Ama bunları GT5'e hazırlık olarak düşünün. GT5 çıktığında takım olarak ilk 100'e bile girmemiz büyük olay olur... |
Bence asil elite kullanicilar GT5P ile basladilar zaten oynamaya. GT5 tam surum ciktiginda oynamaya baslayacak olanlar anca coluk cocuk olur. Gercek fanlari prologue ile oynamaya basladi. Sonradan gelenlerinde tehlike yaratacagini dusunmuyorum bile. |
Yariscilarimiz arasinda anket yapiyorum. Frene sag ayakla mi basiyorsunuz sol ayakla mi? |
Ben sol ayakla basacağım. Formula 1 deki gibi. Direksiyonu alınca yani. ![]() |
Arabadaki gibi frenede sağ ayak yaparsan başaramassın. Sol ayak frende sağ ayak gaz da alışınca 10 kat daha iyi bir performans oluyo. Ben gerçek hayattada bu şekilde kullanmaya başladım![]() |
Aman hocam gerçek hayatta performansa gerek yok. Gideceğimiz noktaya güvenli şekilde gidelimde yeter. ![]() Oyun içindeki tepkilerin kısa zamanda olması için her iki ayağında etkili şekilde kullanılması lazım diye düşünüyorum. Bakınız yine Formula 1. ![]() |
G25 varken debriyajla oynamak zor geliyordu. Oyun anlamsız bir biçimde zorlaşıyor. Şahsen gaz/fren ikilisi bana yetiyorda artıyor bile... |
Abi darlandim giremiyorum iste ilk 10 a. LANNNNNNNNNNNNNNNNNNN DARLANDIMM![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Sakin ol abicim, ne bu şiddet, bu celal...![]() Eğer iki günde olsaydı bu işler GT, GT olmazdı değil mi? Önümüzde daha 7 ay var, ondan sonrada devam edeceğiz... Bilmiyorum bu son iki hafta içinde zamanlarını geliştirdiğinin farkında mısın? |
Gelistirdim abi de o atilim o ilk 10 olmuyor. 1. cinin replay i ile yarisiyorum herif te nitro var sanki. Ulan bi adamin arabasi hic mi savrulmaz. |
O adamlar göreceksin tam sürüm çıktığında da zirvede olacaklar. Bence çok kaliteli oyuncular özellikle bu ilk 5-10 listeye girenler. Zatren dikkat ettiysen bazıları tüm pistlerde, tüm araçlarla zaman yapmaya çalışmış... |
iki gün içinde drift takım sıralamasında 11. sıraya çıkacağımızı söyleyebilirim yanlız daha üstü için herkesin derece yapması gerek, driftte yeni arkadaşlar için araba seçimi önemli, mesela Blitz skyline gibi özel drift araçlarından uzak durmalı çünkü ustalık istiyor, başlangıç olarak impreza ve Gt-r gibi 4 çekerleri tavsiye ederim, daha sonra yavaş yavaş RWD araçlara geçilmeli mesela ferrari california veya jaguar xk ile drift yapmak çok kolay, yani F40 veya corvette gibi canavarlara göre daha kolay. benim favorilerim art morrison corvette, DB9 ve SL55 ile drift inanılmaz zevkli ve en yüksek derecelerimi bunlarla yapıyorum pist olarak Eiger hem drifte uygunluğu hem de yüksek puan açısından en uygunu |
@İlker Drift için Youtube'da aşağıdaki videoyu buldum, çok eğitici güzel bir video, izlemeni tavsiye ederim.. Videoyu izlemek için tıklayınız |
Mehmet hocam; bir hafta yada bir, iki gün içinde F1 aracında time trial denemeleri yapalım. Gerçi ben pek beğenmedim F1 aracını ama olsun. Zararı olmaz. ![]() |
Sen F1'i DFGT ile kullandıktan sonra değerlendir istersen. Her ikisini de denemiş biri olarak sana bunu tavsiye ederim. Kol ile tecrübelerin bence yetersiz kalacaktır... |
Kesinlikle katılıyorum hocam. Az kaldı az. Sabrediyorum. :) |
Abi eleman cosmus yaw. Kafadan koparmis ![]() |
İlker anketine cevap vereyim ben sağ ayakla frene basıyorum abim de aynen öyle.Bu hafta ben çok az derece yaptım nedeni belki de arabanın sınırsız olması.Arabayı en azından 2 - 3 e indirelim derim sınırsız olunca ilk 8'e zorlamak çok arabayla zaman alır.Bir de bir hafta time trial bir hafta da drift olabilir. |
Yarın gece toplanalım, bugünü unuttuk arada. Bu dediklerini de konuşalım... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle