Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
Kampana Ve Kaliper Boyama İşlemi - Resimli - Detaylı Anlatım
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
24
Cevap 16689
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 16689
Tıklama 6
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Kampana Ve Kaliper Boyama İşlemi - Resimli - Detaylı Anlatım
1. sayfa
Epeydir yapmak istediğim bir şeydi bu olay. Elimden geldiğince sizi sıkmadan bu işi nasıl yapacağınızı dilim döndüğünce amatör olarak anlatacağım. Eksik, hatalı ve unuttuğum bir yer olursa belirtirseniz sevinirim. Veya sormak istediğiniz bir şey olursa.
Ramazan falan girdi araya. Sıcaklar derken. Baktım bu işin sonu yok. Dedim bugün bu işi yapacağım. Zaten gerekli olan bütün malzemeleri hazırlamıştım. Sabahtan başladım işe. Ne kadar erkenden başlarsanız o kadar iyi sizin için de. Kapalı alan olursa bir taraftan iyi. Dinlenme ve fazlaca zamanınız olur. Ayrıca aceleye getirmeden yavaş yavaş yaparsınız. Ancak kimine göre dezavantaj olabilir. Boya çabuk kurumaz.
Sabah 8 gibi başladım. İlkin her şey çok güzeldi. Ancak bir zaman sonra güneş tepemde belirdi. E arabayı söktük başka yere de alamazsın.
Ben tek başıma çalıştım. Kesinlikle tavsiye etmiyorum. Pertim çıktı. Akşam eve nasıl gittim. Nasıl yattım hatırlamıyorum. Ağrılarım henüz geçmedi. Ayrıca sırtımda kocaman bir amele yanığı da var
Arkadaş ve yer temin ettikten sonra geçelim malzeme listemize.
- 4 Adet düzgün kesilmiş kütük. (garanti olsun diye 4 tane) Ben 2 kriko ve 2 kütükle askıya aldım aracı. Farklı imkanınız varsa o şekilde de aracı kaldırabilirsiniz.
< Resime gitmek için tıklayın > Bkz. Kütük
- Kampana ve diski temizlemek için tel fırça. Milyoncu ve hırdavatçılarda 3-5 tlye bulabilirsiniz.
< Resime gitmek için tıklayın >
- 1 Adet boya sökücü sprey. Hırdavatçılarda 9tl civarı satılıyor. Ben bu ürünü kullandım. 2 kampana ve 2 kaliper için ancak yetti.
< Resime gitmek için tıklayın >
- Yeterince eski bez. Ben eski eşofmanımı kullandım. Siz de öyle eski bi elbisenizi kullanabilirsiniz. Yalnız dikkat edin tüy bırakan cinsten olmasın.
- Kağıt maskeleme bandı. Hırdavatçılarda 3tlye kolayca bulabileceğiniz kağıt bant. Aracın boyasına zarar gelmemesi için bant çekeceğiz.
< Resime gitmek için tıklayın >
- Bolca gazete kağıdı. Gidin elle kontrol edin hangisi daha ağırsa onu alın. Ben öyle yapıyorum arada
Malzemeler hakkında ufak bir bilgi verdikten sonra geçiyoruz işleme. Öncelikle uyarayım. Elinizden bi iş gelmiyorsa bulaşmayın. İyice batırırsınız
Aracı düz bir yere sabitleyip bir tarafını kaldırıyoruz krikoyla. Ben düzgün kütük bulamadığım için mecbur ön ve arka olarak ayrı ayrı yaptım. Krikoyla kaldırıp kütüğü aracın altına sürüp krikoyu indiriyoruz. Resimlerden inceleyebilirsiniz ayrıca
< Resime gitmek için tıklayın >
Arkadaşlar şimdi bu kısım önemli. Jantın balansının kaçmaması için jantı nasıl söktüğünüze iyi bakın. Gerekirse resim çekin. Ki geri takarken aynı bijona gelsin. Herhangi bir ağırlık değişimi oluşmasın. Mesela ben sibop kısmını aşağı veya yukarı getirdim. Oradan işaretlemiş oldum. Aynı zamanda eski halini de görmüş oluyoruz.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bijonları söküyoruz ve jantımızı çıkartıyoruz. Tekerlek kısmını gazete ve maskeleme bantı ile maskeleme yapıyoruz. Bandın izi kalmıyor. En güzel özelliği bu.
< Resime gitmek için tıklayın >
İlk defa bu kez boya sökücü sprey kullandım. Çok pratik ve güzel bi icat. Zımparayla falan uğraşmıyorsunuz. Ancak çok dikkatli olun boyaya değdiği an anında eritiyor. Ele falan kesinlikle gelmesin. Elinizide yakıyor. Spreyledikten sonra tel fırça ile de fazlalıkları güzelce fırçaladım. Bezle sildim. Ortaya cillop gibi bi kampana çıktı.
Bakın boya nasıl da eriyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
Sonrasında bijonları ve bulabildiğiniz delikleri kapatın. Sonrasında sıkıntı çıkmasın. Ben oraları da bantladım
< Resime gitmek için tıklayın >
Evet bunları yaptıysak artık boyanacak yüzeyimiz hazır demektir. Boya tenekesini iyice çalkalayıp bismillah deyip girişiyoruz
Tüm katlar bitince 1 küsür saat bekledim. Bu arada jantı da güzelce yıkadım. Geri taktığımda manzara bu oldu
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Sanırım kafanızda az buçuk birşeyler oluştu. Ön tarafı sıcağın etkisiyle beynim kavrulduğu için çekmeyi unutmuşum. Arka jantı taktıktan sonra aynı işlemleri ön tarafa uygulamak için lastikleri söküyoruz
Burda şimdi kimisi korkabilir. Diske boya gelir falan diye. Korkmayın. Bir frende yine diskimiz cillop gibi oluyor
Son resim çok iyi çıkmadı sonra yine çekerim. Okuduğunuz için teşekkürler
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.