Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
292
Cevap
85324
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: Golf 1.2 tsi dsg yakıt tüketimi (5. sayfa)
A
9 yıl
Yarbay

Ema ile armut kıyaslanmaz. Her iki aracın ortalama hızları olmadan şununla şunu yaktım bununla bunu yaktım demeniz hiçbir şey ifade etmiyor. Aynı ya da çok yakın ortalama hızlarda kıyaslamadıktan sonra aynı marka ve model araçlar arasında bile tüketim konusunda uçurum oluşur. Her iki aracın ortalama hız ve gittiği km'yi gösteren fotosunu atın üzerinde konuşalım.

Honda Civic 1.6 fabrika verilerini yanlış vermişsiniz.

Düz vites için

Şehir içi 8.9 litre,
Şehir dışı 5.3 litre.
Ortalama 6.7 litre

Otomatik vites için

Şehir içi 9.6 litre,
Şehir dışı 5.2 litre.
Ortalama 6.8 litre

Sakin kullanımda bu değerlerin altına inmek ise çok kolay. Ancak eğim farkı olmadan vw'nin fabrika değerlerini tutturabileni daha görmedim.


İlk önce şu sahtekar firmanın Türkiye'de verdiği fabrika değerlerini birde ABD verileri ile kontrol edelim.

http://www.fueleconomy.gov/feg/noframes/36822.shtml

Vw jetta 1.4 tsi 150hp tüketimi 28 mpg - 39 mpg - 32 mpg

Şehir içi 8.4 litre,
Şehir dışı 6.0 litre.
Ortalama 7.35 litre

Peki aynı aracın Türkiye'de fabrika değerleri ne kadar?

Şehir içi 6 litre,
Şehir dışı 4.2 litre.
Ortalama 4.9 litre

Abd'de ceza yememek için aracın normal trafikte yaktığı değerleri tam gösterip Türkiye'de bir anda dizeller kadar yaktığını iddia eden firmanın verdiği fabrika değerlerine güvenmek mümkün değil. Kaldı ki ortalama hıza göre gerçek yakıt verilerini resimli olarak paylaşıyorum. Aynı ortalama hızda daha düşük yakıt sarfiyatı gerçekleştiren varsa yol bilgisayarının resmini atsın bir inceleyelim bakalım.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 18 Nisan 2016; 12:06:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
R
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Blackberry Smoke

Civic kullanıyorum,
karma 8000km ortalaması 8.4lt, Ort. hız 34km/h bunun içinde sıkışık trafik yok. Fakat bozuk ve tek şeritli köy yolları var sürekli.

1.2 tsi leon
karma 1500 km ortalama hız 34 km/h ortalama yakıt 6,4 litre.

Civici test etmiştim.Test sürüşünden leondan 1.5 litre fazla yakmıştı.Ama civici daha sakin sürmüştüm.Şehir içinde yaklaşık 2 litre fark var 2 motor arasında.



B
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Acil Stop

Araba yoğunluğu konusunda tabi ki İstanbul'da daha çok araç var kimse aksini iddia etmez. Ben tüketim verisini etkileyen ortalama hız açısından söylemiştim. Burada o kadar araç yok ama 2.5-3 km yolu 10-15 dakika arasında alıyorum. Her an her yerden yola bir yaya ya da bisikletli atlayabiliyor. Ortalama hızım 14-15 km arasında değişiyor. Bu ortalama hızlarda normal olarak İstanbul'da çevre yollarını kullanıp 30 km ortalama hız ile ilerleyenlerden daha fazla tüketim gerçekleşiyor. Bir yerin trafiğinin kötü olması için illa çok sayıda araç olması gerekmez. Çok sayıda aracın bulunduğu ancak akıcı olan yollarda sürekli dur kalklı trafikten daha düşük tüketim gerçekleştirilir.

Üstteki mesajımı gözden kaçırdınız sanırım vw'nin aynı araç için abd'de açıkladığı tüketim verileri için ne diyorsunuz?

bakmamıştım ama şimdi baktım yukarıdaki linke:

http://www.fueleconomy.gov/feg/noframes/36822.shtml

100 milde 3,1 galon yakıyormuş 1.4 jetta karışık kullanımda linkten anladığım kadarıyla ki bu 100 km de 7,2 litreye denk gelir. 5 lt yazmışlar türkiye sitesinde. ama arada bir fark var. biri abd'nin bir kurumunun değerleri, diğeri de satıcı doğuş oto'nun verdiği değerler. satıcının sallaması gayet doğal.

kaldı ki bunların hiçbirinin benim için önemi yok. ben kendi rakamlarıma bakarım. ist. trafiğinde 1.4 golf ile 6,9 litreyi yakalamışım. civic'le buna yaklaşan değerleri bile göremedim ben. otomatik golf olsa daha da iyi değerleri yakalardım. civic bunun tersi olarak manuel'de daha iyi değerler veriyor. honda gerçekten şu an teknolojik olarak vw'nin gerisinde. sürüş keyfi olarak zaten öyleydi. zamanında vtec'ler en modern motordu ama o günler çok geride kaldı.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

quote:

Orijinalden alıntı: Acil Stop

Araba yoğunluğu konusunda tabi ki İstanbul'da daha çok araç var kimse aksini iddia etmez. Ben tüketim verisini etkileyen ortalama hız açısından söylemiştim. Burada o kadar araç yok ama 2.5-3 km yolu 10-15 dakika arasında alıyorum. Her an her yerden yola bir yaya ya da bisikletli atlayabiliyor. Ortalama hızım 14-15 km arasında değişiyor. Bu ortalama hızlarda normal olarak İstanbul'da çevre yollarını kullanıp 30 km ortalama hız ile ilerleyenlerden daha fazla tüketim gerçekleşiyor. Bir yerin trafiğinin kötü olması için illa çok sayıda araç olması gerekmez. Çok sayıda aracın bulunduğu ancak akıcı olan yollarda sürekli dur kalklı trafikten daha düşük tüketim gerçekleştirilir.

Üstteki mesajımı gözden kaçırdınız sanırım vw'nin aynı araç için abd'de açıkladığı tüketim verileri için ne diyorsunuz?

bakmamıştım ama şimdi baktım yukarıdaki linke:

http://www.fueleconomy.gov/feg/noframes/36822.shtml

100 milde 3,1 galon yakıyormuş 1.4 jetta karışık kullanımda linkten anladığım kadarıyla ki bu 100 km de 7,2 litreye denk gelir. 5 lt yazmışlar türkiye sitesinde. ama arada bir fark var. biri abd'nin bir kurumunun değerleri, diğeri de satıcı doğuş oto'nun verdiği değerler. satıcının sallaması gayet doğal.

kaldı ki bunların hiçbirinin benim için önemi yok. ben kendi rakamlarıma bakarım. ist. trafiğinde 1.4 golf ile 6,9 litreyi yakalamışım. civic'le buna yaklaşan değerleri bile göremedim ben. otomatik golf olsa daha da iyi değerleri yakalardım. civic bunun tersi olarak manuel'de daha iyi değerler veriyor. honda gerçekten şu an teknolojik olarak vw'nin gerisinde. sürüş keyfi olarak zaten öyleydi. zamanında vtec'ler en modern motordu ama o günler çok geride kaldı.

Hocam bos yere yorulmayin. Ben de cift atmosferik motoru LPG uyumlu olduklari, LPG ile ekonomik olduklari ve sorunsuz olduklari icin kullaniyorum. Baska da hic bir esprisi yok turbo beslemeli motorlara kiyasen.

Benim bir sonraki aracim o donemki araca ayiracagim butce nispetinde %99 ihtimalle turbo benzinli veya dizel(haliyle turbolu) olacak.

Bu belki 120bg dizel+ZF9 veya 1.5 turbo benzinli 10'uncu jenerasyon Civic, belki Golf 8 TSI+DSG, belki 116d+ZF8, belki de hic aklimdan gecmeyen bir marka/model olacak. Hatta su gunun sartlarinda 1.2 TSI DSG Polo Lounge bile gozume cok guzel gorunuyor.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

B
9 yıl
Yarbay

ortalama hız yazmıyor ki. hayal aleminde yaşıyor arkadaş.




Bu mesajda bahsedilenler: @kocatepe
U
9 yıl
Binbaşı

Civic in 40 krrs yaktigi yaktigi yerde 1.2 tsi 28 krs yakiyor. Civic e tup taksan 20 krs yakacak. 8-10 krs fazla veeip tuple ugrasmayayim demek mantiksiz degil. Alt devir cekisi de cabasi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Acil Stop
U
9 yıl
Binbaşı

Makale mi yaziyoruz aga, 40 olmaz 38 olur. Her turlu 10 kurus civari az yakiyor. Senin gibi bir amigo bir gun sorarsa diye dusunup foto cekmedim. 3 yildir corolla cvt kullaniyor arkadasim, 40 krs yakiyor. Golf 1.2 kullanan arkadasim ayni sehirde 28 krs yakiyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
9 yıl
Binbaşı

Hatta cvt yakıt üretiyor. Depoya donmuş yağ, balık yağı gibi şeyler atıp üretim yapmak mümkün diye duymuştum. Hondacılar denesin bence.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @kocatepe
U
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: shadowgeist


quote:

Orijinalden alıntı: asoz

Hala şu tüketimlere bile 1,6 atmosferikle daha az yakıyorum diye cevap yazan var ..
O atmosferiklerin alayının katalog değerinden %30 civarı az yaktığınızı iddia ediyosunuz yani... Pes..


Zamaninda umut arkadaşımız 1.4tsi ile 1.6 atmosferiki karşılaştırmisti

Geçen yeni bir deneme yaptık.
400 km otoyol sürüşü. Hız olarak 140-170 bandında.
Golf 7 110 luk TDI 7.3 lt ortalama
Corolla 1.6 atmosferik 11 lt ortalama lpg yaktı. Tsi olayına girmeyelim hiç :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
9 yıl
Binbaşı

dostlar bende golf7 tdi 105 hp var 15.000 km kullanıyorum. aracım ankarada akan trafikte ort 5,2-5,5 gibi yakıyor. ben hiç kasarak yavaş kullanmıyorum onu belirteyim. ancak dikmen gibi keçiören gibi hem trafiğin hemde yokuşların çok olduğu yerlerde duruma göre 6,5-7,1 arası yakıyor. az yakar mı belki yakar ama bende yavaş kullanacak sabır yok. bu değerlerde hile hurda yok baştan söyleyim daha önceki aracım benzinliydi ama bence bu değerler dizel için bana 1 lt fazla gibi

aynı kullanım tarzıyla 1.2 tsi herhalde 9-10 lt yakar gibime geliyor. 1.4 tsi düşünemiyorum fakat kaç lt yakar merak ediyorum

unutmadan uzun yolda daimi 4 yetişkin + full bagaj hatta araç içinde boş kalan yerler dahil dolu şekilde çok kez şehir dışına çıktım sürekli 120 km üzeri hızlarla 6 lt altını göremedim





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onzy -- 26 Nisan 2016; 10:10:29 >

E
9 yıl
Binbaşı

Dizel focusla 7.5 yaktığım aynı yolu şu an kullandığım 1.2 tsi leonla 8 le kullanıyorum. Bence tsi nasıl istersen öyle yakan bi motor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
9 yıl
Yarbay

Atmosferikte ne kadar dikkat edersen et, ne kadar basarsan bas tuketim sasirtacak sekilde ne dusuyor, ne artiyor. Hep bir oranti mevcut.

Tsi kullanima bagli olarak cidden cok degisiyor. Dur/kalk cok ise sabit hiza gore tahmininden cok yakabiliyor, sabit hizda tahmininin altinda yakabiliyor, basinca da tahmininden cidden cok yakiyor.

Yani tsi kullanan adamin iyi degerler icin hep efendi kullanmasi gerekiyor. Atmosferikte arada kacamak yapsan da motor durumu telafi edici yaklasiyor. Tuketimi birden ucurmuyor.

Surekli sehirici kullanimimdan dolayi ve araci yurutmek icin devir cevirmek istemeyisimden dolayi 1.2tsi sectim. Vergi avantaji vs ekstradan mutlu ediyor.

Aracimi akici trafikte kullaniyorum. 36km/h ortalama hizda son 9.500km tuketimim: 5.5L. Istanbul'da yasasaydim 10-15 km/h araliginda 8L civarlarinda yakardim sanirim.

Kazasiz surusler dilerim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: supremum01

Atmosferikte ne kadar dikkat edersen et, ne kadar basarsan bas tuketim sasirtacak sekilde ne dusuyor, ne artiyor. Hep bir oranti mevcut.

Tsi kullanima bagli olarak cidden cok degisiyor. Dur/kalk cok ise sabit hiza gore tahmininden cok yakabiliyor, sabit hizda tahmininin altinda yakabiliyor, basinca da tahmininden cidden cok yakiyor.

Yani tsi kullanan adamin iyi degerler icin hep efendi kullanmasi gerekiyor. Atmosferikte arada kacamak yapsan da motor durumu telafi edici yaklasiyor. Tuketimi birden ucurmuyor.

Surekli sehirici kullanimimdan dolayi ve araci yurutmek icin devir cevirmek istemeyisimden dolayi 1.2tsi sectim. Vergi avantaji vs ekstradan mutlu ediyor.

Aracimi akici trafikte kullaniyorum. 36km/h ortalama hizda son 9.500km tuketimim: 5.5L. Istanbul'da yasasaydim 10-15 km/h araliginda 8L civarlarinda yakardim sanirim.

Kazasiz surusler dilerim.

fazla hipotez, az gerçek. 20 yıl atmosferik kullandım ve şu an 1.4 tsi kullanıyorum ve İSTANBUL'da kullanıyorum. bu kadar az yakan benzinli bir araç görmedim. dur kalkta, akan trafikte, her yerde daha az yakıyor. belli ki istanbul trafiğinde pek atmosferik kullanmamışsın.

istanbul içi yakaladığım değerler:

28 km ortalama hız - 7 lt (uzun dönem)
31 km ortalama hız - 6,7 lt (uzun dönem)
60 km ortalama hız - 4,7 lt
17 km ortalama hız - 9 lt
7 km ortalama hız - 18 lt

aracımı gerçekten efendi kullanmıyorum. çünkü basınca diğer benzinlilere fark atıyor aniden ve ben de dayanamıyorum. özellikle yokuşlarda çok hoşuma gidiyor bu. toyotalar tın tın giderken vınnn yapıyorum ben. buna rağmen de çok yakmıyor. tsi'nin çok yaktığı bir efsane. çünkü araç benzini verimli kullanıyor. nasıl çok yakacak? dur kalklarda da start-stop'un da katkısıyla az yakıyor. yukarıdaki listede 7 km ortalama hızda gittiğimde klima açıktı ve bu sebeple start-stop çok fazla devreye giremedi, o yüzden tüketim çoktu. rekorum zaten o 18 lt.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

quote:

Orijinalden alıntı: supremum01

Atmosferikte ne kadar dikkat edersen et, ne kadar basarsan bas tuketim sasirtacak sekilde ne dusuyor, ne artiyor. Hep bir oranti mevcut.

Tsi kullanima bagli olarak cidden cok degisiyor. Dur/kalk cok ise sabit hiza gore tahmininden cok yakabiliyor, sabit hizda tahmininin altinda yakabiliyor, basinca da tahmininden cidden cok yakiyor.

Yani tsi kullanan adamin iyi degerler icin hep efendi kullanmasi gerekiyor. Atmosferikte arada kacamak yapsan da motor durumu telafi edici yaklasiyor. Tuketimi birden ucurmuyor.

Surekli sehirici kullanimimdan dolayi ve araci yurutmek icin devir cevirmek istemeyisimden dolayi 1.2tsi sectim. Vergi avantaji vs ekstradan mutlu ediyor.

Aracimi akici trafikte kullaniyorum. 36km/h ortalama hizda son 9.500km tuketimim: 5.5L. Istanbul'da yasasaydim 10-15 km/h araliginda 8L civarlarinda yakardim sanirim.

Kazasiz surusler dilerim.

fazla hipotez, az gerçek. 20 yıl atmosferik kullandım ve şu an 1.4 tsi kullanıyorum ve İSTANBUL'da kullanıyorum. bu kadar az yakan benzinli bir araç görmedim. dur kalkta, akan trafikte, her yerde daha az yakıyor. belli ki istanbul trafiğinde pek atmosferik kullanmamışsın.

istanbul içi yakaladığım değerler:

28 km ortalama hız - 7 lt (uzun dönem)
31 km ortalama hız - 6,7 lt (uzun dönem)
60 km ortalama hız - 4,7 lt
17 km ortalama hız - 9 lt
7 km ortalama hız - 18 lt

aracımı gerçekten efendi kullanmıyorum. çünkü basınca diğer benzinlilere fark atıyor aniden ve ben de dayanamıyorum. özellikle yokuşlarda çok hoşuma gidiyor bu. toyotalar tın tın giderken vınnn yapıyorum ben. buna rağmen de çok yakmıyor. tsi'nin çok yaktığı bir efsane. çünkü araç benzini verimli kullanıyor. nasıl çok yakacak? dur kalklarda da start-stop'un da katkısıyla az yakıyor. yukarıdaki listede 7 km ortalama hızda gittiğimde klima açıktı ve bu sebeple start-stop çok fazla devreye giremedi, o yüzden tüketim çoktu. rekorum zaten o 18 lt.

Evet İstanbul'da yaşamadığım için yaşayan kadar araba kullanmadım. Gelip/gittikçe kullandım.

Benzini verimli kullanmak demek ne demek? Araç zeki mi demek istiyorsunuz? Bunu bir açıklar mısınız? Ama kuru lafla değil. Tsi'da ne var da diğerlerinde yok, eğer bunu yazılı dökümanla koyup anlamamı sağlarsanız ve diğer motorlarla/motorla karşılaştırma yaparsanız anlarım. Turbo demeyinde..

Bende tsi motor araç kullanıyorum dikkat etmeden hafif sert sürüşle tüketimim 7.4L seviyelerinde geziyor. (tabi benim hafif sert dediğimi neye ve kime göre baz alacağız bilmiyorum. Fazla kişisel oluyor.) Ama aynı yolu sakin kullandığımda 5.5L dolaylarında geziyorum.

Çok düşük hızlarda araç " öngörülenden " fazla yakıyor. 30-35km/h ortalama hızda yaktığı yakıtı kafadan kurgulayıp, 20km/h'te x kadar yakar dediğinin üstüne çıkıyor araç. O yüzden diyorum ki çok düşük hızlarda " öngörülenden " fazla yakıyor.

Genele vurduğunda aracın yakıtı abartılacak kadar değil, sürüşü abartmadığın sürece.

Ek olarak: Toyota diye baz aldığınız adamlar sürüş esnasında sizi ne kadar dikkate alarak kullanıyor o da önemli. Yani onlar sizin gözlem yaptığınızdan habersiz sağı solu seyrederek gidiyorda olabilir.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi supremum01 -- 9 Haziran 2016; 18:28:15 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Acil Stop

Bir mesaj yukarıda tüketim verileri var. Ciğersiz dediğin motor ile 6000 devir üzerinde 1 saat yol alırsın banamısın demez ama tsi motor ile uzun süre yüksek devirde gitmeye kalkma sakın yoksa ciğerli tsi motorunu kucağına alırsın.

aracın ciğersiz çünkü turbo basıncı olmadığı için yetersiz oksijen alıyor. bunun da iki çaresi var ya turbo ya kompresör. 6000 devir üzerinde gitmek senin aracına da zarar verir. benim aracımın farkı seninki 6500-7000 devirde yırtınırken 3500 devirde gidecek olmasıdır.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: shadowgeist

quote:

Orijinalden alıntı: supremum01

Atmosferikte ne kadar dikkat edersen et, ne kadar basarsan bas tuketim sasirtacak sekilde ne dusuyor, ne artiyor. Hep bir oranti mevcut.

Tsi kullanima bagli olarak cidden cok degisiyor. Dur/kalk cok ise sabit hiza gore tahmininden cok yakabiliyor, sabit hizda tahmininin altinda yakabiliyor, basinca da tahmininden cidden cok yakiyor.

Yani tsi kullanan adamin iyi degerler icin hep efendi kullanmasi gerekiyor. Atmosferikte arada kacamak yapsan da motor durumu telafi edici yaklasiyor. Tuketimi birden ucurmuyor.

Surekli sehirici kullanimimdan dolayi ve araci yurutmek icin devir cevirmek istemeyisimden dolayi 1.2tsi sectim. Vergi avantaji vs ekstradan mutlu ediyor.

Aracimi akici trafikte kullaniyorum. 36km/h ortalama hizda son 9.500km tuketimim: 5.5L. Istanbul'da yasasaydim 10-15 km/h araliginda 8L civarlarinda yakardim sanirim.

Kazasiz surusler dilerim.

Burasi tamamen dogru.gecen hafta acil bir isim cikti urfa hatay 160 180le geldim normalde 130u gecmem 6lt ortalamam 8.5 yakti arac 1.33 corolla bagaj full iki kisi klima acik.ayni seyi tsi ile yapamazsiniz içer.
Tsiler sakin kullanimda gerek guc gerek tuketim harika makineler orasi ayri.

Bende tsi motor kullanıyorum, yıllarca atmosferik kullandım. Şehir içinde bana sunduğu artılar atmosferikten çok daha fazlaydı ve şuan seçimimden memnunum. Ancak olayları karıştırmak, hele hele başka motorlarla kıyaslamak tamamen yanlış. Çünkü çalışma prensipleri farklı.(atmosferik-turbo-dizel) Özelliklede o geçer bu geçer açısından.

Bu karşılaştırmayı yapmak tamamen ego tatminine giriyor. Ben buna karşıyım. Herkes kendi malını över/sever ama tadında bırakmak daha doğru.

VW karşıtı bir çok insanın içinde yatanlar araştırılsa, markayı fanatiklik derecesinde savunan insanlardan dolayı elde edilen bir önyargı olduğu kesin ortaya çıkacaktır. Bu çok rahatsız edici yahu.



B
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Acil Stop

Hız, tork ve ciğer dediğin dayanıklılığı birbirine karıştırmış çorba etmişsin. Otomatik Civic 3000 devirde 150 km hız yapıyor. 6000 devirde 200 üzerine çıkıyor. 1.4 tsi motorlu araç ile 3000 devirde 200 üstüne mi çıkacaksın? Nasıl bir şanzıman aralığı var merak ettim.

Sürekli az yaktığından bahsediyorsun ama yol bilgisayar görüntüsü yok. İlk önce aracının ne kadar yaktığını bir göster az mı yakıyor çok mu yakıyor biz karar veririz.

Ya bırak arkadaşım şirket aracı otomatik civici çok kullandım. 150 km de 3000 devir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

Arkadaşım ezberlemişsin bir turboların üst devirde nefesi kesiliri. O dizeller için geçerli. Benim tsi 4000 devire kadar 200 torku koruyor. Senin atmosferik maks torkuna ulaştığında benimkinin torku hala daha yüksek. Geç bunları.

1. Ben senin arkadaşın değilim.

2. Okuduğunu anlamadığın belli. Yukarıda da tsi motoru kullanıyorum diye epeyce yazmıştım.

3. Tork yarış kazandırmaz, beygir gücü yarış kazandırır. Otomobillerden anlıyorsan açıklamama gerek yok, ama bilmiyorsan yaz onuda anlatırım.

4. Bu ilk tsi kullandığım araçta değil ben daha denk gelmedim 6000-6500d/dak arası güldür güldür yürüyen tsi veya başka turbo benzinli bir araç.

Hepsini geçtim, malına bu kadar düşkün olma dünya malı dünya da kalır. Yarın öbür gün başına birşey gelse aracının kendini yakacak hale geleceksin durumuna bak. İki lafından biri tsi'm. Üreten adam böyle düşkün değildir yav.

Bu mesajdan sonra yazdıklarına cevap vermeyeceğim çünkü sorduğum şeylere bile doğru düzgün yanıtlar veremiyorsun boşuna uzatmayayım mevzuyu.

Selametle.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
9 yıl
Binbaşı

Nedir bu Vag'cıların arabalarına toz kondurmama merakı anlamadım. Arabalarının, firmanın, yöneticilerinin patlayacak mecrası kalmamış, her yönden sınıfta kalmış, saçma salak bir Alaman markası. Stockholm sendromu herhalde.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Acil Stop

Sizin gibi bilinçli vw kullanıcılarının olduğunu görmek çok güzel. Daha tork, beygir, dayanıklılık kavramlarını bilmiyorlar ama maşallah her yere laf yetiştiriyorlar. Az yakıyor, az yakıyor diyorlar ama ekran görüntüsü at deyince hiçbirisi o az yakan aracın tüketim miktarını atamıyor. Nasıl az yakmak bu anlamadım.

Bende daha gormedim hic Civic sirket araci. Hatta filo kiralamada bireysel kiralamada bile denk gelmedi. Neyse..

Ben ne yazarsa yazsin cevap vermeme karari aldim. Ne sordugum sorulara dogru duzgun cevap verebildi, ne elle tutulur yazilar yazdi. Sohbeti uzatmanin anlami olmadigini kendisine de belirttim. Yoksa is cocuk muhabbetine donecek, bende cocukluk yasini geceli epeyce yil oldu.

Insan kendi kullandigi mali tabiki sever/deger gosterir de, ona asik olmak ayri bir durum. Ve bu fazla sevgi barindirma durtusu VW kullanicilarinda hat safhada var. Cidden kotu bir durum..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.