Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Hitler motor ömrü? Kaç KM gider?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
44
Cevap 21944
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 21944
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Hitler motor ömrü? Kaç KM gider?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Teneffüs bittiyse derse alalım seni. Saçma saçma konuşup burda 3 kuruş bilginizle makine mühendisi havasında takılmanız yok mu sizin. Adam akıllı kullanıp bakımını ehil e... |
|
Arkadaşlar zaten yazılacakları yazmışlar.Bir marka grubuna olan düşmanlığınız ürettikleri motorların mükemmelliğini görmemenize sebep olmasın. ... |
| Düzgün kullanılırsa 800 bile gider.mühim olan o motor 200 bine kadar Nasıl gelmiş.bakımları aksatılmamış şekilde geldiyse gider.ama bakımları hep aksatılmış ,uygun yağ kullanılmamış,soğ... |
| Düzgün kullanılırsa 800 bile gider.mühim olan o motor 200 bine kadar Nasıl gelmiş.bakımları aksatılmamış şekilde geldiyse gider.ama bakımları hep aksatılmış ,uygun yağ kullanılmamış,soğuk havada aşırı şekilde sıkıştırılmış motorlar 200 binde bile bozulabilir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ben 76 binde 10 yaşında bir a3 almıştım. Lpg taktirip 4,5 yılda yaklaşık 100 bin km de ben yapmıştım. Bütün bakimlarda "0 problem" çıkmıyordu hala. Son hız denemesi yaptığımda da herhangi bir güç kaybı yoktu.Ama tüm bakımları zamanında yetkili serviste yapilmis bir arabaydi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BojanBogdanovic -- 5 Ocak 2016; 7:01:02 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
ankara da 650000 km de hala motor yaptırmamış jetta primeline görmüştüm adam bu araç rahat 750000 görür diyordu |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yeni nesil turbo motorlara benzemez, hitler motorlar çok dayanaklıdır. LPG'ye uyumludur, uzun ömürlüdür ve masrafsızdır  Buna karşın yeni nesil tsi motorlar 7-8 litre yakarken hitler motor 10-12 yakar ve alt devirlerde cansızdır. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| hocam yeni nesil turbo motorlar 100.000 km de bozulsun diye üretiliyor zaten!!! yapmayın etmeyin burayı okuyup araba alan insanlar var yazık onlara. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tyrant1907
Sen hiç 500 bin km yapmış tsi motor gördün mü? bırak 500'ü 200 bin yapsa öp de başına koy  |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Teneffüs bittiyse derse alalım seni. Saçma saçma konuşup burda 3 kuruş bilginizle makine mühendisi havasında takılmanız yok mu sizin. Adam akıllı kullanıp bakımını ehil ellerde yaptırdığın hiç bi motor kolay kolay ölmez. Standardize edilmiş sistemi var bu işin. Çok boş forum oldu burası ya. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tyrant1907
1.6 Tofaş motoru bile görür o kilometreyi. Bizim sıfır aldığımız Doğan var hala 145.000 de çok şükür motoru ölmedi daha!Rektefiye ivir zivir da olmadi. Epey daha gider gibi duruyor. Bilmem ne zamanın teknolojisi ile üretilmiş motor gidecekte son teknoloii Tsi 200ü zor görecek öyle mi? Bu kadar atılmaz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Hocam tofaş motoru bile demişsiniz ama eski taksilerin hepsi tofaştı ve az çok tahmin edersiniz ne kadar km yapılacağını. Arkadaşın dediği tamam tsi iyi bir motor olabilir ama uzun ömürlülük konusunda daha kendini kanıtlayamadı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @1453rpm
Emin olun şahin doğan motorları yeni nesil küçük hacimli turbo motorlardan daha dayanıklıdır. en azından 50 bin km'den sonra bagajda yağ taşımak zorunda kalmazsınız  |
| Ben de tsi motor kullandım, şimdiki aracımdan önce 1.4 tsi a3 vardı, geçen sene kardeşime polo 1.2 tsi aldık hala kullanıyor fakat gerçekleri göz ardı etmemek lazım. bu motorların ömrü eski atmosferik motorlar kadar değil. |
| Troll'e yol verin. Ne zaman tartışma çıksa o amcamda var bu dayımda var at yalanı öpiyim inananı. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Turbolu motor patlar çatlar diyenleri anlamıyorum 800.000 bini deviren albealar varken bu neyin kafası sen aracı sürekli zorlayıp bakımlarını aksatırsan motoru eline alırsın tabi. |
|
Arkadaşlar zaten yazılacakları yazmışlar.Bir marka grubuna olan düşmanlığınız ürettikleri motorların mükemmelliğini görmemenize sebep olmasın. Tsi çığır açan bir teknolojidir.Hem az yakar hem güçlüdür.Gerek 1.2 gerek 1.4 olsun çok sağlam ve uzun ömürlü olarak tasarlanmış ve üretilmiştir.Turbolu motorlar atmosferik motorlara göre daha sağlam malzemeden üretilmiştir.Yani mecbur sağlam olmak zorundadırlar.Siz kalkmış tsi ın 200.000 km bile yapamayacağını söylüyorsunuz.200.000 km yeni üretilen malzeme mühendisliğinin buram buram koktuğu motorlarda komik bir rakam. Bu işten biraz anlasaydınız 50.000 de yağ yakmaya başlar diye birşey söylemezdiniz.Yaşınızın kaç olduğunu bilmiyorum ama bu forumda çoğu insan 2-3 şahıstan duyduklarını tekrarlıyor.Sizde onlardan olmayın.Bakımı düzgün yapılmış, iliği kemiği sömürülmemiş bir tsi 50.000 km de bırak yağ eksiltmeyi yeni yeni en verimli dönemine girmeye başlamıştır. Millet uçağa biner,mekiğe biner marsa çıkar, türlü türlü yeni teknolojileri kullanır siz kalkmış atmosferik motorları bana övüyorsunuz.Şu araba işinden anlayan biri şu dediklerinize güler.Tabulardan çıkın.Turbo benzinlilerin farkına varın.Atmosferik ayrı turbo benzin ayrı. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tyrant1907
|
Bizim gruptan bir arkadaşın arabası 186.000 de. Araç vw beetle 1.2 TSI. bakımları eksiksiz. sorunsuz kullanıyor. Hangi kafayla demişseniz TSI 200.000 görmez diye hayret ettim doğrusu.. kendim 2 versiyonunu kullandım hala da kullanıyorum. 1.2 TSI (105 HP) - 1.4 TSI (160 HP) 1 er yıl kullandım. 1.2 TSI olan aracımı 52 binde sattım motor hiç masraf çıkartmadı. yağ yakma da neymiş en ufak siyah duman attığını bile görmedim.. Şimdi 1.4 TSI var 32. bin km oldu.. sorunsuz.. yani bu motorları hafife almayın.. vw fanı değilim forumları araştırın anlayacaksınız.. cahilce konuşup insanları kandırmayın.. Ayrıca araçlarda Turbo olduğu için çok seridir. Sport'a aldığım zaman yandaki aracı bakkala gönderiyordum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Performans ve yakıt tüketimi konularında haklısınız fakat dayanıklılık konusunda katılmıyorum. zaten bahsettiğimiz yeni nesil motorlar henüz yeni sayılır, hele bi 10 ve üzeri yaşlara 500 bin ve üzeri km'lere gelsinler de ozaman atmosferik motorlarla kıyaslayalım. |
| Millet yukarda tsi'ları öve öve bitirememiş. Polo gti'larda ki yağ yakma sorununu unuttunuz herhalde. Kaldı ki o arabalar daha kaç bindeydi. 1-2 tane 200 bine gelmiş tsi motor ile bunlar dayanıklı , sağlam , hatta atmosferikten daha iyi demeniz gülünç olmuş. Hele bir 10 yıl sonra göreceğiz hangisi daha iyi motormuş. Ama görünen köyde klavuz istemez |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bunu elestiren neye karsi cikmis anlamadim. Dogru soylemissiniz hocam. Turbo motorlarin 100.000'de bitecegi anlami da cikmiyor buradan. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Mesela 300.000 km bir hitler motor bakımı düzenli yapılırsa 400.000'ü rahatlıkla görür mü?