Yine Hz. Egea'ya B segment yakıştırmaları yapılmış. Egea gruplarında D mi, E mi diye tartışıyorlar. Siz hâlâ B-C kavgası yapıyorsunuz ![]() |
Boşuna uğraşıyorsunuz arkadaşlar konu sahibi işsizin teki.Siz ne yazarsanız yazın onu ikna edemezsiniz.Bırakın kendi doğruları ile cebelleşip dursun.Tofaş ceo sunu aracı tasarlayan mühendisleri Fıat ceosunu foruma davet etsek C sınıfı olduğunu söyleseler gene inanmaz.Düşünün siz daha iyi şartlarda yetiştirmek için az çocuk yaptım diyorsunuz ama bu çıkıp size karşı tam tersini iddia ediyor.Hayatta en nefret ettiğim insan tipi 2+2 nin 5 ettiğini ısrarla savunan insan tipidir. |
Yumurta mı tavuktan çıkar, tavuk mu yumurtadan çıkar? Horoz: Ben onu bunu bilmem işime bakarım. Ne boş muhabbet yav. Forumu canlandırmak için egea övme veya kötüleme konusu açılıyor sanırsam. Sonra millet sayfalarca birbirini yiyiyor🤓. |
|
Ek olarak Viaggio Dodge Dart olarak satılırken Egea Latin pazarında Dodge Neon olarak satıldı. Şu an da çoğu Latin ülkesinden çekilmiş durumda ve Egea'nın yerini B segment Attitude ile Cronos alıyor. Distribütör parayı basınca Türkiye'de 1.5 Corolla 1.6'dan daha iyi deniyor, Octavia ile SuperB kıyaslanıyor vs. vs. link attığınız videolar paralı askerlerin videosu. Benim verdiğim linkler genellikle sivil vatandaşların videoları. < Resime gitmek için tıklayın > Citro parayı basınca da C4 Cactus C segment olmuştu. Ben mantık kuruyorum, Viaggo'dan daha küçük bir araba ve 500L şasisi kullanıyor, Fiat Linea'da ODD tarafından C segment deniyor Videoyu izlemek için tıklayınız Dodge Dart bu araba. Bu güzellikte, Passat boyutlarında bir araba olsa, Guilietta şasisi kullansa Egea'ya ben B segment mi diyeceğim? < Resime gitmek için tıklayın > |
Punto nun yerine yeni bir b segmenti araç çıkaracakmış Fiat.Yani egea yı b olarak görmüyor firma |
Accent Blue B segment mi? Evet. Fiat Linea B segment mi? Evet. Bu iki araba da ODD tarafından C segment kabul edilmiş. Yani ODD siyaha beyaz diyen bir kurum. C4 Cactus'e de dediğiniz kurumlar Citroën'in saçma hamlesi sonrası C segment demişti. Ben yerini aldığı modele bakıyorum, Bravo'nun devamı olması gereken araba 500L yani B segment minivan şasisine sahip. Focus IV'ün Tourneo Courier şasisine geçmesi gibi bir şey bu. Bravo'nun devamı olan bir araba alt segment ve demode bir şasiye nasıl geçebilir ki? Zaten Latin pazarında Dodge Neon C segment boyutlarında B segment olarak pazarlanmış. Linea'ya göre bakarsak Egea cuk oturuyor. Siena Albea Linea Egea Hepsi de A harfi ile bitiyor. (Son kısım ironiydi.) ',:^) |
Latin pazarında Dodge Neon olarak satılıyordu, şimdi Neon yerine Dodge Attitude satılıyor. https://www.dodge.com.mx/modelos/attitude-2021 Segmentleri boyutla belirlemek artık anlamsız, Honda City HB, Golf'ten daha uzun, City Sedan 4 metre 55 santim. Taliant'ın genişliği Megane'dan geniş, Passat'la aynı genişlikte... Boyutlara girmeye gerek yok, yerini aldığı modele bakmak lazım. Bu arada Egea genel olarak Polo'dan zayıf bir araba. |
Egea yaşanacak otomobiller |
B olmuş C olmuş neden bu kadar takarlar bu konulara anlam veremiyorum, Golf 140 a satıldı da millet mi almadı? |
A,B,B+ deyin arac C sinifi ve 1.6 Multijet Canavar gibi 130bg arac 230000 TL |
O zaman skoda scala da B segment, çünkü polo şasisi üzerine kurulmuş bir araç. |
B olmadığını sende biliyorsun, Gerçek c olmadığınıda biliyorsun, ona bakarsan Corollada b+, yani uygun fiyatlı c gibi bir araç |
O mavi kamyonet ne kadar çirkin duruyo |
Yahu arkadaslar onemli olan arabanin boyutu degil islevi![]() ![]() Gunumuzde bircok sey gibi segement kavraminin da ici bosalmis durumda. Bakiyorsun icine 4 kisi binince klostrofobik olacagin araclar b segment. İcine yine 4 kisi binince o kadar da bogmayan a segment arabalar var. Hakeza bazi b seent araclarin bagaji ve ici c segment sedanlardan genis. Yani segment mevzusu elde metreyle olculup bicilip belirlenecek kadar keskin degil gibi. Eskiden hatirlayin 2000lerin basinda c sedanlarin cogu boyca kisa bagaji ici nispeten dardi. Simdilerde c sedanlar 5 yil oncesinin d segmentlerinden uzun ve genis. Segmenyler iyice ic ice girdi. Bence egea b segment bir arac. |
|
Cahille tartıştım hep ben kaybettim,alimle tartıştım hep ben kazandım. |
Sınıf tartışmasından Bağımsız olarak söylüyorum Egea ile Golf mukayese edilmez. |
Golf'te 4 çeker ve bağımsız Panhard süspansiyonlu versiyonlar var, bunun için şasinin zaten değişmesi lazım. Egea'da mesela FCA grup 4X4 Compass Renegade vs. şasisi kullanılsa kalitesiz bir C segment derdik ama yol tutuşu, konforu, güvenliği vs. çok farklı olurdu.
Golf 7 MQB
< Resime gitmek için tıklayın >
Polo 6 MQB A0
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Polo'da araç haifif olsun diye arka çamurluğun üstüne direkt karoser giydiriliyor, yan taraflara bakarsanız marşpiyel hizası da farklı, tampon içi destek demiri altında ek muhafaza yok. Çıplak gözle de görülüyor Golf'ün amortisör başları arası mesafe de daha fazla yani şasinin kafası büyük.
Scala demek Octavia HB demek, ikisi de C segmet. Zaten Skoda'nın Fabia ve Rapid modelleri B segment.
Fiat'ta Viaggio ve Bravo ya da ilk mesajda yazdığım Delta, Guilietta son C segmentler, bunların platformu da belli. C segmentlerdeki şasi Egea'da yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >