşamasında azot basılır. İç ünite boruları azot basılı haldedir ve iç ünitenin bağlantı uçları kapatılmıştır.

İç ünite borularına basılan azot aynı zamanda “test gazıdır”. Montaj aşamasında iç ünite borularının ucu açıldığında bu azotun basınçlı bir şekilde çıkması gerekir. Bu durumun gerçekleşmemesi,azotun iç ünitenin montaj aşamasına kadar beklediği sürede iç üniteden çıktığını,dolayısıyla üretim hatası sonucu bir kaçak söz konusu olduğunu gösterir.

İç ünite ve dış ünite monte edildiğinde,iç ve dış ünite arası soğutucu akışkan devirdaimini sağlayacak bakır veya alüminyum boru içi boş halde klima sistemine irtibatlandırılır. Orijinal olarak kullanılması gereken boru materyali bakır olmalıdır. Maliyeti düşürmek adına alüminyum boru kullanımı da tercihler arasındadır.

Klima iç ve dış ünitesi arasında kullanılacak boru,uçları açık ve atmosfere açık şekilde klima sistemine irtibatlandırılır.
Bu nedenle borunun içerisi,ağzı açık bir pet şişe gibi hava doludur.Hava,aynı zamanda bünyesinde nemi de barındırır.

Klimanın iç ve dış ünitesi arasında kullanılan borunun içi ve içindeki azot dışarı atıldıktan sonra iç ünitede bulunan borular hava ve bünyesinde barındırdığı nem ile doludur.

Bu iki yabancı maddenin (hava ve nem) klima sisteminde,soğutucu akışkan ve yağ ile beraber dolaşımda olmaması gerekmektedir.

Söz konusu yabancı maddelerin klima sisteminde bulunması,klima sisteminin performansını düşürmektedir.

Çünkü klima sisteminde ısı transfer yeteneğine sahip soğutucu akışkan ile beraber soğutucu akışkan kadar ısı transfer yeteneğine sahip olmayan ve aynı sıcaklıkta aynı özellikleri gösteremeyen yabancı bir madde (hava) bulunmuş olacaktır. Bu da performansı olumsuz yönde etkileyecektir. Tıpkı bir aracın fren sisteminde hava bulunması gibidir. Nasıl ki fren sisteminde yabancı olan hava fren performansını olumsuz etkiliyorsa,klima sisteminde bulunan hava da ısıtma-soğutma performansını olumsuz yönde etkileyecektir.

Havanın içerisinde bulunan nem ise kompresör içerisinde bulunan yağlama yağının daha kısa süre zarfında yağlama özelliğini yitirmesine sebep olacaktır.

Bu da kompresörün yeteri kadar yağlanamaması sonucu arıza vermesine sebep olacaktır.

Aynı zamanda sisteme karışan nem,kompresörün iç parçalarının uzun vadede korozyona uğramasına olanak sağlayacaktır.

Ayrıca sistem içerisinde kalan nem ile buluşan, higroskopik bir kimyasal olan kompresör yağı asit meydana getirecek ve soğutucu akışkanın dolaştığı (kompresör,4 yollu vana,kılcal ve akışkan boruları) bölümleri/parçaları hasara uğratacaktır.

*Higroskopik : Nemi bünyesine çeken,nemi emen maddelerin özelliğine verilen isim.


< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Montaj esnasında havanın nemi çok fazla ise sisteme nemi fazla olan hava girmiş olacaktır. Söz konusu yüksek miktarda bulunan nem,klima sisteminin bir parçası olan kapiler ( kılcal ) borunun veya "expansion valve" (genleşme valfi)'nin içerisinden geçerken soğutucu akışkana ısı vererek donar ve soğutucu akışkanın geçişini engeller,bloke eder.

Bu da söz konusu andan itibaren klimanın soğutma/ısıtma işlevini yerine getirememesine sebep olur. Çünkü nem donarak kapiler hattını tıkar ve soğutucu akışkan devirdaimi durmuş olur.

Kılcal Boru Expansion Valve (TXV - EXV)

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >


Tüm bu sorunları meydana getirecek olan hava ve nemi sistemden uzaklaştırmak ise zor bir işlem değildir.

Vakum İşleminin Yapılışı


Vakum işlemi için ;
-Vakum Pompası
-Soğutucu Akışkan Servis Hortumları
-Soğutucu Akışkan Manifold ve Manometresi
 Veya Vakummetre (Vakum Saati) elemanları gerekli olacaktır.

< Resime gitmek için tıklayın >

Soğutucu akışkan servis hortumu,dış ünite servis vanalarına bağlanır.


< Resime gitmek için tıklayın >
Dış üniteye bağlanan servis hortumu,manometreye(veya vakummetreye) ve vakum pompasına bağlanır.

< Resime gitmek için tıklayın >
Vakum Pompası,servis vanasına bağlanan hortum vasıtasıyla klima tesisatında bulunan havayı ve beraberindeki nemi vakumlayarak atmosfere tahliye eder (dışarı atar). Böylelikle borular içerisinde bulunan hava ve nem ait olduğu yere geri dönmüş olur :)

Borular içerisinde bulunan havayı tamamen boşaltmak,vakumlamak mümkün değildir. Bunun mümkün olması demek ; bir pet şişenin içindeki havanın boşaltılması sonucu pet şişenin büzülmesi gibi boruların da dümdüz olacak şekilde büzülmesi demektir. Bu kadar kuvvetli vakum işlemi yapılması mümkün olsa bile klimanın kullanılmasını imkansız kılacaktır.

Bu nedenle yapılan vakum işlemi,sistem içerisindeki hava ve nemi “mümkün mertebe” almaktadır. Tam vakum,mümkün değildir. Yapılacak olan vakum işlemi “ideal vakum”dur.

İdeal Vakum,Vakummetre ile izlendiğinde “500 Micron” ve altı değerlere sahiptir.

Çok kuvvetli bir vakum pompası 80-100 Micron değerlere inebilir. Ancak 500 Micron ve altı vakum değeri “ideal vakum” tanımını karşılar. Bu bağlamda 500 Micron ve altı değerlerde sisteme “vakum yapılmış” sayılabilir. Analog Manometreler için de 0’ın altı değerler sistemin vakumlandığını gösterir.

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

Vakum işlemi yapılırken vakum süresi,zaman ile ölçülemez. Daha doğrusu vakumun bitiş zamanı,süre ile ölçülemez. Esas alınması gereken değer,micron miktarı veya manometre değeridir.

Analog Manometrelerde “0” değeri,sistemin basıncının atmosfer basıncı ile eşit olduğunu gösterir.

Hem soğutucu akışkan şarjı,hem de vakum amacıyla kullanılabildiği için çoğunlukla servis teknisyenleri tarafından analog manometreler kullanılır. Analog Manometrelerde 0’ın altındaki değerler sistemin atmosfer basıncından daha düşük bir basınca sahip olduğunu (sistemin vakuma düştüğünü) gösterir.

Bahsetmiş olduğumuz gibi vakum,süreyle ölçülemez. Mutlaka gösterge takip edilmelidir. Ancak elde edilen tecrübeler doğrultusunda,ekstra uzunlukta boru çekilmemişse 15 dakikalık vakum işlemi yeterlidir.

Vakum işlemi tamamlandıktan sonra , önce manometre vanası ve ardından vakum pompası kapatılır. Önce vakum pompasının kapatılması,servis hortumlarında check valve yok ise yapılan vakumun boşa gitmesine,sistemden vakumlanan havanın sisteme tekrar geri girmesine sebep olacaktır.

Bu nedenle vakum devam ederken manometre vanası kapatılmalıdır ve ardından vakum pompası kapatılmalıdır. İşlem bittikten sonra hortumlar dış ünite servis vanalarından sökülmemelidir. Vakum işlemi bittikten sonra,hortumlar sökülmeden önce takriben 10-15 dakika süreyle beklenmelidir.

Vakum yapılırken,gösterge negatif değerlere düşmüyorsa sistemde büyük bir kaçak vardır. Bu nedenle kaçak olan kısımdan sürekli hava gireceği için sistem vakuma düşmeyecektir.

Küçük kaçakların tespiti için ise vakum bittikten sonra bir süre beklenmelidir. Kaçak söz konusu ise,kaçak olan kısımdan sisteme hava gireceği için manometre ibresi tekrar yükselecektir. Bu da fabrikasyon hataları ve/veya işçilik hatalarını sisteme devreye almadan tespit etmeye olanak sağlar.

Sistemde kaçak olmadığına kanaat getirildikten sonra,dış ünite servis vanaları az bir miktar açılır. Böylelikle klima sistemine bir miktar soğutucu akışkan salınmış olur. Bu sayede vakumdan ötürü meydana gelen negatif basınç,sisteme soğutucu akışkanın salınması ile beraber nötr konuma gelir. Bu işlemin ardından dış ünite servis vanalarına bağlı hortum sökülebilir. Sisteme bir miktar gaz verilmesinin sebebi,hortum sökülürken içeriye hava girmesini önlemek ve vakumun boşa gitmemesini sağlamaktır. (Servis hortumunun bağlandığı kısım sibobludur).

Hortumun sökülmesinin ardından servis vanaları tamamen açılır,servis vanalarının kapakları takılarak sıkılır ve klima test çalışmasına hazırdır.

(Son Düzenleme : Resimler düzenlendi)

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil
Bir Daha Gösterme





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi klima5505 -- 16 Haziran 2025; 22:19:7 >


Bu mesajda bahsedilenler: @burak jr
En Çok Beğenilenler
Tümü Tüm Yorumları Aç

Özet ve Klima Kullanıcı Adaylarına Yönelik Bölüm

K
Yoruma Git Yorumun Devamı klima5505 - 5 yıl +17 ▲
Ben teşekkür ederim hocam,faydalı olmasını temenni ediyorum. Vakum konusu bu sektörde adeta kanayan bir yara... Araştırma yapan forumdaşlarımıza,kullanıcı adaylarına ve meraklılarına faydalı...
Yoruma Git Yorumun Devamı klima5505 - 5 yıl +5 ▲
@klima5505 yazdıklarınızı yeni keşfettim. Artık buraya vakit ayıramayacağını söylemişsiniz. Bilgilerinizden faydalanamayacak olmak bizim için çok büyük kayıp. Ancak başlıkta ...
Yoruma Git Yorumun Devamı müfettis06 - 2 yıl +4 ▲
K
klima5505
4 yıl (13079 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Merhaba.

Vakum işlemi bittikten sonra beklenmesinin amacı,olası kaçakların tespit edilmesidir. O nedenle öyle yazdım.

Vakum yapıldığında analog manometre var ise 0'ın altına indiğinde,dijital ise 500 micron ve altına indiğinde vakum yapılmış sayılır. Aslında 1-2 dakika içerisinde borulardaki hava vakumlanmış olur. 10-15 dakika uzatmanın amacı boruların içerisinde nem,su vs. var ise bunların da alınmasıdır.

Sonrasında vakum işlemi biter ve hortumlar sökülmeden bir süre beklenir. Eğer durduk yere manometre ibresi yükselir veya dijital manometre var ise söz konusu micron değeri yükselirse sisteme bir yerden hava giriyor demektir. Bu da kaçak olduğunu gösterir. Ama sıfırdan yapılan montajların neredeyse hiçbirinde bu aksilik yaşanmaz ve çoğu servis elemanı da kaçak tespiti için beklemez. Zaten çok çok küçük kaçaklar da bu yöntemle anlaşılmaz. Sonuç itibariyle 15 dakikalık vakum işlemi yeterlidir. 10-15 dakika kadar da kaçak tespiti için beklenebilir ama bu bekleme çok çok fazla da önemli değildir.

Yani standart vakum işlemi 10-15 dakika vakumun yapılması ve işlemin tamamlanmasını kapsar. Klimaya bağlanan hortum sökülür,hortumun takıldığı sibobun kör tapası takılır ve klima çalıştırılmaya hazırdır.

Bahsettiğim check valve detayı ve bunun olmaması sonucu vakumun boşa gitmesi durumu vakum esnasında elektriğin kesilmesi halinde geçerlidir.

Örneğin vakuma başlandı,aradan 10 dakika geçti diyelim. Şansınıza tam o esnada elektrikler kesildi , sigorta attı vb. durum meydana gelip vakum pompası durdu. Bu durumda elektrik tekrar gelince "10 dakika yaptık zaten , 5 dakika daha yapalım yeter" diye işlem yapılamaz. Çünkü pompanın vakumladığı hava elektriğin kesilmesi ve vakum pompasının durması sonucu sisteme geri girdi. Manometrenin vanasını hızlıca kapatmaya çalışmak da durumu kurtarmaz.

Eğer servis hortumunda check valve varsa o zaman elektrik kesilince havanın klima borularına geri girmesi önlenir,vakum boşa gitmez. Elektrik gelince kalınan yerden devam edilir.

Kafanızın karışmaması adına size uygulamada lazım olacak şekilde şu özeti çıkarabilirim ;

Vakum yapılırken elektrik kesilirse vakum işlemi hiç yapılmamış sayılır,elektrik gelince vakuma baştan başlanır.

Elektrik kesilmez de vakum kesintisiz yapılırsa check valve vb. detayları unutabilirsiniz.

Check valve dediğimiz de mekânik tesisatların çoğunda kullanılan tek yönlü akış vanasıdır. Vakum esnasında klimadan pompaya doğru borular içerisinde hava akışı gerçekleşir. Check valve de yalnızca bu yönde akışa izin verir. Olur da elektrik kesilirse bu durumda pompadan klimaya doğru hava akışı gerçekleşir,vakumlanan hava sisteme geri döner. Check valve de bu ters yönde akışı engeller ve vakumlanan havanın klimaya dönmesini önler. Ama çoğu serviste bu düzenek yoktur. O nedenle yukarıda vurguladığım gibi eğer klimanıza vakum yapılırken elektrik kesilirse o vakum boşa gider,elektrikler gelince vakuma baştan başlanır.

15 dakika vakum yapılacak diyelim. Vakuma başlandı , onuncu dakikada elektrikler kesildi. O zaman elektrikler gelince yine baştan başlanıp 15 dakika vakum yapılacak.

Bu bağlamda olur da vakum yapılırken elektrik kesilirse kesintinin ardından elektrik gelince servis elemanına yine 15 dakika vakum yapılmasını istediğinizi belirtiniz.

Beklenmedik bir arıza olup elektrik uzun süre gelmeyecekse vakumsuz olarak işlemin bitmesine izin vermeyiniz. Servis elemanı o aşamada bıraksın,müsait bir zamanda tekrar servis çağırıp vakum yapılmasını isteyerek yarıda kalan işlemi tamamlatabilirsiniz. Yani elektrik kesildi ve uzun süre gelmediyse elektriğin geldiği bir gün servis çağırıp vakumun yapılmasını ve ardından klimanın devreye alınmasını isteyebilirsiniz.

Bunlar çok uzak ihtimaller ama bu kadar aksiliğin bir arada olduğu zamanlara da şahit olduk.

Bu aşamada size tavsiyem ;

Servisi arayıp elemanlar evinize gelmeden önce mutlaka vakum yapılmasını istediğinizi belirtiniz. Servis de elemanlarına bu şekilde talebinizi iletip tembih ederse önceden hazırlıklı olunur. Sonrasında servis evinize geldiğinde vakum yapılmasını istediğinizi hatırlatırsınız. Ona itiraz edeceklerini sanmıyorum. İtiraz ederlerse montaj yapılmasını istemediğinizi belirtiniz. Sonrasında servis ile görüşürsünüz ve size başka eleman yönlendirirler.

Sözlü olarak teyit aldıktan sonra vakumu gerçekten yapacaklar mı diye tereddütte kalırsanız yazımın içerisinde görsellerini paylaştığım elemanları yanlarında getirip getirmediklerine bakmanız gerekir. Kolaylık olması açısından yine buraya ekliyorum.

Vakum Pompası
< Resime gitmek için tıklayın >

Manometre (Analog)

< Resime gitmek için tıklayın >
Veya Dijital

< Resime gitmek için tıklayın >
Söz konusu 3 kalem eleman (Vakum Pompası,Manometre ve Hortumlar) vakum için yeterli elemanlardır.

Bu elemanlar vasıtasıyla vakum yapılır. Bu elemanları klimaya bağlayıp da vakum yapıyormuş gibi yapmazlar. Çünkü o kadar zahmete girip de 15 dakika boşu boşuna beklemezler. O nedenle bu aşamaya geldiğinizde takip etmeniz gereken şey 1-2 dakika pompayı çalıştırıp da "bu kadar yeter" diyip işi bitirmelerine göz yummamanızdır. Buna ek olarak pompanın gerçekten çalıştırıldığına emin olmak istiyorsanız pompanın sesini dinlemeniz yeterlidir.

Örnek bir Vakum Pompası Çalışması ;

Pompa çalışırken pompadan duman çıkabilir,normaldir. Çıkan duman yağ buharıdır. Vakumu gerçekleştiren hareketli parçalar yağlanırken yağ , vakumlanan havaya karıştığı için duman gibi dışarı atılır).
Havasız ortamda ses yayılmadığı için vakum gerçekleştikçe pompa sessizleşecektir çünkü vakum yapıldıkça pompanın hareketli parçalarının olduğu kısımda hava kalmayacaktır.

(Düzenleme : 50.Saniyeden itibaren vakum pompasının sesi duyulabilir)

https://www.youtube.com/watch?t=50&v=8z6IuPm4h0w&feature=youtu.be

Saygılarımla...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi klima5505 -- 31 Ocak 2022; 21:2:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Seyid Battal Gazi
A
azazel85
3 yıl (746 mesaj)
Yüzbaşı

Klimacıların vakum yapmamasından dolayı çok sorun yaşıyorum.
Toplamda 14 adet 24000BTU inverter ve iki adet 48000btu salon tipi on off klima var.
Bunlardan kimisinin soğutması ilk günden beri yeterli değil, bazıalrı da çok iyi soğutuyor.
Acaba bunları ngazını boşaltıp daha sonra vakum yapsak ve gaz bassak sorun çözülür mü ?
Klima servisleri her geldiğinde aynı şeyi söyleyip gidiyor, arıza yok klima normal çalışıyor.
Ancak yanyana çalışan iki klimanın çektiği enerjiyi ölçtüğümüzde arasında fark var. Soğutmadada fark var.
Farklı odalardaki klimaların bazısına vakum yapılmadı, yaptıramadık.

Ben vakumlama cihazı alacağım.

https://yedepa.com/servis-ekipmanlari/value-urunleri/vakum-pompalari/value-ve-115n-vakum-pompasi

https://yedepa.com/servis-ekipmanlari/value-urunleri/vakum-pompalari/value-vakum-pompasi-manifold-saati

https://yedepa.com/servis-ekipmanlari/value-urunleri/vakum-pompalari/value-manifold-hortum-1-4-150cm-410-gaz

Bunları alınca sanırım tamam. Hortum 90cm mi yoksa 150cm mi almalıyım ?
Sadece kendi cihazlarımız için kullanacağız, kar amaçlı değil.
Bu vakum makinesi yeterli mi ? Yoksa daha güçlü bir model mi almalıyız ?
Maksimum boru mesafesi 7 metre.

R410 gazı tüpte verecek satış noktası buldum. Youtube üzerinden videoları izledim.
Sizin yazdıklarınızı da okudum.

Örnek vermek istiyorum.
İki farklı lokasyonda Ecotherma onoff salon tipi 52565BTU soğutma kapasiteli klima var.
Her ikisinde de 11kw elektrik yükü çeken bilgisayarlar var. (Sistem odası)
Klima 16 derecede maksimum fanda set edilmiş durumda.
Lokasyon 1 de cihaz sıcaklıkları istediğimiz gibi ve içeriye girince hafif bir üşüme hissi oluyor, oda sıcaklığını 23 derece ölçüyoruz.
Lokasyon 2 de cihaz sıcaklıkları olması gerekenden fazla ve içeriye girince sıcaklığı hissediyoruz, oda sıcaklığını 29 derece ölçüyoruz.
İki lokasyon arasındaki fark vakum. Birinde vakum yapılmadı. Gazı boşaltıp vakum yapmak gerekiyor sanırım.
Yoksa gazı boşaltmadan gazı toplayıp vakum yapsak olur mu ?
Bu sadece bir örnek, diğer yerlerde de aynı sorun var.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi azazel85 -- 27 Mayıs 2023; 23:59:16 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
klima5505
3 yıl (13079 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Merhaba.

Gazın uygun şekilde boşaltılması ve vakum yapılması sonucu sorun çözülür.

Hortumu 150cm de alabilirsiniz 90cm de. 150 alırsanız daha uzun olacağı için daha kolay çalışma imkânı sağlar. Manifold ve pompayı vakum esnasında istediğiniz yere koyma imkânınız olur.

Gazı boşalttığınızda dış ünitede bulunan borular da vakuma dahil olacağı için vakumu uzun süre yapmanız gerekir. Linkini attığınız pompa en düşük güçlü olanlarından biri. Kötü değil ama en küçüğü. Bununla vakum yaparsanız en azından 3 saat veya aceleniz yoksa daha uzun süre vakum yapmanız uygun olacaktır. Hem dış ünitenin içinde kalan gazı vakumlamak için hem de kompresör yağına nem karışmasını önlemek için vakum mutlaka uzun tutulmalıdır. Klimanın gazını boşalttığınızda boruların içerisindeki basınç atmosfer basıncı ile eşitlenince akış durur. Bu nedenle kalan gazı da vakum dışarı atabilsin diye ve bahsettiğim sebepler ışığında vakum süresinin uzun tutulması gerekir.

Bütçeniz yeterli ise daha güçlüsünü alabilirsiniz ama bu size vakit kazandırır,ticari amacınız olmadığı için bir seferlik vakit kazandıracaktır. Ayrıca vakum pompası gücü büyüdükçe vakum basıncı da artar. Yani daha hızlı ve buna ek olarak daha güçlü vakum yapar. Ama linkteki 115 de olması gereken vakumu sağlar.

Gazı boşaltmadan vakum mümkün değildir. Gazı toplayıp vakum işlemi yaparsanız borulardaki her şeyin kompresör tarafından dış üniteye toplanması sonucu boş boruyu vakumlamış olursunuz. Halbuki hava vb. maddeler kompresör tarafından klimanın gazı ile beraber dış üniteye depolanmış olacaktır.

Bu nedenle gazın boşaltılması,uzun süreli (derin) vakum ve gaz şarjı şarttır.

Yalnız gazı basarken de hassas terazi kullanmanız gerekir. Basınç değerine göre de basılabilir ama sadece basınca bakarak gaz verilmesi sağlıklı değildir.

Bu teraziden almanız gerekir.

https://yedepa.com/servis-ekipmanlari/value-urunleri/dijital-gaz-terazileri/value-vrs-50i-01-dijital-gaz-terazisi-kablosuz

Veya bu tarz solenoid vanalı terazi de alabilirsiniz,

https://yedepa.com/servis-ekipmanlari/value-urunleri/dijital-gaz-terazileri/value-ves-50b-dijital-gaz-terazisi-solen-v-li

Cihazın dış ünitesinde kaç kilogram yazıyorsa o miktar kadar teraziyi takip ederek gaz basmanız gerekecektir.

Alttakini alırsanız cihazın kumandasına kaç kilogram basılacaksa onu yazarsınız ve cihaz o miktar kadar gaz basınca otomatik olarak basma işlemini durdurur. Üsttek cihazdan alırsanız gaz şarjını gereken miktarda basınca kendiniz durdurmanız gerekir. Yani üstteki sadece kaç gram bastığınız hakkında bilgi verir. Alttaki de kaç gram isterseniz onu basar ve durdurur.

Ayrıca linkini paylaştığınız manifold uygun olmaz,vanalı olması gerekir.

Sadece vakum yapıp gaz basacağınız için alçak basıncı ölçerek gaz basmanız yeterlidir.

https://yedepa.com/servis-ekipmanlari/value-urunleri/manifoldlar/value-vmg-1-u-l-alcak-basinc-manifold-o68-tek-yollu

Daha kapsamlı olanı da budur ama sizin uygulamanızda gerek yoktur,yüksek basınç tarafıyla işiniz olmayacaktır.

https://yedepa.com/servis-ekipmanlari/value-urunleri/manifoldlar/value-vmg2-r22-03-manifold-o80-r22-134-404-407

Ayrıca manifold hortumu da bir tane yeterli değildir. Bir tanesi klimaya bağlanacak. Klimadan manifolda bağlanacak. Bir hortum daha alacaksınız ve bu da manifolddan vakum pompasına,gaz basarken de tüpe bağlanacak.

5 Kalem malzemeye ihtiyacınız olacak.

  • Manifold
  • Vakum Pompası
  • Servis Hortumu 2 adet
  • Terazi
  • R410A tüpü

Mevcut gazı boşaltırken klima kapalı olmalı. Ayrıca gazı boşaltırken manifold hortumunu mümkün mertebe dış üniteden yukarı hizada tutun ve yavaş yavaş gazı boşaltın. Yukarıda dursun ki kompresör yağı eksilmesin. Çünkü gaz ile beraber kompresör yağı da gelecektir. Yavaş yavaş boşaltırsanız kompresör yağı da gaz ile birlikte sürüklenmez ve sistemde kalır. Servis hortumlarında kalan yağ da gaz basacağınız esnada sisteme geri girer.

Ayrıca gazı boşaltacağınız hortumun ucunu yarısı veya bir miktar daha fazlası su dolu bir bidona daldırıp gazı boşaltırsanız çevreye zararlı olan bu gazın asgari miktarda atmosfere karışmasını sağlamış olursunuz. Ama suyu da toprağa vs. dökmek yerine bölgenizde atık toplayan bir tesise bırakmanız gerekir. Bu duyarlılık bakımından şarttır. Servise bıraksanız gazı direkt havaya salabilir,umursamayan yapar geçer ama şahsen tavsiye etmiyorum.

Sonra manifold vanasını tamamen açıp vakuma başlarsınız. Vakum bitince de manifold vanasını tamamen kapatıp gaz basma işlemine geçebilirsiniz.

R410A azeotropik bir soğutucu akışkandır. Gazı sisteme basarken elinizdeki R410A tüpünün içerisinde dip emiş borusu yoksa tüpü ters çevirerek gaz basmanız gerekir.

Yani R410A'nın likit olarak (sıvı olarak) basılması gerekir. Aksi taktirde karışımın oranı bozulur ve o gaz kullanılmaz hale gelir. Aynı durum klimada bir gaz kaçağı olması halinde klimanın içinde kalan gaz için de geçerlidir.

Saygılarımla...


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @azazel85
E
erdaldemir
2 yıl (8 mesaj)
Er

Arkadaşlar, şu cihaz -533 mbar diye geçiyor. 800 TL (Haz. 2024). Bundan vakumlama makinesi yapılır mı acaba? Hortum setleri buna uydurulabilir. Normal vakumlama cihazı 2100 TL gibi aksesuarsız.
https://www.nitto-kohki.eu/en/products-en/pumps-a-compressors/ac-pumps/item/vp-0140.html



G
Guest-918BF075C
geçen yıl (2686 mesaj)
Yüzbaşı

Merhaba cevabınız için teşekkür ederim hocam yok hiçbir kağıt imzalamadim kurdu gitti tüketici hakem heyetine başvuru yapacağım bende burada örnek karar var birkaç forumda daha gördüm örnek karar mecbur basvurucaz
https://inceleriz.com/vakumsuz-klima-degisim-dilekcesine-ek-hakem-heyeti-ornek-karari/



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @klima5505
C
cato16
6 ay (4430 mesaj)
Yarbay

Hayır. Klima çalıştırılmadan önce vakum yapılması gerekiyor.

Adem Bey'in videosundan sebebine bakabilirsiniz.


https://www.youtube.com/watch?v=SsSY1lzKSmc


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @eyoruk
H
hardcrss
6 ay (27404 mesaj)
Yarbay

daha önce bu ses için kompresör arızalı değişim yapılacak demiştim, dış ünite yenisi ile değiştirildi. ancak ses yine devam ediyor. ya bu seriler bozuk ya da çalışma şekli böyle.

cihaz tam güçte çalışırken bu su sesi gelmiyor gibi ancak klima en düşük güçte çalışırken bu ses geliyor.
https://www.youtube.com/shorts/n1YMMrgbukU?si=BRJ-F039mzY5EodP




Bu mesajda bahsedilenler: @klima5505
Cevap Yaz
Tüm Forumlar Ev Elektroniği, İklimlendirme ve Enerji Sistemleri, Akıllı Çözümler Klimalar Klima Montajı Esnasında Vakum ve Vakumun Önemi (2025) * Klima Satın Alanlar Mutlaka Okuyunuz *
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
App Store'danİndirin Google Play'denİndirin
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm

Hakkımızda | Yukarı

Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.889
Donanım Sponsoru: incehesap.com