Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
24
Cevap
16686
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Kampana Ve Kaliper Boyama İşlemi - Resimli - Detaylı Anlatım
P
11 yıl (25353 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Selamlar beyler..

Epeydir yapmak istediğim bir şeydi bu olay. Elimden geldiğince sizi sıkmadan bu işi nasıl yapacağınızı dilim döndüğünce amatör olarak anlatacağım. Eksik, hatalı ve unuttuğum bir yer olursa belirtirseniz sevinirim. Veya sormak istediğiniz bir şey olursa.

Ramazan falan girdi araya. Sıcaklar derken. Baktım bu işin sonu yok. Dedim bugün bu işi yapacağım. Zaten gerekli olan bütün malzemeleri hazırlamıştım. Sabahtan başladım işe. Ne kadar erkenden başlarsanız o kadar iyi sizin için de. Kapalı alan olursa bir taraftan iyi. Dinlenme ve fazlaca zamanınız olur. Ayrıca aceleye getirmeden yavaş yavaş yaparsınız. Ancak kimine göre dezavantaj olabilir. Boya çabuk kurumaz.

Sabah 8 gibi başladım. İlkin her şey çok güzeldi. Ancak bir zaman sonra güneş tepemde belirdi. E arabayı söktük başka yere de alamazsın. Mecbur güneşin altında çalıştım. Siz bunu düşünerek yerinizi iyi seçin derim. Müthiş bir sıcak vardı ben çalışırken. Bi 5 litre falan su götürmüşümdür herhalde. Ayrıca zemini düz bir yer seçin. Ki olur ya devrilmesin araç.

Ben tek başıma çalıştım. Kesinlikle tavsiye etmiyorum. Pertim çıktı. Akşam eve nasıl gittim. Nasıl yattım hatırlamıyorum. Ağrılarım henüz geçmedi. Ayrıca sırtımda kocaman bir amele yanığı da var

Arkadaş ve yer temin ettikten sonra geçelim malzeme listemize.

- 4 Adet düzgün kesilmiş kütük. (garanti olsun diye 4 tane) Ben 2 kriko ve 2 kütükle askıya aldım aracı. Farklı imkanınız varsa o şekilde de aracı kaldırabilirsiniz.
< Resime gitmek için tıklayın > Bkz. Kütük

- Kampana ve diski temizlemek için tel fırça. Milyoncu ve hırdavatçılarda 3-5 tlye bulabilirsiniz.
< Resime gitmek için tıklayın >

- 1 Adet boya sökücü sprey. Hırdavatçılarda 9tl civarı satılıyor. Ben bu ürünü kullandım. 2 kampana ve 2 kaliper için ancak yetti.

< Resime gitmek için tıklayın >

- Yeterince eski bez. Ben eski eşofmanımı kullandım. Siz de öyle eski bi elbisenizi kullanabilirsiniz. Yalnız dikkat edin tüy bırakan cinsten olmasın.

- Kağıt maskeleme bandı. Hırdavatçılarda 3tlye kolayca bulabileceğiniz kağıt bant. Aracın boyasına zarar gelmemesi için bant çekeceğiz.

< Resime gitmek için tıklayın >

- Bolca gazete kağıdı. Gidin elle kontrol edin hangisi daha ağırsa onu alın. Ben öyle yapıyorum arada



Malzemeler hakkında ufak bir bilgi verdikten sonra geçiyoruz işleme. Öncelikle uyarayım. Elinizden bi iş gelmiyorsa bulaşmayın. İyice batırırsınız

Aracı düz bir yere sabitleyip bir tarafını kaldırıyoruz krikoyla. Ben düzgün kütük bulamadığım için mecbur ön ve arka olarak ayrı ayrı yaptım. Krikoyla kaldırıp kütüğü aracın altına sürüp krikoyu indiriyoruz. Resimlerden inceleyebilirsiniz ayrıca

< Resime gitmek için tıklayın >

Arkadaşlar şimdi bu kısım önemli. Jantın balansının kaçmaması için jantı nasıl söktüğünüze iyi bakın. Gerekirse resim çekin. Ki geri takarken aynı bijona gelsin. Herhangi bir ağırlık değişimi oluşmasın. Mesela ben sibop kısmını aşağı veya yukarı getirdim. Oradan işaretlemiş oldum. Aynı zamanda eski halini de görmüş oluyoruz.

< Resime gitmek için tıklayın >

Bijonları söküyoruz ve jantımızı çıkartıyoruz. Tekerlek kısmını gazete ve maskeleme bantı ile maskeleme yapıyoruz. Bandın izi kalmıyor. En güzel özelliği bu.

< Resime gitmek için tıklayın >

İlk defa bu kez boya sökücü sprey kullandım. Çok pratik ve güzel bi icat. Zımparayla falan uğraşmıyorsunuz. Ancak çok dikkatli olun boyaya değdiği an anında eritiyor. Ele falan kesinlikle gelmesin. Elinizide yakıyor. Spreyledikten sonra tel fırça ile de fazlalıkları güzelce fırçaladım. Bezle sildim. Ortaya cillop gibi bi kampana çıktı. Yalnız size şöyle bir tavsiyede bulunabilirim. İsterseniz sadece zımpara çekin. Hem astar niyetine kalmış olur eski boyası. Tercih sizin.

Bakın boya nasıl da eriyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

Sonrasında bijonları ve bulabildiğiniz delikleri kapatın. Sonrasında sıkıntı çıkmasın. Ben oraları da bantladım

< Resime gitmek için tıklayın >

Evet bunları yaptıysak artık boyanacak yüzeyimiz hazır demektir. Boya tenekesini iyice çalkalayıp bismillah deyip girişiyoruz Yüzeye eşit olarak dağıtmaya bakın. Diyelim boyı attık. Bekleyin. Havanın durumuna göre. Sıcaklığa göre falan. Ki boya kurusun. Sonraki katı attığımızda daha iyi tutsun. Mesela katlar arasında 15 dakika bekleyebilirsiniz. Bu arada boyanın ne kadar yeteceğini de kendiniz ayarlamalısınız. Mesela arkalara yaptınız. Ön tarafa yetmedi. Olmaz. Oraya da yetirmeye bakın. Benim az birşey kaldı işlem sonrasında.

Tüm katlar bitince 1 küsür saat bekledim. Bu arada jantı da güzelce yıkadım. Geri taktığımda manzara bu oldu

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

Sanırım kafanızda az buçuk birşeyler oluştu. Ön tarafı sıcağın etkisiyle beynim kavrulduğu için çekmeyi unutmuşum. Arka jantı taktıktan sonra aynı işlemleri ön tarafa uygulamak için lastikleri söküyoruz

Burda şimdi kimisi korkabilir. Diske boya gelir falan diye. Korkmayın. Bir frende yine diskimiz cillop gibi oluyor Yine de diski boyamayın tabii Yine gazete kağıdıyla maske yapabilirsiniz diskin o kısmını. Ben kaliper hariç geri kalan kısmı sarıp sarmaladım. Yine boya çıkarıcı spreyi sıkıp temizledim. Bastım boyayı Yine aynı şekilde katlar halinde tabiki. En son arkada olduğu gibi aynı işlemleri yaptım. Ve aracımız hazır

Son resim çok iyi çıkmadı sonra yine çekerim. Okuduğunuz için teşekkürler

< Resime gitmek için tıklayın >



B
11 yıl (5713 mesaj)
Yarbay

ellerinize sağlık
hocam istanbuldaysanız jantlarımı boyatmak isterim



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
P
11 yıl (25353 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: BatuKır

ellerinize sağlık
hocam istanbuldaysanız jantlarımı boyatmak isterim

Eyvallah. İstanbulda olsam illaki yardım ederdim. Ama maalesef



J
11 yıl (1089 mesaj)
Yüzbaşı

Araç ne güzel olmuş maşallah diyelim de sıkıntı çıkmasın sonra



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O
11 yıl (6307 mesaj)
Yarbay

Güzel olmuş. Eline sağlık yazın için. Birde jantın balansı bozulmazki söküp takarken gerek yok aynı bijonu takmaya jant üzerinde balans yapılıyo zaten araca. Ayrıca hangi boyayı kullandığını da yazsaydı keşke bilgi sahibi olabilirdik.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
11 yıl (25353 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

Güzel olmuş. Eline sağlık yazın için. Birde jantın balansı bozulmazki söküp takarken gerek yok aynı bijonu takmaya jant üzerinde balans yapılıyo zaten araca. Ayrıca hangi boyayı kullandığını da yazsaydı keşke bilgi sahibi olabilirdik.

Janti aracin uzerindeyken ayar yapti haci. Soktugun sekilde tak dedi. Janti ayrica sokupte ayar yapsa tamam dogru. Yani bana dedigi bu. Asli astarini bilmem. Garanti olsun dedim ben. Bu arada boyayi boyacida katalogdan kendim secip yaptirdim. Markali degil yani. Bos gazli kutuya bastirdim. Bmw mavisine benzer bi mavi. Ama simli

@kingofthejuba eyvallah





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Pi -- 28 Temmuz 2015; 20:26:52 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @kingofthejuba
B
11 yıl (2681 mesaj)
Yarbay

Usta inşallah ısıya duyarlı sprey kullanmışsındır. Gerçi eriyip akmıyor ama ne olur ne olmaz, bu arada eline sağlık bende jantı boyamıştım neler çektiğini az çok anlayabiliyorum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
O
11 yıl (6307 mesaj)
Yarbay

Anladım. Sıcağa dayanıcaksa rengi güzel. En son bu jantları foruma resmini attıktan sonra bişey oldumu.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
11 yıl (25353 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: bedaesoldier

Usta inşallah ısıya duyarlı sprey kullanmışsındır. Gerçi eriyip akmıyor ama ne olur ne olmaz, bu arada eline sağlık bende jantı boyamıştım neler çektiğini az çok anlayabiliyorum

Eyvallah usta. 4. Kez yapiyorum bu isi. Hicbirinde isiya dayanikli boya kullanmadim. Hic de sorun yasamadim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

P
11 yıl (25353 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

Anladım. Sıcağa dayanıcaksa rengi güzel. En son bu jantları foruma resmini attıktan sonra bişey oldumu.

Olmaz mi? Hava yastiginin sisiricisi degisti. Su meshur takata olanlardanmis. Ayrica sol arka diregin orayi ezdirmistim. Sanki bir sey daha vardi ama hatirlayamadim.

Ha bu arada simdiye kadar normal sprey boya kullandim. Hic sorun yasamadim. Bu sefer simli boya yaptirdim. Umarim bi sorun olmaz yine. Olsa olurdu sanirim. Deforme suan icin yok. Olursa bir daha ugrasirmiyim bilemiyorum





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Pi -- 28 Temmuz 2015; 20:39:29 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
11 yıl (2012 mesaj)
Binbaşı

Elinize sağlık hocam.Güzel olmuş.Spor amortisör iyi gider gibi araca


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
11 yıl (9898 mesaj)
Yarbay

Yakın zamanda yapmayı düşündüğüm fikir, mesaj buralarda demlenedursun


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
11 yıl (25353 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Urbanrevolt

Elinize sağlık hocam.Güzel olmuş.Spor amortisör iyi gider gibi araca

Tesekkur ederim. Spor yay iyi olur. Ama bazen bu bile surtuyor kimi yerlerde. Bu su an icin iyi. Ayrica araca pek masraf yapmayi dusunmuyorum. Kismet olursa 1 seneye ya kalir ya kalmaz yollarimizi ayiririz hayirlisiyla



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
11 yıl (25353 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü

Yakın zamanda yapmayı düşündüğüm fikir, mesaj buralarda demlenedursun

Bir sey lazim olursa burlardayim



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
11 yıl (9898 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: eren15935


quote:

Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü

Yakın zamanda yapmayı düşündüğüm fikir, mesaj buralarda demlenedursun

Bir sey lazim olursa burlardayim

Malzemeleri yazmışsınız benim için yeterli. elim yatkındır böyle şeylere. ustada sıra beklemek yerine kriko ve havalı tabancayı elime alıp kampana sökmüş adamım kaliperlere kışın rüzgarda naylon girip erimişti, 5dk kriko koyup naylonu içinden çıkardım yanarsa filan diye.

Benim aracım füme renk, gümüş jantlara kırmızı bijon aldım yakışıyor, sizin araç açık renk bilemem ama varsa aklınızda kırmızı bijon takımı bakın derim. benim araçta kırmızı-füme/siyah havası hakim güzel oluyor.



D
11 yıl (1818 mesaj)
Binbaşı

Elinize sağlık çok güzel olmuş. Başka fotoğraf bekleriz.




Bu mesajda bahsedilenler: @eren15935
U
11 yıl (2012 mesaj)
Binbaşı

Hocam öncelikle hayırlısı olsun.Haklsınız.Özellikle tümseklerde çok sıkıntılı olur.




Bu mesajda bahsedilenler: @eren15935
P
11 yıl (25353 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

@Sadece Sürücü O zaman sorun yok. Şimdiden kolay gelsin diyeyim. Bijon olayına gelince. Renkli bijonlar güzel. Ancak hem takımı 100 lira. Hem de normali sıyırıyor. O da kötü durur zamanla diye uygulamaya geçirmedim

@DrHolyday Eyvallah hocam. Yalnız resim koyup koymama konusunda kararsızım. Araç kirliyken eklerim bi tane

@Urbanrevolt Valla kimisi öyle yerden gidiyor ki. Hayret ediyorum görünce. Her yerde sürterim öyle olursa. Hatta bi ara araç yükseltilir mi diye bakmıştım




Bu mesajda bahsedilenler: @DrHolyday , @Sadece Sürücü , @Urbanrevolt
P
10 yıl (57741 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Pi

Selamlar beyler..

Epeydir yapmak istediğim bir şeydi bu olay. Elimden geldiğince sizi sıkmadan bu işi nasıl yapacağınızı dilim döndüğünce amatör olarak anlatacağım. Eksik, hatalı ve unuttuğum bir yer olursa belirtirseniz sevinirim. Veya sormak istediğiniz bir şey olursa.

Ramazan falan girdi araya. Sıcaklar derken. Baktım bu işin sonu yok. Dedim bugün bu işi yapacağım. Zaten gerekli olan bütün malzemeleri hazırlamıştım. Sabahtan başladım işe. Ne kadar erkenden başlarsanız o kadar iyi sizin için de. Kapalı alan olursa bir taraftan iyi. Dinlenme ve fazlaca zamanınız olur. Ayrıca aceleye getirmeden yavaş yavaş yaparsınız. Ancak kimine göre dezavantaj olabilir. Boya çabuk kurumaz.

Sabah 8 gibi başladım. İlkin her şey çok güzeldi. Ancak bir zaman sonra güneş tepemde belirdi. E arabayı söktük başka yere de alamazsın. Mecbur güneşin altında çalıştım. Siz bunu düşünerek yerinizi iyi seçin derim. Müthiş bir sıcak vardı ben çalışırken. Bi 5 litre falan su götürmüşümdür herhalde. Ayrıca zemini düz bir yer seçin. Ki olur ya devrilmesin araç.

Ben tek başıma çalıştım. Kesinlikle tavsiye etmiyorum. Pertim çıktı. Akşam eve nasıl gittim. Nasıl yattım hatırlamıyorum. Ağrılarım henüz geçmedi. Ayrıca sırtımda kocaman bir amele yanığı da var

Arkadaş ve yer temin ettikten sonra geçelim malzeme listemize.

- 4 Adet düzgün kesilmiş kütük. (garanti olsun diye 4 tane) Ben 2 kriko ve 2 kütükle askıya aldım aracı. Farklı imkanınız varsa o şekilde de aracı kaldırabilirsiniz.
< Resime gitmek için tıklayın > Bkz. Kütük

- Kampana ve diski temizlemek için tel fırça. Milyoncu ve hırdavatçılarda 3-5 tlye bulabilirsiniz.
< Resime gitmek için tıklayın >

- 1 Adet boya sökücü sprey. Hırdavatçılarda 9tl civarı satılıyor. Ben bu ürünü kullandım. 2 kampana ve 2 kaliper için ancak yetti.

< Resime gitmek için tıklayın >

- Yeterince eski bez. Ben eski eşofmanımı kullandım. Siz de öyle eski bi elbisenizi kullanabilirsiniz. Yalnız dikkat edin tüy bırakan cinsten olmasın.

- Kağıt maskeleme bandı. Hırdavatçılarda 3tlye kolayca bulabileceğiniz kağıt bant. Aracın boyasına zarar gelmemesi için bant çekeceğiz.

< Resime gitmek için tıklayın >

- Bolca gazete kağıdı. Gidin elle kontrol edin hangisi daha ağırsa onu alın. Ben öyle yapıyorum arada



Malzemeler hakkında ufak bir bilgi verdikten sonra geçiyoruz işleme. Öncelikle uyarayım. Elinizden bi iş gelmiyorsa bulaşmayın. İyice batırırsınız

Aracı düz bir yere sabitleyip bir tarafını kaldırıyoruz krikoyla. Ben düzgün kütük bulamadığım için mecbur ön ve arka olarak ayrı ayrı yaptım. Krikoyla kaldırıp kütüğü aracın altına sürüp krikoyu indiriyoruz. Resimlerden inceleyebilirsiniz ayrıca

< Resime gitmek için tıklayın >

Arkadaşlar şimdi bu kısım önemli. Jantın balansının kaçmaması için jantı nasıl söktüğünüze iyi bakın. Gerekirse resim çekin. Ki geri takarken aynı bijona gelsin. Herhangi bir ağırlık değişimi oluşmasın. Mesela ben sibop kısmını aşağı veya yukarı getirdim. Oradan işaretlemiş oldum. Aynı zamanda eski halini de görmüş oluyoruz.

< Resime gitmek için tıklayın >

Bijonları söküyoruz ve jantımızı çıkartıyoruz. Tekerlek kısmını gazete ve maskeleme bantı ile maskeleme yapıyoruz. Bandın izi kalmıyor. En güzel özelliği bu.

< Resime gitmek için tıklayın >

İlk defa bu kez boya sökücü sprey kullandım. Çok pratik ve güzel bi icat. Zımparayla falan uğraşmıyorsunuz. Ancak çok dikkatli olun boyaya değdiği an anında eritiyor. Ele falan kesinlikle gelmesin. Elinizide yakıyor. Spreyledikten sonra tel fırça ile de fazlalıkları güzelce fırçaladım. Bezle sildim. Ortaya cillop gibi bi kampana çıktı. Yalnız size şöyle bir tavsiyede bulunabilirim. İsterseniz sadece zımpara çekin. Hem astar niyetine kalmış olur eski boyası. Tercih sizin.

Bakın boya nasıl da eriyor.

< Resime gitmek için tıklayın >

Sonrasında bijonları ve bulabildiğiniz delikleri kapatın. Sonrasında sıkıntı çıkmasın. Ben oraları da bantladım

< Resime gitmek için tıklayın >

Evet bunları yaptıysak artık boyanacak yüzeyimiz hazır demektir. Boya tenekesini iyice çalkalayıp bismillah deyip girişiyoruz Yüzeye eşit olarak dağıtmaya bakın. Diyelim boyı attık. Bekleyin. Havanın durumuna göre. Sıcaklığa göre falan. Ki boya kurusun. Sonraki katı attığımızda daha iyi tutsun. Mesela katlar arasında 15 dakika bekleyebilirsiniz. Bu arada boyanın ne kadar yeteceğini de kendiniz ayarlamalısınız. Mesela arkalara yaptınız. Ön tarafa yetmedi. Olmaz. Oraya da yetirmeye bakın. Benim az birşey kaldı işlem sonrasında.

Tüm katlar bitince 1 küsür saat bekledim. Bu arada jantı da güzelce yıkadım. Geri taktığımda manzara bu oldu

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

Sanırım kafanızda az buçuk birşeyler oluştu. Ön tarafı sıcağın etkisiyle beynim kavrulduğu için çekmeyi unutmuşum. Arka jantı taktıktan sonra aynı işlemleri ön tarafa uygulamak için lastikleri söküyoruz

Burda şimdi kimisi korkabilir. Diske boya gelir falan diye. Korkmayın. Bir frende yine diskimiz cillop gibi oluyor Yine de diski boyamayın tabii Yine gazete kağıdıyla maske yapabilirsiniz diskin o kısmını. Ben kaliper hariç geri kalan kısmı sarıp sarmaladım. Yine boya çıkarıcı spreyi sıkıp temizledim. Bastım boyayı Yine aynı şekilde katlar halinde tabiki. En son arkada olduğu gibi aynı işlemleri yaptım. Ve aracımız hazır

Son resim çok iyi çıkmadı sonra yine çekerim. Okuduğunuz için teşekkürler

< Resime gitmek için tıklayın >

Hocam çok güzel bir çalışma yapmışsınız, tebrikler. Yalnız bende 2 sene önce arka kampanalar döküm demir olduğundan hafif pas yapınca serviste boyatmıştım. Bugün bu boyada özellikle köşelerde kısmı dökülmeler ve yeniden paslanmalar ortaya çıktı. Muhtemelen sprey boya kullandılar. Bu işlemi tekrar etmek normal mi, boya bir süreden sonra kampanadan atıyor çünkü.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
10 yıl (25353 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Oncelikle tesekkurler ustam. Evet illa ki zamanla boya dokuluyor. Yerle yakin temasta oldugundan boya atma yapabiliyor. Tabi yapilan islemin duzgunluguyle de dogru orantili bu durum. Mesela senin kendi yaptigin islemle servisteki bir olmaz. Adam bir an once yapayim bitsin diye gerektiği sekilde yapmaz. Boyayi boyacidan kendim yaptiriyorum. Boyaciya sordum simli boya nasil olur diye. Dedi olmaz. Dusundum neden olmasin deyip olsun ver deyip aldim. Yaptigim islemin uzun omurlu olmasini katlar arasinda kurayana kadar beklemeye ve doyana kadar boyamaya bagliyorum. Ha zamanla illa ki atabilir. Yakından bakmadim ama su an bende sorun yok



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur