| kendisini 1.5 yıl kullandım. donanım olarak tamamen dolu bir araçtır yokuş kalkış desteği, hız sabitleyici, otomatik yanan farlar bluetooth vs vs mevcut . yol tutuşu çok çok iyidir y... |
|
kendisini 1.5 yıl kullandım. donanım olarak tamamen dolu bir araçtır yokuş kalkış desteği, hız sabitleyici, otomatik yanan farlar bluetooth vs vs mevcut . yol tutuşu çok çok iyidir yüksek hızlarda güven verir ve milletin gaz kestiği virajlarda daha çok gaza basarsın. izolasyonu civicten daha iyidir. eğer sürekli torsiyon bağlantılı süspansiyona sahip araç kullanıysan watts bağlantılı süspasiyonun nasıl birşey olduğunu anlarsın Donanım, sürüş dinamikleri ve güvenlik olarak kesinlikle bir eksiğinin olduğunu düşünmüyorum. bu araçta gördüğüm olumsuz kısımlar ise 2014 te istanbuldan almıştım astra J 1.6 115hp yi 5000 km ortalaması 11lt idi. sakarya'da 7,5 civarı yakıyordu ki, lpg taktırdım. 20.000 km lpg de kullanıp sattım aracı bir sıkıntı görmedim. yalnız 70k km civarı sübap değişimi gerektiğinin söylüyorlardı ve çelik sübap taktığıktan sonra bir daha aynı sıkıntı yaşanmıyormuş. direksiyonu çok hafiftir. yüksek hızlarda sizi tedirgin ediyor alışmanız gerek. konfor olarak orta halli diyebilirim. geçtiğiniz çukurları hissettirir. sert süspansiyonu var ancak bu sert suspansiyon size yol tutuş olarak geri dönuyor. benim araç manueldi otomatik hakkında bilgim yok. yalnız bu araç yaklaşık 1.5 ton ağırlığında araç üzerinde motor max torku 4000 devirde max hp yi 6000 devirde veriyor. kasa ağırlığından dolayı alt devirlerdeki performansı çok kötüydü. rampaya 3500 devir üstü çıkmaya başlamazsan hemen bayılır. gitsin diye devirli kullanırsın bu sefer çok yakar. klasik bi atmosferik motor yalnız araçın kasa ağırlığı ve otomatik alacak olmanızdan dolayı performansı beklentilerinizi karşılamayabilir. saçma sapan trim sesleri vardır havalandırma kanallarında gıcırtı felan gelir. ikinci el olarak bu aracı 2014 şubatta 36.000 tl almıştım 2015 eylülde 39.000 tl ye sattım. satış işlemim ise 1 ay kadar sürmüştü. şuanlık aklıma gelenler bunlar merak ettiğiniz konularda yardımcı olabilirim. |
Hocam belirttiğiniz motorlar 70-100.000 km aralığında sübab erimesi sıkıntısı vardır, sonrasında ise magnezyum sübab yerine Çelik sübab takıldıktan sonrada kesinlikle sıkıntı çıkarmaz. |
| 53 bine sıfırını veriyorlar 2 ay arabanız kalır gider sıfırını alırım |
Bu konu nedeniyle almaktan vazgeçtik. Civic kovalamaya devam. Cevap veren herkese teşekkür ederim. |
|
Turbo olmadığı için arıza yapacak bir aksamı bulunmasa da, Opel fabrikasından çıkan bir ürün olduğu için yüksek devirlerde ve yüksek ısılarda kullanılması durumunda kapak contası yakmaya meyilli, arıza çıkarmaması beklenilmeyen bir motor türüdür eğer LPG ile kullanılacak ise Japon araçları tercih edilmelidir |
|
Kardeşim civic, astra ikiside aynı araç astra yalıtım ve yol tutuş olarak önde performans fazla bekleme ama ilk araban olacağı için çok çok ideal bir araç olacaktır sana Burada hantal diyen çok olur aldırma o arkadaşlar 0-100 3 saniyede yapan araçlara biniyorlar galiba. 1.6 atmosferik motor bilindik birşey. Tüm atmosferikler gibi alt devirler ölü olur ama üst devirler canlıdır. |
|
10 yaşında nasıl kullanıldığı belli olmayan arabaya o kadar verilmez. Egea al rahatına bak. |
|
Düşük meblağ 60 70 bin lira bandında sıfır almak her zaman mantıklı. Ama gidip de tiesay polo 140 bin lira vermek yerine 2015 2016 d sınıf Arac almak tercihimdir. |
|
Arkadaşlar merhaba, Bu kim bilir kaçıncı konum oldu ama bir türlü ilk arabamı alamadım. Aslında 42 bin liraya çok temiz bir otomatik Honda Civic 1.6 Premium vardı ama malesef kaçırdım. Şimdi ise bir tane 70 binde LPG'li otomatik vites Opel Astra 1.6 Sport var. Bu arabayı önerir misiniz? 45 bin lira verilir mi? Internette biraz araştırdım ama motor konusunda farklı görüşler ortaya atılmış. Bu arabanın artıları ve eksileri nelerdir? |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
| Direksiyon berbat oldunu soyleyim |
| Hocam km model ve malum piyasası olmassa olmaz opel Astra ve Civic ikisi de aynı sınıf ve benzer nitelikte araçlar seçim sana kalıyor hamgisi daha çok içine siniyorsa onu al burada kafan daha da karışabilir bence. |
| 115 beygirlik A16XER kodlu motorlarda lpg ile subap eritme sorunu var. Almadan önce iyice araştırın. |
Aslında Civic istiyorum ama 2007 modelleri bile 43'ten aşağıya değil. Bahsettiğim Astra ise 2010 model J Kasa. Boya yok. Otomatik vites. Civic'e göre daha genç ve donanımlı. İkinci elde üzmez diye düşünüyorum? Sonuçta her köşe başında bir tane Astra var. |
| Okudum evet. Üzerinde bu motorla nispeten uyumlu ve servis garantili Landiranzo marka LPG takılıymış. |
| Çok çok teşekkür ederim. Açıkçası performs anlamında beklentim yok ama donanım çok önemli. Sizce 45 bin TL makul bir fiyat mı? |
|
47,5 a 2015 model astra sedan j kasa aldım geçen ay 7500 km de edition model. Gittim brc lpg sistemi taktırdım. Rabbim kazasız sorunsuz binmeyi nasip etsin. Bu fiyat 2009-2010 civic i zor alırdım. Sıfır ayarında araç aldım. Kafamdan sildim araç işini yaklaşık bir ay içim dışım araba olmuştu Hakkınızda hayırlısı |
Astra o motorla alınır evet ama o paraya değil. Arkadaşımda 2013 var, 20.000km'de onun maksimum ederi 45 aramızda ben alıyım muhabbeti yapıyoruz. Sizinkinin maksimum ederi bence 38.000₺. |
| Arkadaşlar iyi akşamlar bende 1,6 J kasa opel astra ve T 1.4 T Enjoy Plus arasında kaldım bütçem 55 bin tl otomatik araç bunlar ama herkes yakıttan bahsediyor. Arac özellikleri bu paralar eder mmi? ben aslında cosmo modeline baktım fakat bütçemi aşıyor sanırım. yardımcı ollursanız sevinirim. İlk arabam olacak. |
Yakıt olarak civic ten az, corolladan çok yakar 1.4 turbo olanlar. LPG sorunu istemiyorsan a14net motor kodlu olanı alın ama diğerler motor kodlu motorlarda iyidir sadece bir süre sonra sübap sorunu çıkabilir |
|
Donanım, sürüş dinamikleri ve güvenlik olarak kesinlikle bir eksiğinin olduğunu düşünmüyorum.
bu araçta gördüğüm olumsuz kısımlar ise
2014 te istanbuldan almıştım astra J 1.6 115hp yi
5000 km ortalaması 11lt idi. sakarya'da 7,5 civarı yakıyordu ki, lpg taktırdım. 20.000 km lpg de kullanıp sattım aracı bir sıkıntı görmedim. yalnız 70k km civarı sübap değişimi gerektiğinin söylüyorlardı ve çelik sübap taktığıktan sonra bir daha aynı sıkıntı yaşanmıyormuş.
direksiyonu çok hafiftir. yüksek hızlarda sizi tedirgin ediyor alışmanız gerek.
konfor olarak orta halli diyebilirim. geçtiğiniz çukurları hissettirir. sert süspansiyonu var ancak bu sert suspansiyon size yol tutuş olarak geri dönuyor.
benim araç manueldi otomatik hakkında bilgim yok. yalnız bu araç yaklaşık 1.5 ton ağırlığında araç üzerinde motor max torku 4000 devirde max hp yi 6000 devirde veriyor. kasa ağırlığından dolayı alt devirlerdeki performansı çok kötüydü. rampaya 3500 devir üstü çıkmaya başlamazsan hemen bayılır. gitsin diye devirli kullanırsın bu sefer çok yakar. klasik bi atmosferik motor yalnız araçın kasa ağırlığı ve otomatik alacak olmanızdan dolayı performansı beklentilerinizi karşılamayabilir.
saçma sapan trim sesleri vardır havalandırma kanallarında gıcırtı felan gelir.
ikinci el olarak bu aracı 2014 şubatta 36.000 tl almıştım 2015 eylülde 39.000 tl ye sattım. satış işlemim ise 1 ay kadar sürmüştü.
şuanlık aklıma gelenler bunlar merak ettiğiniz konularda yardımcı olabilirim.