Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Motorlu Araçlar Konu Dışı
içinde '2. el ibaresi olan' konular(yeni bir saptama eklendi.)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
38
Cevap 1663
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1663
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: içinde '2. el ibaresi olan' konular(yeni bir saptama eklendi.) (2. sayfa)
| 2. el ülkemizde maalesef para kolay kazanılmadığı için araç alımlarında en çok öne sürülen kriterlerden oluyor.Burada konu açan insanlarımızda da doğal olarak buna atıfta bulunuluyor.Bunu yadırgamıyorum ben.Fakat konu başlığında 2. elde en azından 6ay bekletecek arabaları yazıp içine değer kaybetmesin hızlı satılsın tarzı kelimeler konulunca insanın aklında soru işareti oluşuyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2.El Mevzusu Tamamen Dolandırıcılık Yalancılık Olmuş.Paranın Kolay Veya Zor Kazanıldığından Değilde Piyası Aracı Alıp Daha Pahalıya Satabilirmiyime Dönmüş Olay Tamamen Budur.Başka Bişey Yok Herkes Kendisini Zeki Zannetiyor Karşısındakini Ne Kadar Kandırabilirse Bu Kadar Basit. Büğün Boş Vakti Olan Ne Kadar İnsan Varsa 2.El Den Para Kazanmaya Çalışıyor. Malum Sitede Çok Görüyoruz İmamdan , Ögretmenden , Mimardan, Hatta Bayan Ögretmen Satılık.Araba Ne Kadar Beri Sizde 2 Hafta Oldu Niye Satıyosunu Ev Alıcam.2 Hafta Sonra Araç Satıyor Gene Ev Alcak Vs. İnsanlar Kolay Para Derdinde. Piyasa Aracı Alıyorsanız Yalanı Dolanı Çok Olur Çünkü Satan Kişi Kolay Para Derdinde. Arabada 2 Parça Değişmiş 1Parça Boyalı Abi . Tavanına Saksı Düşmüş Düşen Saksı Topraklar Ve çiker Kapu Ve Sol Çamurluğu Çizmiş Birazda Göçük Vardı Değiştirdik Diyecek Kadar Yüzsüz İnsanlar Var. 2.Elde Bence Ne Piyası Aracı Alınacak Nede Piyasası Olmayan Araç Ara Araçlar Var Mesala.Ben Şu Anda Hyundai Elentra Eski Kasara Bakıyorum. Ne Çok Alıcısı Var Ne Çok Satıcısı.Al Satcılar Zor Satılıyor Diye Almıyor En Azından Sahibinden 2 3 Kişi Rastladım 2 Günde Baktığım Kadarıyla. |
Evet, bence burda haklısın. Vatandaş dediğin gibi birçok kriter sayıyor ondan sonra 2.eli iyi olsun hızlı satılsın. E hepsi bir arada olmuyor işte oluyorsada parayı basacaksın. Örneğin; 10-11 liraya araç istiyor yol tutuş, sürüş zevki sitiyor. Al ozaman bir Alfa 145 diyorsun. Hocam 2.eli yok diyor bende biliyorum olmadığını. O zaman git R19 al o da araba değil diyor, bize sorma o zaman? Yalnız şuna değineyim sıfır alacak adam 2.el değerini mutlaka düşünmelidir. En az değer kaybı ile satmalıdır. Bu konularda da VW ve Toyota başı çeker. Fakat 2.elde artık değer kaybetmiş ve değeri anlaşılmayan 11-13 liraya alacağın Mondeo 2.0 GHİA satarkende aynı paraya gidecek. Ucuz aldım ucuz gider hesabı. Seninde söylediğin gibi birbirimizi yemeye gerek yok. Önerimizi yapalım kenara çekilelim, konu sahibi arkadaş yazdıklarımızı okuyarak kararını verecektir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi insideman -- 7 Aralık 2012; 12:39:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Piyasası olan araç dedin mi B sınıfı için Clio, Symbol, Fiesta, Corsa, Polo, Punto, Jazz, Yaris, Logan, Accent, Linea, Albea, Palio, Tipo, Uno, Kuşların hepisü, R9, R19, R12, Toros C sınıfı için Megane, Focus, Escort, Astra, Golf, Civic, Corolla, Jetta D sınıfı için Passat Hafif Ticari için Doblo, Kangoo, Connect SUV için QQ, Duster aklıma ilk gelen bunlar. En az değer kaybına uğrayan, kolay satılanlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| shadowgeist'in dediği gibi araç alacak x kişi konu açıyor ve hosuna giden arabayı veya arabaları oraya sıralıyor bir de asıl almak istediği aslında alacagı arabayı oraya ekliyor ve bekliyor forum ahalisi birbirine girsin. Ben de buna çok karşıyım. Konu kirliliği oluyor, insanlar birbirine gereksiz yere hakaret ediyor. Halbuki alacağı araca ozel forumlar var girip oralara 2-3 sayfa okusa kabataslak bir bilgi edinebilir ama bunun yerine hiç bakmadan konu açılıyor ve olay iyice sarpa sarıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Araba alacakken şu sırayla düşünsek başka derdimiz olmayacak: 1) Paraya sıkışma ihtimalim var mı? Mantıken paraya sıkışma ihtimali olan adam mümkün olan en ekonomik seçenek ile ihtiyaç karşılamalı. 2) Paraya sıkışsam arabamı satar mıyım? Evet ise ya araba almayın, ya da en ucuz ve en hızlı satılacak olanı alın. Az zarar edin. 3) Aracımı ne sıklıkla, kaç sene kullanıyorum? Eğer yılda 60.000km yol yapan biri iseniz, ikinci eli çok değer kaybeden araba çok koyar. Zira aracınız daha 3-4 yaşındayken aracınızı satacaksınız. 3 yaşında 180.000km'de bir piyasa arabası göreli olarak daha az değer kaybeder. Eğer 5 yılda bir araba değiştiriyorsanız ve arabanızı az kullanıyorsanız, ikinci eli çok değer kaybeden bir araba çok koyar. 5 yaşında ve daha 70.000km'de olan arabanızı düşük fiyata satsanız içiniz cız eder. Eğer "aldığım araba ile öyle bir denge kurarım ki, suyunu çıkartırım" derseniz, mesela aldığınız arabayı "10 yıl toplam 300.000km kullanırım" gibi, o zaman ikinci el değerinin bir önemi kalmaz. Zira piyasa arabası da hurdadır, sizin arabanız da hurdadır. İkisi arasındaki değer farkı çok az olur. Aradaki maksimum 3.000TL fark da "benim zevkimin maliyeti" der geçersiniz. Yıl başına 300TL. Para değil.  Bu dengeyi tutturup istediğiniz arabayı alabilirsiniz. Tutturamıyorsanız, piyasa arabası almak daha ekonomiktir. Yukarıdaki değerler arabadan arabaya değişir; ancak mantığı anlamışsınızdır. Her zaman elternatifli düşünüp, yazarak karşılaştırma yapmak sizi doğru yola çıkarır. "5 yılda bir değiştirip sıradan piyasa arabasına binmek mi? 10 yılda bir değiştirip gönlümden geçene binmek mi?" Tarzı maliyet hesaplarında gene de ikincisi genelde daha ekonomik olur. Ancak son 5 sene göreli olarak eski ve daha problemli bir araca binmiş olursunuz. Ancak unutmayın, alırken gönlünüzden o geçiyordu... Size uzun yıllar süper bir tatmin yaşattı. Öbüründe işiniz görülür; ama heves kursakta kalır. Ve ekonomiye hoş geldiniz. Buna "Kıtlık" diyoruz. Ekonominin temeli. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- O yüzden kişiye yukarıdaki kavram anlatılmalı. Sen git şunu al demeden önce bu yönetemle kendi karar vermesi sağlanmalıdır. Kişi için ikinci elde az değer kaybının önemi nedir? Sıkıştığında satabilmek mi? Yoksa bunun daha ekonomik olduğunu düşündüğü için mi? Dediğim gibi 5 yılda bir piyasa arabası yenilemek yerine, 10 yılda bir kafandaki arabayı yenilemek çok daha ekonomiktir. Kişi 10 sene o arabaya binebilecek durumda, gönlünden geçen araba buna dayanacak kaliteli ve konforlu ise ve piyasa arabasına göre artıları var ise, adamı yanlış yönlendirmiş olursunuz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
yalnız olayın şöyle bir bölümünü atlamışsın: Piyasa arabalarının 2. eli zayıf araçlarla arasında genel manada kafadan 5 bin liradan başlayan farklar oynar. Siz piyasa arabasına zaten alırken bu parayı gömüyorsunuz. Satarken kolay satmışsın ne yazar(tabi benim için). Benim kızdığım nokta zaten piyasa arabasının alınması değil(babam da aldı). Benim kızdığım nokta kriterleri ortada olan adamın kalkıp alakasız arabalardan bahsedip forumu çorbaya çevirmesi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Onu anladım ben. Ama gene de, kişi "ikinci elde az değer kaybeden araba" neden istiyor bakmak lazım. Belki ikinci elde az değer kaybeden araba en ekonomik çözüm değildir. Yukarıda anlattığım gibi. Ama derdinizi anladım ben. |
Hüseyin arkadaş izninle birşey ekleyeyim. Galiba hesabı hep sıfır alıp satmak üzerinden yapmışsın. O zaman değer kaybı çok olacaktır. Fakat zaten değerini kaybetmiş D segmentinden tercih yapılırsa ucuza alıp ucuza satılır. Örnek; 98-00 arası Mondeo, Accord, 406, Avensis vb. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kesinlikle. Ancak konunun başı sıfır araç tavsiyesi geyiği ile başladı, ondan. Sıfır olursa anlattığım denge kurulursa, sıfır piyasa aracının değer kaybı ile gönlünüzden geçen ikinci el aracın değer kaybı arasındaki fark çok az olur. Dediğim bu sadece. Yoksa bana göre sizin dediğiniz arabalar bile anlamsız benim için. Zira nispeten çok para gömeceğim, satarken de geri alacağım. Halbuki, Saab, bazı Volvo'lar, bazı Alfa'lar, üst segmentte güzel bir arabası olmasa da bazı Citroen'ler, büyük ihtimalle gelecekte Lancia gibi araçlarda ölü fiyatına alıp, çok daha az para bağlayıp, satarken de ölü fiyatına satıp değer kaybını ikinci el Mondeo seçeneğiyle aynı tutmak mümkündür. Avantajı, satın alırken daha az para koymak olur. Dezavantajı, biraz daha uzun sürede satılması olur. Dikkat edilmesi gereken husus, satın alma maliyeti mondeo'dan düşük olmasına rağmen, yürütme maliyeti ve çıkaracağı masraflar ondan az olmayacaktır. Kısaca Mondeo'yu satın alıp, binebilecek ve masraflarını karşılayabilecek ekonomik gücünüz yoksa, anlattığım tarz arabayı satın almaya para yetse dahi alınmamalıdır. Çoğu insanın atladığı konu da budur hatta. Ucuza alır, araç birkaç yıl sonra bir turbo patlatır veya şanzıman dağıtır, bahsi geçen kişi dövünür durur... Jiplerde çok karşılaşılır. Kişi gider 15 bin TL'ye taş gibi olduğuna inandığı, şekli yerinde bir jipi alır. Ancak o jipin yeni kasa sıfırı 100.000TL'nin üzerinde olduğunu atlar. Araç bir basit arıza yapar. 3000TL masraf... Adamın dudağı uçuklar. Bunu atlamamak, tongaya düşmemek gerekir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
zaten masraf çıkaracak aracı alan hep söylüyoruz illa ki banka hesabında fazladan 5 10 bin lira bulunduracak. forumda mesela eski kasa s serileri 7 serisi gibi araçları konuşanlarımız var. onlara da aynı tavsiyeyi salık veriyoruz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar gördüğüm yeni bir problem üzerine yeni konu açmadan varolan konuyu hortlatmaya karar verdim. Forumumuzda son dönemlerde yeni bir eğilim türemiş. 1-Araba alacam bütçe şukadar marka model farketmez. 2-Herhangi bir kriter(yakıt 2. el vs vs vs belirtmeden); Araba alacam sizce falanca araba mı filanca araba mı? Bu tip kullanıcıların geneli maalesef kafa yapmaya gelen ortaokul lise tayfası. Yaşadığım spesifik olaylardan bir özet geçeyim: 1. tip kullanıcıya öneriler yapılıyor,şu cevap alınıyor: Tamam da o markayı almak istemiyorum  . Yahu demin marka farketmez diyordun? Konuyu açan vatandaş arazi. 2. tip kullanıcıya öneriler yapılıyor,aman bunu al aman şunu al kıyamet kopuyor(Fanatiklik tavan zaten forumda);Kriterlerini belirt diyorsun,yumurtluyor: İşte ailem alacak arabayı onların da beğenmesi lazım,işte 2. el piyasası önemli tabi,marka imajı,şudur budur. Ailenin alacağı arabaysa ailen ne diyor bu işe?Onların görüşünü niye yazmamışın?Konunun başında yazsana arkadaşım bunları,niye bizi uğraştırıyorsun falanca arabayla? Konuyu açan vatandaş arazi. Uzun lafın kısası,arkadaşlar araç tercih konusu açılmışsa öneri yapmadan önce kriterleri çok iyi takip edelim. Kriter Vermemişse belirtmesini isteyelim.Zaten samimi değilse yukarda söylediğim gibi anında uzuyor konudan. Örneğin 2. el kriteri olan adama volvo önermek komedi filmi çevirmekten farksızdır. Ve bazı tipler forumdakilerin bu hassasiyetini çok iyi kullanıyor,insanları birbirine düşürüyorlar. O açıdan özellikle yoğun paylaşım yapan arkadaşlarım bu mevzulara çok dikkat etsinler. Saygılarımla. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shadowgeist -- 4 Mayıs 2013; 14:01:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tamam güzel ama bence senin ikinci eli iyi veya kötü nitelendirdiğin markalar biraz hatalı veya eksik. Mesela Reno2yu saymazsın ama Symbol çok iyidir, boş dizel Fluence vs. süperdir. Ya da Fordu'u Opel'i sayarsın , Toyota'yı sayarsın ama Kuganın,Mondeo'nuni benzin Focusların, Mokka'nın, Zafiranın, Meriva'nın, Auris'in bazı kombinasyonlarının, Verso'nun, bazı Corolla modellerinin bile, Avensis'in , ,ikinci elleri çok kötüdür. O yüzden marka marka ikinci el ayırımı yapmak yerine model + kombinasyona göre ikinci el ayrımı yapmak daha mantıklı olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bir de soru sorunlar var hangi araba alayım diye? Kafaya tekini takmış herkes tersini söylese de kimseyi sallamıyor. Nerdeyse çemkirecek susturmak için beğenmediği görüşleri. Bu konu iyiymiş ben ilk defa gördüm. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Değer kaybıyla hızlı satılma olayını da karıştırmamak lazım. Özellikle 2.0 d sınıfı araçların bazıları aşırı değer kaybederken bazı markaların araçları (mesela alfa , mazda) değer kaybı çok olmasada zor satılıyor. Ayrıca bu işte deneyimde çok önemli 2. eli çok olan bir araç (sahibindede ilanı çok olan) kolay satılacak diye birşeyde yok. Mesela 1 yil kadar önce 1.5 85 hp fluance business 2.5 ayda zor satıldı. Genelde şirket aracı olduğu için km düşürülüp çok daha ucuza satan bol oluyor normal piyasa fiyatına satmanız zorlaşıyor. Son olarakta halkımızın genel problemi , kendisini çok aşan araçlar almaları. Büyük meblağlı krediler yüksek geri ödemeler ve faizler. 6 ay - 1 yil sonra işinin ne olucağını bilmeyen ve işten çıkarsa ödeyiycek durumu olmayan birinin 36 ay vadeyle 70 bin tl kredi çekmesi kadar aptalca birşey olabilirmi ? Ailenin 3 4 dairesi vardır işten çıksanda ödersin ozaman çek krediyi. Gerçi o durumda da 120 bin tl kredi çeker bizim halkımız. Kredi olayına neden girdim, bir aracı bir insan neden biran önce satma gereği duyar anlamam. Piyasa dolu 5 6 aylık 5 bin km bile yapmamış araçlarla. Ne oluyor herkezinmi ailesinden biri çok masrafli bir hastalığa yakalanıyor veya içinde olduğu sektör bir anda batıyor ? Kolay satılan araba parasını doğru harcamayi bilmeyen adama uygundur. Bırakın o adam gitsin ne alırsa alsın tavsiye vermeye değmez. 3 günde satılmasın 3 haftada satılsın ama istediğim arabaya biniyim. Türkiyede coupe-cabrio bile sırf bu nedenden satılmıyor çoğu modelde. Bu yazdıklarımı tekrar belirtiyorum değer kaybıyla karıştırmayın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Exxcrea -- 5 Mayıs 2013; 2:42:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu konudan muzdarip bir marka var ise, o da Mazda'dır sanırım  |
Zaten diğer bölümü eklediğim mesajda aynen böyle açıklamıştım. Ben şimdi bu tarz tipleri gördüğüm an kriterleri söyleyin bakalım diyorum,zaten evirip çevirip niyetlerini belli ediyorlar  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
bu konuyu bu şekilde algılayanlardan biri alamancının dibi olan ve her konumu sabote etmeye kalkan bir vatandaş,öteki de sensin.
Tekrar açıklayayım:
Arabayı alırken paraya çevirmeyi düşünen adama diyecek lafım yok,sadece o elemanın galerici olupta yeşillik olsun diye oraya alakasız araçlar serpiştirip,millete birbirini yedirtip ondan sonra da gidip galerici markasını almasından bahsediyorum.
adamın kriterleri arasında senin yukarda bahsettiğin galericilik fikriyatı varsa adama direkt oradan yaklaşın birbirimizi yemeyelim diyorum.
Akıl var mantık var nerelere çekmişsin olayı.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle