Değerli arkadaşlarım, yazdığım yanlış anlaşılmasın, markayı kötüleyici bir şey söylemek anlamında bir yorum yapmadım. Bence 100bin çok yüksek bir meblağ, ve bu paraya bu arabayı almak ancak Türkiye'de olur. Ben 100bin gibi ciddi bir miktarı cebimden çıkaracaksam, alacağım araç Mercedes-BMW-AUDI olmalı. Düşüncem bu. Hyundai, Opel vs. bunlar 100bine satılabilir, piyasa böyle fakat, hiçbirimiz almazsak, satamazlar bu fiyata. Yılda 700bin araç altını satsalar, zarar ederler, mecburen ÖTV iner fiyatlar düşer. Ben 5 yıl önce yerli üretim Megane 3 aldım hala aynı araca biniyorum. Ben de bilirim 100bin basmayı basmayın, hepimiz uyanık olsak, ah şu Avrupalı gibi duyarlı olsak, ne bu şehitlerimiz olur, ne böyle bizim cebimizi boşaltabilirler, çok daha iyi olur herşey. Almayın aldırmayın. Saygılar. Bu millet , kiralama şirketleri hariç vatandaş olarak 2 yıl sıfır araca binmese, herşey bambaşka olur. Paramızı yastık altında saklasak, hiçbir yere harcamasak varya neler olur neler... Dipnot: Elin parasıyla keyif yapılmaz. Elin oğlu önce balık tutarken seni izler, sonra senin oltanla balık tutmasını öğrenir, sonra senin oltanla tuttuğu balıklarını senin kovana koyar, sonra kendine olta alır, en nihayetinde balık tuttuğun arazileri elinden satın alır, sonra sen de onun kurduğu şirkette, atalarının topraklarında asgari ücrete balıkçı olursun. Dünün esnafının çocuklarını, babalarının dükkanlarında devam etmek yerine bugün AVM'lerde çalışıyor, bunu hatırlatırım. Sözün özü, 100bine 1.6 benzinli , kompakt sınıf araç alınmaz. SUV değil bu araç, kompakt SUV. |
Değerli arkadaşlarım, yazdığım yanlış anlaşılmasın, markayı kötüleyici bir şey söylemek anlamında bir yorum yapmadım. Bence 100bin çok yüksek bir meblağ, ve bu paraya bu arabayı almak ancak Türkiye'de olur. Ben 100bin gibi ciddi bir miktarı cebimden çıkaracaksam, alacağım araç Mercedes-BMW-AUDI olmalı. Düşüncem bu. Hyundai, Opel vs. bunlar 100bine satılabilir, piyasa böyle fakat, hiçbirimiz almazsak, satamazlar bu fiyata. Yılda 700bin araç altını satsalar, zarar ederler, mecburen ÖTV iner fiyatlar düşer. Ben 5 yıl önce yerli üretim Megane 3 aldım hala aynı araca biniyorum. Ben de bilirim 100bin basmayı basmayın, hepimiz uyanık olsak, ah şu Avrupalı gibi duyarlı olsak, ne bu şehitlerimiz olur, ne böyle bizim cebimizi boşaltabilirler, çok daha iyi olur herşey. Almayın aldırmayın. Saygılar. Bu millet , kiralama şirketleri hariç vatandaş olarak 2 yıl sıfır araca binmese, herşey bambaşka olur. Paramızı yastık altında saklasak, hiçbir yere harcamasak varya neler olur neler... Dipnot: Elin parasıyla keyif yapılmaz. Elin oğlu önce balık tutarken seni izler, sonra senin oltanla balık tutmasını öğrenir, sonra senin oltanla tuttuğu balıklarını senin kovana koyar, sonra kendine olta alır, en nihayetinde balık tuttuğun arazileri elinden satın alır, sonra sen de onun kurduğu şirkette, atalarının topraklarında asgari ücrete balıkçı olursun. Dünün esnafının çocuklarını, babalarının dükkanlarında devam etmek yerine bugün AVM'lerde çalışıyor, bunu hatırlatırım. Sözün özü, 100bine 1.6 benzinli , kompakt sınıf araç alınmaz. SUV değil bu araç, kompakt SUV. ![]() |
Alınca sahibine büyük zarar ettirecek şahane görünümlü fıstık tasarımlı insanın aklını dış tasarımıyla çelmeye çalışan kurnazca kurgulanmış bir araba. |
Tucson Elite aracı 18 eylül'de aldım. Bayramda sağa sola gezdik. Sonrasında tam şehir içi denilecek bir menzil üzerinde kullanıyorum. 580 km yol yaptım. Ortalama 9.6 lt/100km d... |
Tucson Elite aracı 18 eylül'de aldım. Bayramda sağa sola gezdik. Sonrasında tam şehir içi denilecek bir menzil üzerinde kullanıyorum. 580 km yol yaptım. Ortalama 9.6 lt/100km düzeyinde sarfiyat elde ettim. Kısa mesafeli Sırf şehir içindeki kullanım oranları 11.6- ile 12.4 litrre arasında gerçekleşti. Benim ilk kez bu araçta gördüğüm bir şey. Son kontak açışınızdan kapatana kadar kç yol gittiğinizi ve ortalama kaç km sarfiyat olduğunu motoru kapatınca ekranda gösteriyor. O nedenle verdiğim rakamlar tahmini değil net. Kilolu olduğum için 1850 mm genişliğinde ön koltukta çok rahat edeceğimi düşünerek özellikle bu aracı bekleyerek aldım. Passat B7 (1820) ve bir önceki Superb (1817mm) (hatırladığım kadarıla) rahat olamamıştım sürücü koltuğunda. Araba konusundaki en önemli takıntım budur diyebilirim. Tucson'da çok rahatım genişlik açısından. Gerçekten denediğim en genişlerden biri. (Fiat Freemont ve Mazda CX-9 kadar rahat ettim sürücü koltuğunda) Fakaattt.. Sağ dizimi dayadığım plastik bölge bildiğiniz porselen tabak kadar sert, dandik mi dandik bir plastik materyalden yapılmış. Bu bölge Qasqai'de üzeri deri içi ince bir süngerle kaplanmış olduğu için dizi acıtmıyordu. Ben adeta dizi sargı beziyle sararak binmeyi düşünecek kadar rahatsız oldum. Bu kadar küçük bir şey bu kadar fark yaratıyor işte. Hyundai tucson bence yakıt, performans, şıklık, donanım, izolasyon, çift kavramalı otomatikleştirilmiş vitesin harika çalışması, tam açılan cam tavan gibi özellikleriyle bir üst sınıfa yakın klasmanda sayılabilecek; güzel, başarılı hatta harika bir araç. Fakaaaat.. Eyy Hyundai yetkilisi, müdürü, mühendisi, (koreye gidip gelen, onlarla iletişim halindeki üst düzey kişilikleriyle) arkadaşlar.. Sağ dizin dayandığı toplam bir karışlık yeri basit bir kaplamayla konforlu hale getirseydiniz tahminen 25-30 tl zarara girerdiniz. Yahu 100 tl hatta 250 tl olsaydı ne olacaktı, ne kaybederdiniz anlamıyorum. Kanımca bu evsafta bir araçta bu davranışınız çok ayıp kaçmıştır. Burada 3 bin tl indirim alanlardan bahsediliyor. Bana 105900'den 105 bine indiniz. Sadece 900 TL ikram yaptınız. Keşke bunu da yapmasaydınız da orada dizimi rahat ettirecek bir şey düşünebilseydiniz. Ayıp ettiniz vesselam.. Bu güzel bir yemeğe düşen kıl gibi rahatsız ediyor insanı, bilesiniz. Saygı tebrik ve dahi kırgınlığımı iletiyorum. (Deneme sürüşü sırasında aracın geniş olmasına ve şişman kütlemi sıkıştırmamasına hayran olup, bu noktayı fark edememek de benim hatam olmuştur. ) |
1.6 crdi yok malesef. 1.7 crd var . 1.6 turbo gdi 170 bg sanirim gelicek. |
Ön kısımda bulunan ızgaralar çok basit gözüküyor plastik gibi. =) |
Ön farda neden iki tane mercek var? Bir bilgisi olan var mı? |
Arac cok guzel ve kaliteli olmus dogru motor secenekleriyle mantikli tercih olur izgarada amerikan esintileri var heybetli gostermis |
Araç nefis olmuş. Kalitesinin de yüksek olduğunu düşünüyorum. Pazar günü aracı Superb ile birlikte inciğini cinciğini inceleyip, bir konu başlığı oluşturacağım inşallah. |
çok iyi olur hocam böylece gidemeyen dostlarımız da fikir sahibi olabilirler. ben en çok iç mekan kalitesini merak ediyorum ix35 sert plastik malzemeyle şekillenmişti umarım yeni tucson'da daha kaliteli yumuşak malzeme kullanılmıştır. ![]() |
Arkadan kugaya benzettim biraz ama onun dışında çok güzel bir araç olmuş |
Ben bugün inceledim, malzeme kalitesini biraz iyileştirmişler, ön konsolda ufak bir kısımda sert plastik var geri kalanı yumuşak, onun dışında ön ve arka kapı içleri de yumuşak plastik. 1.6 crdi + 7dct olursa (hayal kurmak güzel) çooooooook iş yapar. |
Ben çok beğendim gerçekten ama 1.7 crdi nedir abi ya Doğmadan öldü. 1.6 benzinli+7 ileri otomatik de gelmezse başlamadan bitmiş demektir |
Üstat, benim gibi gidemeyenlere (yurtdışındayım şu an ) çok faydalı olur. Bir de şu açıdan yaklaşabilir misin; sunduğu özellikler ve fiyatları (tabi ki fuarda bir açıklama olursa) acaba diğer markalardan (VW,Opel,Ford,Honda,Toyota) halen bir-iki tık aşağıda olan marka imajı eksiğini dengelemeye yetecek mi?1,6 T-GDİ 176 HP otomatik vitesi düşünüyorum..Bu sene değilse de 2016 da SUV a geçme vaktim geldi. |
Güzel gözüküyor... |
yeni bilgiler var. Hyundai’nin yeni tasarım anlayışı doğrultusunda hazırlanan ve Ağustos ayında satışına başlanacak olan Tucson modeli de fuarla birlikte ilk kez tüketiciyle buluştu. Tucson’un tasarımı, teknolojisi ve yüksek kalitesiyle büyük ilgi göreceğine inandıklarını söyleyen Göker şunları söyledi: “Hyundai‘nin 25 yıllık SUV mirasının en önemli isimlerinden biri olan Tucson, markamızın modern premium DNA’sını en iyi şekilde yansıtıyor. Yeni Tucson, tüm özellikleriyle bir üst segmentteki araçlardan beklenenleri bile rahatlıkla karşılayabileceğini gözler önüne seriyor. Tucson’un kendine hayran bırakan tasarımı ve üstün kaliteye sahip kabini kadar 176 HP güç üreten 1.6 lt motoru, yüzde 20’ye kadar yakıt tüketimi sağlayan DCT şanzımanı ve 4x4 çekiş sistemi dikkat çekiyor. Yeni Tucson’un SUV pazarına yeni bir soluk getireceğine ve büyük bir ilgi göreceğine inanıyoruz“ dedi. http://www.milliyet.com.tr/hyundai-autoshow-a-damga-vurdu-istanbul-yerelhaber-797417/ |
Fiyat ve donanım bilgisi henüz belli değil ama almaya çalışacağım. Birkaç ipucu verirler mi bilmiyorum tabi :) Aynı segmentte bahsettiğiniz markaların araçlardan eksiği olduğunu düşünmüyorum. Bol fotolu şekilde izlenimlerimi aktaracağım. |
Yabancı sitelerden spectlerini okudum..Eksiği yok fazlası var ama gene de prestij ve marka algısı diğerlerinden geride diye düşünmekteyim. Belki de ön yargılıyım..Benzin tüketimi de halen yüksek kalacak gibi gözüküyor..Şehiriçi ortalama benzinli otomatik için 9 lt civarı gözüküyor ama malum pratikte bu rakam 11 lt yakınına gelecektir. Dizele zaten otomatik koymamışlar..Bir de biliyorsunuz Hyundai tüketimleri düşük beyan ettiği için USA da ceza aldı. Tabi ki tüm +/- leri düşünmek gerek..fiyat da çok önemli bir kıstas...haberlerinizi bekliyoruz hoşçakalın |
yakıt konusunda biraz üzeceğini düşünüyorum. keşke 1.6'lık crdi motor geliştirilse bunun için. 1.6 128'lik yetmeyebilir ama mesela 1.6 150 bg'lik yeni bir teknoloji motor geliştirilse ne güzel olur. |
harika olmuş... amerikan suv'larına benzemiş. |
Videoyu izlemek için tıklayınız
YENİ TUCSON IIHS SMALL OVERLAP TESTİNDE TOP SAFETY PİCK+ ÖDÜLÜNÜ ALDI.
Videoyu izlemek için tıklayınız
YENİ TUCSON IIHS SMALL OVERLAP YOLCU TARAFI TESTİNDE DE EN İYİ SONUCU ALDI.
Videoyu izlemek için tıklayınız
DONANIM PAKETLERİ;
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
MOTOR SEÇENEKLERİ
< Resime gitmek için tıklayın >
FİYAT LİSTESİ
https://www.hyundai.com/tr/tr/arac-satis/arac-fiyat-listesi
Tucson, atletik tasarım ve modern teknoloji ile sınıfında öne çıkıyor. 4475 mm uzunluk, 2670 mm dingil aralığı, 1850 mm genişlik ve 1645 mm yükseklik değerleri ile kompakt SUV sınıfının üst yarısında yer alan Tucson, Peter Schreyer etkisinde geliştirilmiş tasarımı ile özgün, sofistike ve kişilik sahibi. Diğer Hyundai modelleri ile ilişkilendirilebilecek detaylar ile hala kolay benimsenebiliyor, ancak aranan yeniliği de sunuyor. Akışkan yüzeyler, belirgin oranlar ve keskin çizgiler güven veren, sert ancak sevecen görünen bir surat oluşturuyor. Burnun ortasında yeni marka yüzünün temel ögesi altıgen ızgara yer alıyor. Diğer detaylardan çıkıklaştırılan bu ızgara eskisinden daha belirgin çizgilere sahip. Farlara birleşimi onu öne çıkarıyor. Burnun alt kısmındaki detaylar da aracın genişliğini vurguluyor. Geriye çekilen A-sütunu burnun uzunluğunu vurguluyor, alttaki geniş çaplı tekerlekler ise aracın yere sağlam bastığını hissettiriyor. Arka cephe detayları yan ile bağlantıları sayesinde yüzeyler arasında ortaklık kuruyor. Nitelikli, etkileyici, hatta görkemli dış tasarımı ergonomi odaklı iç mekan izliyor. Yumuşak dokunuşlu, kaliteli hisli malzemeler ile donatılan kokpit, geçirildiği kapsamlı ergonomi testleri ile sürücü ve yolcular için en kullanışlı hale getirilmiş. Orta konsolun yatay hatları genişliği ve ferahlığı vurguluyor. Sürücüye dönük kontroller ortasındaki 8 inçlik multimedya ekranı navigasyona erişim sağlıyor. Gerçek zamanlı trafik bilgisi ek özellikler arasında. USB ve AUX bağlantısı aracın multimedya sistemine akıllı telefon ve müzik çalarların bağlanabilmesini sağlıyor.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
Videoyu izlemek için tıklayınız
Hyundai’nin yeni tasarım anlayışı doğrultusunda hazırlanan ve Ağustos ayında satışına başlanacak olan Tucson modeli de fuarla birlikte ilk kez tüketiciyle buluştu. Tucson’un tasarımı, teknolojisi ve yüksek kalitesiyle büyük ilgi göreceğine inandıklarını söyleyen Göker şunları söyledi: “Hyundai‘nin 25 yıllık SUV mirasının en önemli isimlerinden biri olan Tucson, markamızın modern premium DNA’sını en iyi şekilde yansıtıyor. Yeni Tucson, tüm özellikleriyle bir üst segmentteki araçlardan beklenenleri bile rahatlıkla karşılayabileceğini gözler önüne seriyor. Tucson’un kendine hayran bırakan tasarımı ve üstün kaliteye sahip kabini kadar 176 HP güç üreten 1.6 lt motoru, yüzde 20’ye kadar yakıt tüketimi sağlayan DCT şanzımanı ve 4x4 çekiş sistemi dikkat çekiyor. Yeni Tucson’un SUV pazarına yeni bir soluk getireceğine ve büyük bir ilgi göreceğine inanıyoruz“ dedi.
https://www.milliyet.com.tr/yerel-haberler/istanbul/hyundai-autoshow-a-damga-vurdu-10797417
Güncelleme: Motor seçenekleri;
Yeni Tucson modelimiz Ağustos ayından itibaren yollara çıkacak. Bizim için en dikkat çeken benzinli 1.6 motorumuz. Turbo beslemeyle 177 HP maksimum güç üreten bu motor 4 tekerlekten çekişli ve 7 ileri DCT şanzımanlı olacak. Yani hem yüksek performansı hem de düşük yakıt tüketimini bir arada sunacak. Tucson’da motor kadar aracın cesur ve atletik dış tasarımı, yüksek kalitesi, geniş ve kullanışlı kabini ve zengin donanımları da öne çıkıyor. Yani tam anlamıyla tüm beklentileri karşılayan, hatta üst segmentteki tüketicileri bile rahatlıkla kendine çekebilecek olan bir SUV diyebiliriz. Biz de heyecanla bekleyen Türk tüketicisine bu modelimizi Ağustos ayında sunmayı planlıyoruz“ dedi.
http://www.radikal.com.tr/otomotiv/hyundai_tucson_agustosta_geliyor-1364672
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jeremy Klakson -- 25 Haziran 2020; 10:1:26 >