Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Hararet 90 ı Geçerse
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
46
Cevap 12487
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 12487
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Hararet 90 ı Geçerse
| Antifiriz vardı hararet 90ı biraz geçti stop ettim düştü 90a |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @emir.ksk
Hocam normalde sorun olmaz bir süre 110-120 lerde vs gezmesi lazım veya susuz kalması lazım diye biliyorum…Benim arabada ilk aldığımda hararet yaptı bizzat denedim  araçta su varken son çizgiye dayadı (kısa bir süre) conta yanmadı susuz kalmış olsaydı muhtemelen yakardım… |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Conta yanmasını nasıl anlarım hocam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| hararet yükselirse motoru kapatma. havalandırmayı sıcağa al motordan kabine ayarla, camları aç hararet yavaş yavaş düşer. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Fan açmadığı için su eksiltmişti mecburen motoru stop etmem gerekmiyor mu bu durumda |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Akhenatonnn
|
Arabaya göre değişir. Benim araba için normali 95-110 derece arası örneğin. 106'da ilk seviye fan devreye giriyor, 112'de ikinci seviye. |
|
gm motorlarda 102 de termostat 108 de fan açar; 3 sefer conta yakmadan hararet yaptırdık araca, o kadar yüksek sıcaklık soğutma sisteminin hortumlarının zamanla özelliğinin kaybolmasına sebep oluyor ve bir yerden ince bir çatlakla su azalması yapıyor. 82 de termostat 95 de fan açtıracak şekilde yazılım yüklemesi yaparak hararetin önüne geçtik ve böylece hortumların ömrünü uzatmış olduk. geçen sıcaklarda e-5 trafiğinde 1 saat dur kalk da bile en yüksek 99 gördü, bu gibi durumlarda klimayı açtığınızda sistemi çok zorladığından fan devamlı 3.kademede çalışarak sıcaklığın daha da artmasını engeller... |
| Benim bildiğim 90 dereceyi geçtiği anda silindir kapak contası feci şekilde yapar yanlış yorumlar yapmayalım lütfen |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Büyük ihtimalle yakmaz. İlk etapta yağa su-suya yağ karışıp karışmadığına, devir çevirdiğinde hortumlarda sertleşme olup olmadığına bakabilir ve conta yanık testi yaparak kontrol edebilirsiniz. |
| Böyle bir şey yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Ccestr
| Sonuçta 90 dereceyi geçmiş motor yüksek ısı görmüş olmuyor mu? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @motograter
|
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Ccestr
|
dün 120 dereceyi gördüm ekranda. eve gelince su ekledim. sabah eklemeyi unutmuşun, 1,5 litre eksilmiş max çizgisinden. havalar 40 derece üzerinde ondan mı yoksa çatlak patlak mı oldu sonradan bilmiyorm ama 3 aydır kullandığım araç son iki haftadır su eksiltiyor. önceden yoktu. sıcaklık 42 dereceyi gördüğü için geçici olabilir mi ? yoksa hortum vs çatladığı için sürekli eksiltir mi artık ? bilgisi olan ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Ccestr
|
fiesta var 90 a düşmüyor bile hiç. 95-105 arası, ışıkta uzun süre bekleyince 115-120 ye kadar çıkıyor. kısmızı 50 saniye üzerindeyse motoru stop ediyorum mecburen. yarın ustaya götürmeyi düşünüyorum bakalım. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Vacao
| Hayır 100 dereceyi bile geçen ve bu şekilde normal olarak çalışan bir çok araç modeli var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Ccestr
| En önemli nokta soğutma sıvısında antifriz var mı bununla ilgilenin. Motor soğutma sıvınızda Yeterli ölçüde antifriz varsa 130 derecelere kadar dayanabilir. Hatta bildiğim kafarıyla antifriz kaynama bile yapmaz. Tabii özelliğini yitirmemişse. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Evet full antifiriz var sürekli conta yaksaydı buji diplerine su verirdi demi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Motordan motora değişir ama 90 zaten çoğu benzinli aracın optimum çalışma sıcaklığı. Dizel araçlar için bu değer 100-110’a kadar çıkabilir. Kimi araçlar 95 kimileri 105’de fan açar benim aracım 107-108 derecede açıyor(fahreneit ayarlı). Demek istediğim bu aralıklar bırak yükseği normal sayılır. Araç sıcaklığı düşürmek için fan bile açmıyor. Conta yakması için 130’da bir süre gitmen gerekiyor. Şimdi biri çıkıp ben 120’de yaktım diyebilir inanırım da ama genel olarak durum bu. Kafaya takma yani. Tabi araç sürekli optimum sıcaklığın 5-10 derece üstünde çalışıyorsa, birine göstermek gerekir conta yakmasa bile soğutma sisteminde bir arıza vs olabilir bu normal değil. Ayrıca aracında hem analog hem dijital gösterge olanlar varsa her araçta öyle midir bilmiyorum ama şunu öğrendim analog gösterge 120’yi geçene kadar 90’dan hiç kıpırdamıyor dijital ise hep anlık sıcaklığı gösteriyor. Bunun sebebini de öğrenemedim ama kullanıcaların kısa süreli yükselmelerde bu tarz takıntılarını önlemek için olduğunu düşünüyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi heymannn -- 29 Temmuz 2023; 17:42:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >