1. sayfa
"Sıfır otomobillere uygulanan ÖTV indiriminin sona ermesiyle birlikte az da olsa canlanan ikinci el araç pazarında..." efendim? :) |
Hee hareketlendi. Ama sadece fiyatlar. Hemide yukarı doğru |
Ne acaip bir ülke olduk farkındasınız değil mi ? Kimse kimseye güvenmiyor ve inanmıyor.. |
bir yararı olacağını sanmıyorum, minareyi çalan kılıfını uydurur nasılsa. |
"Sıfır otomobillere uygulanan ÖTV indiriminin sona ermesiyle birlikte az da olsa canlanan ikinci el araç pazarında..." efendim? :) |
bence clickbait. |
Experler çok yetersiz kalıyor, güvenemiyorsun. Pert arabaya parça boyalı deyip geçen bile var. O bakımdan denetim olması yerinde bir karar bence. |
"Yeğenim gel senin üzerine bir araç alayım bir aya satarız birşey olmaz 300-500'de seni görürüz." Galerici akrabadan ve tanıdıktan gelecek olan bu teklifi ezberleyin. |
Ne acaip bir ülke olduk farkındasınız değil mi ? Kimse kimseye güvenmiyor ve inanmıyor.. |
Şu anda bile sahte ekspertiz yapan bir sürü firma var. Onlara da sıkı denetleme gelsin. Verdikleri rapordan sorumlu tutulup yüklü cezalar getirilsin. |
Bu işte standarta binecek. Tüvtürk araç muayene istasyonları gibi tüv'ün expertiz merkezleri yetkilendirilip onlardan alınacak diye biliyorum bu exper raporları. |
İkinci ellerde de fiyatları yükseltir bu uygulama. Yetki belgesi olan adam istediği fiyattan koyar artık. |
Sadece bizim ülkemiz değil bir çok ülkede aynı güven bitmiş maalesef |
Hee hareketlendi. Ama sadece fiyatlar. Hemide yukarı doğru |
Eğer experler Tarcanlar gibi olacaksa ne âlâ... Ama gene çoğu kişi kılıfına göre hareket eder... |
8 yaşından küçük çoğu arabayı artık 161bin kmye çekerler expertiz zorunluluğu olmasın diye. |
Bu da sektör doğuracak, kaliteyi düşürecektir. Şablon işler yapılıp kağıdına uydurulacaktır. Yaptırım uygulanmalıdır. |
|
Yahu arkadas vatandas araba alamiyor. Resmen perisan su sacmaligin zirvesi olan otv kaldirilmali.otv kdv bir otv nin kdvsi sacmalik. |
1. sayfa
‘İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik’ ile birlikte gelen yeni düzenleme 13 Ağustos Salı günü yürürlüğe girecek. Bu kapsamda, ikinci el ticareti yapan işletmeler Yetki Belgesi olmadan alım satım yapamayacak. Ayrıca 8 yaş veya 160 bin km’ye kadar olan ikinci el araçların alım satımında ekspertiz raporu şartı aranacak. Noterler bu rapor olmadan işlem yapamayacak.
Satış için ekspertiz raporu alınacak merkezler Türk Standartları Enstitüsü (TSE) tarafından denetlenecek. Bu kapsamda merkezlerin taşıması gereken fiziki şartların, güvenlik tedbirlerinin ve çalışanların yetkinliklerinin belirlenen yeni standartlara uyup uymadığına bakılacak. Merkezlerde kullanılan cihazların yılda bir kalibrasyonu yapılacak ve yalnızca yeterlilik belgesine sahip ustalar çalıştırılabilecek.
Yeni yönetmelikle birlikte ikinci el araç satın alacak kişilerin satıcı veya ekspertiz tarafından mağdur edilmesinin önüne geçileceğini belirten uzmanlar, bu sayede sektörde kaybolan güven ortamının yeniden oluşacağına vurgu yapıyor.
Kimler yetki belgesi almak zorunda?
Yeni yönetmelik kapsamında ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle uğraşan işletmelerin yetki belgesi alması gerekiyor. Bu işle uğraşmayan vatandaşların kendi adına tescilli taşıtları satarken yetki belgesi alma zorunluluğu bulunmuyor. Motosiklet, otomobil, arazi taşıtı, otobüs, kamyonet, kamyon ve lastik tekerlekli traktör niteliğindeki taşıtlat yönetmelik kapsamına giriyor.
Haberi Portalda Gör