Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
29
Cevap
2102
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Jantlar'dan anlayanlar bakabilir'mi? 225 taban için jant ebadı kaç olmalı?
B
6 yıl
Yüzbaşı

Jant genişliğinin orta noktası 0 noktası olarak kabul edilir. Bijonların bağlandığı kısım orta noktadaysa ofset sıfır , dışarıya doğru ise merkezden ne kadar dıştaysa örneğin 30mm + ofset olur, orta noktadan iç kısma doğru ise - ofset olur yani jantın çukur kısmı artar. Genelde orjinal ekipman jantlar düz yüzeylidir yani + ofset.
< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Jant genişliğinin orta noktası 0 noktası olarak kabul edilir. Bijonların bağlandığı kısım orta noktadaysa ofset sıfır , dışarıya doğru ise merkezden ne kadar dıştaysa örneğin 30mm + ofset olur, o...
Yoruma Git
Yorumun Devamı blackducati - 6 yıl +4
G
6 yıl
Binbaşı

hocam her aracin sinirlari el kitapciginda belirtilmistir. aracinixin el kitapcigini indirip lastik bolunune bakarsaniz size tum gerekli bilgileri verecektir.

15 inc lastiktede 255 taban kullanabilirsiniz eger aracınız destekliyorsa ya da 19 incde de. dedigim gibi verilen bilgiler cercevesinde bakmalisiniz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
6 yıl
Yarbay

https://tiresize.com/wheel-offset-calculator/

Burada janta takmayı planladığın lastik fiyatları ebadını önceki lastik ebadını filan yazıp hesaplatabilirsin



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O
6 yıl
Yarbay

225 taban a 17 inç jant olur genelde.Ancak bijon aralıkları farklı olabiliyor.Araca göre bijon aralıklarını tespit edip almak lazım...Kullanma klavuzunda yazar...Bahsettiğin sanırım bijon aralıkları...



B
6 yıl
Yüzbaşı

A
6 yıl
Yarbay

Önce plaka sonra jant. Arabayı değiştirsen daha zahmetsiz olacak sanki



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
6 yıl
Yarbay

Hayırlısı olsun diyelim



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Fiat S.p.A.
F
6 yıl
Yarbay

215 ara ebattır,kolay bulunmaz ve maalesef pahalıdır,Fiat grubu,Mazda,Subaru,Chevrolet gibi pekçok markada fabrika oem ebatı oluyor bu ebat,çoğu kişi bu sebepten 225 türevlerini seçiyor/seçmek zorunda kalabiliyor.

Lastik kadar içini doldurmak da meseledir,geniş ve et değeri güzel bir jant ile kombinlenirse bir anlam kazanıyor bu görsellik.İyi bir oem ya da aftermarket jant seti nerden baksan 5- 6 bin tl en az o da.

Arkadan çekiş araçlarda zaten arka taraf büyük seçiliyor verimli aktarma için,önden çekişlerde denklik önem arz ediyor malum.

Ülkemizde hele bu kriz ortamı varken ve gitgide etkisini artırırken,alım gücü düşüp,TL'nin değeri erirken herşeyi küçültmek lazım





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi faho -- 2 Mayıs 2019; 21:43:21 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Fiat S.p.A.
S
6 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-DFABFCB25

Doblocuya projemi attım şimdi

Daha 8-10 sene bende madem kalacak bari oynayım araçla

Doblocuya detaylı yazdım ama kısaca yazayım, Allah nasip ederse ay ortasında işe başlıyorum bu iş için çok uğraştım sınava girdim

Şimdilik açıklamayım işi çünkü daha başlamadım.

Neyse projem şu

Aracın ufak ufak göçük çizikleri var yaptırıp siyahtan gümüş gri çevirecem, döşemeleri demode oldu onları hakiki İtalyan deri döşeme yaptıracam ardından aynı ebat altın jant yaptıracam, ilk olarakta plaka değiştirecem.

Ben araçlarla oynamayı seviyorum esasen boş araç almayı isterim sonra üzerine zevkime göre aksesuar yaptırırım.


Araç kaza yapmadan önce çekiniyordum projeyi yapmaya ama kazadan sonra düşüncem değişti çok uzun süre bende kalacak nasıl olsa.

Gümüş gri renge altın jant çok sevdiğin bir kombinasyon


Son olarakta, reis sağolsun araba değiştiremiyoruz bari olan arabayı değiştirelim fakir avuntusu olsun, bazıları porşe Mercedes audi gömlek değiştirir gibi değiştiriyor

Alıntıları Göster
araçla nikah kıyma niyetiniz varsa benim de konuda yetkim bulunmakta,

gerekli düzenlemeler yapıldıktan ve aracı başka kimsenin almayacağından emin olduktan sonra kulüp için imzaya beklerim



Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: OrQuN

Hocam sedan egea 5x98 225x45x17 orjinal jant kullanan aracım için arceo 5613 model 18 inç 5x100 jant beğendim. Özelliklerinde Et35 et33 8.5 ve 9.5 ofset diyor. Araçta herhangi bir yay veya süspansiyonla oynama yok orjinal halinde yükseklik ayarı.. Şimdi bu jantları aracımda kullanmak için herhangi bir spacer bilezik flanş yaptırmam gerekir mi? Son olarak bu jantlara hangi ebat lastikleri takabilirim ki sapma orantısı sorunsuz olsun?

Alıntıları Göster
Egea için belirttiğiniz jant seçimi ve ön-arka kısımdaki farklılıklar teorisel anlamda bakarsak görsel manada güzel olacaktır kuşkusuz,ancak bu maalesef teoride kalacaktır.

8.5j et35 ortalama 235/40 ister ve 9.5j et33 ortalama 245/40 ister ve en artacakken yanağı düşürmeniz gerekir ki ,40 yanak farzedelim seçtiğinizi hali ile arka kısımdaki daha geniş lastik farklılığı ,genelde arkadan çekiş ve belli bir güç aralığındaki araçlar için pozitif bir etki yaratmaktadır,sizin aracınız önden çekiş bu da başlı başına negatif bir unsur.5x98 yerine 5x100 kısmını sarhoş bijon olarak adı geçen ürünle halledersiniz.Ancak bu adaptasyon yüksek hızlarda bu ne getirir, ne götürür karar sizin?Güvenlik zaafiyeti yaşanabilme riski her daim var.

Spacer sadece jantı dışarı çıkarma için kullanılan bir uygulama ürünü,sizin istedğiniz ebatlar,Egea kalibresinde bir araç için zaten fazlası ile enli ve sürrealist olduğu için zaten gerek yok.

Egea'nın süspansiyon,çamurluk,davlumbaz geometrisinin 4 yolcu aktif kullanılan bir araç için tolere edebileceği max. ebat şahsi kanaatim 225 ve 7.5j et38 civarıdır.Daha yüksek setuplar gerek iç gerekse,dış kısımda sürtme,vurma gibi negatif işler pekala beraberinde gelecektir.Aks,şanzuman,süspansiyon gibi bileşenlere binen yük ve baskı da ekstra olacaktır,ayrıca gerçekte olan ve kadrandaki hızınız da bir miktar değişecektir,yakıt tüketiminiz artacaktır.

Bu araca arka koltuklarda yolcu bineceğini,yolların durumunu da aracın stock olduğunu da varsayarsak ortaya her yönü ile vahim bir sonuç çıkacaktır diye düşünüyorum.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi faho -- 29 Mayıs 2019; 15:25:30 >

G
6 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Arkadaşlar konuya hakim değilim o yüzden soruyorum, 225 taban için jant ofseti ne olmalı veya böyle birşey var'mı?

İnternet'te jant aradığımda özellikleri seçiyorsun 4-5 buji şusu busu sonra 100'lük 110'luk vs diyor genişliği için, işte bu genişlik 225 tabanda ne olmalı?

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

G
6 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: blackducati

https://store.donanimhaber.com/09/7a/99/097a9901172365cb18a5290bb43be116.JPG

Bu tablodan bakabilirsin.
Hocam şimdi benim jant lastik 225 45 r17, gösterdiğin tabloya göre benim jant genişliği 8.5 mu oluyor?

Benimde öğrenmek istediğim buydu.



Arkadaşlar hepinize teşekkürler



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

N
6 yıl
Teğmen

Eski jantından Bijonların girdiği daire çapını ölç.örneğn 10cm çapında çembere 5 bijon yerleştirilmişse şu yazar5×10



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
6 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-DC01DF2E2

hocam her aracin sinirlari el kitapciginda belirtilmistir. aracinixin el kitapcigini indirip lastik bolunune bakarsaniz size tum gerekli bilgileri verecektir.

15 inc lastiktede 255 taban kullanabilirsiniz eger aracınız destekliyorsa ya da 19 incde de. dedigim gibi verilen bilgiler cercevesinde bakmalisiniz.
< Resime gitmek için tıklayın >

Şimdi hocam alttaki arkadaş birini daha söyledi benim fabrika çıkış jant 17 çap genişlik 8.5, bijonları ise 5x100

Buraya kadar tamam, geriye kaldı resimdeki ofset.

Bu ofset nedir?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

C
6 yıl
Binbaşı

Buji değil hocam bijon onlar...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
6 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: CihangirCanavarı

Buji değil hocam bijon onlar...
Hocam benim telefon xiaomi yeni aldım sayılır hızlıca yazıyorum boşluk atınca kendi düzeltiyor, buji diye düzeltmiş doğrudan buji yazmadım



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

G
6 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Nickenick

Eski jantından Bijonların girdiği daire çapını ölç.örneğn 10cm çapında çembere 5 bijon yerleştirilmişse şu yazar5×10
Onu biliyorum benim bijon aralığı 5x100, genişlik 8.5, lakin ofseti çözemedim ofset nedir onu anlamadım.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

G
6 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: auto_man

Önce plaka sonra jant. Arabayı değiştirsen daha zahmetsiz olacak sanki
Doblocuya projemi attım şimdi

Daha 8-10 sene bende madem kalacak bari oynayım araçla

Doblocuya detaylı yazdım ama kısaca yazayım, Allah nasip ederse ay ortasında işe başlıyorum bu iş için çok uğraştım sınava girdim

Şimdilik açıklamayım işi çünkü daha başlamadım.

Neyse projem şu

Aracın ufak ufak göçük çizikleri var yaptırıp siyahtan gümüş gri çevirecem, döşemeleri demode oldu onları hakiki İtalyan deri döşeme yaptıracam ardından aynı ebat altın jant yaptıracam, ilk olarakta plaka değiştirecem.

Ben araçlarla oynamayı seviyorum esasen boş araç almayı isterim sonra üzerine zevkime göre aksesuar yaptırırım.


Araç kaza yapmadan önce çekiniyordum projeyi yapmaya ama kazadan sonra düşüncem değişti çok uzun süre bende kalacak nasıl olsa.

Gümüş gri renge altın jant çok sevdiğin bir kombinasyon


Son olarakta, reis sağolsun araba değiştiremiyoruz bari olan arabayı değiştirelim fakir avuntusu olsun, bazıları porşe Mercedes audi gömlek değiştirir gibi değiştiriyor



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @doblocu_
G
6 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: blackducati

Jant genişliğinin orta noktası 0 noktası olarak kabul edilir. Bijonların bağlandığı kısım orta noktadaysa ofset sıfır , dışarıya doğru ise merkezden ne kadar dıştaysa örneğin 30mm + ofset olur, orta noktadan iç kısma doğru ise - ofset olur yani jantın çukur kısmı artar. Genelde orjinal ekipman jantlar düz yüzeylidir yani + ofset.
< Resime gitmek için tıklayın >
Şimdi anladım, yani sonuç olarak ofsetin lastik tabanıyla alakası yok, ofsetsiz janta da 225 konur ofsetli yede 225 konur, ofsetli ye illa 245 koymaya gerek yok doğru mu anladım?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

G
6 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: auto_man

Hayırlısı olsun diyelim
Sağol kardeşim


Şuanda kadar neden çalışmadım veya çalıştığımda kısa süre çalıştım anlatmak isterim benim çalışmama sebebi iş arkadaşları yüzündendir, forum hep git iş bul diyor ama öyle kolay değil.


Bak hocam ben, doğma büyüme ultra elit değil ama kültürlü yerde yetiştim belli kültürüm var ha üniversite arkadaşlarımdan ötürü bi kroluk apaçiliğim var ama onlarda kendini yetiştirmiş insanlar.

Neyse eski işlerimdeki arkadaşlar çok laubali ve lakayt insanlardı el ense olmaya çalışıyorlar, babam hep oku derdi dinlemedim okumadım 2 senelik meslek yüksek okulu okudum ama hakkıyla okumadım, benim hayatım arafta kaldı diyebilirim, bide kişisel olarak ağır başlı naif biriyim önceden herkese tabiri caiz ise Peygamber şevkatiyle davrandım insanlar bunu anlamadı el ense olmaya kalktı saygısız davrandı bende alttan alırdım sıkılır çıkardım, bu işe başlamadan son 3 ay çok düşündüm geçmişin muhasebesini yaptım benimde hatalarım var ama o hataları sildim, bundan sonra herkese tek tip davranmayacam hakkedene iyi davranacam.


Geçen hafta en yakın dostumun iş yerine gittim tipleri bir gördüm yarım saat anca durabildim, arkadaş evli çocuğu var mecbur dayanmak zorunda.

Tipleri kısaca özetleyim, oturduğum yeri sordu Gölbaşı da mı oturuyorsun dedi, Gölbaşı derken? Dedim yaw soruyom işte dedi neyse söyledim, sonra gardaş ne iş yapıyorsun dedi anlattım durdu durdu gardaş evli misin dedi bekarım dedim, orada bir kız var görsen hocam eskort bozması adam sorup içeri giderken kızda adama gardaş sen evli misin dedi, adamın ettiği laf şu; YOK BEN TOPUM.

Hocam ben böyle insanları sevmiyorum.

Şimdi anladınız mı neden çalışmadım, bu işteki insanlar nispeten daha kültürlü bu yönden şanslıyım ha yok mudur böyle el ense tip vardır tabi, ama bu sefer farklı olacak



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >