Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
HANGİ FREN BALATASI İYİDİR? BALATA NİYE SES YAPAR? BALATA BİTTİĞİ NASIL ANLAŞILIR? GENEL BİLGİ
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
110
Cevap 66059
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 66059
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: HANGİ FREN BALATASI İYİDİR? BALATA NİYE SES YAPAR? BALATA BİTTİĞİ NASIL ANLAŞILIR? GENEL BİLGİ (4. sayfa)
|
Ortalama orijinal balata servis fiyatı 400 tl civarındadır. Bu parçanın OE olanı TRW mesela 250 TL dir. Kalite oroijinal olandan farksızdır. Bunların dışında diğer balatalar 80-150 TL arasında fiyatları değişir. |
Bu mesajda bahsedilenler: @sünnetçi34
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi berkenarjen -- 4 Temmuz 2020; 2:47:9 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bosch otomotiv kataloğu bu günlerde güncelleniyor. Yakın zamanda kullanıma çaılır. Aşağıdaki linkten aracınızın marka modelini seçip aracınıza olması gereken bosch balata ve disk kodlarına ulaşabilirisiniz. https://www.bosch-automotive-catalog.com/en/vehicle-search Ayrıca şu anki mevcut arıza balata montaj işçilik sorunlarından oluştuğunu düşünüyorum. Aracınızın kaliperlerine yukarıda linkini koyduğum videoda anlattığım şekilde montaj ve bakım yapılması lazım. Lütfen o videolara bir göz atın ve kullandığım malzemelerin aynısının kullanılmasını talep ediniz. Kaliper pimlerinin ve fren merkezlerinin temizlik ve bakımını yaptırın. İlk kalkıştan sonra frenleri bıraktığınız zaman kaliper pimleri geri gelmez ise balatalar geri çekilmeyerek diske sürter. Özellikle fren balatası montajında fren balatası takılırken yapılması gereken bakımları da anlattım. https://www.youtube.com/watch?v=R7BBv-l0SaY&feature=youtu.be < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @berkenarjen
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Ford Connect için MGA (yumuşak) mı alayım Grap(sert) mı? Yılda 2000 km yaparım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Ben Kemal Geliyorum
| Golf 5 için hangi fren balatasını önerirsiniz? Ayrıca yetkili serviste hangi marka balata takıyorlar biliyor musunuz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Balatalardaki ses olayı son dönemde çıktı sanırım bu 2019 da sebebi balataların üretim sürücünde kullanılan ve balataları sıkıştırmaya birleştirmeye yarayan asbest maddesinin kullanımdan cıkarılmasıydı diye biliyorum yeni alternatıf geliştirildiyse ses sorunu cozulmustr |
|
1 tane postun var onunda buraya olmuş olması trol müsünüz sorusunu sorduruyor. Bu kadar büyük hata yapılmamalıydı derken görende ne hatası neye göre hata kime göre hata... Siz balata üreticisi misiniz? |
Bu mesajda bahsedilenler: @saist
Megane 4de önlere orjinal balatayi çıkarıp mga balata (140tl)taktım. Orjinal Mais balataya 450 lira fiyat çektiler malesef. 550 diyen bile oldu. Fren pedalı çok aşağıda tutmaya başlamıştı. Dedim balata iyice azaldı herhalde ötmeden değiştireyim meğersem neredeyse yarısı duruyormus  sokmusken değiştirdik. 26bin km olmuştu sonuna kadar kullanırsam 35-40 civarı gidecekmiş (ama eminim ses yapmaya başlayacaktı önceki yapmıştı). Diskleri bu süreçte 1mm kadar yemiş. Bakalım mgadan nasıl bir performans alacağım genelde kısa mesafe ve az fren kullanırım. İlk taktiğim andan itibaren ses yapmadı. Fren testi yaptık onda da ses yapmadı. 2 bakım 20bin sıkıntısız giderse verdiğim parayı sonuna kadar çıkarır. Orjinali de ortalama 30binlerde bitiyor çünkü. Balata 140+70 işçilik + fren testi. Nisanda muayene var öncesinde fren testini yapmış olduk |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi batkent -- 15 Mart 2021; 17:43:52 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Orijinal balatayı çok çok erken değiştirmişsiniz. Yazık olmuş. Sizin de tespit ettiğiniz gibi balata 26 binde bitmez. Aracınız manuel ise 90 bin otomatik ise 70 bin km normal sürüş şartlarında dayanır. Ama şartlar İstanbul trafiği ise bu miktarları %30 azaltın. Diğer konu ise balata kalitesi sadece fren diskinin 40, bin yada 80 bin km dayanması ile veya ses yapıp yapması ile alakalı değildir. Öyle sanılır ama maalesef öyle değil. Acil fren basma anında aracın fren tutma performansı yada ABS nin falanca km hızda filanca metrede durup duramayacağı ile ilgili yapılan YÜK testleri gibi çok ince detayları kapsayan teferruatlar kaliteyi ve haliyle fiyatı belirler. Velhasıl kalite ucuza satılmaz ama MGA da fena değildir. İyi bir markadır. Yetkili servisler haliyle ticari olarak yüksek kar hedefi ile yönetildiklerinden fiyatlar absürt olabiliyor. Firmanın OEM üreticisi kim ise onun malını çok daha ucuza alıp sanayide kalifiye bir usta bulursanız ona montaj yaptırmak servisin yarı fiyatına çıkmasa bile çok daha düşük rakamlara mal olur. Ne diyelim balatanız hayırlı olsun. Gerçi montajı yaptırmışsınız ama doğru balata montajı nasıl olmalıydı diye merak ederseniz bu videoya göz atabilirsiniz. Youtube de tek video. Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesajda bahsedilenler: @batkent
|
Güzel konu olmuş herkese teşekkürler. Özellikle " balata niye ses yapar " başlığı üzerinden bir soru sormak istiyorum. Aracım Clio 4 1.5 DCI 2015 otomatik. Normalde balatalar hep serviste değişiyordu( geniş tip denilen Galfer marka) 15 binde bitiyordu. 85.000 de 5. Defa balata değişti. Serviste takılan balata ses yapmıyordu ama tam bitmeden belki 3000 km daha kullanılır haldeyken ses yapardı ve değiştirirdim. Son seferde dedim ki bu sefer balatayı kendim alıp taktırayım. Ferodo balata aldım taktırdım. Fakat ilk kullanımdan itibaren durmaya yakın hafif frende inanılmaz ses yapıyordu. Özellikle şehir içinde . Hızlı giderken orta sert frende ses yok ama hafif frende aşırı ses vardı. 2 defa balatanın kenarlarını aldılar 3 gün sonra yine aynı ses. 1000 km kullandım geçmedi. Ferodo balatayı garantiden değiştirdim, yenileri takıldı. Bu defa ses daha az ama yine ses var. Disk değişmeli ya da torna olmalı dediler . Diskte yamulma yok sıcakken su falan tutmadım. 180le giderken bile frende titreme yok. Performans iyi ama ses berbat . Ne yapacağımı şaşırdım. Sadece şu aklıma geliyor: Son orijinal balatalar takılıyken yazın dik bir dağdan indim. Araç tutmadı mecbur fren kullandım ve balatalardan duman geldi. Orayı indikten hemen sonra balatalar ötmeye başlamıştı(serviste takılanlar) Ama zamanı da gelmişti. Diyorum ki o esnada diskler yanıp özelliğini mi kaybetti. Sizce sorun ne olabilir ? Diskleri torna mı yaptırayım değiştireyim mi daha 15.000 yapmış diskleri ? (disk ilk defa 15.000 km önce balatayla değişmişti serviste) Bu arada balatayı takan arkadaşlar hiçbir özel işlem yapmadılar yağlama temizleme vs. sadece sök tak. Son değişimden önce ben kendim disklere balata spreyi sıktım belki o biraz sesin azalmasını sağlamış olabilir. (Disk üzerindeki eski balata tozları yeni balataya yapışıp bu sese sebep olur mu diye aklıma gelmişti.) Bir de balata düzeltme işleminden sonra balatanın diske temas alanı daralmıştı.serviste taktıklarında fotoğraftaki görüntü olmuyordu. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hanzala_0710 -- 16 Mart 2021; 2:20:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
*** Balata kenarları hiç bir zaman taşlanmaz düzeltilmez **** Bu işlem genellikle çaresiz kalan ustaların başvurduğu ancak asla yapılmaması gereken bir durum. Balatanın yüzey alanı daralır. Diskleri boşuna sildirmeyin. zaten min kalınlığa bile inmiş olabilir. öyle kafadan silme işlemi yapılmaz. Balataların yüzeyi yanmış olma ihtimali yüksek. Camlaşma boncuklama olabilir. Kaliper pimleriniz varsa buna bakım yapın. Öyle balata sök tak ile balata değişimi maalesef olmaz. Temizlik ve bakım yapılmalı TRW takın. Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @HawrecT
| Teşekkür ederim fakat balatalar sıfır takıldı ne zaman yanacak ki. Disk de 15bin kullanıldı daha kalınlığı iyi ben şimdi TRW de alsam disk sorunluysa bir de disk almak zorunda kalacağım. Servisteki masraftan kaçarken böyle oldu ne yapacağımı şaşırdım. Sanayide sizin gibi özenli balata değişimi yapan var mı bilmiyorum. Olsa da ona gitsek. Şu an merak ettiğim disk yanması olayı. Böyle bir ihtimal varsa diski değiştireyim. Sizce ferodo kötü bir balata mı? Ben de balata taşlanmasına karşıyım ama frenciyiz diyenler bunu yapıyor malesef. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @taydin66
 evet en çok park ederken ve ışıklarda yavaşlarken ötüyor hafif basmada ses var. Pedala biraz daha bastım mı ses kesiyor o zaman da sert fren oluyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @GYKA
| Disklerin brinel sertliği balatalardan çok yüksektir bu sebeple çelik döküm balatalara kolay kolay bir şey olmaz. Boşuna değişim masrafına girmeyin. Ferodo da orta sınıf olsa da iyi balatadır diyebilirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @HawrecT
|
Maalesef bu tür sorunlar balata değişimi sırasında bakımı yapılmadan direk yerine takılan balatalarda olur. Eğer takılan balata orijinal TRW is(piyasada inanamayacağınız kadar sahtesi var) en az demir tozu çıkaran balatalardan diyebilirim. Siz bir de ucuz balataları görseniz... İllaki sıfır ses sıfır toz olsun derseniz paraya kıymanız lazım. Ha ne alayım derseniz seramik balata alın sorun falan kalmaz. Yada balatalarınızı takana değil de başka bir ustaya gidin kaliper bakımı yaptırın ayrıca balataların yanıp yanmadığına bakıp yüzey kontrolü yapsın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @GYKA
| 97 den 2016 ya kadar tercihim hep TRW'den yana oldu, çok memnundum ama maalesef TRW eski TRW değil. ZF ye geçtikten sonra nedense kalitede çok bariz bozulma var, üretimin büyük çoğunluğunu kaydırdıkları Çin fabrikasındaki üretim şartlarından mıdır, kar kaygısı ile malzemeden mi kısıyorlar artık sebebi her neyse var bir şeyler. Bu arada son kullandığım TRW ler Çin üretimiydi ve sahte değildi. Şu anda aracın üzerinde Türkiye üretimi Ferodo var, aşırı ısınınca ses yapmaları dışında fena değiller. Yedekte sürekli alışveriş yaptığım parçacının tavsiyesi ile aldığım MGA var, yaza doğru belki değiştiririm. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @taydin66
Bu durumun bir kaç sebebi Var tabi...Öncelikle aracın km sini, kaçıncı balatası olduğunu, daha önce disk değiş timi, disklere herhangi bir işlem yapıldı mı? Takılan Bosch balata aracın OE tarafından onaylanmış numaraya uygun balata mı? Bunlar hakkında bilgi verirseniz, yorum yaparım
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @berkenarjen