| Trol değilim. Otomotiv yan sanayi sektöründe 30 yıldan fazladır bir çok uluslararası firmalarda üst düzey yönetici olarak çalışmış (Elektrik_Dizel_Mekanik) ve ç... |
|
Trol değilim. Otomotiv yan sanayi sektöründe 30 yıldan fazladır bir çok uluslararası firmalarda üst düzey yönetici olarak çalışmış (Elektrik_Dizel_Mekanik) ve çalışmaya devam eden bir mühendisim. Ben gerçek fren disk balata üreticileri listelemek istedim. Üretici olmayan, fason ürün yaptıran (Üreticiyi denetleyecek bilgisi, mühendisi, test imkanı olmayan ve sadece fiyat konuşanlar) firmaları listeye eklemek ve bu tür markalar hakkında yorum yazmak gereksiz olduğuna dikkat çekmek istedim. |
|
Merhaba, Yüksek kalite, orta kalite ve düşük kalite markalar hangileridir? KALE, MGA, VEKA, WALBURG, WAGEN, TEKNOROT, REMSA, BENDIX, BEŞER, HIQ, WAGNER, DELPHI, MANDO; FEREDO, BOSCH, VALEO, TRW, ATE,GM ... Birde Allah aşkına cahilce cevap vermeyin. Bosch aldım ses yaptı, Trw aldım çok sert, Valeo aldım çabuk bitti gibisinden hiçbir teknik bilgi ve kanıta dayanamayan yorumları lütfen yapmayın. Falanca marka iyi değil dediğinizde bunun teknik sebebini yada kullanıcı yorumunu yapmanız lazım. Sizlere bir teknik bilgi vereyim. balata yumuşak olursa iyi olur ses yapmaz ama diski yer. Yani yumuşak olan parça sert olan parçayı daha çok aşındırır. Çoğu biline bunun tam tersidir ve yanlıştır. Bu bir mühendislik kuralıdır. Balata çok yumuşak olursa(diskin sertliğine göre) çabuk ısınıyor, ısınınca diskteki ısı yükseliyor. Isı yükseldikçe diskte burulma olur ve pedala tepme yapıyor veya balata soğuyamadığı için yüzey yumuşadığından dolayı fren mesafesi uzuyor. Ayrıca yumuşak balata çabuk aşınır. Çok ısınmış ve hemen soğuyamamış balatada fren mesafesi uzar. Çoğu tamirci hatta hemen hemen hepsi balata değişiminde balatanın fazla ısınmasını engelleyici bakır esaslı gres bile kullanmıyor(yetkili servisler dahil) Buna benzer balata diske oranlı sert olursa da farklı sıkıntılar var. Yani şehir içinde devamlı çalışan bir taksinin aynı marka balatadan kötü sonuç alırken günde 15 km yol yapan bir kullanıcı balata fazla ısınmadığı ve dolayısıyla yıpranmadığı için iyi yorumda bulunabilir. Zaten araç sahiplerinin Yüzde 90 ı aracını bakıma götürdüğünde ustanın balatalar bitmiş demesi üzerine fren balatalarını değiştiriyor. Gerçekten mi bitmiş? ne marka takmış? hiç bir bilgisi olmuyor. Kısaca Disk ve balata uyumu çok önemli... Bende bilirim orijinal balata almayı ama örneğin qashqai servisinde orijinal balata fiyatı çok fahiş derecede pahalı, ayrıca orijinal ürün her daim iyidir diye bir kural yok. Bu sebeple alternatif arıyorum. Mesela ben kendi kullanımımdan şöyle bir örnek vereyim. Eski aracımda (Tiguan otomatik) balatayı(diskler bosch balata TRW idi) 85 binde değiştirdim. Aynı yol, aynı trafik, aynı kullanım tarzı ile günde sabah 22 akşam 22 km yol yapıyorum. Güzergah orta kalabalık bir trafiktir. Araçta sadece ben oluyorum. Fazladan yolcu yok. Kısaca aracın ağırlığı değişmiyor. Yeni arabamda ise yani qashqai de balatalar 48 binde bitti. Dolayısıyla öneri ve yorumlarınızı bekliyorum. Qashqai J11 Kasa için 2014 ve üstü (parça kod numarası D1060-4EA0A) Yükseklik:59.8mm Genişlik:142mm Kalınlık:17.0mm KALE, MGA, VEKA, WALBURG, WAGEN, TEKNOROT, REMSA, BENDIX, BEŞER, HIQ, WAGNER, MANDO; FEREDO, BOSCH, VALEO, DELPHI, TRW, ATE, GM, NRS, BREMBO |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
| her zaman yerli üretim yana olduğumdan kale markasını seçtim |
|
Hangi Fren Balatası İyidir konu başlığı adı altında bir çok marka listeye yazılmış. Fakat bu listeyi incelediğimizde fren balata üretici olmayan, uzak doğu (Çin, Hindistan vb) ülkelerinde fason ucuz üretim yaptırıp satan markalar var. Bu kadar büyük hata yapılmamalıydı bence. Daha dikkatli bir liste oluşturulmalıydı? Benim fikrim, gerçek fren balatası üreticisi olan firmalardan oluşan bir liste yapılmasıdır. Bunlar;
|
Disk eğriliğini sert balata ile düzeltme yönteminin mantığını anlayamadım. Bu videoyu da seyretmenizi tavsiye ederim. https://www.youtube.com/watch?v=_UYM3cv68zo < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Çok pahalı olması ve kolay kolay her yerde bulunmamasından dolayı bir çok kişi ATE markasını bilmiyordur. TRW çok kolay bulunuyor. |
Aynı marka olması sadece olabilecek ihtimalleri azaltmak için faydalı olabilir. TRW veya Feredo bu iki markada bu işin üstadları zaten. |
|
TRW'ye oy yüksek çıkmış ama TRW pahalı olmasına rağmen iyi bir balata değildir. TRW disk ile TRW balata kullandım, diskin yamulmasına neden oldu. Daha sonra Feredo balata ile sorunsuz devam ettim. Bursa K. Sanayi'de en iyi fren servisi olarak bilinen balatacı Ekrem, bu dükkana TRW balata giremez şeklinde yorum yapmıştı. Çok sert, diske zarar veriyor. Fiyat kalite çizgisinde Kale balata iyidir. Hem yumuşak hem fiyatı uygun. Bitince değiştir. |
|
|
|
Duraklamada ve yavaşlarken frene yumuşakça basıp uzun süreli freni kullanmak mı yoksa son ana kadar bekleyip sert fren yapmak mı? Hangisi balata dayanımı açısından tercih edilebilir? |
Ancak bu şekilde durma lastiğe binen sürtünme kuvvetini artırır. Buda lastiğin daha çok aşınmasına sebep olur. Ayrıca sert fren hem sizin hem yolcuların konforunu bozar. Daha da önemlisi arkadan gelen araç durma mesafesi yeterli değil ise zincirleme kazalara sebep olabilir. Frene çok uzaktan yavaş yavaş basarsanız yada aracın kendi kendine yavaşlaması için epey uzaktan gaz keserseniz arakadan gelenlerde Allah ne verdiyse saydırabilir :) ve bir anda sizin önünüze geçmeye kalkarak artistik hareketler yapabilir. Bu sebeple en uygunu normal kullanmak. |
Aşağıya linkini koyduğum 3 tane videoyu seyredin. Bu videolardan sonra piyasadaki ustalardan daha çok bilgiye sahip olacaksınız, Hala daha aklınızda bir soru olursa yine cevaplarım. Kısaca balatanızı sanayide değiştirin videolardaki kalite zaten yetkili serviste de olmaz... Yazık o paraya Saygılar 1) Fren balatasının bittiği nasıl anlaşılır https://www.youtube.com/watch?v=_UYM3cv68zo&feature=youtu.be 2) Fren balatası nasıl değiştirilir? Servislerin yapmadığı işçilik detayı?https://www.youtube.com/watch?v=R7BBv-l0SaY&feature=youtu.be 3) Frenlerde ses oluşmasına sebep olan ve Hayati önemi olan kaliper bakımı nasıl yapılır?https://www.youtube.com/watch?v=ZzClMC48GDI&feature=youtu.be |
|
Disk : zimmermann Balata : TRW kullanıyorum hiç ses yok çok memnunum. |
| trw taktılar aracıma 1 yıldır. ne balata tozu ne de ses hiç eksik olmadı. öte öte giriyorum sokağa, hanım sesi duyunca ısıtıyor yemekleri, eve girer girmez masa hazır. |
|
|
yanlış gres kullanırlar, bir müddet durur sonra yine başlar. Balata kenarı taşlanmaz en sinir olduğum durum. Ekebono iyidir. diğerine hiç bakmayın. Yada kökten çözüm istiyorsanız seramik balata alın. |
Benim en çok tercih ettiğim 3 marka var. Akebono, ATE, Wagner Bu markaların ürün bulma sitelerini aşağıya ekliyorum. Buradan hangi model numarasını alacağınızı belirledikten sonra Amazon üzerinden alabilirsiniz. Türkiye'de pek bulunmaz. Elbette neden BREMBO yu sunmadın diyebilirsiniz ama maalesef fiyatı çok yüksek. AKEBONO: MyPartFinder WAGNER: Online Brake & Auto Parts Finder | Wagner Brake ATE: ATE Online Catalogues (ate-brakes.com) |
| Ben kale taktırdım. Bosch hariç hepsi olabilir diyebilirim. Kale süper ama sıfır ses yumuşacık ve uygun fiyatlı. |
|
Ne diyorsun? Forumda ne işin var git ozaman dediğin internete(neresiyse) ozaman lastik model/ fiyatı da paylaşmayalım, araç model/fiyatıda telefon kılıfı vs. Uzar gider. Hiç birşey paylaşmayalım. Gidelim interte. Belki tecrübe etmiş bir kişi aman sakın bulaşma işçilikleri kötü diyecek? Sadece fiyat mı sorulabiliyor? Forumun amacı bu ayrıntı bilgiler |
Ben gerçek fren disk balata üreticileri listelemek istedim.
Üretici olmayan, fason ürün yaptıran (Üreticiyi denetleyecek bilgisi, mühendisi, test imkanı olmayan ve sadece fiyat konuşanlar) firmaları listeye eklemek ve bu tür markalar hakkında yorum yazmak gereksiz olduğuna dikkat çekmek istedim.