| Değerli paylaşımınız için teşekkür. Bu şekilde paylaşımlar bence, ilgili aracı almayı düşünenlere daha yararlı oluyor. |
işte bakış açısı farkı.başka biri eğer atıyorum 206 dan sonra jetta kullansaydı sizin cümlelerinizle tarif etmezdi jettayı.uçak derdi passattan jettaya geçince daha objektif bir bakış olmuş.güzel izlenimler bence. |
|
evet güzel izlenim eline sağlık bir sorum olacak içeri motor ve yol sesi alıyor mu böyle bir sorun var mı? |
Haklısınız. Ben yaklaşık 6 ay gibi kısa bir sürede 16 bin km kullandım B7 Passat 1.6 TDI Comfortline modelini ve aracı oldukça iyi tanımıştım. Passat'ın iç mekan kalitesi çok daha iyiydi, benim izlenimlerim ondan bu şekilde ve dediğiniz gibi B segmentinden sonra Jetta kullansaydım daha farklı yorumlarım olabilirdi. Forum üyeleri genelde yeni aldıkları araçları yere göğe sığdıramazlar o heyecanla ama ben objektif olarak neler gördüysem yazmak istedim ki, zamanla eklemeler de yapacağım. |
| Passatı neden sattığınızı merak ediyorum. Değerlendirme güzel teşekkürler. |
| passat kullandığınız için yorumlarınız çok daha elle tutulur olacaktır, ben yol sesi motor sesi konusunda merak ettim muadil c segment araçlara göre nasıl passata göre nasıl. ? |
yeni jetta için genel düşünceler bunlar zaten 61500 tl verip jant görünümlü kapak almakda ayrı bir KAPAK olayı . |
| virgülüne kadar katılıyorum... |
| acaba türkiyede yapılan araçlar içinde dışarıda böyle bir intiba varmıdır |
JETTA 1.2 TSI 105 PS Trendline 47.200,00 kapak JETTA 1.2 TSI 105 PS Comfortline 52.300,00 Alüminyum Alaşım Jant JETTA 1.2 TSI 105 PS Highline 55.800,00 Alüminyum Alaşım Jant ucuz olmadığına katılıyorum fakat diğer markalarda çok farklı değil, Corolla 1.6 Comfort Extra 47,300 kapak Civic Dream Düz Vites 1.6 Benzinli 42.650 kapak |
| Paylaşım için teşekkürler:) |
Ağır araç her zaman daha iyi konfor hissi verir. Bende 2008 Jetta'dan sonra, 2002 model Audi 3.0 otomatik vites araç kullandım. Doğal olarak Jetta'dan daha iyi dedim. Sorun bütçede. Herkes iyisini almak ister ama ayağına göre yorgan çeker. Ha, Audi 2002 model olması nedeni ile alabilirdim. Ancak tüplü olmasına rağmen rahat 45-50 kuruş yakar diye düşünüyorum. Polo'dan, Jetta'ya geçerken de çağ atlamış gibi oluyorsun zaten. 41-42 bin liraya yeni kasa Trendline Jetta bulunabilir 2 elde. Düşünüyorum ama bu kadar boş araca değer mi aklıma takılıyor. |
Her gün 65 kilometre yol yapıyordum ve köprü geçmem gerekiyordu. Passat ile bu biraz fazla lüks oluyordu diyebilirim, araba da kısa sürede yüksek kilometrelere ulaşacaktı, ulaştı da. Gerçi köprü trafiğine rağmen 6.5 litre/100 km ortalaması vardı ki boş ağırlığı 1502 kg olan bir otomobil için çok başarılı diyebilirim. Onun yerine iki araba daha mantıklı olacaktı, şimdi yine ben kullanıyorum ama Jetta'yı aileme vereceğim, zaten benim 1 haftada yaptığım kilometreyi 1 ayda anca yapabilmişler. Ben B sınıfı bir dizel almayı düşünüyorum 1-2 yaşında. |
| Yaklasik 150 km yapma firsati buldum aracla. Tuketim etkileyici diyebilirim, dikkatli kullanimda ayni kosullarda B7 Passat 1.6 TDI a gore en fazla 1-1.5 litre fazla yaktigini soyleyebilirim. Ki Passat Bluemotion idi. 1.6 TDI jetta ile 1.2 TSI arasindaki (sanirim) 10 binlik fark cok zor amorti edilerdi diye dusunuyorum ki vergi avantaji da var 1.2 nin. |
|
1.2 tsi jetta kullananlar cogu araclarindan memnun Ama su benzinin 4.50 tl olmasi beni kara kara dusunduruyor |
| yumusak plastik beni ilgilendirmiyor fiyat biraz yüksek kesinlikle dogru ama tasarım anlamında cok güzel bir araç... |
Kapı iclerinde ve vites- el freninin oldugu bolumlerde cok sert plastik kullanilmis gercekten, Focus 2 ayarinda diyebilirim. Ama konsoldaki plastik gayet tatmin edici. |
| Hayırlı olsun Bertug. |
Öncelikle güncel Jettanın dış tasarımını beğendiğimi söyleyebilirim, genel kanı da bu yönde sanıyorum.
İç mekan ise gerçekten felaket. İçi bej B7 Passat'tan sonra içi bej Jetta çok kötü geldi diyebilirim. Aracın iç mekanında kalitesizlik hakim, global bir model olması ve Meksika üretimi olması bunlara etken ki bunları biliyoruz zaten.
Direksiyon baya ağır Passat'a göre nedense.
Yol bilgisayarı aynı ve ayrıntılı, benim Passatta Türkçe seçeneği mevcut değildi.
Şanzıman geçişleri de Passat kadar net değil, alt sınıf olduğunu belli ediyor.
En merak ettiğim konu motordu. 1.2 TSI gerçekten ufak bir motor ama emin olun 1.6 TDI Passat'a göre bariz daha performanslı. Focus TDCI ayarında diyebilirim. 2 ve 3. viteslerde gayet atak.
Araç 500 kilometreye gelmiş, bu zamana kadarki genel ortalaması 8 litre/100 kilometre olmuş, İstanbul Anadolu Yakası şehir içinde kullanılmış.
Ben Atatürk Havaalanında binip 50 kilometre kadar kullandım, Çağlayandan itibaren köprü trafiğine girmeme rağmen 6 litre/100 kilometrelik bir tüketim elde ettim ki ilk kullanımımdı, motoru tanıdıkça düşürebilirim. Ama sıkışık trafikte 8-9 yakacak gibi gözüküyor.
Şimdilik ilk izlenimlerim bunlar aklıma geldikçe eklemeler yaparım.