Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
i20 1.4 MPI Otomatik Kullananlar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
42
Cevap 4505
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 4505
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: i20 1.4 MPI Otomatik Kullananlar (2. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Bundan önce 2016 modelini 2 yıl kullandık boş paketti, araçtan memnun kalınca 2019 model 0 km elite smart paketini aldık. Aracı uzun yıllar satmayı düşünmediğim ve ağırlıkla eşim kullanacağı için sorunsuzluk istedik. Aynı zamanda lpg takıldığında uyum istedik. Bu donanımda bu fiyata başka araba bulmak imkansıza yakın. Ayrıca tamam öyle uçup kaçmıyor olabilir ama hiç bir yokuşta dip gazda 70e takıldığına da şahit olmadım. Bağırıyor 2. Vitese düşüyor ama 70e takılmıyor. Tabi tercih siZin olmazsa bir gün kiralayıp deneyin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 2018 modelini kullandım.Aracın şekli , donanımları çok güzel hatta sınıfında bir numara olabilir fakat düşük Torku ve 4 ileri olması nedeniyle yokuşlarda insanı kanser ediyor. Ayrıca vites geçişlerini hissettiriyor. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| i20 kullanmadım ama arabam 2019 rio, performans olarak memnun olduğumu söyleyebilirim. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Apoly
| Hep merak ettiğim sorudur şu arabaya neden 4 ileri şanzıman koymakta ısrar ettikleri.Accent Blue'ya 2013 2. Yarısı cvt şanzıman geldi,bu şanzıman hissiz olsa da 4 ileriden kat kat iyidir.Hem ekonomi yapıp hem de motoru dibine kadar kullanabiliyorsun.Benim aracımda da yeni nesil 1.4 100 hp motor var,performansını beğenmiyorum evet ama 1.4 atmosferiğe göre de araç gitmesi gerektiği kadar gidiyor,belki yavaş hızlanıyor ama daha hiç hızım artmıyor demedim.Yani Accent Blue yurtdışında i25 olarak geçse de sonuçta i20 ile aynı klasmandalar,i20 accentten daha dolu bir otomobil ama gel gelelim 4 ileri otomatikte hala ısrar ediyorlar.Neyseki 1.0 turbo motorla 7 ileri dct geldi yeni nesillerinde. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
İ20 değil belki ama Corsa’da 1.4 ve 4 ileri tam otomatik. Yani motor şanzıman karakter olarak aynı araçlara sahibiz.Mağdurlar arasına hoş geldiniz. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
1.2 atmosferik manıel vardı geçen hafta sattım otomatiğinide kullandım maalesef performans olarak çok düşük bir araç ama tasarım doluluk genişlik olarak 1 numaradır 1.0 motor turbolu 6 ileri modelini alsaydınız kusursuz bir araç olurdı sert süspansiyonları hariç |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| şimdi aracın kontrolunu biraz daha ele aldık, vites sayisi az oldugu icin gazi kokleyince hemen ust vitese geciyor vites olmasigi icinde hizlanamiyor dogal olarak gaza yava yavas dokunup devirden tepki almak gerekiyor ama tabi motor sansizaman iyi degil bu donanimda gorunumde bir araca yakismiyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 2018 aynı motor ile 6 ileri otomatik Kia Rio aldım 4 ileri i20 den hem daha sessiz hemde daha az tüketimi var. 2500 devirde dahi yokuş çıkabiliyor. Ekonomi ve performans için en uygun vitesi seçiyor. Hyundai i20 de neden hala 4 ileri kullanıyorlar bilemiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 3 gün ikame araç olarak verdiler bana bundan. Maşallah 11 litrenin altında yakmıyordu. Kötü motor-kötü şanzıman evliliğinin meyvası bu kadar oluyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 1.2 boyun kıran efsanesi yaşıyor :) :) :) |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @suatcagdas
| Hayır değil kesinlikle değil yılladır kullanıyorum değil oğlu değil sadece yakıtı 100km/1 litre daha düşük o kadar almayın aldırmayın. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Kaiser75
| Işin ilginci aynı motorlu aynı araba olan rio 6 ileri otomatikle satılıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @PoloClassic75
Bu araç torku 3500-4500 gibi veriyor(Max 4000). Yokuşta 3k devir altlarına inerseniz çekmez. 6 ileri ile gelseydi de çok performans fark etmeyecekti. 0-100'de 1.4 MPI 13.2 hızlanıyor, KIA Rio 12.9 sn hızlanıyor(ikisinin de katalog verisi). Belki Rio 100'den hızlı gittiğinizde bir tık daha iyi gidiyordur ama çok öyle abartı fark olduğunu sanmıyorum. Orada asıl fark şehir içi yakıt tüketiminde oluşuyor. En az 1 lt az yakar Rio. i20 1.0 DCT ise 10.3 sn gözüküyor. İşte buna geçseydiniz epey fark edecekti muhtemelen. Turbo motor olduğu için de düşük devirde rahat yürüyecekti araç. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Tuş dediğimiz şey pedalın son kademesi. Pedalın sonuna kadar bastığınızda son kısmı bir tuş gibi hissedersiniz zaten. Oraya kadar bastığınızda D'de de olsa kendisi vites düşürüyor. Düştükten sonra da hızlanmanızı tamamlayana kadar gazı ezerek gitmekten korkmayın. Düştükten sonra gazdan ayağınızı çekerseniz araç afallar tekrar yükseltir vitesi ekonomi yapmak için. |
|
Bu arabalar çağ dışı kaldı artık. Bu devirde 1.6 altı atmosferik kullanmamak gerek. Üstüne 4 ileri vites kağnıya döndürüyor arabayı. i20 alınacaksa ya 1.0 tgdi, yada dizel modeli alınmalı. Gerisi çöp. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu araba piyasada sorunsuzluğu, lpg uyumu sayesinde çokça tutuluyor. Ama bir o kadarda aldıktan sonra gitmiyor diye şikayet eden de var.
Öncesinde fırsat bulup biraz turlayıp karar vermek lazım. Bir de tabi uzun yoldan ziyade bayanlar için, acemiler için, şehir içi kullanım için ideal araçlar. İnsanın içine sinmeyince de zor.